什么汽车上的音响最好??\_百度知道
什么汽车上的音响最好??\
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现如今，汽车音响的作用越来越大，人们越来越在意行车过程中的享受，更是有发烧友不惜花大价钱改装汽车音响，下面我们来介绍一下著名的音响品牌。 首先介绍的就是大名鼎鼎的BOSE音响了——许多顶极豪华车钟爱的音响品牌。 BOSE 公司是由美国麻省理工学院(MIT)电子工程教授阿玛尔格．博士(Dr. Amar G．BOSE)于1964年创立，是世界上最早的扬声器生产商之一，也是业内&原音重现技术&的革新者。经过三十多年的发展，Amar G．BOSE博士已在声学、电子学、非线性系统学和公共理论领域获得了多项发明技术，保证BOSE在音响领域的技术领先地位。 BOSE 提倡每个人彼此尊重,尤其鼓励每位员工的创新精神。因为BOSE相信，只要与众不同，才能做到更好！所有这些都使得BOSE的每一位员工都在充满热情的环境内轻松愉快地工作。BOSE在全球共有7000多名员工，独资的16家分公司、8个生产基地、BOSE工厂直营店及专卖店遍及世界各地，BOSE还在日本和欧洲发展了国际OEM合作伙伴。 BOSE公司与各大汽车制造公司携手合作，开发了专用于汽车的各种原装高级立体声音乐系统，BOSE公司的OEM汽车音响系统被广泛应用于经过BOSE专门设计的世界顶级名牌汽车中，包括CADILLAC（卡迪拉克）、PORSCHE（保时捷）、MERCEDES-BENZ（梅赛德斯-奔驰）、ACURA（讴歌，本田旗下）、AUDI（奥迪）、MAZDA（马自达）、INFINITI（无限）、CHEVROLET（雪弗兰）、NISSAN（尼桑）等。目前，全世界有二十六个厂牌型号的高级轿车采用了BOSE汽车音响设备。 除了汽车音响，BOSE公司也提供可靠度非常高的专业音响设备。过去两届冬奥会（88年加拿大和92年法国），所有设备都采用BOSE的专业音响系统。 95年在俄国圣彼得堡举办的世界友好运动会，所有音响设备也是由BOSE来设计及安装的。BOSE公司也提供一些特殊产品，比如说太空穿梭机内的音响、通讯及警报设备所用之扬声器就是BOSE，特别为美国太空总署来设计制造的。 在2006款奔驰上，我们发现他改用了另一个品牌：Harman Kardon，这个音响的公司是美国哈曼公司旗下的，也是一个著名的音响制造商。在克莱斯勒、宝马、福特、丰田等知名品牌汽车中也不难发现他的身影。旗下JBL, Harman Kardon, Infinity，相信很多音响发烧友都很了解。 最后介绍的是西门子VDO。这个德国的品牌在汽车音响中也占有很重要的一部分份额。是一家年销售额84亿欧元的综合性跨国集团。国外是宝马BMW3系列、5系列，大众phaeton（辉腾）,欧宝poel，雪铁龙citroen，雷诺renault的标准配置。国内则是上海大众，一汽大众，武汉神龙，上海通用，上汽奇瑞，金杯通用，长城汽车等车厂的标配。
大众的音响是出了名的好
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原车音响最好的是什么车，只是量产车的话收藏
他们都说是奥迪和奔驰？是么
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你让布加迪情何以堪
布加迪.....我想知道稍微便宜点的
又要最好又要便宜&&
你这帖子很矛盾
只谈原厂音响的话奔驰的S，G，CLS还有AMG，迈巴赫，保时捷的911，卡宴，Panamera这些车用的是柏林之音(Burmester)，车用音响可以说是世界第一的；然后就是雷克萨斯用的Mark Levinson也非常强；其次就是宝马和Mini用的Harman Kardon；大众途锐，辉腾，R36，CC顶配用的Dynaudio；以及很多车厂用的Bose；最次的就是十多万二十多万车用的杂牌子原厂音响了
当然劳斯莱斯用的跟宝马和Mini是一个牌子，Harman Kardon宾利也跟大众的顶级车用一个牌子Dynaudio（丹拿），但布加迪好像用的是柏林之声其他的品牌的贵一点的车就是大片的Bose了
回复：6楼BOSE感觉在中高端车都成标配了
回复：6楼说错了，刚才查了一下，布加迪跟大众用的是一个牌子的，丹拿Dynaudio
回LZ，奥迪高端车用的B&O，很多的专业音响媒体评价好像并不好。
Mcintosh 6cd　11 speakers　撸过。。
一汽马自达 CX-4焕新登场,14.08万起,装备马自达首创&黑科技&GVC加速矢量控制系统,强化升级悦联系统,实现智能人机交流;越领科技,尽展非凡驾控乐趣.
