车载音响哪个牌子好 怎么选择车载音响【详解】
　　在当代社会，私家车已经成为了人们出行的日常方式，人们在车里呆的时间也越来越长，车载音响已经是作为驾驶过程中最为重要的娱乐方式。现在如何选择一个好的车载音响是很多私家车主的难题。今天IT百科小编就给大家讲下经济型轿车如何选择车载音响。　　车载音响　　作为经济型轿车的音响改装，首先要分清是要换装还是改装。 由于换装是原有的机头不能满足当前车主的需求，比如原车配的是卡带机，后者原机头是单纯的机头，而现在最方便音乐格式为MP3，所以要把原有机头换掉，目的就是为听MP3歌曲。那么，这样的车主就是换装，在基本配置不变的情况下把原有的音源换掉，做一个简单的音源设备的升级，或在原有基础上再增加两个喇叭，或一个低音单元。　　而改装那学问可就大了，首先要对整车进行隔音降噪，因为作为经济型轿车在隔音方面一般做的不是很好，比如发动机对驾驶座舱的噪音，轮胎透过底盘对驾驶座舱的噪音，都对车内欣赏音乐会有比较大的影响。另外，由于声学是一门比较深奥的学问，为了照顾到车内每个乘坐人员的欣赏感受，必须根据车内空间结构，做专门的音箱布局，已完全超出了简单在车的前后左右加装几套喇叭的范畴，为此投入是比较大的，而且器材也比较专业。对于经济型轿车的车主们，这实在过于奢侈。因此，目前经济型轿车的车主在升级汽车音响的过程中，还多是以换装为主。　　汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。 入门级是600-1000元的机器，主要是以完成听为目的的初步需求，这也就是原车配备的音响。 高级音响是元的机器，这部分机器，是在入门级的音响上，增加了支持MP3、WMA等格式，插盘，插SD卡等等功能，并在升级性上也留有较好的冗余度，比如有两路输出，可以支持一部以上，即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭，在条件允许的情况下，直接增加功放，增加低音单元，通过外置功放得到更好的音乐享受。 改装级和发烧级的工程就比较复杂价格也过于昂贵，毕竟大部分的经济型车主还是以入门级和高级这两部分的换装为主。　　入门级和高级汽车音响产品价位在品牌选择方面，占主导地位的还主要是日系品牌，如SONY、松下、阿尔派等为主，另外还有一些国内的一线品牌，如歌韵、超音、华阳和飞韵等，由于国内外的品牌在同等价位区间音质和音效等方面差距不大，因此在市场当中看到的除外观方面有差别以外，具体参数差别不大。　　但是国内的这些一线品牌，因品牌方面的劣势，为了在市场当中频频提升功能性和技术手段，来增加性价比。最为突出的就是国内知名品牌歌韵率先推出了可以支持USB和SD卡的机型，并支持WMA格式。而那些国外品牌虽也推出，但是迟迟不在国内上市，在国外基本上也要200美元以上。　　目前市场上600元以下的主机，因为从成本上不能很好的投入，质量就不能够得到保证，而且一般这种机型出了问题售后也难以保障，大部分属于所谓的半年品牌，毕竟汽车音响还算是个娇贵的产品，谁也不能保障不出故障，因此车主认准品牌和售后服务才是关键。　　以上就是小编给大家带来的如何正确选择车载音响的方法，希望对大家有所帮助。按照现在这种发展继续下去，汽车生活也会逐渐普及开来，说不定有一天房车的时代就会到来，那时车载音响便是人们最为重要的娱乐方式之一了。汽车听什么之一：老司机告诉你怎么选择汽车音响
汽车听什么之一：老司机告诉你怎么选择汽车音响
成都商报汽车事业部
记者 | 夏厦
还记得我们公众号发过的“神车”五菱宏光S的段子吗？现在看来，在上汽通用五菱的大家族里面，车不仅能漂移和过弯，也能享受“殿堂级”的音乐盛宴。前不久，上汽通用五菱旗下宝骏品牌发布了宝骏560律动版，它和现款车型最大的区别就是，加装了同级别非常罕见的哈曼音箱，共有9个扬声器，并配有低音炮和独立功放。
然后小伙伴们就兴奋了。因为感觉哈曼就是高大上的代名词。虽然不懂啥子叫做低音炮，也不晓得独立功放是干什么的，但总觉得好高端，想象中坐进这个车子中就有电影院的效果了。“有9个扬声器哦！”小伙伴一直在强调这一点。
于是我就想到了前段时间我买奔驰C200的经历。奔驰C200标配的原车音响非常的LAJI，主副驾门上面原本留有一个高音头和一个中音单元的位置，实际只安装了两个中音单元。前排主副驾踏脚的地方本来留有两个6.5吋低音单元的位置，结果也只有副驾安装了低音单元。这样就导致奔驰C200原厂音响回放缺少高音和低音，听什么都像蒙了层纱。
奔驰C200还有一个原厂的智乐套装，多加8000元你就可以享受13个扬声器的柏林之声音响，以及原车氛围灯。因为奔驰S级上面就装的是柏林之声，所以很多人也认为，这8000元的套装是必须装的，太划算了。但其实仔细分析，同样都是柏林之声，但无论是从单元型号还是品质，C200智乐套装都远远无法和S级的那套相媲美。就像奔驰A级和奔驰S级都是奔驰，中间的差距我不说你也知道。
