大家好，今天给大家来的是雷克萨斯GS430

GS于2005年3月在国内上市。强劲的动力，优雅的外形，和安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营中，雷克萨斯GS430与强调乘坐感受的奔驰EClass，和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS430的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力人群。当年售价高达90万，让太多的车友望而却步

打到S挡模式，后轮驱动的雷克萨斯GS430就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上，厂家表示0-100km/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力。尝试深踩油门，雷克萨斯GS430能很快地飙升到200公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系，超大的车身配备了4.5升的发动机，两车同时加油，雷克萨斯GS430就像脱缰的野马，一马绝尘。而且，雷克萨斯GS底盘扎实，隔音性能优异，高速的驾乘感还十分安静和舒适。但在实际的驾驶过程中给我的感受其实并不快，只是让你很舒服优雅的在路上跑起来而已（应该是我对动力要求比较高）

很多锐志车主改装的430刹车

座椅通风加热，悬挂软硬可调

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