蕾丝的怎么样？
回复：11楼我都说了雷克萨斯的Mark Levinson可以说是顶级的了，高中低音都基本没有任何缺点，这个品牌是专供蕾丝的
回复：12楼能讲讲mcintosh的历史吗？不了解音响。。
回复：13楼麦景图好像只有斯巴鲁用，更多的时候是作为改装音响的，具体我也不了解，只知道有这牌子
7系上那音响怎么样？
原来如此，一直觉得雷克萨斯的音响也不错，今天感受了一下奥迪的顶配A6L，那音响也不错，感觉比路虎揽胜的都好听
回复：15楼Harman Kardon属于中高端牌子，有好的也有一般的，7系的应该是好的吧。宝马的音响评价一般，它和奥迪的B&O的评价远不如奔驰的柏林之声，当然奔驰只有高端车才有
mark&levinson声场宽度略窄吧　超低频下潜也比较薄　跟柏林之音比还是差了些　我觉得把它放到跟lexicon一个级别比较合适吧
回复：18楼恩 差不多吧
Lexicon我不了解啊
R8选装用的是丹麦的B&O 论牌子 秒杀一切 价格同样也是
呵呵 用到B&O级别听的就不是声音了 而是。。。
回复：20楼但是很多媒体给奥迪A8，S8和R8的B&O的评价和打分都不高啊……
英菲尼迪不解释，实车实测
回复：20楼并且论牌子的话，都比不过Bose啊，论价格的话，听说柏林之音一套都得15w人民币起啊，我只知道国产奥迪A4L运动版的B&O价格只有4w啊
回复：22楼日产和英菲尼迪的Bose还是很不错的
回复：24楼B&O牌子不如BOSE？。。。这像是在说GUCCI不如G-STAR&&&
我说了 B&O卖的不是声音而是。。。一个是奢侈品 一个是大众化的实用品 没法比 大连市中心的一个什么商场里有B&O的专卖店 也有BOSE 你看了B&O再看BOSE 等于看了GUCCI再去看G-STAR
回复：23楼并且我也承认30W的B&O听起来我觉得还没3W的BOSE好 但是B&O的牌子 工艺和设计是远超BOSE的 如果你觉得不是 那你可以讨教下懂这行的人
回复：28楼用Bose的就不说了，都列举不过来啊
奥迪S8的音响很棒~
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全球公认最好的五款汽车音响品牌, 柏林之声只排在第三
说到汽车音响，有部分追求比较高的车友，在买车之前也会看一下是什么品牌，顶级音响的价格自然也会非常昂贵，那接下来就说说全球最好的几款汽车音响品牌。1.Bang&Olufsen该音响品牌，是世界知
说到汽车音响，有部分追求比较高的车友，在买车之前也会看一下是什么品牌，顶级音响的价格自然也会非常昂贵，那接下来就说说全球最好的几款汽车音响品牌。1.Bang&Olufsen该音响品牌，是世界知名品牌，做工精美，声音品质极高，在汽车上使用的比较广泛，在一般生产的产品中，都会提供16个扬声器，有一股浓浓的丹麦风格。2.哈曼卡顿Harman Kardon哈曼卡顿总部设在美国纽约伍德布里，成立于1953年，主要提供给路虎、宝马、奔驰以及东芝笔记本电脑等厂商，音响发出来的声音，冲击力特别强，低音略显浑浊，适合摇滚音乐。3.柏林之声 Burmester相信这是大家最熟悉的音响品牌了吧！目前是世界上最受推崇的高品质立体音响品牌，公司成立于1978年，广泛应用在奔驰车上，价格的昂贵只能在高端车上出现。4.MERIDIAN该品牌成立于1977年，有着“英国之宝”的称号，产品广泛应用于捷豹、路虎车上，2010年路虎揽胜极光首次使用该产品，一直合作至今。5.FM Acoustics该品牌是瑞士顶级音响品牌，有着“音响界劳斯莱斯”的称号，一套FM115单声道音响价格在百万以上，一般的车上不会安装，没准音响的价格比汽车还昂贵呢！
