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合资，对领克究竟有什么意义？
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又是一年成都车展，各大品牌、各家媒体熙熙攘攘地汇聚车展现场，不过今年有一个“不走寻常路”的品牌，自己跑到成都市中心的红星路广场，自己搭了个1000多平方米的两层展台，办了场技术品鉴会。这个品牌就是领克，一个全新的高端合资品牌人群熙攘的成都红星路广场，领克以“拒绝传统”的姿态，举办了Lynk & Co技术品鉴会精工制造，成就品牌核心价值&&众所周知，以沃尔沃、宜家为代表的北欧品牌，一向以“精工制造”的严苛制造标准而闻名。去过北欧，接触过纯正的北欧木制品的人，都会对厚重而精细的制造工艺留下深刻印象，采用精工制木标准，橡木、山核桃、胡桃木等进口百年以上珍贵硬木材质的选用，以及纯手工的拉丝、刮刻工艺和欧洲前沿的超亚光漆工艺，都让北欧家具的制造工艺无可比拟。而瑞典的一个水晶玻璃品牌Orrefors，也以其卓越的雕刻及制造工艺闻名于世，排名于世界十大水晶品牌之四，沃尔沃在2009年的一款S60概念车上，就与Orrefors进行合作，打造了由水晶制造、线条优雅的悬浮式中控台，而沃尔沃看中的正是Orrefors的独特设计和“精工制造”的细致工艺。“北欧森林”，以创新的形式彰显了领克01高标准的环保和严苛的内饰选材标准沃尔沃入股领克，有什么意义？&&前面说到了以沃尔沃为代表的北欧品牌不仅设计有独到之处，在制造工艺方面也处于世界领先水平，沃尔沃旗下不论是旗舰的90系列，还是亲民的40系列，消费者对其的第一印象就是精湛的工艺和卓越的品质。那么与沃尔沃有着千丝万缕关系的领克汽车，从沃尔沃身上能获得哪些好处呢？说起领克，就必须要说今年8月4号的一件大事。那一天吉利汽车和沃尔沃汽车牵手，成立了领克合资公司。以前知道领克的人总以为它是吉利旗下的一个衍生品牌，其实领克的真正身份是“高端合资品牌”。8月4日，吉利汽车、沃尔沃汽车与吉利控股集团成立领克合资公司说到高端，吉利、领克、沃尔沃三者有着清晰的产品定位和品牌内涵。吉利更亲民，沃尔沃更豪华，而领克，作为一个高端合资品牌，面对的是国内主流合资品牌，甚至是某些纯正的德系豪华品牌。&&作为一个全新的品牌，领克为何会有如此的自信？领克的合资模式是什么？对比国内的其他中外合资汽车品牌，领克最大的区别在于对“技术合资”的定义。因为领克不只是简单的资本市场上的合资，技术合资所带来的技术共享，使得领克汽车可以获得沃尔沃所有的前瞻性的研发，以及与沃尔沃相同标准的制造工艺。沃尔沃入股领克，成立领克汽车合资公司，就意味沃尔沃看好领克未来的市场发展前景。同时，新的合资公司也会进一步发挥各品牌间的协同效应。除了沃尔沃和吉利共同打造的CMA架构给领克带来了技术层面的提升之外，在采购方面，基于共享的核心技术和基础架构，领克的零部件将能够实现与沃尔沃汽车的联合采购，通过规模化效益使车型的研发更加高效；而在渠道层面，沃尔沃汽车在欧洲和北美市场成熟的销售网络，将成为领克角逐全球市场的重要保障。领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌合资给领克带来了什么好处？&&因此，在实现技术共享之后，领克不仅获得了来自沃尔沃技术和商业的支持，包括世界领先的SPA平台和沃尔沃的动力总成，共线生产的模式，还使得领克01具有了沃尔沃的北欧制造品质，其制造工艺得到了可靠保障。对于领克01而言，最重要的产品力是采用了由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合打造的全新CMA中级车基础模块架构（以下简称CMA架构），CMA架构由20多个国家的2000余名工程经过3年多的努力研发而成，它传承了沃尔沃SPA平台的技术积淀。CMA架构不仅可以兼容多种动力系统，还为未来智能化、车联网以及自动驾驶的发展需求提供全面支持。CMA中级车基础模块架构的优势表现在领克01的智能驾控、领先安全、豪华品质和实时互联在这次成都技术品鉴会上，领克提出了一个很有意思的概念——CMA“智能魔方”。