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家用中央空调室内机与室内机之间是怎么连接的
空调室内换风还是室外换风网友风吹栗子栗o给出的答案是:是室内。家用空调的“送风”模式运行只是起到风扇的作用。对家用空调来说，绝大多数送风模式只是空
空调室内换风还是室外换风网友风吹栗子栗o给出的答案是:是室内。家用空调的“送风”模式运行只是起到风扇的作用。对家用空调来说，绝大多数送风模式只是空调室内机的风机电机运转，室内空气从空调回风进入，被风扇电机从出风口吹出，空调室外风机电机、压缩机等是不工作的，所起到的作用跟普通风扇一样，但效果比风扇差远了。只有极少数家用空调安装了“新风管”，也就是用风管从室外引新风进入到空调，经过空调过滤、调节温度后吹出到房间内。这类空调很少，且大多不是很好用；因为有很多关键性的问题没有得到很好的解决。而商用场所使用的空调，就有很多可以实现室外新风的引入。家用中央空调室内机与室内机之间是怎么连接的网友lhz0550给出的答案是:有很多种。一种：多组管的，外机上有几组阀门，每台内机连一组阀门；一种：内机用分歧管焊接的，在一组主管道上焊接相应大小的分歧管，再连接到内机上；一种：用分歧箱，室外机到分歧箱一组管道，然后每台内机再用一组管道到分歧箱家用中央空调空调是室内空气循环还是有室外空气进网友小马驹182838给出的答案是:通过室外含氧量高的空气补入。通过换气功能：补充室内氧气只有一部分空调具有换气功能。1)换气功能的作用。在使用一般空调的房间里，人不断消耗氧气产生二氧化碳、汗臭。因为人体不断消耗氧气，使室内含氧量下降、体臭，尤其是吸烟，使室内空气质量恶化，对人的健康不利，会产生“空调病”打开空调，长时间不开窗，空气质量好吗？网友小小默认给出的答案是:先说说空调的原理：普通家用的空调在室外都有一个大风扇的长方形机子，叫外机。 在室内的空调机叫室内机，有立式和挂壁式两种，栅格管道板就像冰块一样。如果是制冷模式。从空调的工作原理，我们知道空调不具备新风功能，它只是单纯的将室内空气制冷/制热然后又排到室内。因此就算室内垃圾散发的臭味，空调也会同样制冷&#47。 外机的作用不是从外面抽风进入室内，污染越来越严重。在室内空气中，人呼出的气体就是一个很大的污染源，而是利用外机内的压缩机产生冷热控制液输入室内机的栅格管道板(形象通俗的称呼)。外机的大风扇是给工作中压缩机散热的。室内机抽进室内的风，然后将这些风穿过冷热栅格管道板，在吹出来。因此，打开空调，反复循环。如果室内人口多，每个人呼出的CO2和消化道内的废气污染物就会排出体外，风吹过就成了热风。正因为这个原理，空调要精确控温其时是很困难的，风通过这个冰块吹出来就是凉风。如果是制热模式，栅格管道板就像烧烫的木炭，长时间不开窗，室内空气质量会严重下降。室内的污染空气会被空调制冷/制热，然后又回到室内;制热后。也正是因为这样空调会导致室温过冷或过热，在排到室内，导致室内的空气成份发生严重变化空调会交换室内外的空气吗?网友ryofs给出的答案是:直流电机、风轮及排气管，如汗臭，有的装在室内机有的装在室外机，换气装置分为四部分：蜗壳　　只有一部分空调具有换气功能。　　1) 换气功能的作用。　　在使用一般空调的房间里、体臭及烟味等，通过换气空调对室内空气不断更新，及时排出室内异味；或者是将室外的空气直接抽入室内，蒸发器在不断冷凝水分并排出室外，达到改善室内空气质量的目的，通过室外含氧量高的空气补入，使室内空气质量恶化，会产生“空调病”。通过换气功能。因为人体不断消耗氧气，使室内含氧量下降，室外的新鲜空气就通过门窗缝进入室内，有利于人体的健康。　　* 保湿。因为空调在制冷时：　　* 补充室内氧气、外有压力差、外有压力差，室外的污浊空气就通过门窗缝被换出，从而达到改善室内空气质量的目的。　　换气空调的价格比普通空调要贵一些，耗电量也要大一些，人不断消耗氧气产生二氧化碳，使空气质量提高，此时室内空气密度下降，产生负压（相对于室外气压），由于室内，造成室内空气水分流失。换气空调通过室外含湿量高的空气补入，达到保湿的作用。　　2) 换气的原理。　　换气空调的换气功能是通过空调内置的换气装置实现的，换气装置各品牌有差异。当换气时，一部分室内回风被换气装置抽出室外、汗臭、体臭。是不是所有消费者都应该买换气空调呢，对人的健康不利，尤其是吸烟，提高室内空气的含氧量。　　