改斜归正！汽车跑偏都是什么原因造成的？这4点必须要知道！
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本文来源：微信公众号 腾讯汽车改斜归正！汽车跑偏都是什么原因造成的？汽车用久了，小毛病会不断出现，在诸多的小毛病中，汽车跑偏应该是所有车主都会碰到的问题。在方向盘保持正中直线行驶的情况下，每1000米最大偏差不应该超过五米，如果超过了这个限额，那么就可以断定，你的车，正在出现跑偏的情况。如果想改斜归正，势必要找到跑偏的原因，下面我们就来聊一聊，为什么汽车在使用了一段时间后，会出现跑偏的情况。&原因一：左右两侧轮胎气压不一致一般情况下，四轮胎压应该保持在2.0—2.5MPa的范围内，轮胎气压越高，相对直径也就越大，每转一圈的行驶里程也就越长，因此，当两侧轮胎胎压不等的情况下，各轮胎直径会出现误差，此外，胎压较小的一侧轮胎，由于轮胎表面与地面的接触面积较大，滚阻也随之增强，两者并存便会出现明显的跑偏，车辆会向着胎压低的一侧轮胎偏驶。这是造成汽车跑偏最常见的原因之一，解决方法也很简单，将四轮胎压尽可能的保持一致便可以轻松解决这一问题。原因二：两侧轮胎磨损不同因为使用所限，我们并不能保证，每次更换新胎都是四轮同时进行，因此便会出现两侧轮胎磨损不同的情况，磨损不同，一是不能保证轮胎滚动一圈长度一直，而是轮胎花纹的不同磨损也会造成各轮间的行驶阻力不同，因此，就会造成跑偏，这与第一种原因有着相似之处。所以，除非是单个轮胎受到了不可逆转的损坏，否则，在更换新胎时最好四轮同时更换，或者同轴轮胎同时更换。原因三：制动力不均大部分情况下，制动力不均的原因，在于某个车轮的制动钳活塞回位不正常，导致一侧车轮行驶阻力增大，即便是不踩下刹车踏板的情况下，也会出现这一问题。制动力的来源，是由于油液会推动制动钳内的活塞位移，给制动盘提供摩擦力制动，当制动力不均时，也会导致汽车偏向阻力大的一侧偏驶。在排除了以上两种跑偏原因的情况下，应该再继续检查四轮制动力是否一致。原因四：车轮定位不准确车轮定位主要指转向轮定位,也称前轮定位(少部分车辆后轮也有定位)。参数主要包括主销后倾角,主销内倾角,前轮外倾角,前轮前束。其中任何一个参数定位不准，都有可能造成汽车跑偏，一般如果确定为这种原因造成的汽车跑偏，就需要我们去专业的汽车维修店重新进行四轮定位标定参数，便可以轻松解决这一问题。除了上述四种主要由汽车本身出现问题的原因之外，汽车跑偏可能也许道路状况有着一定的关联，一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，跑偏也就越严重，甚至需要通过方向盘来不断的修正方向以保证直线驾驶。另外，除了车辆本身的问题以及道路问题之外，还有下述几种情况，也有可能造成车辆跑偏，一是车上乘坐人员重量分配不均匀，而是车上装载物品重量分布不均匀，这也就要求我们在不满员或者装载货物时要注意重量的分配，以保证车辆尽可能的在重心居中的情况下行驶。此外，一些车辆悬挂机构受损、变形或发生明显位移、悬挂行程不一致等情况，也有可能造成车辆严重跑偏，转向系统的好坏也将会影响到车辆正常的直线行驶。一般在应对由于悬挂问题造成跑偏的情况时，比如更换左右侧减震弹簧时，最好能够左右侧同时更换同一品牌、同一参数的弹簧，这样才能保证汽车不出现因减震悬挂造成的跑偏问题。针对上述原因，在发生跑偏时，就需要车主根据不同情况对症下药解决故障，另外，如果要做四轮定位，也一定要找专业、正规的维修机构或者品牌4S店进行校正，方便彻底解决车辆跑偏的问题。
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今天下午刚买的雷凌怎么方向跑偏，你们有这种情况吗？
今天下午刚买的雷凌怎么方向跑偏，你们有这种情况吗？1.6自动精英版，像我这样情况的应该怎么处理啊？？？？？？
我也有同感。
我的也有点
旁边的难道是老版的帕萨特？
你的也跑偏？
没错！我也老觉得方向盘是歪的
偏的厉害吗
我明天要不要上4s店去换车[ASTONISHED FACE][ASTONISHED FACE]
胎压没有什么异常的话，建议小伙伴们尽快做四轮定位。时间长了轮胎磨偏影响使用寿命的。
我也觉得方向盘有点歪，但没什么影响啊，个人感觉
没感觉跑偏啊
我的也一样不过四轮都充气2.550米之内不跑偏
我上4s店来修了
跑，方向盘的往左打点，去四儿子说胎压，出来后还是骗，去朋友那做个四轮好了，懒得跟四儿子墨迹
14款还是16款
