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douban.com, all rights reserved 北京豆网科技有限公司小学生5秒解锁 共享单车车锁漏洞如何解决？
宦小淮 唐婕
[摘要]共享单车数字键盘锁有漏洞，五年级小学生五秒解锁。开锁很多孩子都会，单车公司回应，共产单车在升级，一代锁正在退出市场。孩子展示如何打开一代永安行共享单车的车锁11岁的毛毛（化名）在小区转悠着，眼睛打量着墙根、楼道、车棚这些容易出现共享单车的地方。发现一辆，就像发现一处“宝藏”——只要是输入数字的马蹄锁，他只用5秒钟就能打开。这并不是他的“独门绝技”，和他年龄相仿的一帮孩子都熟练掌握了这门技术。随后，成都商报记者联系到共享单车公司的相关人士，对方表示，被小朋友打开的车主要是“一代车”，当初作为测试版本出现，主要是让大家体验这种单车模式，在车锁方面并没有作过多考虑，使用的都是机械锁。后来发现问题后，已开始逐步使用配备智能密码锁的二代车，现在正陆续回收市面上的一代车。“学” 小表弟面授开锁秘技寒假从成都回到乐至老家，毛毛给老家小伙伴讲起了城里的新鲜事，最让大家感兴趣的就是城里满大街的自行车，小蓝车、小黄车、小红车……各式各样，只要有个手机，就能骑走。“呵呵！”和他同年的小表弟聪聪，也在成都念五年级，听到这儿一脸不屑。毛毛赶紧“不耻下问”，原来聪聪早就掌握了免费骑车的秘密技能。聪聪面授机宜，毛毛仔细听着，准备回到成都后也试一试。“2月8日那天他教的我，算是我‘师父’。” 12日，毛毛告诉成都商报记者，自己回到成都后，按照聪聪传授的方法，一连打开了20辆共享单车，每次都能打开。“当然，扫码解锁的不得行，必须是按数字的那种密码锁”。聪聪告诉毛毛，其实窍门并不复杂，这些按数字的键盘锁的密码都是不变的，反复使用过后，那些经常按的数字就会有松动，这时候只要按动开锁开关，上面的数字就会颤动，虽然很细微，但只要仔细观察，4个密码数字还是很好辨认。“咔” 5秒钟就让单车解锁家住锦江大道旁的小区，毛毛家楼下有永安行、一步单车、摩拜单车、OFO小黄车等共享单车，小区内的过道上，小区外的门市旁，都不难看到这些单车。毛毛回蓉后对新掌握的“技能”入了迷，看到楼下有可以解锁的车子，就要上去拨弄密码，开完锁又锁上。“咔”！一声脆响，毛毛望着旁边站立的大人，一脸得意。2月12日，成都商报记者找到了“开锁王”毛毛，跟着他一起到小区找单车试手。“那个不行，扫码的！”站在20米外，这个胖乎乎的小学生就放弃了目标。“深蓝色的小蓝车打不开，红色的摩拜单车也不行。”他指着前方一辆蓝黄相间的单车，“那个应该可以”。毛毛没有下载共享单车APP，更不用说绑定银行卡进行支付，整个“空手套白狼”。找到一辆永安行的自行车，一看是数字键盘锁，他就知道“有戏”了。“呵呵！”他赶紧跪在地上，匍匐在后轮上，伸出还没锁圈大的手开始解锁。左手扶着密码锁盘，右手不停按动密码开关，眼睛死死顶住盘上10个数字。一边看，一边按上面的数字，5秒钟的时间，他已经按出了4个数字。“搞定！”他手一松，猛地按下解锁键，锁圈开了。在成都商报记者见证下，他如法炮制，一连解锁了四辆共享单车。“开” 许多孩子都会，不知跟谁学的2月12日这天下午，毛毛带着成都商报记者去找“师父”聪聪。聪聪没事就在家里的门市上，家中主要经营二手电器。一路上，毛毛对锦江大道两边的共享单车“如数家珍”。“这个车的太阳能板就在篮筐里，GPS在把手那里。”毛毛看到旁边一辆变速共享单车，马上说，“这个车被损坏的最多，因为它的零件和其他车都匹配。”成都商报记者实地查看，果然，这种自行车在路边不是少链条就是少了座椅。到了二手市场，“师父”聪聪已经出去玩儿了，并没有待在门市上。说到孩子会给共享单车开锁这事儿，聪聪的妈妈夏女士倒是记忆清楚，“春节前一次回家路上他向我炫耀，‘妈妈，我可以不用手机就把这个单车骑走’。” 夏女士不以为然，“又打胡乱说，快点走……”她话音还没落，“咔”！车锁已经打开了。她赶紧吓唬孩子，“快回家，以后不准去开锁，小心抓到了要罚款。”