宝骏510手动豪华型60手动的 车尾顶端撞坏了 换一个要多少钱?撞坏的位置叫什么啊?看图

宝骏560 SUV上市 售价7.68-8.98万元
[摘要]宝骏品牌首款紧凑型SUV宝骏560正式上市,售价区间为7.68-8.98万元,新车采用了家族式的设计理念,柳叶形前大灯与三幅式镀铬进气格栅完全连为一体,看上去很时尚、精致。日,旗下宝骏品牌首款紧凑型SUV宝骏560正式上市,售价区间为7.68-8.98万元,新车推出搭载1.8L自然吸气发动机的共三款车型。宝骏560外观宝骏560官方售价车型售价1.8L 手动舒适型7.68万元1.8L 手动精英型8.38万元1.8L 手动豪华型8.98万元  外观方面,宝骏560采用了家族式的设计理念,柳叶形前大灯与三幅式镀铬进气格栅完全连为一体,看上去很时尚、精致。尺寸方面,新车长宽高分别为50mm,轴距达到2750mm,定位为一款紧凑级SUV车型。此外,新车最大离地间隙可达202mm,满载后亦有185mm,通过性将有很好保证。宝骏560外观宝骏560内饰配置方面,宝骏560将标配电子稳定系统、倒车雷达、遥控钥匙、行车电脑、铝合金轮圈以及行李架。此外,根据不同车型,新车还配备了日间行车灯、外后视镜加热、前驻车雷达、多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、后排出风口、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、GPS导航等。宝骏560发动机宝骏560变速箱动力方面,宝骏560搭载一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为137Ps,峰值扭矩为186N·m。传动系统,先期上市的车型将匹配一台5速手动变速箱。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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网友油耗:12.61-19.75L/百公里
变速器:AT
排量:3.0L、4.0L
颜色:(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
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指导价:9.98-16.90万
级别:紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
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16.90万10.30万
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指导价:9.98-16.90万指导价:
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指导价:9.98-16.90万指导价:
指导价:6.98-11.78万
本地报价:暂无报价
最高优惠:暂无
厂商:上汽通用五菱
排量:1.5L|1.5T|1.8T
变速器:DCT双离合器变速箱|MT|AMT
颜色: (共6款颜色)
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560自带保险杠加雾灯撞坏了[待解决]
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这个要到4儿子去问下
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我们车友里面有一个人吧后视镜撞坏了然后换了一个四百多走的保险建议走保险吧很不便宜的还有就是去四s去问问,希望我的回答能帮到你
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希望我的回答能帮到你,
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不知道大概要多少钱
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你去问下当地四s售后的价格给他们打电话
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宝骏560更多相关问题撞树后被劈开 是宝骏560销量暴跌的原因?
在中国车市上有两匹著名的黑马,一匹是年销量60多万台的五菱宏光;另一匹就是紧随哈弗H6的宝骏560。宝骏560自从上市之后,一路高歌猛进,销量直逼霸主地位。但是在今年4月份这款车的销量突然下滑,到5月份的时候它的销量已经不足2万台。宝骏560从去年7月份上市后,都经历了些什么,为何销量出现暴跌。