魔方是一个非常有意思的比喻，它可以进行灵活的调整和组合。从A0级到B级车的不同的汽车细分市场，总会有不同的消费需求，而依靠具有高度灵活性和延展性的CMA架构，可以研发出能满足这个区间任何一个细分市场中任何需求的车型，这应该就是CMA架构的魅力。&&另外，沃尔沃汽车最新的动力总成科技和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中。由于CMA架构有着强大的拓展性，因此未来领克能够推出油电混动、插电式混动等车型，也可以搭载不同的动力总成，比如传统燃油、混合动力甚至是纯电动。技术共享实现了领克走向高端的关键一步合资对于一个企业而言，并不一定就代表走向成功。在30多年的中国合资品牌的发展当中，一直都存在着要用市场换技术的口号，可是却迟迟未落实。这次沃尔沃汽车和吉利汽车成立领克合资公司，尤其是实现技术共享，可以说是一个划时代的标签，将为中国汽车行业带来更多的启发。-The End-
别介，哥们，CMA说到现在，不过是一个零件共享的平台，并不能保障全车质量，别开心得太早，说到底，还不是在掩盖吉利三大件技术的落后
这个所谓的共享造车模式也就是一个噱头而已，吉利技术老旧又没有研发技术的能力，要不然不会到现在悬挂硬油耗大的问题都无法解决，沃尔沃又失去技术支撑，两者现在都是逐渐被超越的品牌。都好不到哪里去
这个CMA先别吹着先吧，说到底CMA也就是个还没实车面市没经历过市场检验的平台而已，领克别觉得只要有沃尔沃的名头就都是好东西。
一直就看着吉利拉着沃尔沃背书宣传领克，吉利打造高端品牌实际就没有高端技术跟经验的支撑，沃尔沃失去前公司后也就没有技术的支撑就变成了空包囊一个，现在也越来越落后，就算联合在一起没有高端技术根本打造不出什么高端车，说实话就是吉利梦里的高端
吉利永远说得比做的好听，这个所谓的共享造车，只不过是零部件共享，整车的品质哪能就这样得到保证？
领克的营销策略做得不错，创造了各种模式蹭蹭蹭出来涨名气，现在沃尔沃技术吉利能不能用还两说，但是单单讲领克01，概念车和量产车都诞生在合资企业之前，你要说共享了什么技术我是不信的。
这个合资的把戏看得我都尴尬，谁不知道吉利和沃尔沃合资不就是为了给领克脸上贴金，吉利的三大件技术拿不出手自然找沃尔沃炒作喽，骗自己也骗消费者领克真的有高端
大家可别被这套看起来高大上的模式说辞给糊弄了，真以为领克这车就真的高端了。领克虽然是出自来吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台外，但主要还是由吉利的工厂主导生产，三大件仍旧是吉利的。
车展不敢去自己找个地方摆个摊制造噱头宣传也只有领克做得出来了，要是有实力的人家早就跑去车展占位置显摆了
吹了大半年的领克，质感自己做做宣传制造些噱头，连成都国际车展都不敢去，证明领克没有实力敢于亮相在众多汽车品牌面前
领克一下子把逼格提上去，观致重新回到了低端&&做起了拉皮奇瑞
点击加载更多吉利中高端品牌领克是什么？看以下10个问题就够了
吉利中高端品牌领克是什么？看以下10个问题就够了
吉利旗下中高端汽车品牌终于有了中文名字：领克。如果你还想了解更多，看看这篇文章或许能涨点知识。
4月16日，汽车旗下的中高端汽车品牌LYNK&CO正式确定了中文名称为&领克& 。如果您对该品牌和旗下第一款车领克01还不太了解，看完以下10个问题一定会找到答案。
1. 这是一个怎样的品牌？
领克的品牌调性可以归纳为年轻时尚有朝气，同时也有着自己鲜明的个性，这些特质的从发布的新车造型上也能体现出来。
领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌，基于由汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。领克于日在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。
2. 领克&两字有什么含义？
&领&, 寓意领先与引领，以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先；&克&, 寓意改变与突破，通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。