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购买音响不仅要眼观、耳听，更重要的是明辨，从挑选品牌、型号，不断地奔波于搭配、比较、试听，痛苦地在预算和理想之间作出妥协，还要通过各种杂志、互联网翻查各种资料，拿到更多的评论，到最后还要选择好的经销商，毕竟市道不好，JS(奸商)使用的手段层出不穷，轻者买到高价货，重则买到假货。本人近期也在物色适合自己的器材，积累了一些经验，与大家分享一下： 一：喜欢哪种类型的音乐？ 因为音响买回去是给自己听的，每个人都会有自己喜欢的特定音乐种类，或是古典；或是摇滚；或是民谣；或者歌剧；或者爵士等等，我相信没有人会同时喜欢上所有种类的音乐，就算是兴趣特别广泛的人，也是会对某几种类别的音乐情有独钟。而对于器材，往往只能擅长表现一定范围的音乐种类，例如欧洲方面以英国为代表的音箱，以其醇厚、甜美的特性尤其擅长表现器材，则在动态和力量方面取胜，适合播放一些动态大的音乐，例如电影音乐、摇滚或者大场面的配乐，因而HI-FI界有“英国声”、“美国声”的说法，代表两种最常见不同风格的流派。 二、挑选好的音响经销商 我认为挑选好的经销商是一个很关键的环节。因为我们最后都要通过经销商才能把所有器材买到手。先定一个好的经销商，不但保证自己能买到货真价实的东西，同时好的经销商还会对挑选、比较到最终的购买整个过程都会产生很大的影响，选择到好的经销商，将最大限度地保证自己买到满意、货真价实的器材。 a.从店面看 现在经销商一般分成两大类，一种是主要做“街客”的，就是不懂什么HI-FI，仅看产品外观的价格，销售人员说几句好听的话就飘飘然掏钱的那种。这种店面一般都是装修得富丽堂皇，摆上几大组器材整天猛播《刘德华演唱会》之类的。如果你真的想买HI-FI就赶快逃吧，那里是卖家具的！另外一种就是主要做HI-FI发烧友的生意，这样的店才是我们要去的地方。一般会有两种：一种主要做零售的，这些店一般装修都很朴素，装修设计着重考虑的是声学原理。一般会设专门的听音区，隔音效果比较好，大门一关就可以将外面柜台的声音隔开了。这种试音室能比较好地听出器材的“全貌”，因此这是最基本必备的条件。 b.从店员的推销方式来看 店员的素质可以真实反映一家店的水平。可以说，现在很多常见的音响连锁经营店，广告做得很足，但其店员都销都是没有什么HI-FI知识的，这个就不说了，即使不少销售知名HI-FI品牌的代理店，其店员的素质依然不敢恭维。如果你看中哪款器材，提出试听的时候，他们会问你什么时候买，如果真的想要就可以进行试听（奇怪，我没有试听怎么能决定买呢？这点逻辑都不懂？）这样的店纯粹就是骗子。或者即使给我试听了，随随便便接上就让你听，怎么能听出效果呢？说白了，这些店员就是没有HI-FI素养。好的经销店的店员，是非常理解和了解发烧友的购买过程和心理，知道会玩HI-FI的人没有多次的试听比较是不会随便下决定的，所以他会表现得很耐心，一般要哪台器材就接哪台器材让你听，想听什么碟就放什么碟，而且尽量会按排一个最好的环境让你听到器材最精彩的演绎（器材播放得不好我会买吗？）。在你试听的时候，除非你跟他说话，否则他不会打扰你，不会即时推销器材如何好如何好，但会给你一定的提示和指导。在广州，目前我觉得做得非常不错的有好几家，我有时候为了听一款器材反复去打扰他们，他们都很耐心地招待我。象广州的丫琴音响，坐落在大沙头一层，有兴趣的朋友可以去看看。 c.从经销商负责人的谈论内容看 一般经销商老板都懂一些HI-FI知识，但懂多少就会因人而异了。店好的一般是懂行的老板，他本身就是发烧友，而且很客观评论各种器材的情况，所以交谈中可以得到许多音响和音乐的知识；相反一些不是太在行的老板只会说，这台机效果好啊，音色漂亮，层次分明等等一大推“行货话”。还有一种是处于中间层次的老板，这部分的老板本身具有比较好看音响知识和搭配经验，但是商业味道比较浓，往往对自己代理的器材称赞有加，但对不是自己代表的器材廉价很低或者回避评价。这部分老板就要小心应付，要分辨其议论的真实性。我曾经了解到有一个电台音响节目的主持人，本身就是开店的，所以他在给听众做推荐的时候，推荐的几种都是他自己店里代理的产品，这算是比较有商业头脑的老板，但最终对顾客却不是一件很好的事。 