回到前面提过的宝骏560律动版，是一样的道理，并不是所有的哈曼音响都代表着超高音质。那么，平时大家口中说的那些外国名字的音响品牌都是些什么来头，适合什么样的听音习惯呢，下面就为大家盘点一下。
Dynaudio: 丹拿
这是Hi-Fi界如雷贯耳的喇叭品牌，专注于喇叭单元的制造，其丝膜高音单元兼顾音色的柔美和速度，被很多发烧友推崇备至。丹拿的音响听交响乐和钢琴是强项，女声也不错，但流行乐、电子乐就不是强项了。丹拿的效果偏冷，动态大，需要功率相对较高、推力更大的功放来推。如果推好了，适合车内空间比较宽大的车型使用。
B&O：丹麦B&O
这个品牌与其说是音响厂，不如说是创意家具厂。它经常设计一些时尚、前卫的奢侈品音响产品。主要的特点就是贵。从纯音响的角度，这个品牌没有什么特点，不讲究绝对的Hi-Fi，不过听感还算舒适。宝马、奥迪上都有采用B&O的系统，但听起来像贴牌生产，效果平平。
Harman/Kardon：哈曼卡顿
行业顶级汽车音响系统制造商，美国品牌。哈曼是一个美国的音响集团，JBL、燕飞利仕、莱斯康、奥特蓝星等知名音响品牌都是它旗下的品牌。目前该公司专门生产制造家用与车用音响，采用哈曼卡顿音响的车型很多，除了上面提到的宝骏560律动版，别克新凯越、新君威、新君越、奔驰S600L、宝马7系、宝马530Li、路虎揽胜等豪华车型都采用了哈曼卡顿的音响系统。哈曼是品牌（JBL除外）在家用音响领域表现一般，但在汽车音响领域举足轻重。
也是一家美国老牌音响厂家，专注于大型室内外扩音设备的厂家，比如体育场、舞台、剧院，也生产一些迷你家庭影院，时尚音响产品。近几年因为Soundlink蓝牙便携式音响及几款设计简洁的降噪耳机，深受文青的喜爱。
BOSE特别擅长在小空间和不规则空间中营造出中正平和的声音，且在降噪、反射声波方面拥有专利，达到其他品牌难以达到的效果。BOSE的声音特点是爽快，直白，典型美式风格，声音较脆，特别适用用来欣赏流行和摇滚乐。凯迪拉克使用BOSE音响最多，效果确实比同级别车型更好。
Burmester：柏林之声
德国品牌，拥有德国品牌特有的直白音色却也不失华美。是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，其音响产品多用于顶级豪华车型当中。这个品牌没啥好说的，顶级品牌才给配，一般车型想选装都不行，个人改装也不可能换这么贵的品牌。
HiVi：惠威
国产品牌，收购了美国Swans公司之后推出过一些脍炙人口的经典书架箱，如M1、M3、T200等。上面说的都是国外品牌，但其实国内也有汽车音响做得好的，惠威就是其中的代表。
惠威音响的音色突出中频，追求的是一种甜腻但不温暗的风格，特别适合听蔡琴姐姐的歌，以及弦乐。在达到同等音质的前提下，惠威的价格往往只有上述音响品牌的一半，甚至不到一半，堪称汽车音响改装界的万金油。惠威本来有难推的特点，但由于所有汽车音响都是搭配了功放的，所以这一块软肋也消失了。一般用全套惠威顶级喇叭，改下来也不会超过10000元。> 汽车音响什么牌子好 全球
汽车音响什么牌子好 全球十大汽车音响品牌
　　汽车音响什么牌子好?一部优秀的汽车音响可以减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感，这里为大家带来全球十大汽车音响品牌，一起来看看。
　　功放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W&45W，但这样无法
聆听多层次大功率的数码音乐。
　　下面，我们就来看看全球十大汽车音响品牌。
　　汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。
　　判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：
　　1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。
　　2、 频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，
一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真(THD)：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
　　功 放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W&45W，但这样无法
聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏&45伏，以高电压推
动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美的播放出来。那么如何选购功放呢?