日宝骏560正式上市
宝骏560是在730的基础上打造而来的一款SUV车型,所以大幅缩减了其研发成本。新车的指导价为7.68-8.98万元,再加上极为宽敞的乘坐空间、丰富的配置和上汽通用五菱遍布全国的经销网点,使这款车上市首月的销量就达到了9158台,第三个月突破2万,第四个月突破3万,销量是一路飙升。
日推出6速手动车型
宝骏560仅通过1.8L自然吸气发动机和5速手动变速箱的这一套动力组合成为了SUV市场中的黑马,面对竞争对手实在是有点拿不出手。所以在今年的3月推出了6MT的车型,价格相比之前提升了1000元,但挡位更多,齿比更密,动力衔接更好,同时有助于提升燃油经济性。但是宝骏560仍旧没有自动挡车型,新增6MT的车型对销量的提升并没有起到任何的作用。
2016年3月哈弗H6和长安CS75掀起官降潮
自从宝骏560的销量突破4万之后,哈弗H6就再也坐不住了,时刻担心自己的位置被宝骏560抢走。在3月份哈弗推出了售价9万内的入门级车型,其余车型配置也有调整而售价则进一步降低。随后长安CS75的新款车型上市,入门车型的价格同样拉到了9万左右,从此掀起了自主品牌的官降潮。宝骏560面对竞争对手的降价促销和山寨车型的异军突起,市场地位受到了严重的威胁。
日AMT车型推出
宝骏560迫切的需要一款自动挡车型来稳固市场,最终宝骏却匹配上了一个AMT变速箱,厂家称之为智能手动变速箱。这种变速箱换挡的顿挫感明显,而且在换挡的过程中动力中断,舒适性比较差。只有通过运用手动模式才能够有效的减小换挡的冲击,但这却违背了“自动”的初衷。本来宝骏560还希望能够用AMT扳回一局,不过消费者并不买账。
2016年6月宝骏560撞树后被“劈开”
前不久,秦皇岛一辆宝骏560撞上大树后,被树干劈开,车主当场死亡。这个事件在网上流传之后,消费者对宝骏560的安全性提出了质疑。根据厂家宣传资料显示,宝骏560采用3H高钢车身,高强钢占比超过55%。同时,今年5月宝骏560已经做了C-NCAP的安全碰撞测试,会在7月初公布碰撞的结果。
销量下滑的主要原因
在推出AMT车型和“撞树”之前,宝骏560就已经遭遇滑铁卢,对以后的销量会造成什么样的影响不得而知,起码现在4月和5月不是它们的“错”。最关键的原因是这款车的技术储备不足,行车质感和宝骏730没有提升,动力系统过于的单一,仅剩下空间大的优势;新车上市一段时间之后,各种小故障都逐渐出现,消费者的投诉增多也是原因之一;同时,大量新车的上市和同价位合资轿车的大幅优惠也有一定的关系。
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宝骏汽车-宝骏560
综合评分:4.70分
厂商指导价:
6.98-11.78万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
7.8L/100Km
7.7L/100Km
7.2L/100Km
7.6L/100Km
7.4L/100Km
可选分类:
xuser1556381
综合评分5.00
外观大气耐看,线条简洁朴实,没有做作的感觉。大气,中庸,前年是我最喜欢的地方。侧面看起来比较协调,尾部看起来比较饱满,中规中矩。 很符合我的性格,特别是关后备箱时,那声音感觉很厚重。
[最满意]本人31岁,身高1.75m,体重168斤,在此之前看了很多车,由于自己体型原因,在选车我首先考虑的是一台SUV的车型 ,其次是空间足够大,价格在10万左右,由于平时家人也会开车,考虑一款自动档的车型,如长城H6,传祺GS4,吉利,长安CS75,自动档的车型都超过了10万以上,超出了预算。记得以前宝骏560一直以高性价比,主推AMT车型 ,和传统的价格,相差不大几乎一样。试驾了宝骏DCT产品确实不错,1.5T动力表现非常强劲,后劲十足
外观简洁、时尚大气。没得挑。前脸和侧身颜值高,适合国民的要求、霸气,很符合它的马头标,有种骏马的感觉,非常霸气!外观算是比较大气稳重。
纯黑的内饰显得简约沉稳,但是不会觉得死气沉沉。这点比较难得。唯一美中不足的是中控的材质感觉有点硬。经过自己的小小改装,内饰还是很好看。做工只能说符合这个价位的车型做工内饰的话,做工还可以!这个价位的车能达到这样已经不错了!
空间绝对没的说,长途开累了后排座一放到就是一张床,可以好好休息一下。乘坐空间前排中规中矩,后排敞亮。后排放倒你会解锁更多姿势!空间不得不说,非常的大,做进去完全没有压迫感,后排也是非常的大,我身高1.78,做进去膝盖离前排座椅还有很长的一段距离。后备箱完全够用啊,平时一般不放东西!家里有小孩,所以空间是蛮看重的,至少后备箱能放婴儿车,加上一些行李杂物,后排能发放个标准大小的儿童座椅什么的。