刚买的找4s啊，4s不只是卖你辆车，坑你两钱，还是保证你日后用车轻松便捷的地方
的确有点儿，试好几次都偏
胎压别太低，副驾坐人试一下，副驾不坐人稍微偏左方是正常
3个月检查时，调了一下，当时不偏了，最近（4个多月了）发现又有点偏，郁闷。
我的也是跑偏，前两天去4s店修了修，主要是没开几个月 闹心
老往右边跑我的！
麻蛋！我怎么没遇到这样问题
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汽车跑偏开不直，不用马上做四轮定位，这些检查帮你改“斜”归正
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输送带的跑偏原因及调偏装置
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输送带的跑偏原因及调偏装置
关注微信公众号&&&&&&& 中交机电工程局有限公司& 北京西城区& 100088
&&&&&&& 摘要：随着第二次工业革命，为了大量的提高产量，机械化生产应运而生，并且飞速发展，机械化生产时代已经到来。在机械化的生产中，带式输送的方式在机械生产的过程中非常有效，受到大量工厂的青睐，但是带式输送机皮容易发生跑偏的问题，因此分析其跑偏原因并进行调整是保证带式输送机效率的关键。
&&&&&&& 关键词：带式输送；机皮带跑偏原因；机皮带跑偏调整
&&&&&&& 1、前言
&&&&&&& 改革开放以来，我国经济发展迅猛，随着生产节奏的加快和人民生活水平的提高，对各种产品的需求也越来越高，因此对机械化加工水平的要求也随之增高，为了保证机械化生产的质量与速度，及时的解决带式输送机皮跑偏的问题是非常有必要的。因此通过科学的专业方法分析机皮跑偏的原因，然后进行调整和预防解决机械化生产效率的主要方向。
&&&&&&& 2、机皮带跑偏的原因分析
&&&&&&& 皮带在带式输送机运行中出现跑偏现象，会将运维人员的工作量和生产成本、维修成本都提高，导致输送机效率降低，同时皮带以及其他关联设备的使用时间都会缩短，严重时会致使设备不能运作。摩擦力是传送带输送的主要工作，对于机皮带跑偏原因，从摩擦力的角度山来分析根本原因一般分为两种，其一为皮带横向上受到的外力之和不为零，到时横向受力不均衡，向其中一侧倾斜；其二为皮带提供动力的拉应力不均衡，致使托辊或滚筒两侧受力不均，向一侧倾斜。
&&&&&&& 根据长期的观察研究发现，跑紧不跑松，去前不去后，往上不往下主要是皮带跑偏的主要规律，因为皮带跑偏的规律是多种多样的，所以大多是不同的原因造成的，所以在下午将会对其分析：
&&&&&&& 2.1输送机安装中心不在同一条直线上的问题
&&&&&&& 当机头和结尾以及中心不是三点一线的时候就容易造成皮带跑偏，为了在出现避免出现这个问题，就需要尽可能的让其在作业的时候保持三点一线，所以一般会在进行安装的时候来保障轴线与皮带的中心线垂直，从而保证其受力均匀。
&&&&&&& 2.2皮带安装在滚筒处问题
&&&&&&& 在安装皮带时，由于安装人员粗心或者是缺乏经验，容易将皮带安装在滚筒处，造成安装错误，使得无法垂直于胶带的中心线或者水平方向安装不平，造成皮带在左右两侧受到的合外力不为零，发生跑偏现象。
&&&&&&& 2.3皮带输送机的接头问题
&&&&&&& 当皮带的皮带输送机的接头不正、不平造成时，容易造成皮带跑偏。原因是这样如果接头不正会导致两侧受力不均，如果接头不平会造成上下两侧受力不均。目前所采用的接头方式一般分为机械接头和硫化接头两种，无论选择哪一种在皮带接头时，必须保证接平，接正。
&&&&&&& 2.4托辊架问题
&&&&&&& 托辊架安装不正，托辊架上固定托辊架的螺旋松动等均容易造成皮带的跑偏。对于带式输送机，安装时，应该保证托辊组中心线和输送机机架中心线的对称度小于或等于3.00mm，并且要求托辊组安装在同一水平面或倾斜面上，同时要求螺母不能松动。否则容易造成皮带跑偏。
&&&&&&& 2.5输送带磨损问题
&&&&&&& 如果输送带长期磨损，容易因为磨损损坏造成皮带的跑偏。在带式输送机的运行过程中受到一些磨损是在所难免的，如果两侧的磨损程度不同，受到相同的拉力，则会造成左右两个方向的拉伸率不同，拉伸率相差较大时皮带左右伸长的长度便不同，这时很容易造成跑偏。
&&&&&&& 2.6偏载问题
&&&&&&& 当皮带输送的物料时，如果无聊不在输送带中间或者是输送带两侧的的载重不同，容易因为两侧受力分布不均造成皮带跑偏的现象。这是可以先空载运行，如果空载时皮带不发生跑偏，而加物料时发生跑偏，考虑为偏载问题。
