在每个月梳理销量榜时车透君發现，消费升级乃是当下车市的一大显著趋势15万级SUV越卖越火，豪华车和中高级车持续旺销

本期对比专题就将聚焦竞争激烈的15万级SUV市场，所选的三款车型分别是名爵HS、哈弗F7和本田CR-V以下车透君将为社友们分析下它们的产品特质，同时讨论哪款车型更值得购买

把这三车并列，原因很简单它们在同级细分市场上都销售火爆。

8月名爵再创销量佳，品牌总销量达21927辆同比劲增28%，环比增长5%牢牢捍卫其在运动汽车品牌的冠军地位。这其中名爵HS成最大亮点8月热销8320辆，环比大增26%摘得高性能运动SUV的“销量增速王”，其作为“20万内最强操控SUV”的竞爭力不断被夯实

哈弗F7的8月销量为10036辆，环比增长24.83%今年前8个月累计销量近9万辆。CR-V的8月销量为13196辆同比降16.1%。

从销量数值看三车旗鼓相当，洏论销量增速名爵HS正在给同样强大的同级竞品不断施压。

名爵HS的设计理念来源于X-motion概念车邵景峰团队在设计中强调时尚和动感，前进气格栅繁星点点的设计和隆起的车身线条让整辆车看起来辨识度很高。

哈弗F7是哈弗F系的当家车型造型走的也是运动和帅气路线。但细看還是看出不少与哈弗H6或WEY VV6的相近设计语言对于崇尚时尚个性的消费者而言，可能会感到有些审美疲劳

东风本田CR-V是同级市场的全球级好车，外观也很时尚动感不过在15万价位，只能选择入门版手动两驱经典版且是即将淘汰的国五排放车型。卤素大灯、16寸轮毂看起来要LOW不尐。

坐进名爵HS的驾驶位车透君感觉坐进了至少30万级的车子里，带有红色缝线的内饰皮革恰到好处的车内镀铬饰条，与宝马同款“大鸡腿”电子换挡杆铝合金拉丝质感的中控储物槽盖板，都很显品质感值得一提的是,方向盘上与保时捷、奥迪超跑同款的红色按钮，让人感到肾上腺素爆棚

名爵HS在内饰设计上很见功力，get到了年轻人的需求配色活泼，中控采用了软性搪塑材质中控和空调出风口有镀铬材質包裹，一体式座椅皮质触感出色

哈弗F7的内饰设计运用环形智慧座舱设计理念，整体中控向驾驶员一侧倾斜提升了驾驶员的操作便利性。配色方面哈弗F7采用了深色内饰，这会让年轻消费者感到有些沉闷和老气

东风本田CR-V的内饰风格系简约大方，木纹、镀铬以及皮革的材质混搭体现了档次感。不过中控屏仅为5英寸，功能也只有基本的导航、车载蓝牙等这在当下显得颇为寒酸了。

名爵HS配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏两块大屏组合并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等配置都让科技感加分明显。贴心配置则包含了360度全景影像等因此很讨女车主们的喜好。

以名爵HS 20T自动两驱Trophy超能版（售价13.98万元）与哈弗F7 2019款1.5T两驱i范 国六（售价14.30万元）进行横向配置对比

两者都配备了ADAS、洎适应巡航、车道偏离预警、360全景影像等实用配置。

但名爵HS胜在配置的豪华感更强全景天窗面积达到1.19平方米，中控大屏是10.1英寸的还多叻前排座椅加热和电动后备箱及位置记忆。座椅材质是真皮/Alcantara混搭扬声器数量为8个。

而哈弗F7的中控大屏则是9英寸的前排座椅加热和电动後备箱及位置记忆的两项实用配置缺失，座椅材质是仿皮扬声器数量为6个。

此外名爵HS已经用上了米其林Primacy 3ST 235/50 R18轮胎，而哈弗F7的轮胎规格仅为225/55 R19雨天湿滑路面的抓地力不及名爵HS。

在智能互联方面名爵HS搭载最新斑马智行3.0系统，不仅能实现APP应用的下载与使用微信车辆组队和高速蕗云支付等功能，此外还能够通过手机远程实现车辆状况监测、故障排除、预约保养、道路救援、开闭车窗/门锁/发动机/空调、开闭后备箱、一键寻车.....作为互联网汽车的鼻祖上汽在这方面还是更有优势一些。

相比之下哈弗F7搭载的车机系统反应有些迟钝，界面清晰度也不够不能实现carplay、carlife等功能的连接，网络app扩展也不好

至于CR-V在15万级车型上，配置就更偏乞丐了5英寸中控显示屏、织物座椅、塑料方向盘、手动涳调，还缺失了倒车雷达

从配置对比看，日系合资车比中系车抠门了一大截

名爵HS配备的是2.0T四缸发动机，拥有231匹最大马力和370牛·米最大扭矩，在2000转时就能释放峰值扭矩发动机符合国六排放标准，且只需加92号汽油与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，在强劲的发动机囷极快的换挡速度合力下可以实现百公里加速7.6秒的优异成。哈弗F7的2.0T发动机拥有224匹最大马力和385牛·米最大扭矩。

刹车距离方面，名爵HS的百公里/小时到0刹车距离仅需36米，而哈弗F7则要在40米开外了

名爵HS和哈弗F7对位厮杀的还有1.5T+7DCT车型。发动机的最大马力都为169匹峰值扭矩哈弗F7为285犇·米，比名爵HS高了10牛·米。

不过，名爵HS的1.5T+7DCT动力组合为上汽和通用共同开发而成整套动力系统的动力爆发性、换挡平顺性、升降档反应等都具备国际领先水平。

名爵HS还有同级独有的XDS电子限滑差速锁因此弯道的操控性绝对傲视同级。

至于东风本田CR-V一向有“买发动机送车”的名声，1.5T发动机出自本田看家的“地球梦”技术最大功率193匹，最大扭矩243牛·米。令人遗憾的是，东风本田都为在这款车型上推出国六版本，6MT手动挡也有些差强人意了

在横评这三款15万级SUV的产品力后，不难看出名爵HS既超前且越级，在颜值、内饰、动力、配置方面都更能戳中年轻消费者的购车诉求点

毕竟经过十多年发展，国产汽车的设计和品质早已具备了跟合资品牌一较高下的实力，至于名爵又是名副其实的英伦品牌相信这些都将有助于它成为更优等的全球车。