【2018款 1.5T 手动混合动力豪华智能型 报价】瑞风M4图片_配置_北京合众君达江淮4s店-汽车之家
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瑞风M4 2018款 1.5T 手动混合动力豪华智能型
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车型图片基本参数厂商指导价17.98万19.98万23.98万27.98万厂商广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田级别中型车中型车中型车中型车能源类型汽油汽油油电混合油电混合上市时间2017.112017.112017.112017.11工信部纯电续驶里程(km)----最大功率(kW)123124160160最大扭矩(N?m)199201--发动机2.0L 167马力 L42.0L 169马力 L42.5L 178马力 L42.5L 178马力 L4变速箱6挡手自一体6挡手自一体E-CVT无级变速E-CVT无级变速长*宽*高(mm)55555555车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)200200180180官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)---8.44实测100-0km/h制动(m)---40.22工信部综合油耗(L/100km)6.36.54.14.1实测油耗(L/100km)---5.1整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4885488548854885宽度(mm)1840184018401840高度(mm)1455145514551455轴距(mm)2825282528252825前轮距(mm)1595158515751575后轮距(mm)1605159515851585最小离地间隙(mm)----车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)60605050行李厢容积(L)----整备质量(kg)1530156016601690发动机发动机型号--A25BA25B排量(mL)1998199824872487排量(L)2.02.02.52.5进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比12.712.71414配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)868687.587.5行程(mm)8686103.4103.4最大马力(Ps)167169178178最大功率(kW)123124131131最大功率转速(rpm)6500650057005700最大扭矩(N?m)199201221221最大扭矩转速(rpm)46004600发动机特有技术VVT-iWVVT-iWVVT-iEVVT-iE燃料形式汽油汽油油电混合油电混合燃油标号92号92号92号92号供油方式混合喷射混合喷射混合喷射混合喷射缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金环保标准国V国V国V国V电动机电机类型--永磁 / 同步永磁 / 同步电动机总功率(kW)--8888电动机总扭矩(N?m)--202202前电动机最大功率(kW)--8888前电动机最大扭矩(N?m)--202202后电动机最大功率(kW)----后电动机最大扭矩(N?m)----系统综合功率(kW)--160160系统综合扭矩(N?m)----电池类型--镍氢电池镍氢电池工信部续航里程(km)----电池容量(kWh)----百公里耗电量(kWh/100km)----电池组质保--8年或20万公里8年或20万公里快充电量(%)----变速箱挡位个数66无级变速无级变速变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)电子无级变速箱(E-CVT)电子无级变速箱(E-CVT)简称6挡手自一体6挡手自一体E-CVT无级变速E-CVT无级变速底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型E型多连杆式独立悬架E型多连杆式独立悬架E型多连杆式独立悬架E型多连杆式独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格205/65 R16215/55 R17235/45 R18235/45 R18后轮胎规格205/65 R16215/55 R17235/45 R18235/45 R18备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊●●●●胎压监测装置-●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助---●车道偏离预警系统-●●●主动刹车/主动安全系统-●●●夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达-前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●倒车视频影像-●●●全景摄像头---●定速巡航-●●●自适应巡航-●●●自动泊车入位----发动机启停技术●●--上坡辅助●●●●自动驻车●●●●陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●●●●全景天窗--●●运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统-●●●无钥匙进入系统-●●●远程启动----内部配置皮质方向盘-●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节---●多功能方向盘●●●●方向盘换挡----方向盘加热----方向盘记忆---●行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示-●●●内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质织物仿皮+真皮仿皮+真皮仿皮+真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节-●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节-主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节---●第二排座椅移动----后排座椅电动调节---●副驾驶位后排可调节按钮-●●●电动座椅记忆---●前/后排座椅加热---前●&/&后-前/后排座椅通风---前●&/&后-前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅----后排座椅放倒方式-比例放倒比例放倒-前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统---●定位互动服务---●中控台彩色大屏-●●●中控台彩色大屏尺寸-7英寸8英寸8英寸中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话-●●●手机互联/映射-●●●车联网----车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD/DVD单碟CD-单碟CD单碟CD扬声器品牌---JBL扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭8-9喇叭灯光配置近光灯LEDLEDLEDLED远光灯LEDLEDLEDLEDLED日间行车灯●●●●自适应远近光-●●●自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降全车全车全车全车车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目---内●&/&外-流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆---●后风挡遮阳帘---●后排侧遮阳帘---●后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调---●后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●车载空气净化器-●●●车载冰箱----
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是否有现车：少量现车
经销商售价：17.98-27.98 万元
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经销商地址：哈尔滨市道里区城乡路441号
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-：
如果我需要一台中型家用车的话，凯美瑞混动肯定是首选，外观、空间，舒适性都没有短板，油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来，给德系车选手带来的不小的压力。
