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汽车暴晒后马上开空调易中毒致癌，是真的吗？
近日，有网友在微信圈里转发：&进入车内立马打开空调，可能让你瞬间吸入&毒气&。汽车内饰极有可能在高温中挥发出苯、甲醛，长期吸入容易致癌。&
　　央视网特稿（记者李笛 马旭 王莉莉）炎炎夏日，很多司机进入车内的第一件事就是立马打开空调，以求快速享受召之即来的清凉。可近日，有网友在微信圈里转发消息，称：&汽车内饰在高温下极有可能挥发出苯、甲醛，进入车内立马开空调，可能让你瞬间吸入&毒气&，长期吸入容易致癌。&　　该消息一出，立马引来网友的讨论。有网友持怀疑态度：&车内味道确实不好闻，但是真的能到中毒致癌的程度可不好说。&也有网友建议，进入车内不要马上打开空调，先打开车窗通风几分钟。那么，网传&汽车暴晒后马上开空调易中毒致癌&，是真的吗？　　网友：汽车空调使用盲区多
杭州的王先生认为，不管多高级豪华的汽车，里面的座椅、内饰都含有一定的化学物品，在夏季高温的暴晒下，这些内饰都会释放一些有害气体。
　　近日，许多网友在微信上转发着一条关于&汽车空调致癌&的帖子。该帖子里面写道：&近年来，随着大家生活水平的提高，汽车已经普及到家家户户。但是在夏季的高温下，汽车经过暴晒之后，如何合理的使用空调仍然是盲区。许多司机在汽车经过暴晒，开车后第一件事情并不是打开车窗，而是直接打开空调，在封闭的环境下享受清凉。但据说汽车的仪表板、沙发、空气滤清器会释放甲醛，长期暴露其中会给健康带来影响，严重的还将中毒致癌。&　　杭州的王先生在微信上看到该贴，认为有一定的道理。在王先生的眼里，不管多高级豪华的汽车，里面的座椅、内饰都含有一定的化学物品，在夏季高温的暴晒下，这些内饰都会释放一些有害气体。正因如此，王先生每次在汽车启动之后，都会打开车窗通风，让窗外的空气循环进来，再开启空调。　　不过，太原刘女士却很少这样做。刘女士告诉央视网记者，启动汽车后，打开空调就不会再开窗户了。&这样不是浪费汽油吗？就算汽车内饰有毒，那也是有限的，就这点内饰，能毒到哪里去？&刘女士说。　　汽修公司：汽车仪表盘也是甲醛超标元凶
中国测试技术研究院室内环境监测站曾经做过一次实验：对两辆车经过暴晒以后，甲醛的浓度进行了检测。一辆是刚使用4个月的新车；另一辆是已驾驶3年多的旧车，这两辆车均为中等价位。在36℃的高温下，两辆车经过半个小时的密封和两个小时的分段抽样检测后，车内甲醛均严重超标。
　　中国测试技术研究院室内环境监测站曾经做过一次实验：对两辆车经过暴晒以后，甲醛的浓度进行了检测。一辆是刚使用4个月的新车；另一辆是已驾驶3年多的旧车，这两辆车均为中等价位。在36℃的高温下，两辆车经过半个小时的密封和两个小时的分段抽样检测后，车内甲醛均严重超标。　　央视网记者了解到，中国测试技术研究院室内环境监测站曾经做过一次实验：对两辆车经过暴晒以后，甲醛的浓度进行了检测。一辆是刚使用4个月的新车；另一辆是已驾驶3年多的旧车，这两辆车均为中等价位。在36℃的高温下，两辆车经过半个小时的密封和两个小时的分段抽样检测，数据显示，车内甲醛均严重超标。　　乌鲁木齐环保局检测员刘明告诉记者：&这些车内超标的甲醛，很大的一部分都来自汽车的内饰。内饰中含有的皮革、织布、复合材料和胶黏剂都是污染源，本身就会释放有害气体，在经过高温暴晒后，这些有害气体释放的越多越快。&　　杭州利达汽车维修公司的技师方晓明透露，在汽车四周的钢板里面，有一种阻尼材料，用来降低汽车的噪音。方晓明告诉记者：&这种材料也有缺点，缺点在于这种阻尼材料很多是用沥青做的。在经过高温暴晒以后，这种用沥青成分做成的阻尼材料也会散发甲醛等有害气体，成了污染源。&　　方晓明还指出，汽车仪表盘的主要成分是合成塑料、再生塑料制成，这些再生塑料质量较差，耐老化程度较低，而这些都是车内甲醛超标的元凶。　　专家：暴晒后行车应先开窗
太原人民医院呼吸科专家刘医生透露，甲醛的一大特点就是沸点低，汽车经过高温暴晒后，甲醛的释放量要比平常高出20%至30%。
　　杭州市人民医院医生黄爱民告诉记者：&甲醛是一种致癌物质，它有很强的刺激性，高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺痛、头疼。皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死；长期吸入甲醛，还可能引发支气管哮喘。同时，甲醛是一种基因毒性物质，如果经常呼吸到甲醛超标的空气，还可能会导致白血病、淋巴癌、鼻咽癌等恶性肿瘤。&　　汽车经过暴晒后，为什么车内的甲醛会超标呢？太原人民医院呼吸科专家刘医生透露，甲醛的一大特点就是沸点低，汽车经过高温暴晒后，甲醛的释放量要比平常高出20%至30%。&汽车暴晒后，车内甲醛浓度极高，这时候司机开车直接打开空调，而不是先开窗户，虽然车内很快凉爽了，但是甲醛等有害物质却没有发挥出去，长期作用下，会对身体健康产生影响。&　　要降低甲醛对人体的伤害，刘医生认为，最简单的方法就是司机进入车内，先打开车窗通风5分钟左右，等有毒物质释放出去后，再开空调，然后关上车窗。此外，还可以在车内放一些活性炭包，让炭包对甲醛等有害物质进行吸收，一定程度上缓解甲醛的浓度。　　汽车暴晒后马上开空调易中毒致癌，是真的。因为车内的内饰、仪表盘都是甲醛释放的元凶。不过专家表示，汽车在经过暴晒后，只需立即打开车窗，让车内的空气流动起来，就会迅速降低车内甲醛的浓度。
