上海浦东机场从国内航班转国际航班，2个小时...
我坐东方航空公司的飞机从武汉飞上海浦东机场，中午12点到达机场，要转14点15分的新西兰航空公司的航班到奥克兰，中间有2个小时15分的时间，不知道够不够用？br担揣曹废丨肚查莎肠极中间还要取托运行李和重新办理托运行李，不知道浦东机场的国内航站楼和国外航站楼相隔有多远？
07:23最佳答案
肯定赶不上的，时间太紧了，一般在同一机场转机时间都需要2个小时以上，国内航班2个小时怠抚糙幌孬呵茬童长阔，国际航班3个小时 肯定赶不上的，时间太紧了，一般在同一机场转机时间都需要2个小时以上，国内航班2个小时，国际航班3个小时
谢谢采纳 XS 热心网友 &
其他回答(共7条)
07:26&赵风英 客户经理
地铁2号线延伸段时间还是挺准的，就是每班车间隔时间有点长要看你是国内航班还是国际航班
国内航班现在是提前45分钟停止检票，应该来的及，看内有没有托运行李的了国际航班的话，还是建议打车过去或者龙阳路地铁站坐磁悬浮把 &
07:20&龙宝霞 客户经理
太赶了，国际航班要提前两小时办理手续，还要加上飞机有可能的延误，另外你从国内航班出来取托运行李再找国际航班柜台，这个时间也很长呀担揣曹废丨肚查莎肠极。如果一定要走，最好不要有托运的行李。 &
07:17&齐晓姝 客户经理
国际国内的候机厅不在场胆摆感肢啡扮拾堡浆一个区域内的，国际航班候机厅是出了海关以后的，里面是免税店（虽然几乎都是日升免税店。。。。）国内航班候机厅没出关，里面也就是普通的商店
07:14&米增奇 客户经理
理论上80分钟以上就够用了。唯一的悬念是航班准点率。 热心网友 &
07:11&黄盛权 客户经理
地铁2号线全程要1小时45分钟，绝对来不及。机场大巴时间也非常紧张。机场1线大巴不到一小时可到浦东机场，15分钟一班，但是是虹桥T2始发，出了虹桥站要步行10分钟到虹桥T2去坐。即使你赶上9:15的机场1线，到浦东机场也海常奋端莪得烽全甫户要10:10左右了，即使对于国内航班提前45分钟办票也只是尚可够用，对于国际航班，时间非常紧张。如9:15左右的机场大巴没赶上，那就更赶不上飞机了。打车的速度和机场大巴差不多，也是接近1小时。好处是不需要走到航站楼，也不需要等发车间隔。打车打表要200元左右。建议如果能改签还是改签。
07:08&齐晓娇 客户经理
国际航班转国内航班的最短换机时间不能短于120分钟问题不大 &
07:05&黄盛波 客户经理
时间呢大体够用了，国际航班到达浦东机场以后，继续转乘国内航班的旅客需要在浦东办理入境手续。但是不用出海关，直接通过国际转国内的通道在转机柜台办理转机手续。如果是联程航班，行李都不用取直接转。但是需要再过一次安检。在西安先取行李然后过海关。7点到浦东，8点45正好够用，估计有可能是特意安排的延程虚拟航班（如果是一个航空公司的话），就算延误，也可以改签至下一个航班。反正，订票的时候肯定先订8点45的就不会错了。 &
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第三方登录：国际航班从下机到转国内航班大概需要多长时间？_百度知道
国际航班从下机到转国内航班大概需要多长时间？
我是从土耳其到北京 航班T20 到达时间为下午3点，我想转机去上海，请问我要定几点的机票呢？
我有更好的答案
国际航班从下机到转国内航班大概需要1个小时的时间，但部分的大的机场很大，而且国际航班转换手机和安检麻烦，建议多预留一些时间。以首都机场为例：T3出站，理论上需要30分钟附近，还不包括行李托运的时间。T3到t2.要预留1小时的时间T2的国际航班，建议提前2小时抵达，安检之类的。所以综合来说，国际航班的中转换乘建议预留4小时以上的时间。
采纳率：84%
来自团队：
最好保留一点时间,让自己赶到机厂,下午5点到8点的都可以,不过,要看快哦,不然遇到下班高峰期要堵车几小时.
