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威海小小翼
WHAT现在连车都会说话了你竟然还不知道？先随小编来看一段爆笑小视频初步了解一下X3的智联语控系统自6月20日上市以来，凯翼X3便深受广大年轻消费群体喜爱。上市不到1个月，凯翼X3用户关注度就同比提升200%，同时收获订单量高达5000台。这款“会聊天”的智能互联SUV，搭载了凯翼自主研发的icar 1.0智能互联系统。在驾驶者不触屏的情况下，能实现人机语音交互，启动语音智能控制、车况自检、智能导航等功能。下载凯翼专属APP之后，还能实现远程送风、上锁/解锁、升降车窗等手机远程控制。凯翼X3不仅内在贴心，外观更是不可小觑。与法拉利458和玛莎拉蒂“鸟笼”等经典概念车同出一人之手、由宾尼法利纳的首席设计师罗威·维赫米斯赫操刀设计的凯翼X3，足以征服众多“外貌协会”成员。秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念，从雄鹰身上获得灵感，打造出鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线，融合凯翼鹰式家族化DNA，造型灵动，俊逸出挑。可选装的18寸花瓣轮毂时尚吸睛，大红色刹车卡钳若隐若现，动感十足。内饰采用环抱式设计，双色可选。整车尺寸为65mm（长/宽/高），2530mm的轴距赋予它充裕的驾乘伸展空间。车身共八种颜色，缤纷你的有车生活。
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　　【太平洋汽车网 福州车市】凯翼官方将定位为专门为年轻人打造的智能互联网，中控台上方配有10.1英寸中控液晶显示屏，并搭载凯翼自主研发的icar 1.0智能互联系统，拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载wifi，同时还搭载HCI智能语控系 统，包含有语音导航 、通讯、娱乐查询（航班、天气、违章、股票）、整车控制、智趣聊天6大项。&&& 凯翼汽车旗下首款SUV凯翼X3在揭开面纱，随后在6月20日全国上市，新车共推出1.6升的9款车型，价格区间为6.66万-9.69万元。7月15日，备受期待的智能互联SUV车型&&凯翼X3来到福建福州举办上市发布会，现场火热的氛围为福州炎热的夏天再添一把火,而售价6.66万元&&9.69万元的超高性价比又让人们感到无比清凉。发布会现场提供了不仅户外烧烤，更安排了精彩的交车环节，让钟爱凯翼X3的消费者与媒体朋友们近距离细致感受&年轻智不同&的超凡魅力。&&&& 为贴近年轻人，凯翼X3福州站上市发布会特意在店口划出一块区域，作为我们的自助烧烤区，即使天气炎热高温，也阻挡不了大家热情。、夏天烧烤和啤酒更配哦！&&& 活动当天，凯翼X3还迎来了首批车主，并举行了隆重的交车仪式。作为凯翼汽车首款智能互联SUV，凯翼X3承载了凯翼汽车对所有消费者满满的理解与诚意，激起了现场消费者疯狂的购买热情。身负重任凯翼叩响&智能时代&大门&&& 诞生于互联网时代的凯翼品牌，自2014年发布以来，便顺应汽车产业互联网、智能化的大趋势，将打造&年轻人喜爱的智能互联汽车&作为品牌不变的使命。经过一年多的努力，凯翼汽车取得了大家有目共睹的阶段性成绩：凯翼开展了众包造车，打破了中国传统汽车工业&闭门造车&的模式，为传统汽车工业注入了新的活力！此外，凯翼坚持传统汽车核心技术与智能化、互联网相结合，成立国内首个智能互联研究院，在推进汽车智能互联的道路上渐行渐远，并依靠不断创新逐步走强！&&& 作为凯翼首款践行智能互联汽车的SUV车型，X3的上市对凯翼品牌来说具有里程碑式的意义，其凭借&颜值爆表&、&人性配置&、&卓越品质&、&智能互联&四大核心卖点，配备1.6L DVVT，搭配5MT、两款变速箱共计9款车型，另外提供8种车身颜色。&简约但不简单&化繁为简，&指&点世界&&& &简约但不简单&这是一位体验过icar1.0技术的消费者总结的。凯翼X3所搭载的icar1.0智能互联系统将语音导航、通讯、娱乐查询、整车控制、智趣聊天6大项功能集合在一起，用智能化的操控方式取代了传统按键，使车辆内饰更加简洁易操作。除此之外，该系统在手机远程控制方面，实现了远程送风、上锁/解锁、升降车窗等，全方位满足了消费者用车需求，营造出更加丰富多彩的用车体验。外观、空间、配置 &三手抓&&&& 除了智能互联外，凯翼X3在外观、配置、品质方面均有出色表现。外观方面秉承凯翼i-CX&之翼&的设计，设计灵感源于雄鹰，&鹰&象征着自由、力量、敏锐，胜利，更多表现了运动、活力以及年轻。内饰方面，中控台采用了10.1寸电容屏。而配置方面，除基础配置外，还将胎压监测、无钥匙进入等配置植入其中，最大限度的提升了驾乘感受。以外，为保证产品的品质，凯翼X3在研发过程中也经历了严苛的高寒/高温/高原/高湿试验，突破层层考验，最终呈现在大家面前。&&& 凯翼X3将成为凯翼品牌的最新拳头产品，上市后有望助力凯翼汽车大幅提升销量，未来2-3个月，凯翼汽车将在全国城市进行上市，让更多消费者可以深入了解到凯翼X3的不凡实力。最后，诚邀更多&年轻一代&加入&小翼&的大家庭中！（文：太平洋汽车网 林映辉）&
