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【纠正】给免维护电池加水？！
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楼主 电梯直达 楼
汽车用蓄电池大致可分为：免维护（阀控式密封铅酸电池）和非免维护（普通铅酸蓄电池）两类，我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是这两类。非免维护蓄电池（普通蓄电池）在充电时会产生酸雾和氢气和氧气，排到外部，需要定期补充电解液并添加蒸馏水，调整酸液浓度，以维持正常使用，这就是所谓的加水。那么，免维护电池需要加水吗？当然是不需要了。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。现在普遍的电池都是免维护电池，应用也已有十多年了，由于其具有体积小、重量轻、自放电小、寿命长、节省投资、安装简便、安全可靠、使用方便。免维护电池有这么神奇吗？免维护电池干净省心没有气味，不会腐蚀电池极柱和卡子，发电量比较适合，不容易缺液，所以不会出现干液问题！那如何区别自己的电池到底是不是免维护电池？给大家介绍一下这两者之间的区别，由于普通的铅酸汽车电瓶需要不定时的补充电解液，所以在该电瓶顶端带有凸出的补液口，一般是类似十字或者是星形的螺帽，一般的都是竖列六个。而免维护电瓶经过特殊的技术处理，已经将电解液封闭在电瓶内，所以电瓶顶端是平面的。（非免维护蓄电池）（免维护蓄电池）大家看到区别了吧，并且一般免维护电池在电池上面都会有相应的标示说明是“免维护蓄电池”。另外，大多数的免维护蓄电池是不透明的。免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管，厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。以前换电瓶的时候，瓦尔塔专业师傅给我说，这免维护电瓶的日常维护保养也是非常重要：（1）免维护电瓶也是需要补充充电的如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电：lA：经常短途行车，电瓶充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的；lB：车上有加装的大功率用电设备，如车载电台、扩音机、改装音响，并且经常使用，特别是在灭车状态下K电瓶供电使用的；&lC：经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的；lD：停车以后经常忘记关掉车载用电设备的，如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。（2）虽然正常使用情况下不需要补液，但是在不正常的情况，比如充电机限流调压器故障，引起对蓄电池意外过充电等，可以请专业电瓶维护人员谨慎拆开补水再行密封。由于免维护蓄电池的壳体封闭性，如果自己没有相应培训过的经验、工具或者设备，最好不要自己操作补电或补液。否之，往小了说可能还会损害蓄电池，往大了说小心里面酸液会伤害身体。晒晒我的上一个免维护电池，这几天差不多就快5年了，所以这次换电瓶，也用的瓦尔塔的免维护电池，它有专利倍伏锐?板栅技术，寿命长，产品质量也有保障，服务好。也分享给大家一些免维护电瓶的使用与保养小方法，大家可以看看。1.尽量在发动机启动时使用各种用电器设备是节省电瓶电量的最好途径。2.夜间上车时先启动发动机再开大灯；3.在停车关闭发动机前先关大灯，并把电动窗升起再关闭发动机；4.发动机停机时尽量少使用电器设备，如音响等。此外这时最好不要开车门，因为前门内侧警示红灯也会消耗电瓶电量；5.在夜间长时间堵车时可适当关闭大灯。小伙伴们，免维护的是不需要自己加水的！记住了！
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现在好像免维护比较多吧
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蓄电池有使用期限，要定期检测的吧
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楼主讲的还是很全面的
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现在好车一般都配免维护的吧
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楼楼讲的很好，不过我们现在很少用要维护的蓄电池了吧