　　首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次，要选择
有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和场声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选
择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。
　　扬 声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过&喇叭&发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为&声音&的一种器材。喇叭的
品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
　　汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。
　　在中国市场销售的世界十大汽车音响品牌为：
　　一、Harman/Kardon(哈曼卡顿) 美国
　　二、BOSE(博士) 美国
　　三、BO(Bang&Olufsen) 丹麦
　　四、B&W(Bowers & Wilkins) 英国
　　五、Burmester(柏林之声) 德国
　　六、DYNAUDIO(丹拿) 丹麦
　　七、MERIDIAN 英国
　　八、NAIM 英国
　　九、JL Audio(捷力) 美国
　　十、Focal(劲浪) 法国
　　十一、HIVI(惠威) 中国
　　如果连美国BOSE(博士) 都看不上，基本上是难得选了。你看的是大众化的普通BOSE(博士)音响吧? 何不去找找高端的顶级高保真博士音响呢?
其价格不比宝马7系的 760Li
便宜。哈曼卡顿、BO、B&W、柏林之声、丹拿....等等，都有价格百万以上的高保真HIFI音响。即使是国产的惠威，也有五至十万级别的高保真HIFI音响。
　　别小看音响，最便宜的可能不到一包烟钱，而贵的一套高保真HIFI音响，不比目前世界上最贵的汽车便宜。也得要几十亿(专业级)，消费类高保真HIFI音响五十万美元以上的也有不少，只是要接受预定，通常没有现货和样品。
　　以上就是关于汽车音响什么牌子好，全球十大汽车音响品牌的介绍，希望对您有所帮助!如何选择最适合于自己的汽车音响？
03:25　来源：江波汽车音响全国连锁
随着汽车的走入寻常百姓家，汽车保有量的不断提升，以及人们的生活水平不断提高。汽车已经远不再和以前一样作为简单的交通工具，人们更希望车内能够放松心情，释放压力，更加注重驾驶的操纵感和影音娱乐以及更加人性化的功能。例如，上班族在上班途中是开启一天紧张工作的前奏；而下班途中则是结束一天忙碌的工作，开启温馨家庭生活的序曲。而城市交通这个时段往往拥堵不堪，让人感觉很扫兴。这是如果有一首好的音乐，配上好的音响系统来诠释，就能够帮助我们分散的注意力，对心情起到调理的作用，有助于与同事和爱人关系更加融洽、和谐。再如，当我们独自一人长途跋涉办事，长时间驾驶会感觉枯燥，容易疲惫形成疲劳驾驶，容易产生安全事故。此时如果有好音乐陪伴，则能够让人提起精神，不再孤独。那么，问题来了，如何选择一套好的车载音响系统呢？面临眼花缭乱的品牌和器材，让很多想升级音响但是对音响系统升级毫不了解的车主捉襟见肘。有的车主甚至产生误区，认为最贵的就是最好的，然而昂贵的音响系统往往价值不菲，让车主望而却步。加之很多人对汽车音响行业存在偏见，认为水深，无底洞。其实，之所以造成这么多的误会，这与市场宣传普及力度还不够以及中国汽车音响行业才刚刚起步的国情是分不开的，在中国还属于小众行业。像在马来西亚或者欧美，汽车音响改装反倒是一种时髦，一种文化，一种车主个性的展现！因为音响改装本身就是个性化搭配的。俗话说：“只买对的，不买贵的”。汽车音响改装是车主的一种个人爱好。同时，音乐的鉴赏能力又是不断提升的过程。没有达到一定的深度，是体会不到其中的美好的。音乐有着很深的学问，无论在自然界还是在人类社会，很早就有了音乐。例如：春秋战国时期盛行的“钟鼓之乐”，其中最为著名的就是“曾侯乙编钟”。而大自然的声音，风声、雨声、潺潺流水声更被古人称为“天籁”!，因此在升级音响系统时，一味追求昂贵往往是错误的，更不应有“一步到位”的想法，因为音乐是一个由浅及深，循序渐进，不断深入，慢慢把玩的过程。而它的乐趣正来自于这个升级体验的过程。如果一次性升级到顶级音响，一方面车主音乐鉴赏能力刚入门，是体会不到其内在价值和乐趣的。另一方面，当车主产生了新的需求，往往系统升级空间已经有限，体会到音响系统升级后“焕然一新”的畅快之感已经难以满足。因此，基于这一点得知，在初次升级音响系统时，并不建议升级过大的系统，而是全局把握，从长远出发。解决当前系统音质痛点的同时，考虑将来系统的升级空间。
(参考成交价)}