顶配相差2.58万，WEY VV5和VV7该如何选？顶配相差2.58万，WEY VV5和VV7该如何选？阿斌侃历史百家号这两台车的顶配车在配置水平上都非常的高了，几乎你能想到的所有配置，在这两个车型的顶配车上都能找到了。VV5与VV5的配置已经几乎填满的整个配置表。相比之下，VV5要比VV7在科技配置上多了一个自动泊车，然后在座椅配置上，多了腰部支撑调教以及前排的座椅通风，这俩配置VV7也有，但是需要选装，我认为这俩配置对于驾驶员而言还是非常重要的，所以在配置方面，VV5虽然便宜但还是占优的。既然VV5配置高，并且价格还便宜，为什么还要靠谱VV7呢？很简单，因为VV7更大。从车身尺寸来看，VV7要比VV7长了近300mm，300mm的差距让VV7明显看起来更大，并且整个车身的线条也会更加的舒展，气势上也更足。外部的大尺寸也带来了更加宽敞的内部空间，相比于VV5，VV7在横向以及纵向空间上都占优，坐在车内的空间感也要更好。在开起来的感受上，VV5要比VV7好，并且还要好不少。VV7作为WEY品牌的第一款车，在动力总成的匹配上还是差了点意思，而VV5明显要好很多，整台车开起来的感觉也会更加的轻快，加速也更加有力。在油耗方面，由于VV5的整车尺寸以及整备质量都要轻一些，再加上这台车采用的2.0T发动机的功率没有调的特别高，所以在综合油耗方面是要比VV7低1-2L。虽然WEY的车在油耗上比起日系对手还是有差距，但是WEY品牌的车型在安全性的考虑上还是明显要好于同价位的合资对手。综上来看的话，除非你对车子的尺寸以及内部的空间有非常高的要求，那我还是非常推荐你买VV5的！点评：这两款车的话，实际上我个人更推荐7。这里不是说5不好，而是怎么说呢？我个人觉得，完全是两个车型，五的空间对于我正常家用来说，我觉得是有一点点紧凑了，而7的话是非常大气，非常舒服的，外观上实际上并没有多大差距，配置上两款车基本上顶配也是该有的都有了，所以说最主要的地方还是考虑空间。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。阿斌侃历史百家号最近更新：简介:历史知识的传播者，和大家一起学习交流。作者最新文章相关文章我想问下各路大神，vv5旗舰版和vv7豪华版选哪个好呢？【wey吧】_百度贴吧
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我想问下各路大神，vv5旗舰版和vv7豪华版选哪个好呢？
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没人吗大神们
省油选5，空间大选7
感觉5吧，我也在7豪华和5旗舰纠结，选5了，5已经够大了，再大真不方便。
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保存至快速回贴秒后自动跳转至回答所在的问题页试驾体验VV5＆VV7 读完后秒懂该如何选！
2017是自主品牌爆发的一年，全新品牌频出让车市异常的热闹。这其中便以长城新推出的高端品牌WEY和吉利的领克为主。而领克目前只有一款车型刚刚上市，WEY则已经入市两款，分别是WEY VV7 和 WEY VV5。
今天我们就来看看这两款看似同质化十分严重的车型究竟有何差别，在差价如此之小，内外饰设计又如此相似的情况下，哪款更加值得购买。01·外观设计VV5更动感，VV7更舒展大气
VV7早VV5上市几个月，不过当VV5正式推出时，两车极尽相似的外观还是不免让人有些摸不着头脑。从定价与尺寸来看，VV7显然更高级，4749mm的长度比VV5足足长了28.7mm。轴距和车身宽度比汉兰达都大。事实上，这也正是两车最核心的不同之处。
随着尺寸的增加，VV7的尾部线条更为舒展一些，VV5则显得精悍有力。就设计而言，WEY可以说是达到了目前国产品牌造车的较高水平。两台车整车比例、姿态都把握的很好，有动感，又亮眼。02·内饰&配置VV5带远程启动、VV7天窗可开启&
内饰两车的家族化程度依旧很高，如果不细看基本是看不出差别的。用料和做工也几近相同。
要论大差别，VV5的全景天窗不能像VV7那样打开。而由于VV7推出较早，配置里则不带VV5上的那套车联网系统，不支持远程启动发动机和呼叫服务。
除了天窗，在仪表盘配备上两车也有着些许不同，VV5在顶配才有全液晶仪表，而VV7则为全系标配。
在配置方面，给您分别选取两组来做对比。以模拟日常用户在选车时的真实情况。首先我们选取了VV5顶配和VV7入门车型，&VV5 旗舰型（指导价：16.30万元） VS VV7c 豪华型（指导价：16.78万元），差价仅为4800元。
在价格相近的VV5顶配和VV7入门车型上，后者少了流媒体内后视镜、外后视镜加热、折叠、空气净化器、带记忆功能的真皮座椅、自动泊车和全景摄像头等。可见由车身尺寸换来的配置还算是蛮多的。接下来是VV5的顶配版和VV7的顶配版做对比，VV5旗舰型 （指导价：16.30万元）VS VV7 S旗舰型（指导价：18.88万元）。