座椅还行,感觉挺好的。但是避震方面真的需要加强了。舒适度不能说好,比不上轿车或者豪华SUV的舒适度,但是想象这价格,还是不错的!还可以,坐里面比较软和。这车开着挺稳的,过个诚速带什么的也不会很跳,软硬适中吧,过弯的侧倾有一点,但是坐后面基本不太感觉的到,家用车来说,可以了。
堵车的时候油耗比较高,差不多7.5-8,高速最低油耗我记得是3.8,油耗方面确实没得挑由于现在是秋天,没有开空调。所以在7.2L左右,这样的油耗表现对于一款SUV来说确实是不错的表现!油耗我感觉已经非常不错了,作为一款SUV,7.5L的油耗确实挺省的!上高速的话,油耗还以有所下降!因为在市区开的时间比较多,走走停停,整体油耗偏高了,我看过有朋友车技较好,分享的油耗大概在7L多出头。
1.5T涡轮增压发动机,在转速1600转时,明显感觉动力顺间提升,比其它国产车的涡轮介入要快得多,加上DCT双离合变速箱,动力输出十分平顺。
操控方面我觉得没什么不好的,但是老婆非说不好,可能是因为女司机的原因吧宝骏560的操控性还是很不错的,主要的是它的配置的搭配增幅。最为宝骏560的第一批车主,当时它的操控性也是非常的好,方向盘非常的轻,指哪打哪!方向盘手感一如既往的轻啊,朋友那辆老款的也是这样,这算个优点吧,至少开起来不费力,加上都是独悬,支撑很到位,很稳。
无钥匙进入一键启动现在已经不是什么罕见的配置了,但是在这个价位的车上还是比较少见的,也确实挺方便。不满意的就是玻璃没有电动防夹功能,不太安全。最实用的几个配置:定速巡航:大路或者高速是真的蛮实用的配置当时是非常的高了,主驾驶电动座椅,小天窗,多功能方向盘,定速巡航等等!当时买这个车也是应为它的配置很高!全景天窗,360度全车影像,前后独立悬挂,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,自动驻车,都是我喜欢的。车子整个手续办完以后差不多11万块钱左右,但是性价比确实没的说,不愧是老百姓的实用好车。相对于合资品牌,这款国产的560还是有着不错的性价比,售价11万落地的SUV。真的是国民价!性价比超级高,作为一款11万元左右的SUV,我的选择还是宝骏560,因为他的空间大,外形好看,动力强!总结一下,因为我是开过老款的,基本上老款的优点都延续下来了,像空间大,配置高,省油,好驾驶这些都在,部分配置还得到了升级。
综合评分5.00
买这个车之前我们也看过了好多车传祺,奇瑞,跟比亚迪,最后还是觉得宝骏560比较不错。一是因为他的口碑 二是因为他的性价比高,宝骏530的空间非常大,后排放平可以当床,外观漂亮,内饰好,很喜欢,价钱也不是很。
[最满意]我最满意的有以下几点:
1、空间很大,尤其后排,后排地板全平,这是比较感兴趣的一点,坐椅放倒后完全就一张大床,身高175cm平躺没一点问题;2、静音不错,也许是因为马牌轮胎的原故,铺装路面百公里以下时速时路燥和风燥控制都很不错。
3、油耗都很满意,平时不激烈驾驶的话,平均每公里合0.5~0.55元之间(92#汽油6.2元/升),三档以下动力还不错,市区穿行无压力,四档五档提速稍慢一点,不过一般只有郊区或高、快速才能用到。
4、配置比较高,基本流行配置都有了,在这价位区间还算比较厚道。
5、售后保养也很便宜,常规保养也就三百出头,相较同级别车型,保养算很便宜的了。
[不满意]我最不意思的就是车漆太薄,钣金太薄。交车的时候没注意,有几个地方都掉漆了,还有就是导航需要自己升级,蛮麻烦的!!不满意的就是玻璃没有电动防夹功能,不太安全。
宝骏560的外观属于耐看型的,越看越好看!!!十分稳重大气!!
宝骏560的内饰简洁明了实用,我特别喜欢中控大屏,功能多而且中控屏触感不错,屏幕也很清晰!!!
宝骏560的空间肯定是他的亮点之一:空间很大,尤其后排,后排地板全平,这是比较感兴趣的一点,坐椅放倒后完全就一张大床,身高175cm平躺没一点问题;
宝骏560的舒适度还是不错的,车身大开着挺稳的,过个减速带什么的也不会很跳,软硬适中吧,过弯的侧倾有一点,但是坐后面基本不太感觉的到,家用车来说,可以了!!
宝骏560的油耗我还是很满意的平时不激烈驾驶的话,平均每公里合0.5~0.55元之间(92#汽油6.2元/升),三档以下动力还不错,市区穿行无压力,四档五档提速稍慢一点,不过一般只有郊区或高、快速才能用到。
我买的是1.8的动力的表现也不错,输出很线性,不会很蹿,加速平稳,三档以下动力还不错,市区穿行无压力,四档五档提速稍慢一点,不过一般只有郊区或高、快速才能用到。在高速上的提速,爬坡啥的都没有问题,即使是坐了5个人也不会特别吃力。
宝骏560的操控还是很简单的,无钥匙进入一键启动很方便,定速巡航很好用,多功能方向盘还是很灵活的等都是我喜欢的基本上开个3.4次,就可以直接上路了!!!