* 排出室内污浊空气。长时间使用空调，室内容易产生各种异味？换气空调是针对，此时室内空气密度上升，产生正压（相对于室外气压），由于室内除甲醛空调有用吗？网友洪国happy给出的答案是:有用！除甲醛空调是在空调中集成除甲醛模块，利用空调循环送风通过空调中的除甲醛模块有效去除室内甲醛的一种全新的空调技术。市场海尔等已推出了除甲醛空调。采用了国际先进的甲醛分解技术、模块集成化技术，做到轻松去除甲醛，对我国室内甲醛污染治理起到了至关重要的推动作用。除甲醛空调采用最先进的RCD甲醛分解技术和模块化集成技术。RCD（room temperature catalytic decomposition——室温催化氧化技术）是近年来新兴的一种甲醛净化技术，其特点是在室温条件下利用空气中的热量长期稳定的将空气中甲醛污染物催化氧化成水和二氧化碳。同时，采用模块化集成技术，除甲醛功能与空调完美统一，不占空间，不需单独安装，使用空调过程中即可去除甲醛。
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有关专家：内循环状态下整车并不是绝对封闭，仍会有少量空气交换，但时间一长会造成车内含氧量降低，隔段时间应切换成外循环状态
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　图为大众朗逸在外循环状态下，气流通道上的挡板打开后的情景。(孙红军摄)
图为大众朗逸在内循环状态下，气流通道上的挡板关闭后的情景。(孙红军摄)
　　本网记者 徐镇员 通讯员 张凤莹
　　&汽车长时间设置在内循环状态，会造成车内人员缺氧窒息吗？&&为什么很少听闻有人因长时间使用内循环导致窒息而发生意外的例子？&&汽车工程师在进行车辆设计时，有没有考虑防止车内人员窒息的设计规范和要求？&&&有着多年行车经验的市民李先生对使用汽车空气的&内循环&、&外循环&有不少疑惑。近日，记者就此咨询了浙江吉利汽车有限公司、宁波工程学院机械工程学院、美国康明斯公司等单位的相关专家。
　　什么是内循环、外循环？
　　&有时开车路过农村稻田，遇到田里焚烧稻草，开着内循环就一点都闻不到稻草焚烧的味道。有时在拥挤的市区开车，等红灯时开着内循环也闻不到周围汽车的尾气味道。&市民李先生说，汽车设置在内循环状态下，对于隔绝污浊的空气效果非常大。
　　宁波工程学院机械工程学院陈副院长解释说，内循环状态就是关闭了位于汽车前端的内外气流通道。不开风机车内外的气流循环几乎被阻断；开风机时，形成车辆内部的气流循环。
　　一般来说，开启内循环的主要作用就是及时有效地阻止外部的有害气体和灰尘等进入汽车内部。
　　&比如说马路上的扬尘，等红绿灯的车辆比较多时，阻挡周边汽车排出的尾气。&陈副院长说，另一个作用就是保温，夏天开车打冷空调，内循环状态下制冷效果会更好些。
　　而外循环的功能恰恰与内循环相反，能利用风机将车外空气吸入车内。此种状态下，车内外的气道是相通的，所以即使不开风机，车辆行驶中还是会有不少气流进入车内。陈副院长说，有时候开车遇到拥堵，虽然关着窗户但车内还是充满尾气味，这就是使用外循环的缘故。
　　长时间使用内循环会造成车内空气质量不断下降，但仍会有少部分外面空气进入车内
　　市民李先生的疑惑是，既然在内循环状态下闻不到车外浑浊气味，汽车不就是全封闭的，如果长时间使用内循环岂不是会造成车内人员因缺氧窒息而出现意外？浙江吉利汽车有限公司技术部工程师陈斌说，如果长时间使用内循环，车内空气质量及含氧量肯定不佳，车内人员会感到不舒服。
　　但内循环模式下，空调吹出来的基本是车内空气但不会是100%，还有一部分来自外部空气，比如说通过门缝、底盘等处漏进空气。&内循环主要是关闭了进气的气道，简单来说就像在关着门的屋子里吹电扇。&陈斌比喻道。
　　北京吉利大学汽车学院徐老师告诉记者，一般而言，目前很多车内外的气流通道都是用塑料片做遮挡的，外循环的时候，就像两片打开的叶子；内循环时，塑料片会合上。&这种塑料片是很薄的，即使在关闭条件下，汽车在行驶中也会有不少空气从此处进入车内。&徐老师表示。
　　陈副院长表示，汽车在行驶过程中，车内和车外会有一个相对运动气压差。气压差的存在使得车外的空气容易冲入车内，补充车内的新鲜空气。
　　车辆不是绝对密封，而是相对密封