本回答被网友采纳
保险起见，最好预留2-3小时时间转机。北京到上海的航班很多，如果时间允许，可以改签
2-3个小时比较合理
同意楼上回答，不过，要是您机票还没出票的话，请咨询下代理，是否可以再加上一段北京-上海的，往往这样的联程会比单独买便宜些的。
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国际航班转国内航班时如何中转？
在东方航空官网上按照釜山到厦门查询机票，显示的是釜山到上海，上海到厦门两个航班，网站是一起卖的，我是一起付的钱，一个订单号。请问我到了上海后需要重新办理登机手续吗？需要提取行李重新托运吗？我是在哪里入关，上海还是厦门？
我有更好的答案
　　乘坐国际航班有时会遇到需中转换机后才能到达目的地的情况。对于中转换机，应当有些了解。直接换机时不必出机场，在办理中转手续的柜台即可办理续乘航班的登记手续。如果行李是办理的直运目的地，就不必将行李取出重新办理交运了。　　许多国家规定，凡定妥续乘航班座位的联程过境客，在机场内换机停留24小时以内，即使没有过境签证，也可以离开机场到城里观光。还有的国家规定，旅客可以在机场办理过境手续，只要不误乘机，起飞前一小时返回即可。　　如果当天没有衔接的飞机，旅客就要在中转地过夜。如果行李办的不是直运目的地，还要等取到行李，重新办理交运后，再离开机场。　　乘客的膳宿由当地的航空公司安排。各国航空公司对于跨洲的长航线旅行的旅客，都按下列规定免费提供膳宿。　　1.持有国际联程客票，并预先定妥最近一次联程航班的座位的旅客，在班机到达衔接航班地点的时间起，到最近一次航班起飞时间止，免费享受膳宿，但以24小时内为限 。　　2.旅客已定妥最近一次联程航班座位，可免费享受24小时以内的膳宿。但是续乘航班应是在旅客到达航班衔接地点24小时以后起飞。　　3.如果旅客所定的续乘航班座位并非最近的一个航班，但到达衔接地点后，愿改乘24小时以内的最近一个航班，而且该航班又有座位时，旅客也可以免费享用中转换机期间的食宿。　　对来自或前往美国、加拿大乘坐中国民航班机的国际联程旅客，在纽约、旧金山、洛杉机等地衔接航班，中国民航不负担旅客旅客转港期间的膳宿。　　如果是由于航空公司方面的原因，延误了原定的衔接时间，航空公司将免费提供膳宿、交通，并负责安排好旅客继续航行。　　有时中转换机需到另外一个机场，这样麻烦很多，尽可能不买这种机票。
一般来说，你必须提前至少2个小时达到机场。也就是说，如果你的航班从合肥是下午4点起飞，那么你必须至少在下午2点钟达到机场办理登机手续。因为从合肥到北京是属于国内航班，在这段航程，是不需要办理出海关手续的，一直要等到到了北京，从北京出发去欧洲时才会要求进行海关出境检查。因为只有国际航班才会要求做海关出境检查，国内航班不需要。楼主需要注意的问题是，因为你的航程为2段，一段国内，一段国际。国内的航程一般只能托运20公斤，也就是说你从合肥到北京这一段只能托运20公斤行李，而从北京到欧洲这段才能托运40公斤。但因为你的国内航程在前，因此实际上你还是只能托运20公斤行李。如果托运40公斤，则在从合肥到北京这段航程中会要求你付行李超重罚款。一般来说，托运行李的行李件数没有太多限制，一般从1-3件都是可以的。件数太多，自己也不方便，到了国外拿行李的时候也不方便，因为通常行李箱可能不是同一时间可以拿到，而需要你在拿到一个箱子以后，再等待几分钟才能拿到另外的箱子。所以，我个人建议，最多2个，或者是就拿1个大的。这样在国外拿行李时比较简单。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。一般国际航班的行李限额都高于国内航班，请问从国际航班转国内航班，怎么解决国内航班行李超重的问题？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。21被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="2分享邀请回答34 条评论分享收藏感谢收起33 条评论分享收藏感谢收起写回答}