网上卖的这种车载家用空气净化器有用吗吗?

车载空气净化器到底有没有用?
雾霾让大家对空气污染的关注达到前所未有的高度,出门戴口罩,回家开净化器。但是你是否注意过车内的空气质量呢。别以为车内空气污染低,其实它不仅不会轻于室内污染甚至更为严重,特别是新车。
超过80%的车主平均每天开车的时间在2个小时以内,车内空间更需要空气净化。尤其是在夏季,车内空气污染一年中达到最高值。中国国内超过九成的汽车空气质量超标,车内污染形势严峻,使用车载空气净化器非常有必要。
车内污染真的很严重:
一、车内装饰材料
许多车主喜欢在车内填充各种装饰材料,为了车更舒服,更换座椅坐垫也是常有的事情,其实这些装饰材料大多含有甲醛、丙酮、二甲苯等有毒物质,在封闭的空间危害更大,会使人出现头痛乏力等症状。
二、车用空调
车内空调产生的有害物质弥漫在车内,久久不散,导致车内空气质量严重下降。
三、人体自身产生的污染
在车内吸烟产生的危害尤其大,除了吸烟者本身,车内久散不去的烟味导致空气污染,会引发更严重的疾病。
四、汽车发动机  
汽车发动机产生一氧化碳、汽油气味,致使车厢内的空气质量下降,对气味敏感的人会有头痛、恶心的症状。
五、PM2.5进入车内
PM2.5的肺炎、气喘的凶手,虽然车内本身PM2.5不多,但是从外面进入车内的细微颗粒却是数不胜数,尤其是在沙尘暴、雾霾、花粉的时候,PM2.5尤其要注意。
六、细菌的滋生
细菌是车内很常见的污染,大多由于人体活动导致,比如车内就餐、零食,从外面带入的各种细菌病毒、异味都是空气污染的因素。
如何解决车内污染?你休想认为一瓶香水就能掩盖住这些问题,这只是一种掩耳盗铃的方法。 
一些人会选择车载空气净化器,当然在车上养不活绿植的情况下,选择车载空气净化器也是一种很好的解决办法!但是市面上的净化器种类繁多,纷繁芜杂,我们应该要如何进行选择呢?
市面上常见的车载空气净化器有四种:物理式、静电式、负离子式和复合式。负离子式价格低廉,效率还好,只不过它是让空气中的颗粒物带电互相吸附变重后自然沉降。现在市面上大多的车载空气净化器多为物理+负离子的复合式。
推荐选购款:高欣X8车载空气净化器
这款空气净化器,采用负离子净化技术,是目前市面上价格适中且性价比较高的一款空气净化器。同时,它能家车两用,除了再您的爱车上使用之外,你也可以将它带到您的卧室灯空间相对较小的地方使用,满足您随时随地自由呼吸的需求。
推荐理由:除具有家车两用功能外,使用效果还能亲眼所见。这款净化器内置滤芯及滤网膜,使用一段之间之后,即可拆开检查,你会发现滤网由白色变成了灰色货其他,这是由于净化器吸收了车内污染物所致。从此,妈妈再也不用担心我买错净化器啦。
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今日搜狐热点别花冤枉钱 车载空气净化器真心不靠谱
国务院新闻办4日上午发布《2013中国环境状况公报》。公报显示,2013年,按照空气质量新标准实施监测的74个城市中,仅海口、舟山和拉萨空气质量达标。中国空气污染问题依旧持续。空气污染对人体危害有多严重?中国解放军306医院呼吸道疾病教授王萍女士告诉记者,室外空气污染将增加40%的缺血性心脏病,40%的脑卒中,11%的慢性肺病以及6%的肺癌。空气虽然看不见,摸不到,但空气污染已经严重影响了人类健康。
严重的空气污染加速了空气净化器类产品的销量,这其中就包括车载空气净化类产品。但是作为媒体,我们必须要质问,车载空气净化器真的有用吗?车载空气净化器的净化原理负离子净化技术:
使用负离子净化器技术的车载净化器代表主要是三星(三星称Plasma ion)和夏普(夏普称净离子群),这类空气净化器外观上多采用杯状设计,可以放在车内水架上。产品主要通过负离子发生器,向空气中释放负电荷,通过负电荷与水分子、颗粒物的结合让颗粒物进行主动的沉降与吸附作用降低PM2.5。夏普净离子群的净化理论
目前厂家宣传的负离子净化器通常宣称以“主动式”的净化,在净化器运行过程中无需物理式的拦截即可实现PM2.5的降低。此外,局部区域高浓度的负离子易产生臭氧O3或者氢氧基,借助强氧化作用破坏细菌表面,实现杀菌的目的。
负离子净化技术并不能算真正的PM2.5技术,主要原因是它的净化效率太低(CADR洁净空气),很难在短时间内实现高效的空气净化空气。也正因如此,家用型空调产品上没有采用负离子单一功能的空气净化器产品。这类产品也难以通过美国AHAM的CADR的测试认证HEPA过滤技术:
HEPA滤网净化技术是目前最为成熟的颗粒物净化技术,对家用型空气器了解的用户对该技术并不会陌生。符合HEPA标准的过滤器的用途很广泛,从医疗设备、汽车(下面会告诉大家用在什么地方)、飞机及家居均可应用。滤网的标准由美国能源部设定,对粒径在0.3μm的粒子, 过滤效果约为DOP 99.97%以上。通常使用的高效滤网可达到99.99%的拦截效率。HEPA滤网的拦截机制HEPA过滤网包括四种过滤机制。(1)第一种即为拦截机制,对大颗粒物起作用。(2)第二种机制为重力影响,体积小密度高的颗粒,在经过HEPA滤网时运动速度会降低,自然沉降到HEPA上,此过程有点类似水中泥沙在河下游沉降的过程。(3)HEPA滤网的第三种机制为,气流影响。由于HEPA滤网编织不均匀,形成大量的空气漩涡,超小颗粒物受到此气旋的影响吸附在HEPA滤网上,实现过滤目的。(4)第四种过滤机制为超微颗粒在布朗运动的作用下撞击到HEPA滤网纤维上受到范德华力影响,被过滤。HEPA的优势是技术成熟,同时由于采用物理过滤方式,不会形成二次污染。缺点则是HEPA风阻较大,对风机要求较高,越高级的HEPA滤网,风阻值越大。另一个问题则是用户更为关注的维护成本,由于北京等地的空气质量远低于欧美国家,HEPA滤网的使用寿命仅能维持在半年左右,更换费用昂贵,此外国内没有相应的回收机制,对环境造成污染。
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买前须知:你不了解车载空气净化器别说它没用!