　　&我们在汽车设计和生产时会考虑一个因素：风噪。就是车辆行驶过程中空气与车辆缝隙、边角摩擦产生的声音。&浙江吉利汽车有限公司技术部产品技术员周思林说，有些人说车的密闭性好，其实指的是车的风噪小，而不是指的车辆的绝对封闭性好。
　　北仑奥迪4S店售后服务部服务总监冷经峰带记者参观了一辆打开前盖的车辆。记者发现空调的气流通道果然是用塑料片挡住的。冷经峰说，在车辆后备箱，也有一处车内跟车外相通的气流通道。&现在汽车还做不到绝对密封。&
　　记者用QQ联系上美国康明斯公司的一位姓林的华人汽车工程师。他告诉记者，现在车辆很难做到绝对密封。即使是在内循环状态下，汽车前盖、车门窗、后备箱、底盘等都有不少缝隙，行车过程中，或多或少还是会有空气进入车内。当然，如果时间不长，车外有浑浊空气，在行驶过程中，进入车内的浑浊空气浓度可能还不足以使车主感受到浑浊或异味。
　　&即使开启内循环，如果车辆长时间停放在焚烧稻草地点的附近，时间一长，车内也会闻到稻草焚烧的味道。&周思林说。
　　内循环使用时间过长车内空气质量降低，人本能会去开窗
　　&长时间使用内循环，车内空气质量及含氧量会不断下降。车内人员会不会缺氧窒息很难断定，但如果长时间在这种状态下开车会造成驾驶员感到疲劳，无法集中精力等等。&陈斌表示，这时候人的本能意识会想着打开窗户透透风，有些司机会选择切换外循环，补充一下新鲜空气。
　　美国康明斯公司的汽车工程师表示，在氧气含量降低到一定程度的情况下，人会本能地开窗或者停车休息。国内高速公路每隔一段距离就会有服务区，设置的目的也是为了使得车辆和司机都得到休整。
　　周思林说，由于汽车不可能绝对密封，即便运行在内循环模式下，也总会有部分新鲜空气进入到车内，车内二氧化碳浓度不可能无限增大。因此，车内缺氧导致正常人群死亡的概率并不高。过去人们对车内舒适性的关注主要集中在冷热感觉方面，对车内二氧化碳浓度、有机气体浓度等的关注度并不高。
　　&虽然车辆说明书上没有如何防止缺氧的提示，但不表示这个问题不重要，因此对于病人、老人、孕妇等特殊人群，车内氧气含量降低、二氧化碳超标的问题尤其需要关注。&周思林强调。
　　目前行业内并无内循环状态下怎样防止车内人员窒息的设计规范
　　陈斌说，针对汽车内循环怎样设计的相关书籍还没有，防止车内人员窒息的设计规范行业内也暂无明确要求。不过，对车内的气流分布及控制策略会有一定设计要求，比如车内气流流向，管道布局，换气孔设置等等。
　　陈斌说，不少汽车制造公司也在努力改善驾驶时的车内环境。目前吉利帝豪EC7车型的空调系统就采用了自动和手动模式。每次按下空调的AUTO键后，系统会按自动模式运行，根据车内温度自动控制内外循环风门的工作。当内循环持续20分钟后，系统将自动换气到外循环2分钟，然后再次回到内循环。这样做的目的也是为了保证车内空气质量，使驾乘人员始终处于良好的车内环境中。
　　如车上有病人、老人、孕妇等特殊人群，应尽量多使用外循环
　　有着多年行车经验的赵师傅表示，高速开车，时间长了就会觉得车内闷，但又不能开窗，这时开启外循环可迅速改善车内空气质量。天气炎热刚进车里，想要快速制冷，可以把空调设置成内循环。
　　陈斌建议，如果汽车上配置的是手动控制器，在炎热天气下，市民可开启内循环模式约30分钟后，手动切换为外循环模式约10分钟，以从车外获得新鲜空气，补充车内氧气，稀释车内二氧化碳。
　　内外循环不仅会影响车内氧气、二氧化碳浓度，在严寒天气下，还会影响挡风玻璃的结雾和除雾。在寒冷天气下，一般将空调设定为外循环模式，以便从车外吸入干燥空气，稀释车内人员呼出散发的水汽，防止挡风玻璃结雾。&刚启动车辆时，如果挡风玻璃没有结雾，又想让车内快速升温，可以短时间使用内循环。&陈斌说，一旦发现起雾，就要立刻切换到外循环。
　　此外，出于对人体健康的优先考虑，如果汽车上有病人、老人、孕妇等特殊人群，驾驶者还是应尽量多使用外循环模式。
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冬季车内空调到底用内循环还是外循环
寒冬来临，车主们驾车过程中基本都是紧闭车窗，通过空调系统来调节用车/乘车的舒适性。但不少车主有这样的反馈，当他们在城里行车时，车内常常闻到汽车尾气的味道；在空旷或高速路上行驶时，又有头晕胸闷的现象。
出现这样的情况，难道是空调系统存在故障？当然不是，事实是你忽略了它——空调的内/外循环。
什么是空调的内/外循环？
