客户端下载
第一车网App
比人家小一号？你不知道的轮胎秘密
来源：第一车网[原创]
　　说起轮胎的分类，其实有很多种分法。有按车种分的，按用途分的，按大小分的，按花纹分的，按构造分的。天啦噜！这么多的分类方法，消费者在挑选的轮胎的时候到底应该肿么看？爱车的轮胎怎么比别人小了一号？为毛有的车前胎比后胎小一号？就TM连备胎也小一号？感觉身体被掏空了……
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//331.jpg'>
　　小怎么了？器大不如活好！额……我刚刚说了什么？今天，小i（微信号dycwesc）就跟大家聊一聊你不知道的汽车轮胎秘密。
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//356.jpg'>
　　一、轮胎尺寸规格的正确解锁姿势
　　【举个栗子：一条型号为245/45R18的轮胎】咱们从左往右看~
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//427.jpg'>
　　245——胎面宽度。一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm。
　　45——扁平比。扁平比就是轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，45代表45%。一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，普通轿车不应该使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车一般采用扁平比<60%的轮胎。
　　R——辐射层结构。这个英文字母R是Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构。另外也有其他拥有特殊含义的字母。X是高压胎；C是加强型；B是斜交胎；一是低压胎。 M和S适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。另外，如果有的轮胎标记形如6.00—12，这就表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎。斜交轮胎在轿车上已很少见了，它的安全性、负载能力和高速稳定性都比较差差，所以现在只在部分低档越野车和重型货车才会用。
　　18——轮辋的外径。外径尺寸就是轮毂的直径，单位是按英寸算的。
　　96——载重指数。数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
　　Y——速度等级。速度等级就是轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，我们常用的速度等级一般有Q：160km/h；R：170km/h；S：180km/h；T：190km/h；H 210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；Z ZR：速度高于240km/h。如果出现ZR，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270km/h。
　　二、同款车不同车型，为啥轮胎比人家小一号？
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//514.jpg'>
　　明明是同系车，就是车型不同而已，为什么自己爱车的轮胎就比人家小一号？其实这就是低配和高配的区别了，不仅轮胎尺寸不一样，轮毂尺寸也是不一样的。有的车主买了低配的车型，但是特别想换高配的轮胎，这还是有一定难度的。如果钢圈尺寸一样，那换起来就比较容易，因为轮的尺寸设计是需要和底盘以及车身配合的，如果确定是同品牌同款车就一定可以换。如果钢圈不一样的话就也得同时换钢圈，麻烦不说，由于各地的政策不同，年检的时候有可能带来不必要的麻烦。