d 看有否网站和自己的论坛 经销商一般很少有网站，做得好的也不多，可能不少经销商觉得没有太大的必要。网站的作用主要是提供一个平台，让顾客和销售商有一个沟通的平台，敢开网站敢开论坛的，说明非常重视顾客的反馈意见，也重视与消费者之间的交流。这种经销商是值得依赖的。象天津爱HIFI音响平价屋音响店，老板叫赵立明兄，不仅仅是做生意，还专门开网站普及音响知识，他的论坛相当的火，而且对待每一个来看音响的朋友都非常热情,据说为人和人品相当有口碑\发烧友对其的评价很高。还有北京的老关，自己做胆机出了名，但价格一点也不涨，用料反倒越来越好，现在开了网站和公司，影响越来越大。 三、不要迷信所谓的“名牌” 名牌往往是质量和实力的促进证。在音响界，各种名牌有许多，在不熟悉每个名牌下面产品系列的特性时，往往把名牌等同于“靓声”，这是一个非常致命的误区。现在音响市场还很不规范，许多音响厂商往往就是只炒作品牌，不做品质，往往做出一大堆牌子响亮的“音响家私”，例如会开设很多专卖店和概念店。另外，一些国内厂家原来在HI-FI的路线，开始把目标客户转向非发烧的消费者，开始注重销售门面的装修和过分追求器材的外观，器材的内部质素并不见有太大的飞跃。而某些外国很有名气的品牌，也开始在国内进行组装生产，其素质相对原厂货还是有一定的差别。相反有一些名不见经传的牌子（可能在HI-FI界已经比较有名气，但业界以外的人知识不多），由于其注重提高素质大大多于注重品牌的炒作，反而可以制作出“靓声”的产品，进口的器材更加是这样，一些少人知道的牌子往往才是好东西，所以品牌要考虑，很多朋友都喜欢买老的音箱和2手进口音箱，我在天津爱HIFI音响平价屋看见很多喜欢买2手音箱的人，这样的人似乎比较了解其中的原由，看来近几年出产的音响的确不如以前的了。 四、不要相信外表 好的器材外表不一定好看，通常很简练，对音质提升没有用的功能能省就省，但制作工艺一定会好。“好看”永远不等于“靓声”。 五、不要比价格 对于音响器材，价格往往不能完全反映基素质，10000元的器材当然会比1000元的器材好很多，但是卖5000元的器材就不一定比卖4500元的器材要好，档次越接近的器材更加是这样。因为每个厂商的设计水平不一样，所用元件不一样，零件进货渠道不一样，成本控制水平不一样，销售渠道费用不一样，广告投入不一样等因素，造成水平接近的产品往往市场价格相差很大，因此不要迷信价格，一定要去听和比较。而同一品牌下的情况相对好一点，定位高的器材用料方面一般都会比定价低的要好，但也不能百分百肯定，不排除厂家故意提高价格以提升某一款器材的档次，用料可能都是差不多的货色。尤其要特别注意一点，购买的时候需要克服一个比较常见的价格心理误区，具体是当你看中一款器材，比如8000元的一对音箱，而且你觉得自己有经济能力进行这笔投资的时候，往往你的购买思维就被目前这件器材锁定了，当你去听另外一对卖6000元的音箱时，往往由于自己的购买思维被销定以及价格心理的影响，很多时候会认为6000元的音箱各方面都不及8000元的箱子。由于你买得起8000元的箱子，钱没有花尽总觉得不舒服，自然最后就会选择8000元的音箱。这是一个很常见的购买定性思维，我刚才已经提到，价格贵的不一定真的比价格低的好，或者可能是各有长短，因此买的时候，尽量不要带着“价格”这个有色眼镜去感受器材。
意大利杜乔duccio,性价比可以
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&主题：35w左右想选一辆安静，舒适，音响效果好的车
泡网分: 25.613
注册: 2003年11月
上了点年纪的中年人，不是大款，也不是大官，纯粹自费买一辆开着舒适，跑高速安静，音响效果不错的车，裸车价35w以内。目前就几个目标：xts，皇冠，英飞q50l，奔驰c200l，奥迪a4，往下君越，迈腾2.0顶配能达到这个要求吗？还有什么选择？
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泡网分: 1.226