评测编辑-：
我在美国抢先体验了全新的凯美瑞，它的个性，它的改变给我留下了深刻印象，国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计，舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。
评测编辑-：
我是上一代车主，全新凯美瑞混动相比我的老款，有优化，也有退步，比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰；遗憾的是油箱小了15升，一箱油现在跑不了1000公里了。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：
评测编辑-：
新凯美瑞虽然是中期改款，但变化还是挺大的，不仅外观更年轻了，动力系统也升级为直喷发动机，实测成绩表现令人满意，不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置，让人觉得挺遗憾的。
评测编辑-：
全新2.0L直喷发动机技术含量很高，而且变速箱也从4AT升级到6AT，再加上一副运动感十足的外型，这次中期改款可谓诚意满满，希望它在售价上也不要让我们失望。
评测编辑-：
这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的，外观不再是中庸风格，更凸显了年轻运动的风格，另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平，整体来看这次改款还是相当成功的。
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-：
凯美瑞还是那个凯美瑞，驾驶感受没什么变化，只不过现在它带上了绿色环保的帽子，并且实际油耗确实降低了不少，不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下，我建议选择低配车型，经济实惠，可以考虑。
评测编辑-：
凯美瑞混动版有实际效果，也有实际意义，它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌，而是真正具备市场竞争力的产品，值得推荐。
评测编辑-：
混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果，动力表现也比普通版强，价格肯定要贵一些，但优惠之后也可以接受，总的来说是一款比较实用的混合动力车型。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：
评测编辑-：
凯美瑞终于换代了，虽然不是那么彻底，但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊，那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色，我相信它肯定还会热卖的，因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。
评测编辑-：
凯美瑞仍然相当均衡，而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶，这样的表 现很难挑出什么毛病。
评测编辑-：
新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风，车内空间也有小幅增加，新换装的发动机使动力有明显提升，丰富的配置也符合消费者的口味，总的来水哦它还是那种中庸车型，适合家用并且兼顾商务用途的全能车，必将继续博得中年消费者的青睐。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：
评测编辑-：
大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车，是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷，做为一名个人商务精英用户来说，这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。
评测编辑-：
在测试的这几天里我也一直在想一个问题，为什么广丰把凯美瑞做成这样？内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车；和同级别的锐志相比，内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了，同时刹车性能确实不错。
评测编辑-：
凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力，加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点；不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高，这也影响了对该车的印象分；这款凯美瑞的4缸发动机不算先进，不过加速测试与油耗表现中都还可以，看来“应付”中国市场还是没有太大问题，另外，39米的刹车比较出乎意料。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：中型车
发动机：2.0L 2.5L
变速箱：无级 手自一体...文章有更新通知您！
车型参数配置
车型图片基本参数厂商指导价17.98万21.38万22.68万20.58万厂商长安福特长安福特长安福特长安福特级别中型车中型车中型车中型车能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2018.042018.042018.042018.04工信部纯电续驶里程(km)----最大功率(kW)133133150150最大扭矩(N?m)240240350350发动机1.5T 181马力 L41.5T 181马力 L42.0T 204马力 L42.0T 204马力 L4变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)70707070车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)200200208208官方0-100km/h加速(s)10.210.28.48.4实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----工信部综合油耗(L/100km)6.96.97.67.6实测油耗(L/100km)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4873487348734873宽度(mm)1852185218521852高度(mm)1470147014701470轴距(mm)2850285028502850前轮距(mm)1590159015901590后轮距(mm)1587158715871587最小离地间隙(mm)115115115115车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)62626262行李厢容积(L)516-986516-986516-986516-986整备质量(kg)1561160816251625发动机发动机型号----排量(mL)1499149919991999排量(L)1.51.52.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比1010--配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)181181204204最大功率(kW)133133150150最大功率转速(rpm)6000600055005500最大扭矩(N?m)240240350350最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金环保标准国V国V国V国V变速箱挡位个数6666变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格215/60 R16235/50 R17235/45 R18235/50 R17后轮胎规格215/60 R16235/50 R17 235/45 R18235/50 R17 