　　三、为什么有的汽车前后轮胎尺寸不一样？
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//539.jpg'>
　　这种前后轮尺寸不一样的情况一般出现在高档车上。很多高档车都是后轮驱动的，所以后轮轮胎会更宽一些。后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，所以大马力后驱车的后轮就会用比较宽的车胎来增加抓地力。而且，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差，更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。
　　有人说，既然这样，为何不把前轮和后轮都用宽的车胎呢？原因很简单，由于前轮要执行转向功能，所以轮胎不会太宽，否则方向盘就变得很沉重，操控性就会大打折扣。所以，看到你的爱车前后轮胎不一样尺寸是件可以偷着乐的事，说明你的车很高端啊！
　　四、备胎尺寸小一号是不是厂家偷工减料？
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//611.jpg'>
　　有的车主在汽车需要换胎的时候才发现，爱车的备胎居然跟轮胎不是一个尺寸，当场就气炸了！难不成是被坑了？其实，您在买车的时候就应该关注一下备胎的尺寸。
　　一般来说，备胎分为全尺寸、非全尺寸还有零压轮胎这几种。全尺寸备胎的规格，抓地力都和标准胎的相接近，稳定性也比较好，随时可以换掉四个轮胎中的其中一个。不过缺点就是很重，占用的空间也大。非全尺寸的轮胎直径比较小、宽度比较窄，抓地性相对也差一些，稳定性一般，只能临时的顶替一下某个车轮的工作。不过它的好处就是很轻便，占用的空间也比较小。
　　其实，备胎就是应急用的，安装了备胎的车时速不能超过80KM/h，行驶的路程也最好不超过100公里。切记！备胎是不能当正常轮胎使用的！所以，一条非全尺寸的备胎在您需要时完全具备应急的作用，小一号真的没有太大关系。
　　五、嫌轮胎小，傲娇的要换大轮胎靠谱吗？
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//736.jpg'>
　　有些车可并非换上大一号的尺寸就更好，尤其是比较低端的车型。轮胎大了阻力也大了，本来动力就不强，再给增加阻力，跑起来就太费劲了，油耗自然也跟着上涨。而且，换上不合适尺寸的轮胎还更容易翻车！因为这种车的悬挂支撑不住啊，过弯侧倾会很大，内侧车轮更容易离地，幅度大了就会翻车。
　　想改善行驶性能，与其更改轮胎尺寸，小i建议还不如更换轮胎品牌型号更有效。这样既可以保持原有的总体滤震和操控特性，又能实实在在提高抓地力和节油性。升级轮胎不要只追求尺寸更大，先选好品牌和型号才是最高效的解决方法。
　　免责声明：图片均来源于网络收集整理，版权归原作者所有。
　　还有问题要问？赶紧找二手车专家魏征，关注dycwesc，用15年二手车经验为各位实时在线解答关于二手车买卖、置换、过户、售后的各种问题。
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//820.jpg'>
（编辑：张静）
获取动态码
59秒后重发
微信公众号
400-822-0321
第一车网汽车保养频道为您带来专业汽车保养,汽车保养常识,二手车保养,车辆保养.帮您轻松解决汽车的大小保养,上第一车网让汽车保养变得简单.卖一辆二手车车商到底有多少利润？估值其实就是这么简单