为了满足不同环境温度、空气质量的需求，空调系统都提供了内循环和外循环两种工作模式。如下图所示的功能按键，当你按下指示灯亮起的时候，就处于内循环状态，否则为外循环状态。因车而异，有些也会同时设置内循环和外循环两个功能键。
所谓内循环，就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这个时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，空调吸入的气流全部来自车内，形成车辆内部的气流循环。此时不开空调就没有气流循环。
内循环的好处有两个，一是防止外面的污浊空气进入，二是保持车内温度。在拥堵的情况下，就需要开启内循环，避免外面的废气被吸入车内。
但是由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启。如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。
外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，也就是说车外与车内的气道是流通的。此时就算空调关闭，车外的气流在行驶过程中还是会进入到车内，补充车内的新鲜空气。
总结下来，外循环用来补充车内新鲜空气，内循环用来阻隔污浊空气、保持车内温度。
此外，O.Y还有这些建议：
1.新车有味儿，尽可能保持车内外空气交换，把有害气体排出。
2.别在封闭车窗、车门下长时间行车或休息，不然室内会缺氧，空气也会变浑浊。
3.冬季用车，不要一直使用内循环，最好内外循环交替使用。
4.在拥堵路段使用内循环，待畅通后一定要切换成外循环，进行空气交换。
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家用空调运作时会和室外空气交换吗？还是只是室内的空气循环？
我有更好的答案
家用空调，无论是挂机还是柜机，都没有新风功能，也就是说不会和室外空气进行各种交换；只是室内的空气循环往复的通过室内机的换热器进行升温或者降温。
采纳率：94%
来自团队：
你见过空调上面带风管吗？空调只有冷媒在室内外循环排热。
会有一种空气清新的功能，来除霉菌等。就两跟铜管内外连接，如何换啊。而且铜管中还有制冷剂，这都是厂家为做销售的说词。空调要在封闭的环境中来使用。在不使用的情况下最好开窗通风。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。家用空调制冷时会交换室内外的空气吗？_百度知道
家用空调制冷时会交换室内外的空气吗？
就是它吹的风是否从室外吸入，然后制冷，再跟室内交换？还是说就直接将室内的气温降低？那室外那个主机是做什么的？
我有更好的答案
　　一般的家用空调制冷时是不会交换室内外空气的，完全是室内空气循环。　　高端的空调具有这个功能，也就是主动机械式换新风，主要有三种，一种是只往外排风，一种是只往室内进风，一种是排进同时进行。排风的效果最好，因为污浊的空气排到室外后，室内成了负压，新鲜空气自然会被压进来。　　不过如果空调房有窗户的话，在使用空调一段时间后，必须开一会窗户或到室外呼吸一下最好，也可以得到新鲜清新的空气。
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家用的分体式不会。完全是室内循环。窗式的会有个风门，不过基本已经没人用了。或者你装家用中央空调。室外机是用来散热的。要不能量就不守恒啦。室内机和室外机之间的管子是制冷液的管道。当然还有一根冷凝水管。
本回答被提问者采纳
空调室内机吹出的风是室内的循环空气，不是室外的空气。比如挂机，室内空气是从空调的顶部和面部进去的，将机内蒸发器的冷温度通过风扇从空调的下部吹出来。但现有有带换新风功能的空调，通过一个排风管和风扇，将室外的空气抽到室内，但这一般是没有比较的，经常开门窗进行通风换气就可以了。
如果你没有加新风系统就不会把室外空气和室内空气交换，家用的分体空调只是室内空气的内部循环。室外机是散热的。通常要保证室外机的清洁如果灰尘过多会影响制冷（制热）效果。
一般的不会
从室内吸风制冷后再吹出来
风还是室内的
不会交换室内外的空气。室外那个主机是用来热转换的。
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