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为什么不用水做燃料呢，先将水电解成氢气和氧气，再燃烧氢气，氧气还能助燃，再生成水。还能无限使用，什么电池比起来都弱暴了。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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楼上脑洞开的不错，不过电池是给到启动的电力呀，没有燃料呀，跟水有什么关系
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置免维护蓄电池和要加水电池的区别大吗？_百度知道
免维护蓄电池和要加水电池的区别大吗？
我有更好的答案
　　免维护蓄电池和要加水电池的区别大　　免维护的更好一些。　　蓄电池按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。　　铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。　　免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。
采纳率：90%
传统的铅酸蓄电池里的电解液（水）是会消耗的，需要定时加水；所谓免维护电池，就是在整个使用寿命里都不需要检查和加水（电解液）。一般来说，电池加水的工作会在定期保养时由4S维修工进行，也是一个很简单的维护。在性能上，免维护和要加水电池的性能、耐用性几乎没有不同。所以对买家、用户来说，两种电池实际上没有太大差别，不必对要维护的电池有所介怀。倘若实在心里面过不去，那么自行更换一个免维护电池，也不过是几百块钱的事。【车评人 颜宇鹏】
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免维护电池和水电池的区别
免维护电池和水电池的区别
anjieta的答复：
利用薄膜技术将水中的氢分离出来，而放电时氢也发生化学反应重新变成水。jpg&target=&_blank&title=&点击查看大图&class=&ikqb_img_alink&&利用薄膜技术将水中的氢分离出来。水电池也是属于铅酸电池的一种了。水电池的应用一般是在起动类或是牵引类领域。晋江华威蓄电池分类：汽车起动电池（干荷、免维护）&太阳能／风能专用储能蓄电池&电动车蓄电池、电瓶&摩托车电池（胶体、免维护、干电池）&应急、备用电源免维护阀控式密封铅酸蓄电池免维护铅酸摩托车蓄电池(干电池)、摩托车电池品牌：华伟、奥特多OUTDO&类型：摩托车蓄电池&电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池&荷电状态：免维护蓄电池&型号：YTX7A、12N7BL&化学类型：铅酸&额定容量：7AH&电压：12（V）&外型尺寸：规格齐全（mm）&产品认证：UL、CE、ISO9001、ISO14001、泰尔、国际采标、出口质量许可&& QQ http://jjhwdy.cn.alibaba.com。干电瓶和水电瓶哪个更耐用？多少电工老师傅都答不上来!
电力作业人员经常都会接触到电瓶或者电池组，其中国内应用最广泛的两类电池是：干电瓶和水电瓶，那么究竟水电瓶和干电瓶哪个更耐用？就算是工作多年的老电工都未必说的清楚！
要解决这个问题，首先要弄清水电瓶和干电瓶的区别！
水电瓶：上面有气孔或在盖板下方。
a．我们市面上广泛常用的都是水电瓶，它是由蒸馏水与硫酸稀释比例在1：1．25～1．28之间，这才称电解液。正负极铅板浸泡在电解液中，每格之间都插有隔板，当充电时，电流的方向从正极流向负极，使极板在电解液中发生电解作用，放电时再通过电解液的通电原理，使极板还原！
b．充电时由于产生温度和汽泡，会从汽孔中排汽以及有部分水份挥发，而使液面下降。每组的极板并联的总体积为每隔的总容量，如果极板上缘开始随水位下降，那得到电解的极板体积也越来越小，加之电解液的硫酸浓度会越来越高，会在减小容量的同时还对极板增加腐蚀性。
c．这种水电瓶由于输出电流大，所以在电瓶车载重量后上桥爬高时动力大些。但它的在续航时间上次于干电瓶，在持续放电和寿命上也次于干电瓶。
干电瓶：没有气孔为密封，免维修，外壳有＂免维护蓄电池＂的标记、
干电瓶是密封的，电解液为一种胶状物附着在极板上，在密封的盒内自己产生循环收集。它象我们的手电电池和手机电池一样，都是密封的，能防汽体和液体蒸发。
d．干电瓶由于免维护更适用于没有维护电瓶能力的人使用，它与水电瓶的区别就是：由于深放电能力强些，它的续航能力就强些，寿命也就长些！
e．干电瓶由于输出电流小些，它就不适用于大动力的载重爬坡上桥等，本人建议只适合那些上班族更妥。
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