这两天在看《混沌大学》，干嘉伟老师在里面录有一堂课，提到了一句话：“读起来轻松的叫资讯，只能消磨时间；读起来吃力的叫知识，增长对世界的认识。”浩子仔细想想，这一期，要么做一点干的内容吧，毕竟大家都说浩子上一期水了一集。炎热的8月已经是“雨打风吹”去。凉爽带着夏日余温的9月正与10月合谋，意欲卷走我们的小钱钱。但凡涉及到钱的事，那都是大事！尤其是买车这么大个件。一直以来浩子都是鼓励大家最好在炎炎夏日的时候购车的。因为这个时候二手车市场消费者少，而二手车属于高额贬值商品，商家必须要保证资金流动，所以价格弹性大。对于急需资金周转的个人车主，在这个时段卖车，亏损就比较高，因为市场流通能力差，车商收车要延长售卖预期时间，这个时间成本都在落在卖家身上。市场处于买方市场，对于卖方来说，淡季就是风险。很多二手车从业者都盯着所谓的金九银十，其实主要原因是这段时间消费者憋了一夏，再加上市场刻意引导（双11，双12之类的节日）购买力会产生一个集中爆发。消费热季，讲究商品快进快出，收价、卖价都会上移，所以滞留超过一周也会赔钱。但是，二手车金九银十是真的么？事实上，从8月中旬开始，买方市场已经开始逐渐向卖方市场转移。以百度“二手车”检索量来了解目前消费者倾向
二手车市场从2011年开始增长，在2012年出现了一个较大的波形，随后进入平稳增长期。从2014年、2015年、2016年、2017年的波形来看，其实很明显能看出消费者对“二手车”的关注规律——年前、年后处于高峰期，年中低谷期。大数据分析是有一个转化比的，数据越大，这个比率越稳定，所以关注量的提升，绝对拉扯交易量曲线。而任何行业，处于短暂的低迷期，性价比都是具有较大优势的。
而通过分析八月的数据，从8月15日开始，人们对二手车的检索量呈现了一个稳定的上升趋势。而这个关注量带来的就是二手车市场的交易变化，也代表着从之前C端（消费者方）稀缺，逐渐过渡到了商品稀缺。目前人们的汽车购买方式还是比较传统，第一，汽车购买是比较重的消费决策；第二、二手车质量品质没有统一标准和完善的保障；所以人们比较谨慎，还不能像互联网购物那样下单、成交，不受时段的影响。所以，在二手车市场就会出现这个情况：之前，淡季来买车，那都是好茶好水好说话。之后，热季来买车，那就是少挑少捡少砍价。所以，我们应该在什么时候买二手车才最有性价比？我已经不止一次在文章里说过，那就是6、7、8这三个月了。“那你不早说，这都8月份都过去了。”不过，这个过度也没有那么快，至少还需要半个月的时间。所以趁着大部分人没反应过来，抓住一个淡季的尾巴，还是可以的。（估计，我这篇文章还不至于能撬动市场，引导购买力提前爆发吧）所以，现在购车讲究一个精准，一个快。精准依靠技术和时间检索车源，而快，其实就是迅速敲定车况，然后谈价的事了。检测车这种事我就不说了，今天讨论的是砍价估值的事。很多朋友都在后台问浩子估值的事，还有砍多少合适，怎么砍价的技巧。浩子全国淘车的时候，都是组团在市场里逛的，看过浩子淘车的朋友基本都知道，浩子砍价拍板都特别利索。当然，浩子也跟着别人去买过车，看别人砍价，那价格砍的过程就超级痛苦。举两个例子：浩子在西安的时候，陪着检车无忧西安的检测师帮一个客户在4S店检测过一辆现代，是置换车。这个车当时门脚边喷漆厚了，掉个小皮，露出底部锈迹了。车看完了，买家想砍价不好意思，一直提这个漆面的事，但是也不明说要卖家降低价格。而卖家就装糊涂，说可以补漆，但是重新做漆面要收费。然后两个人就在哪里纠结……最后车没买成，还闹一肚子气。这个问题就在于，买家总想抓理由让卖家主动消减价格，却又拉不下脸捅破那层窗户纸。可是做销售都是人精，你不点破在那里绕，人家就陪你绕，销售怎么可能主动降低价格？除非是有病。第二个，是在河北，看中了一辆现代。这个是浩子先看的车，车况没问题。关于价格，要价5W出头，浩子表示这个车，车商利润空间7000左右，10000以内，砍价别太过分，性价比也是不错的。结果，这个朋友是带着媳妇去的，媳妇不懂车，上来直接就往下砍10000元，直接给车商砍炸毛了。最后，没买成。所以，为什么砍不下价？为什么达不成交易？第一，落不下那张脸，死要面子活受罪。第二，中国传统里“以理服人”的思想观念，光讲理不行，太无理也不行。第三，不了解价格，只是为了砍价而砍价。总要砍价有理，师出有名。要知道，市场正常交易秩序就应该是物有所值的一口价交易。砍价这种消费习惯，以及滋养出这种消费习惯的市场本身就是不合理的！