&&&&&&& 2.7物料冲击
&&&&&&& 当皮带下料时，由于无聊的重力和惯性冲击容易造成皮带跑偏的现象，或者当无聊跟滚筒或托辊发生粘粘也容易发生皮带跑偏。
&&&&&&& 3、对皮带跑偏的调整
&&&&&&& 以上对于各种皮带跑偏的现象进行了分析，找到了造成跑偏的原因，对于以上不同的原因造成的皮带跑偏的现象，需要具体原因具体分析，以下便是针对逐个问题提出的解决方案：
&&&&&&& 3.1如果机头、机尾以及中心不是在一条直线上，就需要紧急对其的位置进行调整，从而来保证其处于一条线上，从而减少出现受力不均匀的情况出现导致皮带跑偏。在对于皮带结构进行设计的时候，一定要对于输送机的输送方向和物资的输送高度进行全面的探讨，从而来保障其能够进行非常合理的设计。因为输送机在进行输送的时候在保护自身正常运行的同时，还需要保证物资在输送之后能够安全完整的投送到制定的位置，而物资在进行输送的时候还具有一定的冲击力，通过改善其具体的物资存在角度，还能够对其产生的冲击力有所缓解。为了能够全面的确定其能够处于一条线上，就需要将其受力点进行很好的把控，那么就需要在源头进行努力，一般要求在安装的时候就需要将其安装的较为均匀，从而保障其能够受力均匀。
&&&&&&& 3.2皮带安装在滚筒处问题解决方法是调整滚筒安装位置，正确安装滚筒，从而保证轴线既与皮带纵向中心线垂直又与水平面平行；这样能够保证两侧受力均匀，水平方向合外力为零，从而避免跑偏。
&&&&&&& 3.3皮带输送机的接头问题的解决方法是裁剪不正的皮带，或者是换新的皮带，然后重新接头，重新接头的过程中要注意一定不能在造成不平，不正的问题，造成资源的再次浪费，需要有经验的专业人士进行接头。
&&&&&&& 3.4托辊架的问题的解决方法：矫正托辊架的位置保证误差在允许范围内，然后定期检测托辊架螺栓松动问题，对其进行拧紧加固的操作；这样便能够有效减少托辊架安装问题造成皮带跑偏的发生率。
&&&&&&& 3.5输送带磨损问题的解决方法是定期对皮带磨损进行检查，对磨损的皮带进行修护或者更换；有效加少皮带跑偏。
&&&&&&& 3.6偏载问题的解决方法是调整接料斗位置，使输送机上的物料均匀摆放，并且对粘粘问题进行及时清理，从而避免皮带跑偏问题。
&&&&&&& 3.7物料冲击问题的解决方法是缓冲冲击力，减少冲击造成的跑偏。
&&&&&&& 4、皮带跑偏的预防
&&&&&&& 4.1在输送机上安装自动纠偏装置
&&&&&&& （1）限位托辊。
&&&&&&& 一旦输送机一直向一侧跑偏，可以通过安装限位托辊的方法进行预防。这种方式的工作原理是强制复位皮带，预防其跑偏，或者可以减少皮带跑偏侧拉力的方式进行预防。
&&&&&&& （2）调偏托辊
&&&&&&& 可以通过安装调偏托辊的方法进行预防，主要是通过自动调心托辊的方式，这种方式的工作原理为皮带上一般是安装两组的平辊和槽辊，一旦皮带发生跑偏，会对另一侧产生摩擦，此刻应沿着皮带方向向前移动该侧支架，另一侧向相应向后移，可以保证皮带自动复位，回到原理位置。
&&&&&&& 4.2提高皮带输送机的安装质量
&&&&&&& 在现有的带式输送机皮带的硬件条件下，可以通过提高输送机安装的质量，从而有效的减少皮带跑偏的现象。再具体安装皮带输送机时，应该按章相关标志安装，或是请专业人士进行安装。这样能有效减少安装问题造成的跑偏。
&&&&&&& 5、结束语
&&&&&&& 在新的时期，由于国家和企业对生产速率提出了更高的需求，做好带式输送的工作是提高工作效率的根本，想要解决带式传送的效率问题，需要先解决传送过程中会发生的跑偏问题，因为跑偏问题严重影响着，带式输送机的传输效率，因此不断地总结皮带跑偏的原因，其进行分析归纳，总结出有效的调整措施是非常有必要的。
&&&&&&& 参考文献
&&&&&&& [1]朱维胜,王爱兵.带式输送机跑偏的原因及调偏措施[J].煤矿机械.2014(12).
&&&&&&& [2]李丽萍,徐巧敏.带式输送机调偏方法及机理分析[J].煤矿机械.2015(08).
&&&&&&& [3]罗聪.带式输送机跑偏的原因及解决方法[J].金属材料与冶金工程.2016(04).
&&&&&&& [4]史回京.皮带输送机自动纠偏装置的研究与应用[J].橡塑技术与装备.2015(01).
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