没有不满意的就是玻璃没有电动防夹功能,不太安全。
宝骏560的性价比真心不错,配置比较高,基本流行配置都有了,在这价位区间还算比较厚,比如:定速巡航:大路或者高速是真的蛮实用的配置当时是非常的高了,主驾驶电动座椅,小天窗,多功能方向盘,定速巡航,全景天窗,360度全车影像,前后独立悬挂,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,自动驻车等等!都是我喜欢的
还有就是空间大空间很大,尤其后排,后排地板全平,这是比较感兴趣的一点,坐椅放倒后完全就一张大床,身高175cm平躺没一点问题;
xuser1526315
综合评分4.75
530外形很相中,只是新车看的上的有都超预算有点多,赶上4S店560最后几台车子降价。还送东西,基本没犹豫,直接就买了,还是比较推荐的。
[最满意]最满意的还是空间了,买560最主要看中的就是同级别里最大的后排空间加纯平地台相当无敌,亲戚朋友谁坐都说好宽敞,舒服,后备箱也特别能装,塞的像搬家一样的,依然还有余地,再者满意的就是配置了,顶配的各项配置都太适合新手女司机开了,具体下面会描述,音响:音响效果不错,能达到家庭影院级别的声场和音效,长途不再枯燥,尽享音乐。底盘:顶配的多连杆独立悬挂舒适度还不错。
[不满意]变速箱:AMT的换挡逻辑需要适应一下,一档升到二挡的时候松油门升档的操作有时候找不准时机会抽风,发动机两三千转嗡嗡响就是不升档,要再深踩下去才行,动力:不适合激烈驾驶,动力不像手动挡那样来的直接,说通俗一点就是肉,深踩油门需要等几秒钟动力才能跟的上,可靠性:贴膜的时候,遇到一次提示转向锁故障,发动机直接点不着火,这是第一次罢工,这种电子类的故障让我对他的可靠性表示不满。
目前处于磨合期,没到首保,表上显示平均油耗在8L左右,欢乐表显示市区8-10,高速上7.5-7.9过了首保应该能再低一些外观的话,我其实更喜欢530的设计,都说530更加年轻化,看着560丰满的翘臀还是觉得没有530的好看,外观缝隙有点大,自己又加了一圈密封条护体。
中控台硬塑料谈不上手感吧,高配的扶手箱和点烟器处的木纹材质稍稍扳回来一点点,中控屏触感反馈不错,
空间是最满意的了,后排谁坐都说挺宽敞的,挺舒服的,后备箱储物空间也足够,塞的像搬家一样,依然还有余地,放倒后排
座椅,铺上充气床垫在车上睡上一觉也轻松无压力。
皮革的座椅坐着比较舒服,坐了一次七八小时的长途腰稍微有点累,密闭性和隔音效果还不错,高速上开快了耳压有点大。
目前处于磨合期,没到首保,表上显示平均油耗在8L左右,欢乐表显示市区8-10,高速上7.5-7.9过了首保应该能再低一些
动力的话家用足够了,满载5人后备箱塞满跑高速轻松无压力,动力平顺性良好,AMT天生的换挡顿挫基本没有太明显的感觉,加速表现不那么给力,动力有时候不是一深踩马上就有,通常要延迟两三秒,起步跟车跟不上被加塞习以为常,AMT变速箱:好
歹也能当自动挡开了,不怕熄火,不用踩离合了,换挡顿挫的话是在可接受范围内,大部分时间感觉不明显
方向盘低速时很轻,上了高速变重。底盘通过性良好,一般马路牙子直接上无压力,顶配的多连杆独立悬架舒适性非常好,没
明显的颠簸。
标配配置:360度全景:看似鸡肋。实则非常实用。车子周边一目了然。没有盲区无论停车入位、倒车、过狭窄出入口让你不再全屏感觉,踏踏实实的能在屏幕上看得到,很方便也很安全。自动驻车:AutoHold这个功能非常实用,妈妈再也不用担心新手女司机坡上溜车了。电子手刹:没有P档。锁车自动刹车很方便。虽然没有手刹玩不了漂移家用SUV玩漂移不是作死么?定速巡航:高速上跑长途很实用尤其是应对区间测速拍照。有了它把好方向盘就行了,连油门都不用一直踩着了。都说解放左脚,这下双脚都解放了。全景天窗:对一个喜爱拍风光的摄影师来说,有全景天窗意味着夜晚出去拍星星时,放平后排,躺在车里便可以看星星了。虽然这个功能一年用不上几次。但有总比没有强。除此之外全景天窗冬天坐车里还能晒晒太阳。夏天通风透气。无钥匙进入无钥匙启动非常的方便。选装配置:行车记录仪:这个是必备的安全配置之一。目前在用的是上一台车摘下来的后视镜款行车记录仪。以后考虑换个多媒体的,能大大提升夜间行车安全。玻璃贴膜:这个看 自己。560玻璃不像510后排直接就是隐私玻璃,所以贴了除了天窗之外所有的贴膜。一来防晒隔热最主要,二来防窥保护隐私。迎宾踏板:这个是4S店送的。实用性其实不太大。还降低了最小离地间隙其实。最大的好处是侧面轻微呙蹭时它会先受力,一定程度上保护车门吧。期待的配置:流媒体后
视镜或后视镜USB接口,这个560 没有实在太可惜了。这是我