在两个旗舰型上，20万以内难得一见的全液晶仪表、360度全景摄像头、Infinity音响，以及包括ACC自适应巡航、碰撞预警、盲点监控在内的多种ADAS装置一应俱全。两款的配置差异也比较小，各有优势。03·动力&操控VV5带电控泄压阀，VV7功率更大
VV5和VV7均使用2.0T直喷发动机配7挡双离合变速箱的动力组合，但调教和技术细节上稍有不同。VV7的高功率版4C20A发动机达到了234马力、360牛·米。而VV5的4C20NT发动机只有197马力。不过增压器使用了电控泄压阀，理论上能更精准、灵活的控制增压器，减小涡轮迟滞。
尽管VV7的功率更大（多出了37马力），但它在加速上并无明显优势。官方给出的0-100公里/小时加速成绩为9.8秒，而VV5这一数据为8.9秒。而在实际体验中，VV5起步和中途加速中都更轻快一些。至于原因，自然是更轻的整备质量占了便宜，比VV7轻出了276公斤。全文总结不得不说，VV7在后排空间和实用性上的优势还是很明显的，毕竟轴距已达到了2900+mm，而VV5则还不到2700mm。此外，虽然两车后备厢容积都不大。VV7为306升，VV5则只有261升。权衡之下还是VV7总体更实用些。&虽然VV7更大的整备质量也许会对燃油经济性产生不利影响，但在写稿前笔者我也去查了查官方给出的工信部油耗，VV5和VV7的百公里油耗分别为7.8升和8.0升，相信实际相差也不会很离谱。所以结论是：作为低配的VV7 C更值得选购，在标配配置并不低的前提下，能够拥有更大的车内空间是一件极具性价比的事儿。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值选VV5还是VV7，纠结中。。。。。。望各位给个意见【wey吧】_百度贴吧
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选VV5还是VV7，纠结中。。。。。。望各位给个意见
现在纠结两个车型，VV5S旗舰和VV7S旗舰。。。。5的问题在于天窗没办法打开，是个整块玻璃。。。。7的问题在于顶配还没得座椅通风，需要选配。。。。。。油耗都不是什么考虑，毕竟再高都不会高于我现在这个13款的现代途胜。。。。。求各位给点意见
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个人觉得vv5有两大硬伤，一起天窗，二是后排空间太压抑
天窗别介意，呵呵一年你能来几次？要是想通风，有空气净化，而且天窗用久了可能漏水，至于空间，你又不拉货
VV7吧，毕竟空间大点乘坐舒适性也好一点。
实话实说，天窗，一年能用几次？
5比7看着协调
同价位选择5合适些，天窗，说实话开和不开意义不大，下雨天能开？大太阳能开？无非就是温度事宜的时候，太阳不大的时候开开，不是很重要的一项。座椅通风我个人觉得很实用，我这南方，没有座椅加热是比较ok的，但是夏天哪怕开了空调，后背也是湿的，所以对我来说通风更重要。
5足够，天窗能开不如大，也不经常开，后排空间看怎么理解了，非要翘二郎腿坐车可以考虑换7，不经常拉3人以上5足够了，前排空间很大
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天窗真的弱智配置 我都没用过，挡板都没开过，不要这个玻璃感觉更好。不知道为啥国人这么推崇天窗，我的和周边朋友的车 天窗都没见谁用过，感觉真的鸡肋
这两款没什么可纠结的
要经济性就5好点
至于天窗这个东西个人感觉没什么用
开了的话下雨还得惦记着天窗关没关
vv7后排地坎凸起。。
5比7值得买只能这么说，专业测评师也是这么说的
有女朋友，就考虑7，你懂
济南附近提车找我
天窗真的意义不大，我以前开没天窗的时候总想换，后来换了有天窗的又从来不开，夏天不能开怕晒，冬天不能开怕冷，春秋天不能开风大怕灰尘。开了害怕忘了关。。总之天窗可以排除。
上就上7，贵不了多少钱
个人觉得5比较好一些，7太大不协调，而且最主要是没钱
居然没有车黑？
天窗没用？这论调第一次听说。
就看你钱怎么样了
选5吧，5的平台比7成熟，小毛病少
要不你试试荣威RX5？乱入，别打我~
vv5一看就不值那么多钱，还是选vv7！
天窗不要考虑一年用几次，而是你，或者常常坐你车的人抽不抽烟！！抽烟一定买7。至于后排空间这种东西，我买车不是为了给别人坐的，而是我自己开着舒服，所以我买了5。
个人比较喜欢vv7S，相对霸气点，不喜欢空间小的，油耗不考虑
这种车型还是vv7好看，路上5和7都见过
买不起的都说VV7太大，那丰普拉多和酷路泽更大！
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