不过，这并没吓唬住孩子。“在洪河二手市场，和他一样大的娃儿都会开锁，不晓得跟着谁学的。” 对于孩子掌握的这个技能，夏女士并不认可，她摇了摇头，“脑壳是灵活，就是不用到学习上，假聪明。”单车公司回应产品硬软件在升级 一代锁正退出市场被一群小学生发现并互相传播的漏洞，共享单车公司其实也注意到了。“现在都是自动开锁，我们产品的硬件和软件都在逐步升级。”12日下午，成都商报记者联系到永安行共享单车公司的工作人员张先生，对方表示，现在二代锁已在逐步取代最初的密码锁了，同时，这些共享单车也是不允许12岁以下儿童使用的，在软件的身份认证上，他们不能认证成功。“被这些小学生打开的是一代车，车锁是机械锁，现在普遍采用二代车了，都是智能密码锁。”一步单车相关负责人林先生表示，目前一步单车在成都市场上，两种车都存在，但是一代车在逐步回收，不做新的投放。“使用扫码开锁体验更好，用起来方便，关键是不容易被人打开”。林先生介绍，第一代主要是一个测试版本，主要是让大家体验这种共享单车模式，“但并没有考虑到车锁的问题。”在发现车锁漏洞后，公司已经开始陆续回收一代车，现在市面上看到的一步单车基本上都是扫码开锁的车子了。“技术都是不断更新的，以后还会有更多方式”。成都商报记者 宦小淮 实习生 唐婕 摄影记者 王勤(成都商报)
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安装机械锁的“小黄车”
　　原标题：机械锁小黄车随手开 小学生随便骑 律师提醒： 出了祸事监护人担责 共享单车方无责
　　暑期临近，小学生的“朋友圈”里流行着空手解锁“小黄车”（共享单车）随便骑的“新鲜事”。连日来，记者展开调查发现，走一路试一路，发现不少小学生在上学、放学路上确实以此为“乐事”。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在道路上驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。律师提醒，小学生空手开锁骑共享单车上路是“不当得利”，对他人造成损害，其监护人将直接承担责任。
　　●公开的“秘密”
　　小朋友的“乐事”
　　昨（14）日下午5点，成都锦江区盐道街附近，记者见一位背着书包的男生，在未使用手机扫码等辅助方式下，直接打开一辆“小黄车”然后骑车上路。“这不稀奇，我们好多同学都会。”同样正在解锁骑车的小学二年级学生洋洋（化名）告诉记者。最近，洋洋的同桌小毛（化名）跟他分享了一个秘密——别人骑共享单车要用手机扫码还得给钱，他不用手机也不用钱，直接就能骑走。“免费骑车”秘密技能其实很简单，找到安装机械锁的“小黄车”，按开锁按钮，“多试几辆”。“6月12日那天他教的我，还嘱咐我开锁技巧是秘密。” 昨日，洋洋告诉记者，约900米回家路上自己按照小毛传授的方法，一连试了4辆共享单车，每次都能打开。
　　“必须是按数字的那种机械锁才行。”洋洋说，开锁这事儿其实在自己的朋友圈里早已是“公开的秘密”，不少同学经过反复试验后发现两类开锁技能，如果上一个骑车人锁车后没有拨动密码盘，那么便能直接按下车锁上的圆形按钮解锁。如果骑车人锁车后拨动了密码盘，想要开锁也并非难事儿，“每辆车的密码都是固定的，用久了代表密码的那四个数字就会松动和磨损，我们好多同学不到5秒就能开锁。”洋洋说，一般只需仔细观察车锁上的数字就能开锁。
　　记者调查
　　“小黄车”这么容易就能解锁，且离小学生的生活环境不远？连续两天，记者在小区附近、地铁站点、学校周边等地进行调查，发现这些地方均能找到空手可开的“小黄车”。
　　6月13日下午，记者来到了地铁4号线市二医院站点E出口处，除149辆安装有智能锁的“小黄车”外，这里还停放有安装机械锁的“小黄车”38辆，记者按照洋洋所说的方式一一解锁，其中6辆被成功打开。昨日，记者又来到十陵小学附近，在十陵上街停放有16辆安装机械锁的“小黄车”，空手解锁成功5辆。在距离十陵小学60米处的怡园小区门口，停放着2辆机械锁“小黄车”，其中1辆能空手打开。连续两天，记者在小区附近、地铁站点、学校周边等地寻找了56辆安装机械锁的“小黄车”，在不使用手机扫码等辅助方式的情况下，空手解锁12辆，解锁成功率约为21%。
