我小孩在南京航天航空大学读书，专业是民航机务工程，听孩子说以后是搞飞机发动机修理，想了解的问题是：_百度宝宝知道待解决问题&
民航飞行学院机务专业就业情况
2015年民航飞行学院机务专业就业情况
更新时间: 03:32
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关于中国民航飞行学院机务维修的问题
哎，兄弟这你就不懂工程学院的147培训吧，147是国家的一部民航法律。民航机务拿的是执照不是什么大专呀本科什么的毕业证书。学校147培训是拿基础执照的，民航机务要拿基础执照有两种方式，一种是出来工作后两年通过考试拿得，另一种是直接通过147审批的培训机构进行培训获得。我是飞院工程学院的现在正在实习。 回答人的补充
08:35 你上网查下民航法规147部仔细看看就知道了，记住不是什么大专本科毕业证书，是执照。147说难也不难说容易也不容易，反正学了147学校是要保证你过的，如果一次没过就进行补考。
我刚刚被滨州学院飞行学院的交通运输,民航机务工程,录取,但我还是对这个专业不是很了...
跟随 已跟随 取消 确定 首先 你就不用抱有学姐的幻想了 这里全是爷们 然后 挺难的 高数 大物 电路 都会让你吐血 然后 半军事化管理 跑早操 整理内务 然后 紧不紧看你自己安排 自习很多 再然后 前景很光明（道路很曲折） 再然后 毕业考证去机场修飞机呗（空姐~~~） 再然后就没有然后了
2009四川广汉民航飞行学院各专业收分情况
我给你这个网址：你想知道的都在里面了，祝你好运！
中国民航飞行学院转专业
看你从什么转到什么了，要写申请书，还要有适当理由的！ 提问人的追问
11:12 您好，我是工程学院的想转到电气，请问本学院内部转容易吗？五月份的考试难吗？ 团队的补充
18:46 內部當然是比較容易的，不過相關事宜你最好到學生科、教務处問問！ 提问人的追问
20:27 您是飞院老师还是学长，若是学长您的同学在转专业这一块容易吗？您能给一些在转专业方面复习的建议吗？若是老师也希望您能指点一下，学生先谢谢您了！ 团队的补充
00:25 我是其他學校的，我們轉專業比較容易，寫份申請书，有適當的理由，不需考試的，至於你們學校你可以到學生科問問，或者叫你們導員幫你瞭解下，大一時候轉比較容易的！
关于广汉民航飞行学院147专业
147是个熟么专业.....
民航飞行学院里有什么专业
专科：民航空中安全保卫专业，空中乘务专业，民航商务专业，航空机电设备维修专业本科：计算机科学与技术专业，信息与计算科学专业，交通运输专业（空管），交通工程专业（机场管理），飞行技术专业，英语专业，热能与动力工程专业，电子信息工程专业，工商管理专业，市场营销专业，物流管理专业，安全工程专业最大牌的还是飞行技术和空管了
广汉民航飞行学院 飞行专业 录取通知书
快的狠..不要着急嘛 广汉航校的通知书很快下来的,如果不是川内的话,一般都是由所在地招飞的公司负责发的... 一般二本那些还没录取,航校的通知书就能到手了
中国民航飞行学院飞行专业问题
你好，我就是航校在校生。我来给你解答。1.第一年会多一点8000左右，以后会少一点6000左右。每个月都有饭卡里的补助，一般是200. 2.前两年的为理论学习，就是正常上课，但是每天都会有集合。周末也是要集合的。 3.这个应该指的是ICAO的考试，到航校以后会有考试，比较重要。基本上听力和口语比较好就可以过的。完全不用塞钱。 4.身体条件、文化成绩、个人问题都有可能被停飞。是的，不停飞的话，大三以后会下分院，从初教机开始飞，直到飞完。 到时候会有公司来签的。就是签一份合同，某某公司的某某分公司，一般是签70年，也有99年的。自费的是15年。
民航飞行学院飞行学员停飞
看有没有下分院飞过.已经飞过的可以所有专业任选,没有下分院的就要看高考成绩和大学英语4级的成绩来分. 至于读几年是看已经上完了哪些课,把所有没有上完的课读完就可以了,一般是推迟一年毕业. 我就是这里的学生,有问题可以问我. 现在有好几个硬规定必须停的,比如实践考试两次不通过.这个损失也没有办法的.一般都是少一年,成绩够好的直接读同一年级都可以
民航大学机务专业应届生就业困惑,请高人指点啊
我是去年该专业的毕业生，航空公司和城市的地位完全在于自己，有的人喜欢安逸的生活，可以选择二三线城市；有的人喜欢挑战和机遇，可以选择大城市。至于航空公司，3大航（国航，南航，东航）相对比较稳定，当然毋庸置疑国航是最好的，毕竟是挂旗公司，不过一般人很难进去，南航东航同样是央企，不管经营业绩如何还是值得信赖，其他公司一般来说收入和压力成正比，海航就是鲜明的例子，压力大，机会多，待遇当然也相对稍好，但工作稳定性相比三大航差，机遇与风险同在。一般来说可以先选择城市再考虑航空公司。祝好运！
哎，兄弟这你就不懂工程学院的147培训吧，147是国家的一部民航法律。民航机务拿的是执照不是什么大专呀本科什么...