性价比高,从吧把我的小白开回家这么长时间,让它进“医院”的次数很少,除了给它进行定期的保养花了200多之外,我的小
白还是很健康的。
xuser1442366
综合评分4.88
主要是看中560的性价比了,朋友有一辆老款我开过还不错,所以后来到我自己买车的时候也是重点考虑这车,说实话,配置很齐全,而且全车的空间很大,参考朋友老款的油耗,他说很低了,家用来说,真的没什么再挑剔的了。
[最满意]这车的空间很大,外观上就大致看得出了,虎头虎脑的,里面进去一坐,果真宽敞,包括后备箱
的空间也是很可观的。整体的配置很高也很齐全,省了后期去加装的钱还有麻烦,这点特别满意。
[不满意]整车的隔音还可以加强啊,高速上100之后的风噪和胎噪有点大,需要开音响盖过去才行,好在零
件间役有什么异响。
是我比较喜欢的外观,很大气,很有精神,不会像有些小车一样,太纤细,显得轻飘飘的。
即使是硬塑料的地方,因为造型弥补了不少,看起来也没有那么廉价; 中控按键的手感还行,设计的位置比较合理,不用看就可以操作到,很方便。
家里有小孩,所以空间是蛮看重的,至少后备箱能放婴儿车,加上一些行李杂物,后排能发放个标准大小的儿童座椅什么的,560在这些方面上都满足我了,并且后排空间需要大大表扬一下,看来车子宽是有好处的,并且地台那里是完全平的,没有什么凸起,有时候孩子下去走走爬爬啥的也不要紧,大人的话伸腿什么的都很轻松的,而且后排座椅可以放到全平,实用性很高。
这车开着挺稳的,过个诚速带什么的也不会很跳,软硬适中吧,过弯的侧倾有一点,但是坐后面基本不太感觉的到,家用车来说,可以了。
因为在市区开的时间比较多,走走停停,整体油耗偏高了,我看过有朋友车技较好,分享的油耗大概在7L多出头,我比人家整整多了1L,可能也是跟驾驶习惯有关吧,刚大脚加速,又得踩刹车了,要慢慢改变,伤车不说,还费油。
目前来说,动力的表现也不错,输出很线性,不会很蹿,加速平稳,在高速上的提速,爬坡啥的都没有问题,即使是坐了5个人也不会特别吃力。
方向盘手感一如既往的轻啊,朋友那辆老款的也是这样,这算个优点吧,至少开起来不费力,加上都是独悬,支撑很到位,很稳。
总结一下,因为我是开过老款的,基本上老款的优点都延续下来了,像空间大,配置高,省油,好驾驶这些都在,部分配置还得到了升级,外观也是我喜欢的那种,没什么再挑剔太多的地方了,就是车子现在卖得太火,不怎么能优惠,送了一些东西当做优惠吧,不过这些都不要紧,车子好开就可以了,从我自己到家里人,都是很认可560各方面的表现的,所以说我认为性价比是很高的。
综合评分4.88
多功能方向盘,一键启动,出于性价比,空间、配置考虑,这台车不错。
[最满意]总的来说,宝骏560这款车各方面还是比较满意的,性价比在同级别同价位车子里面可是很高的。最满意的当属空间和性价比了,堪称2大王牌了。
[不满意]开了这么久,感觉有两点我不太满意,减震偏硬,我看很多车主都有反应这个问题,还有一点就是天窗太瞎了,感觉跟560霸气外形有点不搭,要是全景天窗就更好了。
外观好不好看都是见仁见智,但是选择宝骏560这款车的人绝对不会是冲着它的外观买的,毕竟,无论颜值,多得是其他选择。就宝骏560的外观,我觉得是属于耐看型,就像有一句话说:乍看之欢,不如处之不厌。车子好看不如车子实用。
内饰风格简单明了,说的好听简单大气,难听点就是中庸没特色,对我来说,对内饰风格没特殊要求,看着舒服就行。
空间绝对是560的大亮点,大尺寸,大轴距,在同级别里也是少见的。后备箱空间容积460,座椅打下放平,就变成一张小床了,放个垫子,躺在上面休息还挺不错。
这款车的空间首先就确保了舒适型,空间大了,坐着就舒服了,然后座椅包裹性挺好的,比较软,后排座椅还能调节靠椅高度;车子隔音做的比较好,跑高速时,胎噪,风噪声音还是比较小的。空调制冷效果比较好,制冷快,要是恒温空调就更好了。
油耗还是很满意的。平时上下班走市区的多,一般上路7左右,老司机能开到6.8左右,这样的油耗已经很不错了,车身重量,动力摆在这呢。跑高速平均油耗6.4左右,这样的油耗完全在家庭预算里面。
1.8L日常家用足够了,轻松驾驭80-100码,前3挡动力充足,要超车转速2500以上,换挡动力还是可以的,然后老牌发动机也比较给力,动力输出很快。
多功能方向盘,电子助力,比较轻,一只手也很好操作,方向指向性好。变速箱档位清晰、入档顺畅,起步、换挡都很轻松。
不也是四驱
落地价格9万多点,因为分期买的。车子性价比比较高,毕竟空间、配置,舒适性,油耗在这,而且车子后期保养相对其他车子也更便宜,这也能省一笔费用,小百姓的钱都是省出来的。多功能方向盘,一键启动,无钥匙进入,定速巡航,前后倒车雷达,ESP,胎压监测等,实用配置还是挺齐全的。
