免维护酸铅蓄电池是二次电池排气孔堵塞会造成鼓包吗?免维护电池的蒸发量是不是很少?

蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
它是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有:
(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
蓄电池的寿命一般在两年左右
2:蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)
3:不能通过汽车发动机充电
7:受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)
8:蓄电池充电时加上过大的电流
9:电极板变形造成正极板与包极板互相接触,因而产生短路现象
10:在极板上部及下部沉积有污物,引起短路
只要注意避免以上几点,你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

该配件属于汽车厂商下的, 截止到目前共有2013 款, 众泰Z100是众泰公司倾心打造的全新力作,是众泰公司继众泰Z300之后又一战略产品,,入门级车型预计官方指导价不会超过3万元。这款微型轿车是众泰汽车基于国际先进小车平台设计与研发的基础上研制的全新微型轿车,以偏爱时尚和个性的年轻消费群体为目标市场,与之前偏重商务家用的Z300实现市场互补。众泰Z100作为新一代的微型轿车,集时尚、实用、安全、实惠等特点于一身,成为中国市场中A00微型轿车代表性车型。

上海华普朗风牌07款1.5排量三箱小车助力方向机油罐盖子

上海华普朗风牌07款1.5排量三箱小车助力方向机油罐盖子

  1. 货到付款,先验货、后付款—诚信保障,享受轻松便捷的网上购物体验!
  2. 我们郑重承诺,所有配件商品均原厂正品。非正品无条件退货.
  3. 支持全国2000多座城市货到付款,您可以先验货后付款。[]!
  4. 垂直模式运营,全国最低价—打造中国汽车配件行业第一网上购物中心!
  1. 从我公司销售出库均属正品行货配件
  2. 我们将根据您的收货地址及所选择的配送方式而不同,一般到货时间在1-7天
  3. 每张订单均自带中文机打的“帮手汽配网出库清单”,此单可用作单位做帐凭证,会随包裹一同发出
  4. 如需更换,退货请保持配件清洁包装完好连同出库单一并发回,我公司承诺在15天之内包退包换
  5. 原厂配件保修各厂家规定不同,分别质保1-12月,以商品说明中的保修承诺为准
}

北京蓝科万佳科技发展有限公司


虽然ups电源使用的是铅酸免维护蓄电池,但是却并不表示完全不需要维护,为了保持ups电源的良好运作需要人员进行定期的维护检修,其中就会涉及到蓄电池的危害,在此我们介绍几种铅酸蓄电池的危害:

铅酸蓄电池生产中的有害物质有铅、硫酸、炭黑、硫磺、沥青等。其中接触铅和硫酸的人员多,这2种物质对操作者的危害也很严重。我国目前已将铅中毒、炭黑尘肺、牙酸蚀病列入法定职业病名单之中。

1.铅的侵入途径及危害

铅及其化合物的侵入途径,主要是呼吸道,其次是消化道,完好的皮肤不能吸收。

呼吸道:通常以蒸气、烟及粉尘形态进入,其吸入的铅量,随着尘粒的大小而有差异,如尘粒在0.27μm时吸入率达54%。一般说,吸入的铅大部分仍随呼气排出,仅35%~50%吸收人体内。

消化道:主要来自铅作业场所进食、饮水。

铅对人体各个部位均有毒性作用,简单地讲,铅的毒性作用是:铅可以造成血红素的合成障碍,从而引起贫血;还可致血管的痉挛,并引起铅中毒的一些明显症状,如腹绞痛、中毒性脑病、神经麻痹等。腹绞痛进可伴有视网膜小动脉痉挛和高血压,患有面色苍白,即所谓“铅容”,这是皮肤血管收缩所致。铅中毒性脑病是一种高血压病,是脑血管痉挛、脑盆血、脑水肿等引起的。铅中毒后常见的症状是神经衰弱、肠胃的消化不良,还可发生麻痹和中毒性脑病,如短时间接触高浓度铅可引起剧烈的腹绞痛和中毒肝炎。

2.硫酸的侵入途径及危害

硫酸是侵入途径主要是硫酸雾由呼吸道吸入,对操作人员的牙齿和上呼吸疲乏造成伤害。目前列入法定职业病名单中的为牙酸蚀病,呼吸道的地敏性炎症虽然未列入法定职业病之中,但也应受到关注。

3.炭黑和沥青的侵入途径及危害

碳黑主要通过呼吸道和皮肤对人体造成危害。人体长期吸入碳黑,肺部组纷呈会发生纤维化病变,使肺部组织逐渐硬化,失去正常的呼吸功能,造成炭黑的尘肺病(法定职业病的一种)。碳黑粉尘的粒径为0.5~5μm时,对人体危害大,严重污染全身时对皮肤有刺激。