备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊●●●●胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达-前●&/&后●前●&/&后●前-&/&后●倒车视频影像-●●-全景摄像头----定速巡航-●●●自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术●●●●上坡辅助●●●●自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗-●●●全景天窗----多天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统-●●●远程启动-●●-内部配置皮质方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡●●●●方向盘加热----方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质织物仿皮仿皮仿皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节-主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热-前●&/&后-前●&/&后--前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅----后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统----定位互动服务-●●○中控台彩色大屏-●●○中控台彩色大屏尺寸-8英寸8英寸(选装8英寸)中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话-●●-手机互联/映射----车联网----车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USBUSBUSBUSBCD/DVD单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭8-9喇叭8-9喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素LEDLED卤素远光灯卤素LEDLED卤素LED日间行车灯●●●●自适应远近光-●●-自动头灯-●●●转向辅助灯●●●●转向头灯-●●-前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯-●●-玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降全车全车全车全车车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目-内●&/&外-内●&/&外-内●&/&外-流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠-●●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷-●●-空调/冰箱空调控制方式手动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制-●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●车载空气净化器----车载冰箱----
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是否有现车：现车充足
经销商售价：14.98-24.98 万元
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经销商地址：宁德市东侨经济开发区国宝路19号
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加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
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评测编辑-罗浩：
这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手，但它的驾驶感受确实不错，而且配置也高，所以如果追求时尚，喜欢享受高科技带来的便捷，那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。
评测编辑-张子仪：
蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象，但它的驾驶感受不逊于普通版，而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款，所以比较适合年轻心态的消费者。
评测编辑-刘昱昕：
蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象，所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置，高配版价格已经超过30万，买它绝对不是为了省那几个油对吧。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-张郁达：
目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一，我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版，追求性价比，这款GTDi200豪华型就非常不错。
评测编辑-于晗：
蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色，配置过人、性能强悍，在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性，而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛，并且比高功率车型更易控制，适合家庭里中青两代人共同驾驶，并且只准备购买一辆车的消费者。
评测编辑-胡正
性价比非常高的一款蒙迪欧，只比“240”版本少了39马力和10牛·米，这点差距在日常使用中基本体现不出来，所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说，选择这款“200”更实惠。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-梁巍：
无论是从上一代的蒙迪欧-致胜，还是到现在新一代蒙迪欧，那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角，但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型，并且性能表现也相当不错，要强于很多同级别2.0自然吸气车型，当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。
评测编辑-胡正
暂时不看好它的市场表现，目前国内消费者的平均认知，还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。
评测编辑-罗浩：
1.5T发动机动力表现完全满足日常需求，它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比，驾驶感受比2.0T更顺畅更随和，油耗也比2.0T车型有所降低，总的来说非常适合家用。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
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评测编辑-梁巍：
新蒙迪欧是个很惊艳的产品，长了一张阿斯顿·马丁的脸，而且内饰设计很科幻，几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意，240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果，有些小失望，不过还好操控性能上它仍然让人很满意。
评测编辑-胡正
新蒙迪欧卖相到位，配置够高，舒适与驾驶乐趣兼顾，各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻，这次南北大众要好好准备再接招。
评测编辑-罗浩：
新蒙迪欧的实车比照片上更好看，高度集成化的内饰设计很有科技感，动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣，很适合年轻人，它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-韩路：
高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色，空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉，极限状态下后轮会有轻微滑动，这点让我们有些意外。
评测编辑-王苦公：
几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点，也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色，动力表现也令人满意，让人心情舒畅。一句话“好开，不赖”。
评测编辑-孟庆嘉：
整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向，给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分，不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：中型车
发动机：1.5T 2.0L 2....
变速箱：无级 手自一体...400-858-7585
2018款 宝马1系 118i 运动型 - 全部参数
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