　　共享单车回应
　　在解锁技能流行的情况下，另一个值得注意的问题是，儿童“骑车上路”存在安全隐患。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条明确规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。此外，记者在“小黄车”的使用指南中看到“用户应为符合骑行自行车上路的年龄（12周岁以上）”的特别提示。“公司用户在注册时，需要输入身份证号码，系统会通过识别自动屏蔽12岁以下用户，禁止其注册。同时，公司也在“小黄车”上增加警示贴，提醒12岁以下未成年人不能使用共享单车。”一家共享单车营运方负责人介绍，“小黄车”目前采用了网格化管理方式，每个网格里配备有运营师傅在街面上巡视，监督严禁12岁以下儿童骑行。
　　而对于每个网格辐射面积多大、配备多少运营师傅；网格化管理并不能有效排除12岁以下儿童自行开锁骑车的安全隐患；已经投放在成都市场上、能空手解开的机械锁共享单车如何处理；以及有网友质疑“共享单车留下空手解锁的漏洞，是为了换取市场普及率”等四个问题，截至昨日下午6点半，该负责人并没给出回复。
　　律师说法
　　未成年人若以不恰当方式成功骑行共享单车，发生事故责任谁担？北京盈科(成都)律师事务所律师黄铖告诉记者，未成年人通过破解单车密码等行为获得了“免费”骑行的利益，而共享单车公司因为该行为无法收取应当收取的使用费，构成不当得利，但不属于违法行为。黄铖表示，共享单车公司可以起诉未成年人要求其支付应当支付的车费，若未成年人“骑车上路”后遭遇交通事故，共享单车一方不会承担任何责任。“未成年人在使用共享单车过程中对他人造成损害，其责任承担应首先由其个人财产承担，不足部分由其监护人赔偿。”黄铖介绍，在日常生活中未成年往往没有收入，也缺少自有财产，一般情况下，未成年人对他人造成的损害都由其监护人直接承担。
　　如果未成年人“骑车上路”被撞，又该由谁担责？黄铖介绍，未成年人监护人应该履行监护义务告知“骑车上路”的年龄，交警会考虑这一因素进行交通肇事案件的责任认定，“赔偿肯定是机动车方。”黄铖说，如果单车公司在车辆设计、生产、维护等方面存在问题，例如刹车失灵等，那单车公司就应相应的侵权承担责任。（记者 白茹　实习生 谭文婷 摄影报道）
　　相关稿件
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不用手机也能解锁 ofo共享单车破解技巧流传
来源：腾讯科技
作者：未知
　　3月26日，一位未满12周岁的儿童因为骑共享单车ofo，在上海浙江北路、天潼路路口被大客车碾压，送医后抢救无效而宣布死亡。共享单车是不让未满12周岁的孩子注册使用的，那个孩子是如何骑上共享单车的还不得而知，具体情况正在调查。
　　让人担忧的是，现在未满12周岁的小孩骑行共享单车的情况越来越多。有网友专门拍摄了小孩使用ofo的种种视频：骑着共享单车晃晃悠悠出现在车流附近;不依靠手机就将ofo轻松解锁&&
　　虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。但单车企业防范儿童骑车方面明显存在漏洞。
　　驾驶自行车须满12周岁
　　3月26日当天，网友&一定说说才行了&发帖称：&饭后路过天潼路浙江北路路口，一个孩子和ofo车子被大客车碾压，孩子被救出，不动了。&记者从静安警方了解到，事故时，肇事大巴车正沿着天潼路由东往西行驶到浙江北路路口，在左转弯时撞到这名骑着ofo单车的男孩。事发后，公安、消防部门随后赶到现场将男孩救出，并且将男孩及时送医。但经送院救治无效，男孩不幸死亡。另据知情人透露，事发时小孩与小黄车一起被卡在右前轮胎，而男孩今年上小学4年级，不满12周岁。