帖子: 3098
注册: 2009年12月
楼兰您看行不？
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泡网分: 5.633
帖子: 5343
注册: 2012年05月
皇冠必须的
泡网分: 32.076
精华: 1帖子: 1406
注册: 2001年12月
皇冠各方面都好，就是后驱导致后排中间的鼓包很大，如果家里人多，要考虑这个带来的不便。
泡网分: 0.066
注册: 2013年07月
seanqian001 发表于
迈腾开了三年了，车况挺好，在质保期的时候除了保养，基本不需要去4S修。出了保，更是在外面随便换换机油，几百块保养，也没啥毛病啊。
...迈腾b 级舒适隔音最差还有谁？也就靠国内这点神车信仰了！大众满满透支吧！最后别落得个解体算好的了！
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泡网分: 0.066
注册: 2013年07月
皇冠顶配优惠就是这个价格！不注重加速性能找2.5顶配的！
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泡网分: 0.066
注册: 2013年07月
bg4skj 发表于
最新款没见到不好说，就说之前我看到的：两侧门板扶手下方储物格那块，中间档位两侧小腿位置，中央仪表台下方，这些地方全是压纹硬塑料，...同价位你倒是找个用料好的啊！还动不动换壳凯美瑞！可真东啊
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泡网分: 5.126
帖子: 3719
注册: 2014年03月
dionj 发表于
捷豹XF豪华版的meridian，不过超预算了.很hifi的车载音响,听感接近家用音响，车本身的静音也很棒。放在行车环境里，可能低频稍欠。素质比一般的哈曼，bose什么的强。去年换车的时候差点为了音响不顾一切买XF，无奈后排空间实在太可怜，还不如原来开的迈腾。后来528厂家增配哈曼，这才倒向更各方面更均衡一点的宝马。哈曼中频薄一些，高频延伸也不够，简单说就是略“闷”。配BOSE的车很多，也试过几款，听听流行还是可以的。捷豹胎噪很大的，非常大，极大，大到高速无法忍受。
泡网分: 33
帖子: 20345
注册: 2009年12月
君越我开过几年，B&W音响，感觉一般，没有想像中好，可能是功放或者喇叭不给力。
现在开的起亚凯尊的Infinity音响的效果就非常好，不过起亚现在贼了，顶配版才有这套音响。
我曾经在起亚4s里放民乐给他们的工程师听，整个车间里的人都惊了，因为他们的试驾车都是低配中配，没有配这个音响。
我说你们怎么不和客户说说车的音响呢？他们说连我们自己都不知道，说个屁。
这套音响的特点是CD和FM的音质效果极好，但是MP3的效果非常low，而且除了MP3其他的数码文件根本放不了。当然我觉得用AUX接口放好的音源也是不错的选择，不过太折腾了点。
我曾经用最高码率的MP3来试过，但是和CD比依然被秒到八条街开外，我觉得要么就是音响的解码太差，要么就是MP3自己太差，比不上CD。CD的音质比MP3明显要透亮太多，MP3甚至比不上FM的音质。
所以我后来放弃了MP3，只听CD，因为这套音响只给了单碟，所以听CD有些不方便，以前的君越是6碟的。但是看在音质的份上忍了。现在我一般车的音响都听不了，听惯了12声道后，4和8声道的感觉都很不过瘾。有些车可能没有功放，听起来感觉音质就很平淡了。
本帖最后由 sonnys 于
17:24 编辑
泡网分: 8.762
注册: 2009年06月
j_asura 发表于
立体声前置放大器
合并放大器您这是否认mk生产cd的历史？
难道，这很丢mk的脸面？
泡网分: 15.598
帖子: 2082
注册: 2008年01月
huace 发表于
楼主这种要求也只有tlx低配能满足你
