你携带的“充电宝”能上飞机吗？_网易新闻
你携带的“充电宝”能上飞机吗？
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无质量安全标识、额定能量虚标、机壳上面不标注产品信息……近期民航总局严查“充电宝”乘飞机，太原武宿机场查获“违规”充电宝数量陡增。记者8月26日走访太原电子产品卖场发现，在售充电宝鱼龙混杂，安全隐患丛生。
半月前，民航总局严查“充电宝”乘飞机的新规出台，太原机场查获的“违规”充电宝数量明显增加，也让不少乘客心里犯起嘀咕：“啥样的充电宝使用后有危险？又有什么样的危险？”
“怎么就知道自己的充电宝超过了额定能量？机子上面也没标注啊？”听说乘飞机严查充电宝的新规后，太原市民王女士一脸郁闷。她说，现在市场上售卖的充电宝种类很多，她一年来已换了3个了，外形一个比一个萌，但外壳上面标注的内容越来越少。“你看我这个卡通猫，机器上面啥都没标注。它超过额定能量了吗？乘坐飞机时是否能携带？”记者看到，王女士手里的卡通猫全身被一层水晶钻覆盖，上面除了两个连接口外，无任何标识。
26日14时，省城青龙电脑城二楼售卖区内，各式充电宝琳琅满目。记者观看一圈发现，在售的充电宝除爱国者、品胜、飞毛腿等传统知名品牌外，还有一些不知名的小品牌，甚至部分产品，从外观看便有种“山寨”感。“我这里卖的充电宝价格从几十元到几百元不等。和充电宝价格直接相关的是电源容量，一般来说容量越高，就意味着充电宝能给手机充电的次数越多，价格自然也就越贵。”二楼正中“远海电子”的工作人员说，现在市场上销售的充电宝电源容量有近10种规格，从3000毫安到15000毫安不等,个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标识的电压在3—5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。随后，记者陆续在附近的街边商铺看到，除了极少数知名品牌的充电宝产品有质量认证等标识外，部分充电宝则属于无任何标识的“三无”产品。“目前，市场上售卖的充电宝质量良莠不齐，市民购置时最好选择大品牌的产品，这样质量才有保障。”省家电协会有关负责人表示，现在市场上充电宝产品电源容量虚标，已成为一个普遍现象。而消费者在选购种类繁多的充电宝时，根本无从判定电源电量的虚标与否。事实上，充电宝其实就像我们的手机电池一样，属于备用锂电池。锂是一种非常活泼的金属，在高空环境下遇热后容易引起自燃，因此，劣质充电宝有可能引发安全隐患。
太原武宿机场有关人士表示，目前，充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，每名旅客最多可携带两个符合标准的充电宝；同时，旅客乘机严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝。
本报记者 赵德伟 实习生 王宇慧
本文来源：山西新闻网-山西晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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核心提示：根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
额定电量超过160瓦特小时　严禁托运一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。充电宝没安全标识被拦下“按规定，乘客可以携带2万毫安以下的充电器，但我的充电宝没有标示容量，就只能放弃当废品处理了。”廖先生说，他候机时，还有一位女士也是因为充电宝没安全标识被拦下。他提醒大家，以后登机携带充电宝容量不能超过2万毫安，还要有容量标识和安全标识，以免被没收。记者昨日从郑州新郑国际机场安检站了解到，今年暑运开始后，新郑机场每天平均有近50个不符合登机条件的充电宝被拦下。“这些被拦截的充电宝多数是没有商标，还有个别山寨充电宝。”安检站工作人员提醒广大旅客，乘机前请仔细观察充电宝的额定能量值。超规充电宝不能登机托运8月14日，民航局紧急下发《关于进一步加强危险品航空运输安全管理的通知》，其中提及旅客携带充电宝乘机规定。根据规定，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝，或者多个充电宝，也不能上飞机。对于违反规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。算算你的充电宝　是否能登机？记者了解到，民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值（瓦特小时）”，充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。目前市面上的充电宝的容量大多在毫安，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏。根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。所以，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，你只要自己查看并简单计算就知道符不符合规定了。
来源：郑州晚报编辑：杨静涛您当前的位置 ：&&&&&&&&&&正文
民航局重申：不是所有的充电宝都能跟你上飞机
记者 汪佳婧 实习生 汪晓筠
　　出门旅行带上充电宝已经是很多人的习惯，不过，以后带充电宝上飞机前，你可要多留个心。最近，国家民航局接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申打火机火柴禁上飞机、严禁携带标识不清的充电宝等规定。
　　超规充电宝不能登机托运
　　国家民航总局本月14日发布了一则公告，公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。
　　另外，国家民航总局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。这并非民航局第一次对旅客携带充电宝做出规定。早在去年8月7日国家民航局就有《关于民航旅客携带&充电宝&乘机规定的公告》。其中明确提出，旅客携带充电宝乘机时，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，不能托运。同时，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。&这一次并不是有新的规定，而是将原来的规定重申一次。&昨天杭州机场安检护卫部客检科相关工作人员刘在峰表示。
　　对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。刘在峰解释说，一般情况下，一名旅客可以携带2块100Wh的锂电池登机。
　　为何要禁止锂电池放入行李中托运？刘在峰解释说，充电宝属于锂电池聚合物储电设备，相当于大容量的锂电池设备备用电池，与手机、iPad、笔记本电脑、照相机、摄像机等设备中含有的锂电池一样，在高空环境下遇热后很容易引起自燃。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小货舱空间中受到挤压或者被碰撞，就会引发锂电池自燃，严重威胁飞行安全。
　　来看看您的充电宝是否合格
　　规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思？
　　刘在峰解释说，民航部门对充电宝设定的标准是&额定能量值(瓦特小时)&，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
　　&充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。&刘在峰说，目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝&容量&为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
　　根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安&3.7伏&1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。&2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机。超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准。&刘在峰说。
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