　　事发后不久，ofo派人跟进并处理此事，同时第一时间同警方取得联系，留下联系方式。ofo相关工作人员表示，不管对于事情本身还是孩子和家长，ofo都深表遗憾。
　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守多项规定，其中第一项就明确表示，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。该事故发生后，或为上海首例不满12岁未成年人使用共享单车致死事件。
　　针对此事，同济大学法学院副教授刘春彦表示，此案本质上是一个普通的交通肇事案件，应由交警进行责任认定。但是儿童是否骑车应由监护人决定，并承担责任。&道路交通法及机动车交通事故责任强制保险条例、侵权责任法都可以提供法律方案。&如果单车公司在车辆设计、生产、维护等方面存在问题，例如刹车失灵，那单车公司就应相应的侵权承担责任。
　　儿童骑共享单车很常见
　　早在本学期开学前，市教委就再次明确要求，不满12周岁学生不准骑自行车。各校也已经按照市教委通知，明确向学生和家长发出通知，严禁12周岁以下孩子骑车，有的学校还有专门的交通安全宣讲。悲剧发生后，不少学校也紧急在家长群再次强调了相关规定。
　　虽然学校也在管理，但是不满12周岁的儿童违规骑共享单车上路的情况不在少数。
　　&摩拜和ofo我都骑过。&本市某小学四年级男生小沈说，自己已经骑了半年的共享单车了，&基本在周末骑，比如要去上培训班或者和小伙伴一起出来玩。&对此，有家长表示，其实在几个月之前，学校就已经给每个家长发过书面通知，明确12周岁以下的孩子不可以骑单车上路，还请家长提交相关的安全通知签收回执。
　　儿童可轻易打开ofo车锁
　　调查发现，儿童能违规骑行ofo，和ofo车锁&容易打开&有很大关系。共享单车都是实名制，昨日记者尝试用一位未满12周岁的儿童身份证号在ofo平台注册，未满12周岁不能骑共享单车的提示出现在页面上。但在使用环节，ofo开锁只要密码即可。实名验证存在漏洞。
　　小沈说，平时和小伙伴掌握了一些&用车技巧&，比如&ofo的密码是不变的，只要记住密码，平时把车停在稍微偏僻的角落，第二天找到再骑，不用妈妈的手机也可以&。
　　此前，沪上共享单车志愿者团队&魔族猎人&的发起人庄骥，在接受晨报采访时表示，因为自己是两个孩子的爸爸，因此，他和团队从两三个月前就开始注意孩子骑行共享单车的危险情况，并拍摄和记录下了不少这样的情形。
　　在庄骥提供的一段视频中，一名男孩拨弄着一辆ofo 的车锁，他说：&如果你看到锁上的那个(密码)摇动，你就点那个破解密码，如果看不到，就一直按解锁键，就能看到。&此外，几名未成年儿童结伴在路边挑选共享单车骑走的现象也被庄骥一一记录在内。
　　有业内人士就曾透露，像ofo这样的机械锁，一旦使用时间较长，车锁上面必有磨损不均匀的痕迹，&很多小孩不需要手机，就可以根据这些痕迹破解密码。&
　　ofo称智能锁陆续推广
　　就车锁容易被打开等问题，ofo相关负责人表示，每当用户使用完单车，APP端都会提示用户在用完以后拨乱密码锁。另外，ofo在每个指定区域都会配一个运维师傅，负责修车和车辆摆放，这些师傅会统一着装和戴工牌，如果遇到未成年人骑车他们会及时劝阻，并在上下学高峰期加强学校周边的巡查。
　　该负责人还表示，目前ofo 智能锁已经在北京地区投放，以后将陆续推广到全国。ofo在积极配合相关部门出台共享单车的相关行业标准，并对线下共享单车进行网格化运营，每200辆共享单车配备一个运营人员，以保障车辆的正常使用。
　　【专家观点】
　　低成本竞争不应成为共享单车发展方向
　　针对未满12周岁儿童轻易便可破解ofo密码锁一事，不少市民表示，共享单车是否应在技术上进行提升，从而找到更好的预防方式?&从源头上来讲，共享单车公司从技术上控制孩子使用单车是最行之有效的。&庄骥说，&小黄车的锁，从设计上就有&bug&。一是有的用户使用完小黄车后，密码不拨乱，孩子一辆辆按过来，总会有一辆可以被打开。还有一种，即使是将密码拨乱，在孩子间也流传着这样的解锁秘笈。&
