当船员危险吗?主要是跑近海。
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当船员危险吗？主要是跑近海。当船员危险吗?主要是跑近海。
当船员危险吗？主要是跑近海。是货轮。1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
　　答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
　　2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
　　答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
　　3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书
　　答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
　　4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
　　答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
　　现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
　　目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
　　5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
　　答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。
　　6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
　　答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
　　7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
　　答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
　　海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
　　海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
　　8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
　　答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
　　9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
　　答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
　　10、当前海员的工资待遇怎样？
　　海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
　　甲类（东南亚航线、环球航线）：
　　（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）
　　驾驶部 工资（月薪）　轮机部 工资（月薪）
　　船 长 美元　轮机长 美元
　　大 副 美元 大管轮 美元
　　二 副 美元 二管轮 美元
　　三 副 美元　三管轮 美元
　　水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元
　　水 手 500-800美元 机　工 500-800美元
　　乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：
　　驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
　　船 长 美元 轮机长 美元
　　大 副 美元 大管轮 美元
　　二 副 美元 二管轮 美元
　　三 副 美元 三管轮 美元
　　水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元
　　水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
　　备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。
　　丙类（沿海航线）：
　　驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
　　船长 元 轮机长 元
　　大副 元 大管轮 元
　　二副 元 二管轮 元
　　三副 元 三管轮 元
　　水手长 元 机工长 元
　　水手 元 机工 元ppb25m
　　11、海员工资是如何发放的？
　　答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
　　12、海员的劳动强度怎么样？
　　答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。
　　13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？
　　答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
　远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
　　1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
　　2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
　　3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
做什么都是有危险的,只是看你自己怎么去应对了.
其实说实话。危险并不是没有，但是试问哪个行业哪个职业没有危险呢？就要看。遇到危险如何脱险。怎么脱险。如何自救。现在船舶大多都配有先进的设备。全是高新产品，据说美国一所机构做调查。船员的事故率远远低于陆地上。所以说你大可不用放心。稍微担心一点可以。不用担心太多。相关问题大家都在看最新提问
关注我们官方微信关于跟谁学服务支持帮助中心船员长期在海洋上工作是怎样的体验？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1,406分享邀请回答256 条评论分享收藏感谢收起问大家个问题！你们海员现在出海还携带淡水吗？_海员吧_百度贴吧
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问大家个问题！你们海员现在出海还携带淡水吗？
肯定要带啊！
当然要带 但也有造水机　　　　　　~~~~~~ ~~~~~~ 　　 ā-困了睡觉 饿了吃东西 渴了喝水 别废话一大堆。
白银星玩家
百度星玩家累积成长值为1,
肯定带，没水了才喝海水淡化的，那种水喝多了，掉头发，牙龈出血！
我们有贴吧，帖吧里有水！你这问题想当有营养
船上会加饮用水，海员也可以带，买矿泉水
必须的啊。造水机只在船上没淡水才用
我们还要带电瓶呢
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保存至快速回贴刚刚看了一篇船员在海上的生活，但是船员一旦出海就要很久，有生理需求了怎么办？ - 知乎5被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1分享邀请回答2添加评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起写回答关于海员出海实习记录_百度文库
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