tlx全系配els环绕立体声，讴歌音响好是有口碑的
静音好，tlx的静音比es强多了，这两种车型我都试驾过
另外，tlx原装进口，用料上国产皇冠没法比
安全性上tlx也完爆皇冠和estlx确实不错，就是讴歌在中国有点心不在焉，瞎划拉不深耕。
泡网分: 11.285
注册: 2008年06月
皇冠吧。。。或者卡迪拉克xts 其他的都算不上安静
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泡网分: 24.269
注册: 2002年07月
凯迪拉克应该可以满足楼主的需要
泡网分: 36.688
帖子: 3738
注册: 2001年04月
捷豹XF豪华版的meridian，不过超预算了.很hifi的车载音响,听感接近家用音响，车本身的静音也很棒。放在行车环境里，可能低频稍欠。素质比一般的哈曼，bose什么的强。去年换车的时候差点为了音响不顾一切买XF，无奈后排空间实在太可怜，还不如原来开的迈腾。后来528厂家增配哈曼，这才倒向更各方面更均衡一点的宝马。哈曼中频薄一些，高频延伸也不够，简单说就是略“闷”。配BOSE的车很多，也试过几款，听听流行还是可以的。
泡网分: 23.855
帖子: 2145
注册: 2005年03月
尼古拉斯小白 发表于
这个预算首选ES，一日雷车，终身雷粉是的雷雷克萨斯的风阻低，所以风躁小，想静音必须没噪音，发动机不工作没噪音，声音好必须是真正多声道DTS。没听过的就不说了，而不是啥喇叭。换喇叭不费事，缺声道累死加装也难难。想舒服必须纯电转子空调，显然比电装空调高个档次。一晚上不开发动机空调照旧管用就秒了，按这个标准只能唐了，不是牌子党。有信仰的就不说了直奔神车就行了。
泡网分: 0.876
注册: 2014年09月
这个预算首选ES，一日雷车，终身雷粉
泡网分: 8.504
帖子: 3346
注册: 2014年10月
jinxin008 发表于
这点同意，混动的发动机在ev模式下倒没声音，但胎噪大，油机强行给电机充电的时候噪音也大幸好ES300H胎噪不大，油机给电机充电的时候很悦耳。
泡网分: 0.896
注册: 2010年05月
皇冠、英菲尼迪首先。先选静音和舒适。音响都要自己改。
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泡网分: 24.801
帖子: 19152
注册: 2008年06月
大灰狼2号 发表于
解决 。。。
不可能的，厂商宣传的黄金组合也忽悠过不少人呢。。 把改进吹成解决是很常见的。我家的新帕萨特，相对多年前的老途安，有质的区别，已经感觉不到和非涡轮车的差别了。
泡网分: 15.598
帖子: 2082
注册: 2008年01月
jinxin008 发表于
这点同意，混动的发动机在ev模式下倒没声音，但胎噪大，油机强行给电机充电的时候噪音也大
...胎噪大是因为邓禄普的胎比较硬吧，换米胖应该会好些
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泡网分: 39.692
帖子: 13376
注册: 2004年01月
弹弓扬 发表于
上了点年纪的中年人，不是大款，也不是大官，纯粹自费买一辆开着舒适，跑高速安静，音响效果不错的车，裸车价35w以内。目前就几个目标：xts，皇冠，英飞q50l，奔驰c200l，奥迪a4，往下君越，迈腾2.0顶配能达到这个要求吗？还有什么选择？楼主这种要求也只有tlx低配能满足你
tlx全系配els环绕立体声，讴歌音响好是有口碑的
静音好，tlx的静音比es强多了，这两种车型我都试驾过
另外，tlx原装进口，用料上国产皇冠没法比
安全性上tlx也完爆皇冠和es 本帖最后由 huace 于
10:06 编辑
泡网分: 19.022
帖子: 6623
注册: 2008年11月
大灰狼2号 发表于
电磁悬挂就解决了
要软的时候软，要硬的时候硬感觉有点邪恶...