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热门IT产品凯翼X3怎么样？_百度口碑
凯翼X3怎么样？
说起凯翼品牌，很多人可能都不太熟悉，它是2014年发布的奇瑞旗下的一个主打年轻的子品牌。继C3、C3R、V3之后，今年6月份凯翼又推出了全新的小型SUV凯翼X3，主打互联网理念下的年轻和智能牌。“互联网汽车”这样一个名号着实引起了车云菌的兴趣，虽然非常符合时代潮流，但它最终的表现力究竟如何呢？众包思维和智能互联是卖点那，何为互联网汽车呢？这里要先说凯翼一直在宣传的所谓“众包”。众包的概念最开始是由美国那边漂洋过海传过来的一种模式，是企业借助网络的资源，将本来需要内部员工执行的工作任务，以自由自愿的形式交给非特定的外部人员执行。换句话说，就是借助群众的力量，齐心协力一起干活，所谓“互动式研发”。凯翼就是借助了这样的思维，从2014年11月开始策划，从征名、吉祥物到外观内饰都采用了网友投票的形式。而目前，凯翼的第二季众包计划已经开始实施，将对车辆的信息娱乐系统、个性化定制以及内饰进行进一步的调整。也就是说，这可以说是一辆大家投票投出来的车。也算是符合了凯翼“打造年轻人喜爱的智能互联汽车”的这句口号，定位于在互联网时代中长大的90后年轻群体。所以，智能和互联自然是一大卖点。中控10.1英寸液晶屏上使用的是凯翼icar 1.0系统，总体上可以分为车联网、科技配置、语音控制、手机远程控制以及车内智能几大功能。除了包括空调在内的各种车辆设置之外，系统最大的特点就是整合了众多网络应用。车上乘客可以通过车载3G流量使用包括虾米音乐、考拉FM、飞常准等整合到系统内的常用手机APP，还有不少网络电台、音乐、资讯、小说等资源。车载WiFi热点、手机投影功能（并不支持苹果Carplay）等也是对乘客使用手机非常友好。车联网功能可以使每辆车绑定两部手机，通过对应的手机APP实现对车辆的远程控制，包括车窗升降、空调设定、定位车辆、车辆上锁/解锁等功能。这一点还比较实用，有强迫症的童鞋们也不用老是担心车锁和车窗的问题了，不过当然有一个前提是要在流量能走字的地方。另外，导航系统可以提前判断是否要进入隧道，然后提前开启大灯，弥补了没有自动大灯车型的不便，颇有种云端控制的未来感。师出同门，却又有所不同回到车本身，其实从整车的尺寸、外形、外挂式后备胎以及它的出身，不说你也能猜到它与奇瑞旗下某兄弟车型的关系。但是这两款车从诞生以来，走的就是完全不同的而路子。如果说奇瑞的兄弟走的是经济实用路线，那凯翼X3就明显是年轻新潮的科技范儿。首先整体外观的设计就比较讨巧，大气的线条使得这款小型SUV看起来并不如实际尺寸那样拘谨，尤其是嘴角上扬的下格栅、花瓣样式的轮毂还显出一丝狡黠。而车内无论是中控大尺寸平板液晶屏，还是类似奥迪的空调出风口（可惜并不能靠转动调节，只能显示温度而已）都极富科技感。而事实上两车也确实出自同一平台，从前麦弗逊、后双连杆的悬架，到E4G16 1.6L DVVT发动机和CVT/5MT的搭配，都如出一辙。发动机最大功率126马力，峰值扭矩160Nm，这个动力在日常驾驶中算不上突出，但如果将转速拉高到3000rpm以上，动力输出会更加充沛。不过与模拟七速不同，凯翼X3的CVT采用的是无级变速，所以无论是起步还是行驶中，平顺性都相当不错。只不过在急加速时可能会让你有些着急，急性子车主可以适当使用手动模式，或者按下S键进入运动模式来保持发动机随时待命。由于后悬挂使用的是双连杆结构，在日常城市道路上行驶的感受还较为舒适，不过当遇到颠簸或减速带的时候，它的应对能力就没那么强了。尤其在连续颠簸的路段，底盘会感觉到有一些多余的弹跳，有些影响质感。而且尾门上那个外挂式后备胎可是个异响大户，如果经常走烂路颠来颠去的车主要备好凡士林了。凯翼X3面对竞争胜算几何？除了自家的瑞虎3，凯翼X3对标的是长安CS35、江淮S3、哈弗H2这些小型国产SUV，甚至以ix25、昂科拉为首的小型合资SUV。与国产对手相比，科技配置和年轻化的设计是凯翼X3的优势所在，比如大尺寸液晶屏、语音控制、手机远程控制、WiFi热点+3G上网以及无钥匙进入、四窗一键升降、全景泊车等。与合资品牌相比，6.66-9.69万元的售价自然是它最能吸引人的地方。但是奇瑞拉得过长的战线、凯翼售后网点的不足，以及比如牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助（毕竟主力还是更便宜的手动挡）等主被动安全性能的缺失是相对欠缺的。就像在新功能上做得特别炫的一款电子产品一样，在感官上是可以达到最直接的效果，但是在芯片硬件、操作系统内核这些更深层次的的地方还需要加强内功的修炼。这也是符合了许多国产产品的一贯特点。另外，不可否认众包是一个营销的噱头，目的是为了更直接地了解消费者的需求，让整个造车的过程更加开放。不过造出来的产品真正如何还需要时间去检验，毕竟满足消费者需求和直接让消费者参与研发还是两回事，就像想做一道让你觉得好吃的菜不能直接让你来一块儿炒一样。不管怎么说，作为一个初出茅庐的品牌，从各个方面来说都任重而道远。更何况，凯翼的目标是想做斯巴鲁，靠核心竞争力做好产品，这就更让车云菌想起了一句小品的台词，理想是丰满的，现实是骨感的。
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