3. 领克如何保证车辆的品质？
互联共创之夜现场，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯&塞缪尔森也通过视频，表达了对于领克品牌中国发布的祝福，他表示：&沃尔沃汽车将与领克在中国共享制造基地，按照同样的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和领克的产品。由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA将保障我们的产品品质达到全球领先水准，不惧任何竞争。&
4. 领克在新能源领域会有哪些动作？
领克所有的车型都会有插电式混动或者纯电版本。
5. 我们还需要一个新的汽车品牌吗？
领克也想到了这个问题，所以领克必须能够做出点不同。 领克品牌承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，让领克车型成为消费者安全无忧的移动终端。同时，领克全新商业模式还包括透明的价格体系和订单系统，最大化的节约了用户选购的时间成本，使购车过程更加轻松愉悦；此外，自由度极高的按年或按月消费的合约模式, 让消费者可以自由灵活的更换车型，满足都市年轻人群个性、开放、互联的用车需求。
6. 领克品牌有什么家族设计元素？
黑色，是设计师在讲解会上特别强调的色彩，也是这个品牌将要延续下去的颜色，代表这个品牌的深邃感。
7. 领克01发布了，这款车怎么样？
发布会上，有短暂的时间静态体验了领克01这款SUV。外观精致时尚，又有些另类，领克在努力打造自己的品牌特色，黑色元素贯穿车头，深邃感油然而生。
内饰设计简洁，做工达到合资品牌20万左右的水平，不属于堆积用料奢华的那种，而是中上等的做工配合舒服的色彩，整体视觉效果非常好。
8. 领克01配置会带来什么惊喜，会有哪些动力版本？
领克01拥有极为先进的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，更配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360&全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。
在动力系统方面，该车将搭载1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机以及基于1.5T发动机和锂离子电池技术的插电式系统，满足消费者对动力的多样化需求。
9. 领克01会在什么时候上市，将会卖多少钱？
第四季度上市，价格尚未透露，但据我猜测，应该会略低于主流合资紧凑型SUV。
10. 领克品牌还将生产什么车型？&
领克还展示了中型轿车领克03，不过目前处于概念阶段，通过造型来看，应该是定位于偏性能的。不了解CMA架构的，看这个就可以了！不了解CMA架构的，看这个就可以了！段月月百家号CMA 是在原有沃尔沃 SPA 平台技术积累的基础上，开发的全新一代架构，具有最先进的安全结构技术CMA 的安全、NVH、电子架构、空调、接口等技术完全继承了沃尔沃 SPA 平台的优良血统。CMA 不仅可以适应从 A0 级到 B 级不同级别的车型开发，同时可以适应多种多样的动力总成，电子电器系统，安全系统等。CMA 在运动性和舒适性方面也做到了极好的平衡。而对消费者而言，基于 CMA 的车型品质更高、性价比更高。基于 CMA 架构，同时生产沃尔沃和领克车型。模块架构安全优势给予驾乘人员更强的安全防护能力，诸如预设的纵梁折弯变形，有效吸收加速度所带来的冲击力，高强度车身结构能够支撑驾驶舱不受侵害，最大程度保护驾乘人员。领克 01 采用更严苛的安全标准，车顶抗压强度可达车身重量的 4.5 倍以上，超越中国标准的 3 倍自重和美标的 4 倍自重。领克 01 的后部结构，按照高于最苛刻的美国碰撞法规研发，进行了速度 84 公里/时的 70%偏置碰撞测试(美标 80 公里/时)，高于中国标准和欧洲标准的 50 公里/时的 100%重叠率的碰撞标准，从而大大降低在尾部碰撞中的伤害几率。