　　技术上到底该如何防范和规避呢?庄骥认为，把&锁&这个问题解决了，这也并非难事，&目前我们团队发现孩子骑行共享单车的案例普遍都存在于配备机械锁的单车上，因为机械锁可以绕开单车公司平台监管。&庄骥说，像电子锁，无论是蓝牙匹配还是二维码扫描解锁，都会大大增加孩子解锁的难度和门槛。&如果用的是机械锁，那这家共享单车公司至少要通过相关的检测标准，证明和保障你使用的锁是不能轻易让小孩打开的。&
　　同济大学经济与管理学院教授诸大建表示，目前共享单车的技术路线有两条，第一就是与现代技术变革相吻合的一套高标准技术，比如摩拜使用的GPS、实名认证，通过技术对一些不符合骑车条件的用户进行防范;另一条就是必须改进的技术路线，目前ofo的低成本竞争不应该成为共享单车的发展方向，必须进行转变。
　　刘春彦也认为，单车公司更多需要承担的应该是一种社会责任，单车公司究竟如何真正落实这个实名制?或许还是一个问题。
责任编辑：小晗
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本该停在路边的共享单车纷纷出现在了各种二手交易平台上，被堂而皇之明码标价出售，部分素质底下的国民再次被共享单车这面“照妖镜”识破。
最近，本该停在路边的共享单车纷纷出现在了各种二手交易平台上，被堂而皇之明码标价出售，部分素质底下的国民再次被共享单车这面&照妖镜&识破。
4月13日上午，微博网友&北京人新闻&发布消息称，二手物品交易平台&闲鱼&上又出现了售卖ofo小黄车的信息，从微博配图可以看出，来自北京的&闲鱼&用户&后座2144&正以59元的价格出售小黄车。被曝光后，该用户的此条消息已被删除。
无独有偶，另一二手交易平台&转转&上也存在类似信息。一位上海奉贤的转转用户标价40元出售小黄车，而该辆车的二维码和编号牌已经被涂抹。
同样的事情还出现在&咸鱼&上，一名叫做&我姓郑我心郑&的用户称可免押金骑车，包括摩拜、ofo、bluegogo、哈罗单车，要价29.9元，但是购买需要微信私聊。定位显示，这条消息发布于深圳。
事实上，这类售卖小黄车的情况出现在各大交易平台上，地点遍布全国，原来人们对共享单车的破坏不仅体现在加私锁、不在公共区域停放，还有更为恶劣的私人售卖！。&客户下单后，我们会召集人手&搞车&。搞来的车数达到客户要求的数量后，再现场拆解车辆，然后一一打包寄出去。&如此赤裸裸对共享单车进行破坏，令人错愕。
不仅如此，还有人在网上出售共享单车解锁、抹定位的技能，叫价1000元之高，称不同牌子的车都可以开，学会了一天就能搞定100辆！这些人的原话是，&开锁的技术很简单，看一下就懂了，交钱后，我可以录制教学视频发给你&。
对这类现象共享单车们不可能坐视不管，ofo方面表示，几个月前共享单车就出现在了部分二手平台上，ofo联系相关平台和执法部门对这样的行为进行了制止。但目前看来是屡禁不止的。
二手平台方面，转转曾表示对这种共享单车二手买卖是禁止的，会有严格的审核机制，禁止带有&摩拜&&ofo&关键字的信息发布。但是最近转转上又出现了这个现象，转转官方表示，可能是系统审核失误所致。
从法律上看，撬锁销售单车是一种盗窃行为。
我国刑法第二百六十四条规定：盗窃公私财物，数额较大，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。
刑法第三百二十一条的规定：明知是犯罪所得及其产生的收益而予以窝藏、转移、代为销售或者以其他方法掩饰、隐瞒的，处三年以下有期徒刑、拘役或管制。
《侵权责任法》第三十六条的规定，网络服务提供者知道网络用户利用其网络服务侵害他人利益，未采取必要措施的，与该网络用户承担连带责任。若二手交易平台在发现信息时，及时地进行删除，可不承担责任。
这三条规则意味着，买卖双方与二手平台如不及时止损，都将承担起相应的法律责任。
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