xuser1475663
综合评分5.00
我的宝骏560是去年年底的时候购买的,当时优惠还是比较大的,开了一段时间各方面都还不错,我最喜欢宝骏560的大空间。
[最满意]个人觉得宝骏560这款车最大的优点就是空间大吧,我购买的是智能手动挡的最高配车型,怎么说呢,这款车型网上的说法也比较多,实际还是得看个人吧,我开着还不错的,易上手,主要是空间大,座椅空间很大,而且后排座椅还可以放倒,平时带孩子出游,后面还可以当床,真的很赞。
[不满意]缺点就是隔音效果不是特别好,行驶起来声音稍微有点响。还有个人觉得这车子外观啥都好,就是这油漆有点薄,太容易掉漆了。还有车内的气味比较重,购买到现在也有四个月左右了,还稍微有一点。
外观很满意的,看着很大气,我对比了一下同价位的其他车型,感觉还是宝骏560这款车子比较好看,在设计方面还算中规中矩,前脸很好看,线条也比较清晰,尾部也很饱满。总体来看宝骏560还是很不错的。我购买的是白色的,也很好看。
内饰设计也算中规中矩,没有特别突出的地方,内饰颜色搭配看着也很沉稳。在用料方面也是比较普通的,不过想来8万多的车子而且配置各方面都是最高配的,必然在其他地方会省料的。一分价钱一分货,也是很有道理的。
空间大是我买这款车的最主要原因,特别是乘坐空间,主驾、副驾座椅都特别舒适,后排座椅很很舒服。还有储物空间也分配的比较好,全车的储物空间也是蛮多的,后备箱空间也蛮大的,出行旅游都很方便。
总的来说车子还是蛮舒服的,座椅比较软,坐着也舒服,虽然隔音效果不是特别好,但是窗户关上,音乐开起来也就听不到了。车子操作起来也比较简单,有手动和自动的,操作都比较简单的。车子音响也都特别好,坐着还是很舒服的。方向盘摸起来手感也很好。不过这款车的悬架确实有点硬,不过还是可以接受的,
油耗方面也还行,毕竟是大车,还是智能手动挡的,油耗大概在7.5左右,网上查了一下,看看差不多。平时主要是在市区上下班开开,高速上也有开过,过年的时候出去自驾游玩了一趟。山路没怎么开过。
动力还行吧,自动挡模式只要掌握好油门踏板,我觉得行驶也没什么顿挫感。手动挡模式启动,加速都还行,也没什么顿挫感。
涉水性能不错,毕竟底盘还是蛮高的。车子还是很好操作的,上手比较快。
个人觉得性价比蛮高的了。和同价位的车子也有对比过。从外观和配置各方面比较,个人还是喜欢宝骏560这款车。
就是爱生活X
综合评分4.88
家庭用车,最重要是实用和省钱,坐着舒服,包括配置,各方面综合起来,还是560性价比高些。
[最满意]1、家用还是要买空间大的车。家里五个人,前排就不说了,后排三个乘客的舒适度可以保证,空间大,不拥挤,让老人小孩都可以坐舒服了,这才是最重要的。2、价格实在,我们的预算就十万左右,这车价格上刚好符合我们的预期,外观也不错。配置方面比其他同价位的车更合算,都是国产车,宝骏560性价比很不错。
[不满意]中控显示屏的反应有点慢,不知道是不是就我这辆车有这问题,有空得去4S店调一调。
外观还是挺满意的,整体看上去比较稳重。大灯的凤眼造型也挺特别。
做工不错,缝线整齐。中控和仪表盘这些都比较规矩,屏幕确实够大,8寸的,显示也很清晰,除了我之前说的触控时反应有点迟钝以外都很好。还有后座的中央扶手和杯架就比较实用了。
空间没的说,后排坐三个成年人或者四个小姑娘都可以,空间很大!后备箱空间非常大,我经常去钓鱼,平台、水桶等设备常年放在后备箱。内部空间很宽敞,头部方面,因为车辆本身前面比较高,所以头部空间也很宽裕。行李厢家用完全够了,平时就在市区跑跑,没那么多要拉的东西。
1、空间宽敞,坐的人舒服,这方面就不强调了。2、座椅不错,包裹性很好。3、隔音效果还好,还给配了全景天窗,老人家很喜欢,毕竟上一辈子的人,太压抑不习惯。4、减震还行,比较扯肯定是差点,不过空间的舒适度可以弥补。
刚入手时油耗比较高,后面就慢慢往下降了,现在保持在6.8L,平时在市区跑得多,这个油耗我很满意了。
动力表现不错。高速上100的速度动力输出比较平稳,没有吃力的感觉。俗话说,没有没有肉车,只有肉人,一切不愿给油说车肉的行为都是耍流氓。这车动力家用完全够用了,起步给点油就走跑高速:高速6速120转速,5档也能很快完成超车加速表现:深踩油门转速到2000左右时,能感受到很明显的涡轮介入。舍得给油,推背感还是有点的
总体感觉好开,上手也比较快。指向准确,没有虚位,车子开起来比较稳,跑过几次山路,比较从容,其他的暂时无感。
自己觉得性价比确实挺高的。车子原来的配置就够用了,不需要自己再跑到外面装GPS导航之类的,其他品牌的车这个价格还要加装不少东西。再加上车辆本身个子大,没什么好挑剔的,就这个价格买到这么一辆各方面都不错的车,值!