CMA架构具体高度的灵活性、延展性以及前瞻性等领先的特性；依托这些特点，CMA 架构可以适用于多种车身形式和尺寸，兼容包括汽油发动机、新能源动力在内的多种动力系统；CMA的模块包含但不限于底盘、动力总成、座椅骨架、空调系统、悬架系统、转向系统、传动系统、PHEV、刹车系统等，可以大幅度减少开发周期，尽快和消费者见面CMA 架构具有更高的前瞻性，其电子架构可保持 10 年-15 年的领先性，支持未来在智能化、车联网以及自动驾驶领域的发展需求，以领先理念实现了车辆分享的技术布局。GZ我们“领克深圳”一起迎接领克的到来本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。段月月百家号最近更新：简介:每天十分钟的糗事时间给你带来一天的换乐作者最新文章相关文章年轻的领克凭什么敢定位豪华品牌？正是CMA架构！
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领先全球的CMA基础模块架构&领克作为一个敢于创新、大胆的全新品牌，最近的动作可是更为活跃，不仅刚刚在昨天推出了定位为高能轿跑SUV的领克02，讲究个性、运动，但却又保存了实力。如果你对领克这个品牌关注度很高，你打开它的官方微信公众号，你会发现领克真真正正的做到了“年轻就是资本”。无可厚非，从诞生之初便把自己的品牌定位为豪华品牌的领克，一直也在讲究车的品质，同级别的车型在科技配置上几乎没有对手，这也正是映照了领克的目的，剑指BBA毫不畏惧。作为吉利集团与沃尔沃集团联姻下的精华，领克与沃尔沃可谓相比为“兄弟”。无论是车型、架构、三大件，都可以满足消费者购车的需求。除去这些里外能所看到的，领克身上真正的强大之处便是那流淌在血液当中的“CMA基础模块架构”。也正是它，造就了领克每辆车的足以跨界的实力，不在拘束于一样的车型的能力。CMA模块架构到底是什么CMA模块架构在领克有一个好听的名字“智能魔方”。起名为魔方，正是因为CMA架构的灵活多变性。这款结合吉利与沃尔沃精髓的CMA架构，在两方的无数次的实验、失败后，终于成为了今天的模样。能够跨越轿车、SUV，从A0级到B级的突破，CMA架构的真正实力便是赋予了领克这种全域型的创造力。同时CMA架构还支持传统能源和新能源动力系统（包括HEV混动和PHEV插电混动系统），并且还是目前市面上最安全的基础模块架构——这与沃尔沃汽车「安全至上」的理念可谓一脉相承、密不可分。事实上，CMA模块架构就是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的。坐落于瑞典哥德堡市林德港科技园（Lindholmen Science Park）内的CEVT吉利汽车欧洲研发中心内，共有来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师参与了CMA架构的研发工程，前后历时超过3年时间。转而看向沃尔沃，拥有CMA架构加持的全新沃尔沃XC40，更是一举拿下了欧洲年度汽车的大奖。有了沃尔沃的技术支持，领克可谓是“如虎添翼”，直到目前领克旗下的01、刚刚发布的02以及后续的车型，都将基于CMA架构研发。也正是有了这份底气与实力，领克也名副其实的正式的迈入了豪华车的队列当中。CMA模块架构到底强在哪儿？除了前文提到的高灵活性和延展性，以及同级最强的安全性之外，CMA架构的之所以称为领先，还在于四个维度的技术亮点：一：有趣&智能驾控在智能驾控方面，领克01具有17项智能驾控功能，通过优化各项数据，将碰撞风险降到最低。无论直行、变道亦或泊车，领克01将充分发挥主动安全技术，感知外界车况，以达到安全驾驶的目的。ACC自适应巡航系统的自动排队功能可以实现与前车的自动跟车行驶，让驾驶变得更加简单；LKA车道保持辅助系统可以自动纠正偏离轨道行驶，让驾驶变得更加规范；AEB主动式紧急刹车系统则可以探测并识别车辆前方行人，有效避免碰撞发生……17项智能驾控的功能，让领克汽车的驾驶更加有趣，让出行更加轻松。