沥青烟和粉尘可经呼吸道和皮肤而引起中毒,发生皮炎、视力模糊、眼结膜炎、胸闷、心悸、头痛等症状。沥青烟中所含的“3、4苯并芘”能导致皮肤癌、肺癌、胃癌和食道癌。

有害物所的形态特征有分布

1.有害物质的形态特征

铅酸蓄电池生产企业的所有生产工序均不同程度地产生以铅尘、铅烟为主的有害物质,少部分工序还有硫酸雾的溢散。

铅(pb),灰白色金属,原子量为207.20,比重为11.34,熔点为327.5℃,沸点为1620℃,加热至400~500℃时,即有大量铅蒸气逸出,并在空气中迅速氧化成氧化亚铅,而凝集为烟尘。铅的化合物粉尘,如氧化铅(又称黄丹、密陀僧)、四氧化三铅(又称红丹)、二氧化铅、三氧化二铅、硫化铅、硫酸铅等均以粉尘形式逸出散到空气中。

电池极板在充电过程中以稀硫酸为电解液的温度能够达到40~50℃时,即有硫酸蒸气溢出。当充电过程进入中后期,充电槽内会冒出大量气泡,电解液呈“沸腾”状态,此时,硫酸雾的蒸发量大。

沥青是一种棕黑色的有机胶凝状物质,包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和焦油沥青4种。主要成分是沥青质和树脂,其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氮的化合物。4种沥青中以焦油沥青危害大。沥青加热呈流质状态时产生大量烟气,其中含致癌物质“3、4苯并芘”高达2.5%~3.5%,高温处理时随烟气一起挥发出来。

碳黑是铅酸蓄电池铅膏添加剂,以轻质粉尘的形态出现,其粒径一般在1μm以下。

由于铅酸蓄电池的生产工艺设计和使用的有毒有害的生产原料形态不同,决定了在不同的生产工序产生不同的有害物质。

(1)铅烟是含铅物质中对操作者危害大的一种形态。在铅酸蓄电池生产工序中,铅合金配制、板栅制造、铅零件制造、铸造球(或切块)、化成焊接、极群焊接、端子焊接等工序主要以铅烟的危害性为主。而各焊接工序产生焊接铅烟的部位往往处于操作者的近前下方,高浓度的铅烟极易被操作者直接吸入。同时,铅烟可以在通风较差的车间空气中长时间留存。现有技术水平对铅烟的治理难度均大于其它形态的含铅有害物质。

铅尘是含铅物质中对操作者构成危害的另一种形态,可以通过呼吸道和食道进入人体。它的产生源主要分布在铅粉制造、和膏、涂板、灌粉、插板、分板、极群配组等工序。产尘方式主要是因震动使含铅粉尘溢散到空气中,当生产场所通风除尘设备运行不良时,地面或设备表面的集尘可形成二次扬尘。

(3)沥青烟的产生工序

沥青烟产生于铅酸蓄电池橡胶隔板添加剂配制、电池槽封口胶配制和电池封口胶烧灌作业工序。由于沥青在溶化过程中不易流动,导热性较差。在加热过程中需要不停地搅拌,尤其在手工搅拌时操作人员会大量吸入沥青烟。

(4)炭黑粉尘的产生工序

炭黑粉尘主要产生在铅粉辅料的配置过程中。配料时的搬动、称量、搅拌都会大量击起轻质炭黑粉尘的飞扬,其次在和膏操作的投加辅料过程中也会有含炭黑的辅料粉尘溢散。

(1)健全和理机构、管理制度并配备专管人员。健全的管理机构和必要的专管人员是企业实施职业健康安全管理的前提。铅酸蓄电池生产企业应按照《巡全生产法》的要求设置管理机构并配备必要的专管人员。

职业健康安全管理规章制度是企业实施专项管理的依据,完善的规章制度应包括责任制、管理行为要求、操作行为要求以及设备运行要求等,并应根据企业生产现状定期更新。


北京蓝科万佳科技发展有限公司专注于阳光蓄电池,理士蓄电池,双登蓄电池,圣阳蓄电池,汤浅蓄电池等, 欢迎致电

}
请教各位高手,具体说明电池的接线端子(接线柱)的材料。谢谢!... 请教各位高手,具体说明电池的接线端子(接线柱)的材料。谢谢!

可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。

  铅蓄电池:铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;放电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。

本回答由科学教育分类达人 顾凤祥推荐

一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。

  由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。

免维护蓄电池因其在正常充电电压下,电解液仅产生少量的气体,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点,因而在整个使用期间不需添加蒸馏水,在充电系正常情况下,不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。

由于接线柱与栅架是一起铸造出来的,所以与栅架材料相同。但其主要成分是金属铅。

用过的电池,在正、负两极的接线端子上都出有蓝色的化学物质,将如何解释?本人认为应该有铜的存在,因为潮湿的硫酸铜是蓝色的。
接线端子上经常产生蓝色的物质,是由于从电瓶接线端子中渗漏电解液和接线端子(有铜质的、铅制的)级导线(一般是铜线)中的铜化合产生的硫酸铜。

接线柱与栅架是一起铸造出来的,所以与栅架材料相同。其主要成分是金属铅。

蓝色的锈是接线端子铜被腐蚀变的。应该是电池出现爬酸现象。如果环境潮湿就会有蓝色晶体,不潮湿就是白色晶体。

}

我要回帖

更多关于 铅蓄电池是二次电池 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信