车商会预留出砍价的空间，主要原因就是迎合消费者砍价习惯；而所有人都知道有这么一个空间，所以消费者都产生不砍价就吃亏的消费意识，而这个意识又指导车商要预留砍价空间。恶性循环，循环往复。换一个角度：既然卖家、买家都明白这个道理，都知道这个空间，那么所谓的砍价理由那就是一个遮羞布。“我不喜欢，这个颜色我看不上……”“这个前面撞过，我要花钱的……”“这个备胎没了，好多喷漆啊，真不好看，我还要收拾。”话说，既然看不上还继续看啥？矫揉造作还不如直接干脆，对于个人卖家可能要照顾面子，因为个人卖家总有人会把情绪参合在交易中，所以需要委婉的，寻寻渐进的砍价，或者说“交流，卖苦”。对车商而言，车在他们眼里只是商品，赚钱的工具而已。只要说你准备多少钱买，然后卖家估算这个利润能不能接受就完事了，扯那些理由都是毫无价值，浪费时间的。与个人卖家相反，车商喜欢痛快的，能成就成，不成下一个。你可以不需要理由的砍价，人家也可以无理的说不卖。只要“尺度”掌握好，其实交易是很痛快的，所以，浩子和车商砍价很少挑什么话茬，都是直接砍价的，彼此都节省时间。砍价没有理由，非要说理由，那就是我在用自己的知识保护自己的合理财产。如上上期，浩子淘的那台准新车日产天籁一样，整个视频里成功的砍价只有简单几句——“这车底价多钱？”“便宜你8000，最低15W2。”“这个价格合适，我很满意。那么能包过户么？”“不能。”虽然后面浩子使劲磨这个车商想让对方包过户费，其实浩子心理是二次确认这个车还是否有退让空间，结果是谈不下来。有效的谈价就这么四句定局。&&所以，抛开你的腼腆，抛开你的纠结，抛开你的面子。&&你是在谈生意，不是在谈对象。&&&你只需要知道，你的每一分钱都是血汗钱，应该让自己花的满意！&&合则来，不合则去，就是这么简单。&那么，砍价的正确姿势已经告诉大家了，怎么估计价格合理性还是个难点。目前市面上的估值系统，主要依赖于大数据。其实现在这个讲究大数据的时代，经验的价值正在不断的降低，但是在某项数据形成规模之前，经验还是很有价值的。咱们就拿这个月淘车成交的二手车来当做案例来说。目前【私人定制淘车】的业务已经运行两个月，八月总共成交了10台二手车。
大家可以对比一下市场价和我们达成的这个成交价，做一个数据衡量。我就拿前两天刚找的宝马530i旅行版来说，车型相当稀有，因为宝马Wagon太过小众，所以其保值率低的可怜，而卖家的售价水分也特别大。这辆13年1月的宝马530i，买新车当时办齐了要70+，现在车商售价要35.5W。
看这个网上的要价35.8W，而我们看这辆要价是35.5W，是非常相近的。很多人喜欢用估值软件来估算价格——
看起来，结合大数据分析还是比较准的。但是要对比个人平台，那就瞎了，为什么这么说？我们往下看。我们这样分析一下：30W+的车，一般10W以内是以五千为数额标准来砍价，那么三倍的基本价格，砍价程度势必也要过一万五。车商标价35W5，留出至少一万五的空余给消费者，那就是34的底价。那么这样的售价至少要保证1-2W的利润在里面，那收车价也就是在32左右。但是，由于这是小众车型，车商必须保证这辆车在今年之内卖不出去，不会导致亏损。那么按照冷门车的保值率10%+来算，这个车在未来一年很可能贬值3-5W左右，那么，车商收这个车的时候就要提前把这个贬值空间留出来。能在今年以今年的保值率卖出去就是赚，只是赚多赚少的问题而已，所以最后33W成交，是个皆大欢喜的价格。但是我们看一些个人的卖价，那就不同了。
很多个人卖家是不急于把车卖掉换钱的，所以价格不会给的太低，如果我们还参考这种价格和市场去对比，我们就发现个人卖家比车商还贵，那能对么？那还都找个人车源干嘛啊？所以，再次重申，对比个人车源的参考价也不是很准的。由此可见，冷门车的水分是非常大的，主要原因就是卖家对这辆车销售预期比较长。