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汽车空调致癌说,靠谱吗？
大药企市场部拖延症男帝
靠，我把标题看成“征汽车空调致癌税“……
那个同问的按钮去哪儿了？
国际贸易本科生，工程技术员，大杂烩
致癌的不是汽车空调，而是车内的装饰材料不过关、不合格。如果买个几万块钱的国产车，那肯定有甲醛超标啥的破事，但是买个高级些的进口车就一点问题没有。这个是钱的问题，不是汽车空调的问题。上车先开窗这个倒是蛮靠谱的。。。
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【警惕：汽车的空调致癌】！！！！！！！！！！收藏
【警惕：汽车的空调致癌】怪不得比起从前，有越来越多人死于癌症，在我们都还不清楚癌症是从哪儿来之际，有个 实例显示出许多癌症都是意外发生的。 嗯，许多人早上第一件事和晚上最后一件事都是待在汽车里，一周7天。转给你的每一个朋友吧！ 必读！
不知道是真的假的，感觉很吓人
不管真的假的，开窗透气肯定是对的。
这也太恐怖了，还是热点安全啊
宁可信其有不可信其无,以后会注意喽~~~谢谢LZ!
又在这误导大家！不是打开窗户通风几分钟后再开空调！是 开窗后马上打开空调
但是不要关窗户，把空调里的东西先吹出来 窗户同时通风几分钟！之后再关闭窗户！
就是太脏了
经常清洗就行了！
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& 汽车空调致癌莫担心，小小妙招解决问题
随着我国人民的生活水平的提高，为了方便自己的生活，很多人都开始选择购买汽车，但是最近流传的一种说法，却让很多市民都很担心，打算购买汽车的市民也停止了购买的欲望，那么导致这些情况的原因是什么呢？最近很流行的一种说法就是汽车空调很可能致癌，当然在汽车那么狭小的一个空间里，肯定是存在一些健康的隐患的，很多人都开始相信这种说法。有人甚至觉得，如果汽车空调致癌的话，还不如行走，行走还能有益于健康，为什么要买车呢。那么汽车到底会不会致癌呢，下面我们就来听一听专家的说法吧。
　　据专家介绍，苯是车内主要污染物，但不是从空调里吹出来的，包括其他的一些污染物，多是从车内装饰物如皮革、沙发、胶粘剂、油漆、各种纺织材料、复合材料、填充材料散发出来的，尤其是温度高的时候，挥发更快更多一些。从空调吹出来的主要是灰尘，若是在洪涝过程中，空调被污染的地下水泡过后有可能粘带一些微生物，但这些微生物在一定的特定条件下才能生存。“开车一族经常把过滤网清洗一下再放太阳下晒一晒，在干燥的环境下微生物就不一定能致病并繁殖了。在正常情况下，人体对这些微生物有抵抗力，所以大家不用过分害怕和担心。”
　　相关资料显示，车内空气质量问题很早就引起环保专业人士的关注并一直在做这方面的研究，例如年浙江大学环境与资源学院环境科学系研究生李爽依次对电车、小型巴士、普通公交车、有空调的公交车、出租车和私家小车进行苯浓度测试（苯是车内主要污染物，因为污染物来源基本相似，其他污染物和苯系物的含量分布应该也有着相似性），在上述流动室内的苯含量测试中，由于空间相对狭窄，通风不够，经过连续两年对杭城流动室内空间的苯系物含量研究发现，城市交通工具中，私家车苯系物含量最高，电车、小型巴士、普通公交车、有空调的公交车、出租车的含量分别为：9.21、11.71、13.12、13.80和20.72微克每立方米。出租车的利用率和开窗通风都要比私家车高很多，所以私家车的苯含量不会小于出租车的苯浓度，根据我国《民用建筑工程室内环境污染控制规范》规定，室内环境中苯含量不能超过90微克每立方米，按这个标准，李爽的检测结果中，苯的含量远远没有超过这个标准。
从以上专家的介绍可以很容易的判断出，其实根本就不用担心汽车空调致癌的问题，汽车存在的一些污染物主要的还不是由于空调所吹的风造成的，夏天如果汽车没有空调确实是很让人着急，谁都经不起热，而且车辆停在暴晒的地方的话，坐在车上根本就没有办法呆，这样的话哪些司机朋友们就不用担心这样的而一个问题的啦。虽然汽车在狭小的空间内确实是存在着一些健康方面的隐患，但是通过一些方法是可以改善这种污染环境的，专家在这里建议，在车内摆放一些小植物，多给汽车通通风，经常清洗汽车内部和汽车，尽量不要让汽车暴晒在太阳底下，车辆的保养和维护也是有讲究的，为了延长车辆的一个寿命，让车辆随时保持一个好的状态，最好是长期的对车进行一个保养，最好是去一些汽车保养店做保养比较好。
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