泡网分: 1.057
注册: 2014年07月
huace 发表于
建议你试驾es,胎噪会吧你震死这点同意，混动的发动机在ev模式下倒没声音，但胎噪大，油机强行给电机充电的时候噪音也大
本帖由 Windows Phone_1.0.7.0 客户端发布
泡网分: 0.878
注册: 2015年08月
倘泽尔 发表于
车要做的相当舒适并不太难 ，宽大地软软坐椅 ，软软地悬挂 ，悠悠地加速度 ，却削弱了其他诸多性能 ，不能兼顾 。电磁悬挂就解决了
要软的时候软，要硬的时候硬
泡网分: 39.692
帖子: 13376
注册: 2004年01月
森林酒吧 发表于
涡轮机现在有了很大改进，噪音和介入不平顺的问题已经解决。酒吧，又想省排量税了？2.5比2.0真没多少啊？
泡网分: 0.878
注册: 2015年08月
森林酒吧 发表于
涡轮机现在有了很大改进，噪音和介入不平顺的问题已经解决。解决 。。。
不可能的，厂商宣传的黄金组合也忽悠过不少人呢。。 把改进吹成解决是很常见的。
泡网分: 39.692
帖子: 13376
注册: 2004年01月
森林酒吧 发表于
ES300H吧，35万可能紧张一点。好的markleveon音响只出现在顶配车型上！我妹妹买的那款es300h音响和我雅阁一个水平。听了我的mdx音响以后才知道什么叫环绕立体声！tlx最低陪也有dts环绕立体声！
泡网分: 39.692
帖子: 13376
注册: 2004年01月
森林酒吧 发表于
涡轮机现在有了很大改进，噪音和介入不平顺的问题已经解决。怠速熄火十分钟你忘了
泡网分: 24.801
帖子: 19152
注册: 2008年06月
ts040 发表于
选6缸皇冠，
4缸涡轮声音粗劣嘈杂，直接排除。涡轮机现在有了很大改进，噪音和介入不平顺的问题已经解决。 本帖最后由 森林酒吧 于
09:20 编辑
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ES300H吧，35万可能紧张一点。
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倘泽尔 发表于
这表大概是侧重于盈利水平上来排序的吧 ，说第一品牌只是在量产车中相对而言 ，高于宝马的品牌有好多 。
& &&&从业内一致公认的有黄金搭档美誉的发动机与变速箱绝配来考虑 ，还是从宝马车的高品质和品牌上 （ 只见喷这车 ，
& & 喷哪车 ，未见喷宝马车 ）还有近 9 万优惠打折上来说宝马 3 应该是不错的选择 ，宝马车不变的脸 ，外形十年不落后潮流 。
& & 要讲体面，宝马和丰田哪个体面 ？讲空间宝马 3 后排空间蛮大的 。丰田车从品质上要超 BBA 还要有些年岁 。
& & 差不多价格不选宝马选丰田大概还有要低调一些的考虑吧 ，个人看法 。品牌来说，肯定是丰田更体面，丰田是汽车第一品牌，地位相当于苹果在手机界。
丰田品质一流，变速箱和发动机的配合完美度远远超过宝马奔驰奥迪。
宝马品质只能算中下游。
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