二：有爱&领先安全领克01身上更是拥有领先全球的博世最新的ESP9.3，那么博世ESP9.3有哪些提升呢？与ESP9.0~9.2版本不同的是，9.3版本大大提升了系统的兼容性，将主动安全技术考虑在了ESP系统的执行中，兼容性更强。此外，硬件层面上，9.3版本使用4核处理器，反应速度更快，传感器由于使用了数字信号，比之前的模拟信号准确度提升了30倍，这些对于ESP在反应时间和处理速度这些核心性能的提升上至关重要。当车辆发生失控时，ESP 9.3高动态版的介入反应更迅速，将行驶安全把控在毫秒之间。刚刚通过C-NCAP全面测试的领克01，更是定义了安全。固若金汤的车身结构是领克01在被动安全性方面最核心的部分。领克01在行业内大量使用了超高强度的1600Mpa热成型钢，整车高强度钢的使用率在73.2%，远远领先于同级的主流合资产品和豪华产品，并且同时满足欧洲、美国、中国等各碰撞测试五星标准。三：有料&豪华品质作为一款定义豪华品质的车来说，隔音效果更是必不可少的。全身隔音材料的严选，噪音源头的强烈把控，以及内饰的严丝合缝，让领克01车内保证极强的隔音能力。得益于此，领克01与哈曼集团合作的全新INFINITY音响更是有了用武之地，搭载10个扬声器INFINITY品牌音响系统，并采用了哈曼的专利技术Clari-fi和Logic7。Logic7是环绕声系统，可针对汽车内复杂环境还原高品质音色，赋予环绕立体声音效；而Clari-fi可让MP3等格式的压缩音乐文件，达到无损音乐的水准。拥有北欧血脉的领克01，对于车厢环保方面也十分严格。为了让车厢的空气净化达到“Forest”的程度，领克甚至还专门为此特地创立了“净化小队”，再加以车身本身拥有的AQS空气质量控制系统，让你在车内也能感受到来自森林的呼唤。&四：无限流量 时时互联“智能互联”也是领克的中心理念之一，一进入领克01的车内，10.2寸的中央触控屏肯定是车内最吸睛的地方。讲究“驾驶至上”的领克01，更是将中控屏向驾驶员部分倾斜，便捷驾驶者的体验。搭载领克定制的操作系统，不仅为车主提供了独一无二的车机版高德地图，其中“最后一公里”的导航更是解决了驾驶途中对找停车位的痛楚。这块大屏拥有20G的用户存储空间，支持多点触控，可以设置多个账户，可定义桌面壁纸和主题颜色，还可自行移动功能区图标位置。此外也具备无线充电和NFC数据传输功能。配备Apple Carplay和Android Carlife的领克01除了拥有自身的应用商店以外，目前已经支持了外置的应用程序安装，这更是加大了这块中控屏的可玩性。其中，最让人惊喜的，便是领克宣称的“无限流量”。终身数据免费可谓是解决了目前互联世界的一大难题，车载WiFi更是随便开！以前只在想象中的“车联网”登陆了领克01。支持远程一键启停，一键开关车窗。更是拥有车辆定位系统，为你的爱车多加了一道“安全保险”。说了这么多CMA模块架构的优势，中心思想无非就是：与沃尔沃的密切协作让领克拥有了高起点和高标准，达到与豪华车比肩的产品力自然而然也就是水到渠成的事。自从吉利与沃尔沃共同推出领克品牌后，总有人会问“难道沃尔沃不会亏吗？”作为国际知名汽车品牌，沃尔沃的品牌定位与领克截然不同。无论如何，领克品牌的诞生对于我们消费者而言的都是一份“福利”，低于20万的价格开上了豪华品牌的车，其车内更是一样不落，假如你是车主，你会不开心吗？
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[搜狐汽车 E电园]（图/文：蔡欣宇）说起领克这个品牌，可能还是会有一些朋友感到陌生。领克（LYNK & CO）是吉利和沃尔沃合资的高端品牌，旗下车型的设计和研发均在瑞典的CEVT研发中心完成，在很多方面，吉利也和沃尔沃技术共享，将各自的优势融合在领克这一品牌内。而即将于今年第四季度上市的领克01也是诞生于吉利和沃尔沃合作研发的CMA基础模块架构，那这一平台究竟有什么特别之处呢？接下来就让我们进入领克CMA的技术解读来一探究竟吧。
CMA基础架构出色的安全性在领克01上有大量体现，下面就让我们通过领克01来深入了解一下CMA架构的安全性表现。
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