xuser1452628
综合评分5.00
560DCT旗舰版,空间大、配置高、优惠大。用料不错,外观一般,内饰成熟。
[最满意]最满意的就是空间大,开车坐着很舒服,之前开的是两厢车,太憋屈了。还有就是能拉货,就是自己创业,做点文化产品。再就是配置丰富,对于创业者来说什么东西都是精打细算,车子价格实惠配置高,开出去用有面子。最后就是优惠大,算下来优惠了1万多。
[不满意]最不满意就是外观一般,尤其是那不伦不类的车标,冲着它的空间、配置、优惠忍了。
外观一般,尤其是车标。一定要说两句的话,中网很宽厚,看起来很硬气,后尾灯设计的不错,辨识度很高。
内饰很好,整个设计简单大气,悬浮式显示屏、还有电子钟、液晶显示的空调系统。配色我很喜欢,深棕色和黑色的配色,看着很成熟稳重,和我一个风格,可靠。前排座椅电动调节的软硬适中,后排座椅靠背角度可调很舒服。还有全景大天窗很亮堂。后备箱很大,盖板下面是全尺寸的备胎,还有个低音炮。说到这得夸下这个音响,音质真心不错。不好的就是上面说到的前排手机充电问题,不过后排还是很方便的。还有前后杯子架的问题,还有中央扶手的廉价感。后备箱很大,盖板下面是全尺寸的备胎,还有个低音炮。说到这得夸下这个音响,音质真心不错。
空间是我最看重的地方,因为我之前刚开始创业的时候为了代步买了个两厢车,开的我实在是太憋屈了,我本身比较壮,坐在车了就像缩在那一样。时间长了,脊柱很难受,导致现在脊柱有点突出。这个空间大,我一米八的个子坐里边很舒服。后排空间也很大,跷二郎腿很轻松。后备箱也大,拉个东西很方便,后排座椅放倒就更大了。
舒适性,外观不好看,就不在吐槽了,慢慢习惯吧。内饰配色我很喜欢,深棕色和黑色的配色,看着很成熟稳重,和我一个风格,可靠。开着很舒服,视线好,座椅软硬舒服,包裹性很好。乘坐空间舒服,尤其是后排中间地板没有凸起,坐三个人完全不挤。内饰基本是皮制包裹的,很高档。前排有两个杯子架很好,不过有点小,内壁也没有个伸缩卡口或是软材质的固定杯子。对我们这种经常到处跑的人来说,车内有个给手机充电的接口是很实用的,只是用着不舒服,还有就是中央扶手有点廉价感。
油耗显示7.5L,反正车子就是到处跑,目前市区开的多些,不过不是上下班高峰期的时候开哈。感觉能接受,比之前1.6L的没高多少,挺实惠的。
动力还行,毕竟是1.5T小排量的,像我这每个月要跑5、6千公里,油钱都加不起呀。车子就是起步肉了点,开起来还是可以的,有涡轮增压的介入,动力正常够用。
车子底盘高,视野很好。采用后独立悬架,悬架适中,对路面的过滤很好,坐着很舒服。油门刹车响应很快,就是起步稍微肉点。方向很稳,高速不飘。
买这个就看中三方面,一是空间大,开车、坐车、拉点产品都舒服方便。二是配置高,11.58万,无钥匙进入、一键启动、胎压监测、定速巡航、电子手刹、360度影像、全景天窗、外后视镜加热等等很齐全,很实用。有个小细节,内后视镜下面有个接口,方便安装行车记录仪。三是优惠幅度大,优惠了1万多,估计是为530让路。
xuser1455096
综合评分5.00
560的性价比简直完美,而且宝骏五菱的品质我还是很信任的,家里的人以前也开五菱,所以很信任。选择SUV也是个人喜欢,开着这段时间也很喜欢,已被圈粉了!
[最满意]最满意的就是咱宝骏560的空间了!560的空间简直就是大到没朋友啊……不管是想装啥都没有问题哦!其次就是咱560的配置了,感觉这个价位里面还有这么全乎的配置!可以说是没谁了……性价比很高!再就是油耗也是很满意的一点!油耗这个东西真的是分人!同一种车不同人就能开出不同的油耗,本人自认为是老司机一枚!所以油耗这个完全在我的操控之中,只要济南不堵车!
[不满意]最不满意的那就是车漆很薄,稍微挂点蹭点就能看出来,得多加小心,还有一点也得说一下这个噪音很大想忽略都忽略不了啊!