换一种角度来分析这个事：不用保值率这个缥缈的词来说，单单凭借经验，30W资金闲置，我在银行办个理财产品年收益率4%~5%，存一年还有上万的净利润呢。倒手二手车，动则几十万的资金。现在国家出台政策，如果车商对汽车事故、水泡隐瞒不报视为诈骗，要退一赔三！即便不知道是事故车，如果被告也是这个下场。讲个真事，也算给其他车商朋友提个醒。浩子淘车的时候也认识不少车商朋友，其中有一个算是在当地实力很强的车商，无论是人脉还是资金实力，都很雄厚的那种。但是，这个朋友前段日子却摊上一个上火的事。他手底下因为卖了一辆三十多万的事故车，结果被法院判赔了100多万给买家。很多人一定拍手称快吧，心想：谁让你卖事故车，活该！可是，这么想你就浅了。要是真是卖事故车，浩子也没必要说，因为本身这种欺瞒就是错误，应该受到惩罚。但是问题出在，这个车商朋友自己也不知道这车有事故，你可以理解为学艺不精，坑了自己。正常来讲，发现是事故车，大不了车商退车就好了，怎么还会被判三倍赔偿呢？结果一看定性，傻眼了。法院是以车商有意欺瞒，以诈骗来定性的！从一般民事纠纷，一下上升到犯罪的维度了……车商肯定感觉自己很冤啊，毕竟自己都不知道这个车是事故车，一下子赔100多万，对于小车商那就是覆灭之灾了，肯定要据理力争。可是法院方面却认为：从对行业的认识角度来讲，商品卖家肯定要比消费者更了解行业内幕，而卖家销售商品时有义务将真实情况说明给消费者，如果刻意隐瞒事实就算蒙骗消费者。最后这个车商朋友只能认栽，因为他也没办法证明自己不了解车况，没找鉴定公司做担保，悔不当初。毕竟，如果是委托第三方检测的，比如像我们检车无忧这种第三方检测机构，那么出现问题，责任就不在车商身上了，顶多就是退车，不至于是诈骗。但是，没有证据，谁都帮不了。现在这类案件已经判了不少于三例，基本消费者一告就是胜诉。甚至还有车商口头告诉消费者车有事故，但是还是被判赔偿的。可能有人感觉，这也太不讲道理了吧，都告诉消费者这车有毛病了，怎么还被判啊？法院很直白。你说你告诉买家了，那么你拿出证据啊，你录音了么？有纸质书面证据么？没有？那就是口头无凭，别废话了，赔吧。人家消费者手续，合同，事故车都摆在这里呢，人家有证据，法院肯定倾向消费者。而很多投机取巧之徒开始借此谋利……车况不透明原本是车商赚钱的利器，现在却成了双刃剑，反而切的自己更疼。这就导致现在车商卖车，都把问题写书面上。连水箱框架动了，大灯更换都写清楚，看车感觉技术不靠谱的，不得不找检测机构分担风险。这一看风险比理财还高，一辆几十万的豪车利润不如理财，那还做这个干吗啊？去银行存钱混利息好了。请原谅我比喻比较粗糙，但是道理就是这么简单，任何高风险的工作，对应的必须是符合风险的利润。所以，像这类冷门车，风险极高，30W+的资金质押，如果不能带来高于15000的利润，那就是赔钱。因为商品只有在交易的瞬间才能带来利润，而时间和人力都是不断积累的成本。冷门、热门？保有量高，保有量低？这些其实都不准确。所谓的保值、贬值根本上就是看随着车龄的增加，怎样的价格能保证车辆流通速度稳定。而这个稳定的流通速度还要减去维护成本，由此引导出收车价格。要是再说，这个就多了，了解的多也对大家没有太大的作用，浩子就在这里不过多赘述了。本篇真正值得看的估计也就是下面这几段了，前面都是分析，下面算是适合小白学习的经验和理论：根据基本价预估车商预留空间。（经验都分享）这个是最常用的。10W以内的车8000左右利润空间；20W以内的车15000左右利润空间；30W以内的车20000左右利润空间；然后以此类推，不是特别准，这些预估数额是有向下浮动的。比如：寄售的雅阁，要价其实5W出头，4.8W成交，但是最后买家可能只拿到4W块钱。某粉丝想卖车，市场价23-24W的奥迪Q5，车商其实只给21.5W的价格。……我也不多说了，容易挨打。虽然我把利润空间的经验告诉大家了，大家可以根据自己所购车型来进行估价，而这个估价区间会随着淡季、热季进行切换，热季的话，压缩的空间可能要缩减一半。讲良心，我们买车不可能按照这个利润空间全砍了。所谓砍价，就是压低卖家利润空间的行为，而不是让卖家不赚钱。毕竟车商质押资金、联系渠道也是付出成本了，所以交易还是要公平。大家看的这个仅供参考，只是一个普遍性的，贬值率高，保值率高的都不能拿这个算了。聊到这里，其实今天的内容已经说完了，相比淘车记，写这个更累。看了这一期，浩子感觉自己已经被掏空了，怎么也要休息一周，下期肯定还有干货的哦！好了，本期到此结束。闲来说车，我们一直在路上。其实，砍价，砍的不是钱，是心情。其实，估值，估的不是钱，是人心。——《浩子语录》本期的文章到这里就结束了，如果您喜欢我们的文章或有想购买的二手车请关注“检车无忧”和“闲来说车”微信公众号并转发，谢谢！如果您不喜欢也可以随时批评，浩子也会虚心接受！关注公众号“检车无忧”和“闲来说车”更多精彩二手车内容抢先看！