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大家对维修工作、执照考试等民航机务人员遇到的各种问题，都可以在本版块讨论，希望大家能积极讨论，互相学习，各位高手就不要深藏不漏，帮助他人，也就在帮助自己！！！
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民航机务维修专业就业前景
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民航机务维修专业就业前景
　　可能很多同学都知道这一职业，很多同学也想往这方面发展，因为机务维修是重中之重，但很多同学对该行业属于什么专业，该怎么去学习不了解，今天小编会为大家做简单介绍，感兴趣的同学可以了解了解。　　民航机务维修其实是民航机务专业的内容，民航机务专业主要学习航空概论、空气动力学及飞行力学、飞机结构强度、飞机故障分析与诊断、国际航空发展、飞机附件检修技术等。毕业后可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护。我们知道近年来一些国内外大大小小的航空事故引起了大家的关注，这是很不幸的，我们为哀思遇难者的同时应该注意到机务维修的重要性，对这方面感兴趣的同学一定要认真学习，过硬的技术不仅是自己就业发展的前提，也是他人安全的保障。　　维修人员是在航空公司、飞机场及相关维修企业从事飞机机体、动力装置和航空电气系统、航空机电、电子电器维护的中等专业技术人员。飞机维修是指对飞机或飞机部件进行勤务、检查、测试、修理、更换、改装和排故等工作，包括飞机航前、过站、航后、a检、c检工作，排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷。飞机维修工作点多面广，专业性较强，因此入行门槛较高。　　机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎，就业率极高，在上海地区还出现了高价竞聘的局面。目前，东方航空公司、上海航空公司、上海机场集团公司、新加坡航空公司等中外飞机发动机维修企业对有飞机维修专业背景的人才非常缺乏，全国范围内的其它航空公司境况也如出一辙。从去年开始，国内航空公司相继展开了大规模的招聘，其中维修人才就是重点招聘职位。一些外资公司，如斯里兰卡航空公司、卡塔尔航空公司等也在招聘维修人员。哈飞航空工业公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等飞机制造、维修企业也经常与航空公司抢夺维修人才。只要拥有相关技术和行业经验的人才，都能找到心仪的职位，经过几年的培训和努力，能成为行业内的技师和业务骨干。　　文章由编辑整理，如有疑问请点击--
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飞行器制造工程专业毕业后想去民航机务维修？
提问时间： 09:28:46
我是学飞行器制造工程得，但是毕业后想去民航搞机务维修，但是学校招聘没有这一行得，求解答，哪里有招聘民航机务维修的，我是不是可以去呢？
浏览次数：6921
该答案已经被保护
我准备出去实习，本想找一家做航空的公司玩玩，可是我发现这并不容易，起初找到一家做航空室内饰品的，但不是我想要的，于是想到做无人机，在大学有几年玩航模的经验，还带过航模队参加过cadc，还算老鸟了，于是找找做无人机的公司，工业级无人机的学历要求和专业水平都太高，并且都不招储备，难啊！ 再看看做航模的，像比较有名的，极飞，大疆，零度，华科尔等，随着这个时代大势，都主攻消费级无人机，多旋翼航拍，干这行的说到底就是干电子科技和影音设备，跟航空关系真不大，我要的固定翼结构设计，气动设计，难啊！谢邀&研究生大学长哈 有关飞机维修这一类我认为无非就是两个工作 一个是进航空公司或者大修厂进行机务工作 从一线开始干起 然后放行 航线工程师 机务部经理 机务副总之类的 航空公司也有机务工程师 机务的薪水算是比较高的 我认识的长辈某航的总工程师年薪是有百万的。&br/&&br/& 然后还要就是进一些研究所或者飞机制造厂 进行飞行器设计 民航大学在天津 天津的话就有Airbus Tianjin 研究所的话我不太懂 现在中国大力发展大飞机制造 飞行器设计还是很有前景的。&br/&&br/& 就这样啦&答的不好 勿喷@_@XY.航大飞制，飞动，电气电子之类专业，本科毕业生一般选择到航司机务工程部，或Ameco这类专业维修工程公司工作。&br/&&br/& 就你的专业基础知识而言，对进入这个行业已经足够了，其实在大学本科阶段，我们所接触都属于基础类知识，是一些行业通用的语音，其最大的作用是在我们入职这个行业之初让我们可以具备与行业资深从业者对话和沟通的基本概念，那些知识并不是什么很高深的知识，更不是什么能够决胜职场，成就职场大牛的顶级智慧，说得直白一点，就是你具备了这个基础，可以在入职后能听懂你的同事和上司在说些什么东西，而不是像一个来自火星的移民，对这个行业没有一点归属感，从而没有了出发的信心，丧失了努力的勇气，仅此而已。&br/&&br/& 作为一个机械加工企业的管理者，首先你必须是一个优秀的机械加工工艺工程师，特别是你们家这种家族小企业，因为企业规模不大，人员的配置肯定是不健全的，这就需要很多人具有一专多能的综合素质，但是一些核心的能力绝对不能假手于人，否则就会&为人所累&，这个事情是需要特别注意的，而机械加工工艺能力就是这个行业的核心竞争力，我有理由相信，令尊大人在这个方面一定是一个行家，否则也没有能力去维持这么一个企业的正常运转。
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