外观也挺好看的,白色嘛,怎么样都好看
内饰的话比起豪华版来说还是逊色一些的 不过它也有它的特别之处 比如工作台是黑色的
整体设计简洁大方 整齐的按键
遮阳板也带有化妆镜 主驾驶侧车门一排整齐的车窗控制按键 与车门锁按键 请原谅我的无知 我觉得这个车门挺有科技感
且先不说车内可以坐五六个人 就说这个后备箱吧
后备箱的线条形状很好看 这也是给整个车加了不少分的
如果放物品的话也绝对够用了
日常用的或是出去游玩需要带的 可以这么形容 有多少装多少
再说说这座椅 第二排是可以调放倒的 放倒之后 会变成一张床 躺两三个人也是完全没问题的
空间大 功能也多
真皮座椅,最重要的是后座放倒,我觉得累的时候趟一下应该是最舒服的了吧
油耗对于我来说已经很不错了 ,平时上下班跑公路,很少有坑坑洼洼的地方。不过跑高速油耗还会低
平常只是来个自驾游,偶尔拉点东西,动力方面也没啥大要求。就是有一次跟朋友比赛,被人家甩出去好远。但是也没有多大要求,这样就挺好的
方向盘是电子助力的,还是多功能的,定速巡航,跑高速也不累,总他来说挺好的
我感觉还行
因为现在车子基本上都普及啦,可以说说家家户户差不多家里都有车啦,亲戚朋友中没买车的也寥寥无几,感觉家里要没辆车的话,说起来会觉没面子,而且有什么事情出门的话,搭车也非常的不方便方便,而坐别人的车,一次两次还行,人家心里乐意不乐意都不好说,自己也不自在啊,所以买车基本上算是刚性需求啦,这车买的时候没什么太大的优惠 只是送了些东西 我是一个不计较细节的人 感觉可以就买下 如果和别的车型比起来 这款车性价比还是比较高的
也逛了几家4S店
这么大车身的且配置差不多的起码裸车价得达到十万左右
而且这么大的车身也比较省油 每公里六毛钱左右
无论是上下班还是装点货哦 还是出去玩 它都会满足你的需求 一车多用
总结来说 就是空间够大外形够大气 实用性又强 性价比较高
多啦不懂A梦
综合评分4.63
宝骏560在众多紧凑SUV车型中,以超高性价比,稳重大气的外观,超高配置,优异操控性能深深吸引了我。果断带我的小三回家!在自主品牌中,宝骏还是我们可靠的伙伴。有了它,总能给我稳稳的幸福!
[最满意]最满意还是突出性价比,不到10万的这个价格能买到尊享配置,已经非常满意,全景天窗,独立悬挂,电子手刹,燕飞利仕音响,这是很多合资车十几万这个档次都看不到的,觉得宝骏的车非常超值。比起合资车的用料,还是非常厚道。
[不满意]新提的车还是有点味道,不过摘掉防尘罩就好多了,中控设计不够时尚,软包不是很多,显得不那么高大上。轮胎17寸还是有点小,直接19寸那是多么霸气威武。
外观大气沉稳,造型比较中规中矩。没有张扬的外观设计,略显老气。保险杠的接缝与合资车还是有差距,不是太均匀。上扬的腰线带来俯冲的视觉效果还是比较满意。毕竟仁者见仁,智者见智。
内饰和博越比还是有些欠缺,中控设计不是很新颖,座椅缝线饱满度比不上博越。不过仪表,导航大屏的配备及做工用料还可以,对得起这个价。设计风格水准还是有待提高。
空间没得说,虽说定位为紧凑型SUV,但足以秒杀同级别车型,2750轴距带来第二排宽大乘坐空间。轻松实现葛优躺,谁坐谁知道,真是大的不要不要的。自驾游累的时候把后排座椅放倒可以直接当床,真的很赞!很多单身小伙就是冲这空间买的,你懂的。
舒适性还是非常到位的,座椅软硬度很适中,包裹性很好够大够厚实。怠速时发动机的静音效果非常不错,仿佛置身图书馆,后独立悬挂给后排乘客带来的舒适性非常给力,滤震效果很好,马牌轮胎对胎噪的抑制还是显尔易见。得益于背后强大的研发团队和品质控制。
1.5T发动机配手动六速变速箱,在市郊我的小骏马能够肆意驰骋,油耗在7升左右,带来很好的燃油经济性。H6的车主看到这个油耗是不是感觉自己车是油老虎,哈弗的自主技术还是有待提高,和上汽通用的不是同一水平线,毕竟没有自己的核心技术。
对于一款紧凑型SUV,1.5T的动力水准配备六速手动变速箱,动力输出中规中矩。家用代步足够轻松,1000转涡轮介入后爆发动力,带来的推背感油然而生,提速迅猛且平顺,动力不中断!
560操控上指向还是非常精准,对于我这老司机可以说是人马合一。配备的360全景影像,倒车非常实用方便。离地间隙比一般城市SUV要高,带来很好的通过性;过弯时,独立悬架带来的侧倾还是很小。
没有四驱版本很遗憾,反正城市代步也就足够了,毕竟宝骏不是越野世家,不需要激烈驾驶。带个我们上班族的是优异的超控和经济的油耗。
性价比真是没得说啦!全景天窗,皮质座椅,电子手刹,360倒影,燕飞利仕音响,独立悬挂。这些配备让合资车多么汗颜啊!而且科技感也非常十足,安全配置也是用心,主动安全与被动安全贴心到位。}

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