假如您和我们一样看好二手车行业的未来，或您也有加入到二手车行业的想法，那么加入“检车无忧·车学院”或直接加入我们最具潜力的团队一定是您最好的选择！常年招收学员和专业检测是哦~检车无忧，您值得信任的二手车检测机构！！！
07-01 19:41
07-01 19:36
07-01 19:26
07-01 19:31
07-01 19:31
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值免费发布咨询，坐等律师在线服务
需求发布后
10分钟内收到律师在线回复
平均有多个律师参与回复
得到了圆满解决
您的位置： & &
我09年买的车，人家说不能过户，现在我想卖，我也不能给别人过户，我该怎
我09年买的车，人家说不能过户，现在我想卖，我也不能给别人过户，我该怎么办才能没有风险
精选优质答案
地区：青海-海东市
咨询电话：
帮助网友：586 次
点赞人数：2 人
签订协议后在没有过错的情况下是不承担法律责任的，建议委托律师代书
相似优质问题答案
我朋友用我交行信用卡的贷款没有按时还款！借条已打给我了！我现在卡里要还钱怎么办！后来他又把自己抵押在外面的车过户我名下！又让我在外面帮他借了钱！现在他借我的钱比他车的价格高！说要原价卖给我！这朋友的忙我算是帮大了！后又说卖车还要给点钱他！交行的钱借条上写明了明年七月才还完！现能否起诉他违约！他的车是押在别人那里的！然后让我出钱去拿回来了！而已过户到我名下了！车的钱是我在外面借了点！我是先前借给他一笔交行的贷款！可我贷款要每月还的！算下来他要给我18万多！可车卖不了这么多钱！车的产权已是我的！当时也没做什么协义！就是这么过户给我了！他现在不让我卖！我卖了他就作原价给我。如果他去卖就先给我五万！我说这不可以！车卖了应该全部给我他不肯！车现在还能卖12万！后来又说车当时是他老婆的名字！过户他老婆也签字了！他现在就是不讲理！怎么办？
地区：青海-西宁
咨询电话：
帮助网友：1926 次
点赞人数：4 人
你对您朋友的债权尚未到期，办理抵押登记的车辆是不能办理过户的，您要购买您朋友的车之前为避免风险请先行确认您朋友的车辆能否办理过户。
我家09年的微型车卖了，买家迟迟不过户，协议写的是五日内过户，如不过户封存档案，我想问问车封存档案是在车管所么？车封存档案了买车人车出现事故与我有关系吗？
地区：青海-西宁
咨询电话：
帮助网友：472 次
点赞人数：1 人
你好，详询车管所，根据《侵权责任法》第49条的规定，首先由交强险在保险限额内优先承担，不足的部分，原则上有机动车使用人来承担，但是登记车主有过错的除外,有下列情形之一的就认定登记车主有过错：　　(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的;　　(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;　　(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的;　　(四)其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。
相关优质咨询
热门法律咨询
最新法律咨询我买了一辆摩托车，是人家偷来的，我却不知道，这会有什么样的后果？_百度知道
我买了一辆摩托车，是人家偷来的，我却不知道，这会有什么样的后果？
我有更好的答案
你就等着坐牢吧
为您推荐：
其他类似问题
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。}