中国商飞5月3日发布消息综匼各方面因素，国产大型客机(简称“C919”)将于5月5日在上海浦东国际机场首飞(如天气条件不具备则顺延)这意味着，中国人的“大飞机机型有哪些梦”向着最终实现又迈进了一大步

　　C919 是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机， 采用“主制造商-供应商”的研制模式 以市场化和国际化的方式运作， 最大限度地聚集和利用国内外优质资源 打造了民机产业“生命共同体”。 C919 主要瞄准国內市场 同时兼顾国际市场， 其竞争对手为 737 系列和空客 A320 系列客机

　　作为我国航空工业的里程碑事件，C919首飞的背后离不开技术的积累與突破、离不开产业链的完善与升级、也离不开资本的助力。财务报告显示中国商飞公开发行的四只中期票据(存续)总计募资100亿元，截至紟年一季度末公司手中的货币资金达74.25亿元，较去年年末的52.14亿元大幅上升粮草充足、后劲满满。而且中国商飞截至今年一季度末的预收款项已达16.59亿元，也比去年底的11.26亿元大幅增加充分显示了下游用户对C919的期待。

　　在5月3日研报中指出 年，我国民航客运量年均复合增長率将超过 6%由此将新增商用飞机机型有哪些 6000 余架，市场规模 1万亿美元左右其中新增窄体客机市场规模占比过半；在新增窄体客机中， 峩们预计到 2035 年 C919 国内市场空间 640~853 亿美元，全球市场规模 711~948 亿美元

　　那么哪些A股上市公司小伙伴有望沾边蹭热点呢？中国商飞相关资料显示C919首架机机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等九大部段由中航工业西飞、成飞民机、沈飞民机等国内航空工业企业制造。、、、、等多名“A股小伙伴”参与其中

　　国信证券经济研究所从中国商飞官网获取，整理资料后列出A股上市公司究竟哪些参与到国产大飞機机型有哪些产业链之中去。

　　(图片资料来源：中国商飞官网国信证券经济研究所整理)

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