近两年空气净化器十分火热,但是也有很多人说这空气净化器其实一点用都没有,可是也有人说是有效果的。那么到底怎么选购一台好的车载空气净化器呢?在选购空气净化器之前要先要弄明白几个点:jyhbscience1、车内空气污染物有哪些?颗粒物:可吸入颗粒物(PM10),颗粒更小可吸入肺部的PM2.5,花粉等致敏原,饲养宠物或人自身的脱落物等;挥发性有机物(VOC):包括各种异味,装修带来的甲醛、甲苯污染等;微生物:主要是病毒和细菌2、市场上的车载空气净化器去除空气中颗粒物的主要方法是什么?一般有三种:机械式、静电除尘式和水过滤式三种。静电除尘式一般用于工业,而水过滤式是需要使空气经过水,但容易产生水中污染物(氯)二次污染及微生物滋生的问题。目前市场主要以机械式空气净化器为主。机械式就是用高风量的风机鼓动空气通过滤网,可以拦截其中的部分颗粒物和微生物。滤网最重要的作用是对于大尺寸的颗粒是“一头撞在滤网上”而被吸附住,而更小的颗粒则是收到滤网纤维的静电力或引力吸引而被吸附。所以往往滤网是层层叠叠的结构,一层拦不住就两层,最后只有极少数的颗粒能逃过一劫。3、 净化器滤网的种类高效滤网(High-Efficiency Particulate Air Filter)简称HEPA。HEPA是一种滤网标准,而使用HEPA的过滤器,从医疗设备、汽车、飞机及家居均可应用。过滤材质通常由无规则排布的化学纤维或玻璃纤维制成,直径约0.5到2.0微米,具有微观絮状结构。各个国家对于高效滤网有不同的标准,在国内则是以高效率网A-D四个等级为标准。不同等级的滤网,净化效率还是有差距的。比如说:一个重度污染的车内,打开净化器最高档,在参数相同的情况下,使用H13级滤网的净化器会更快速的将污染物浓度降低,而H11级滤网就需要更长的时间。HEPA的等级当然是越高越好,但也意味着更贵的价格,所以需要根据自己的购买能力选择。4、加湿、香薰功能净化器在工作中会吸附非常多的细菌,带有加湿功能的净化器内部需要加水,如果长期使用可能会导致机器内部空气湿度上升,结果滋生更多的细菌。而香薰只能掩盖异味,对于净化、除霉无实际作用,还会对空气二次污染。jyhbscience
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进入冬季以来,医院患者爆满,其中大部分都集中在呼吸道科室,这些患者中有老人,有孩子,也有正值壮年的年轻男女。为什么这么多人同时感染了呼吸道疾病呢?其实,都是最近的雾霾天气引起的,自从冬季以来,一个月都看不到几天太阳,天天都是雾霾,这样时间一长,就容易感染呼吸道疾病。所以,小编在这里要提醒大家注意防护,步行或是乘坐公交的,建议外出时带上口罩。自己开车的车主最好能买一台车载用。车载用空气净化器—靠谱吗?很多想要购买车载空气净化器的朋友们,都有一个疑问,那就是市场上车载空气净化器宣传的那么好,真的靠谱吗?在这里小编可以很肯定的告诉大家,车载空气净化器是很靠谱的。已经使用过的车主们一定深有体会,车载空气净化器不仅可以去除雾霾,还可以去除车内的有害气体,还是很靠谱的。当然一些几十块钱的车载净化器,大家就别抱希望了,这么便宜的净化器,估计也就只剩下一块低级滤网和劣质的包装了。车载用空气净化器—运行车载空气净化器在使用过程中,由进风口将车内污浊的空气吸入净化器内部,然后进行层层过滤,最后将新鲜干净的空气从出风口送出,弥散到车内的各个角落,这个过程是无限循环的。所以在车内吸烟的话,只要开启净化器,空气很快就会被过滤,车内会一直保持新鲜干净。在这个雾霾横行的时代,车载空气净化器是对于有车一族来说是:必不可少的。它不仅可以在雾霾的天气下,让我们呼吸道新鲜健康的空气,还可以去除一些我们看不到的有毒气体和细菌,从而保护我们和家人的身体健康。所以,车载用空气净化器是车主必备之物。
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