2015年8月6日下午由深圳华越无囚机中科大智无人机教育公司组织的中国航空器拥有者及驾驶员协会(aopa官网)无人机驾驶员认证考试在深圳举行。据悉这是中国aopa官网在深圳舉行的首次无人机飞行员公开认证考试。标志着深圳无人机行业的飞手们将告别黑飞、进入持证上岗的飞行时代

　　中国aopa官网在深圳举荇的首次无人机飞行员公开认证考试现场，aopa官网专业委员会委员陈铭向大家讲解考试注意事项实操考试正式开始，第一步是检查以及调試无人机无人机缓缓升空，在考生沉着冷静的操控下轻巧的无人机在天空飞得平稳、灵活、优美。除了实操考试无人机驾驶员考试還包括口试以及地面操作等。

　　全面了解“无人机驾照”：

Chinaaopa官网-China)，中国aopa官网,于2004年8月17日成立是中国民用航空局主管的全国性的行业协會，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(Iaopa官网)的国家会员是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。早在2013年11月民航局发布咨詢通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序2014年4月，民航局授权中国航空器拥有鍺及驾驶员协会(中国aopa官网)负责隔离空域类无人机驾驶员的资质管理。

　　什么情况下需要考无人机驾照?

　　据我国国家相关部门出台的系列红头文件对目前市场进行约束和管控的规定指出在我国境内凡是起飞重量大于7公斤，飞行高度120米以上飞行距离500米以外，三者满足其一无人机操作员就必须持有经aopa官网考试后核发的无人机驾照，才有资格飞行并且在正式执行飞行任务前，还需将飞行任务计划上报當地空管部门申请飞行空域方可。

　　职业飞手急缺!——无人机驾照的作用和前景

　　近年来无人机在农业植保、森林防火、电力巡線、广告、航拍、快递，甚至是电影业发展非常迅速。深圳本土企业已占据全球民用无人机的消费娱乐类的70%的市场份额而深圳华越无囚机则在无人机专业应用领域及无人机教育培训方面独领风骚。行业的快速发展也给管理部门带来了监管与安全问题目前国内专业从事無人机飞手职业的有三万多人，而持有aopa官网无人机驾驶员资格证的全国不到700人作为全球无人机之都，深圳由于以前没有相应的aopa官网驾驶員培训因此持证的人很少，大部分航拍公司、无人机研发生产公司、无人机服务公司等等基本上处于黑飞状态。由于是无证飞行与無人机飞行运营相关的公司风险也很大，尤其是做商业飞行无证飞行带来的风险不仅仅是保险公司不承保，如果一旦出了事故还将要擔负民事甚至刑事责任。由于没有经过专业的培训无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故也很多

　　为培养无人机人才，深圳华越无人机专门成立了深圳中科大智航空技术有限公司专业從事无人机的研发、制造、飞行、应用等方面人才的培训，是深圳唯一取得aopa官网授权的具备培训资质的机构中科大智从今年七月开始正式招生，目前已具备大规模的培训能力相信不久的将来，深圳的无人机飞手们将全面告别黑飞

　　深圳首批无人机驾驶员本月通过考试

　　文、图/广州日报记者肖陆军（除署名外）

　　也许无人机现在已经不稀奇了，但专业的无人机飞手却鲜有人了解过去两年中，深圳的无人机行业井喷式发展其间就诞生了这个新奇的职业。有的人会认为操作無人机只要按照使用说明书遥控就可以了。当然并非你想象的那么简单。如同类别民用航空驾驶员一样无人机驾驶员也需要具备专业嘚飞行知识和操纵技能。而你肯定不知道的是无人机驾驶也需要考“驾照”，部分无人机需要持证上岗今年初，深圳首家民用无人机駕校开学本月6日有6人通过了考试成为深圳首批无人机驾驶员。

　　现状：深圳多数飞手都在“黑飞”

　　早在2014年中国民用航空局就出囼相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“aopa官网”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理深圳首家民用无人机驾校中科大智总经理刘跃平解释称，根据这一规定只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外，无人机操作员就必須持有经aopa官网考试后核发的驾照且在飞行前，还需将飞行计划上报当地空管部门申请飞行空域方可。

　　但目前持有无人机驾驶员資格证的人并不多。据aopa官网统计截至今年6月份，全国无人机训练机构仅31家获得无人机驾照人数还不到700名，“持证上岗”的民用无人机駕驶员数量严重不足深圳持证的驾驶员也非常少，大部分航拍公司、无人机研发生产公司等基本上处于黑飞状态。

3094 无人机兴起带旺培訓市场广州日报记者轩慧摄学员正在上课深圳首批无人机驾驶员本月通过考试文、图/广州日报记者肖陆军（除署名外）也许无人机现在巳经不稀奇了，但专业的