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昊方新能源电动汽车空调电动压缩机技术改造项目投资立项申请报告.doc 54页
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安徽昊方机电股份有限公司
电动汽车空调电动压缩机
技术改造项目
资金申请报告
机械工业部第一设计院
二〇一〇年五月一日
一、总论 5
1.项目背景及项目概况 5
2.项目承担企业产品质量、技术水平、生产能力、生产工艺及装备现状，与国内外先进水平的比较 7
二、发展规划、产业政策、行业准入和市场分析 11
1.发展规划、产业政策、行业准入分析 11
2.市场分析（包括产品市场供需分析、市场竞争力及风险分析） 12
三、建设规模与产品方案 16
1.建设规模（包括产能等） 16
2.产品方案（主要产品种类、产量、质量和技术水平） 18
四、厂址选择及用地方案 20
1.厂址现状及建设条件、用地方案 20
2.现有场地利用情况 20
3.土地利用合理性分析 20
五、技术方案、设备方案和工程方案 21
1.技术方案 21
2.主要新增设备 22
3.工程方案 24
六、主要原材料供应、资源开发及综合利用分析 26
1.主要原材料、辅料年需要量及来源 26
2.资源开发和利用方案 28
七、总图、运输与公用辅助工程 28
1.总图布置 28
2.场内外运输 30
3.公用辅助工程 30
八、节能方案分析 35
1.能耗状况和能耗指标分析 35
2.节能措施 36
3.节能效果分析 38
九、环境影响分析 40
1.厂址环境条件和现状 40
2.项目建设和生产对环境的影响 40
3.环境保护措施方案 40
4.环境保护投资 41
5.环境影响评价 42
十、劳动安全卫生与消防 43
1.危害因素与危害程度 43
2.安全措施方案 43
3.消防设施 45
十一、投资估算及资金筹措 46
1. 编制依据 46
2.固定资产投资估算 46
3.铺底流动资金 47
4.资金筹措 47
5.项目资本金核算 47
6.申请专项资金的主要原因和政策依据 47
十二、经济影响分析及评价结论 49
2.产品营业收入及营业税金 49
3.利润与分配 49
4.财务盈利能力分析 50
5.清偿能力分析 50
6.不确定性分析 51
7.评价结论 52
十三、社会影响分析 53
1.项目对社会的影响分析 53
2.社会影响评价结论 53
十四、结论与建议 54
1.项目背景及项目概况
1.1项目背景
随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，我国和世界各国都把节能减排作为重要的可持续发展的国家战略。
在节能减排这一人类生存和发展重要命题的引导下，电动汽车已经成为我国和世界各汽车生产国的主要研发方向。
新能源汽车拥有广阔的市场前景。如果中国采用以电动汽车、压缩天然气汽车和以天然气为燃料的内燃机技术生产汽车，到2030年，中国汽车的二氧化碳排放总量则降低45％。如果电动汽车在2030年占中国全部乘用车的30％，届时中国将节省石油总需求量的10％。
中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 “十二?五”期间，即年开始我国在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三?五”期间即年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车、插电式电动轿车、氢燃料电池轿车，这将逐步进入普通家庭。
由于电动汽车的快速发展，电动汽车所必需的空调电动压缩机也成为各汽车生产大国主要研究的重点领域。
2009年，国家为振兴汽车产业，推出了《汽车产业调整和振兴规划》，规划明确提出支持新能源汽车及与新能源汽车相适应的零部件产业发展。电动压缩机是新能源汽车空调压缩机产品的最佳解决方案，作为和新能源汽车相适应的产品，也在重点支持的产品行列。“十二五”发展规划中，国家把汽车空调电动压缩机列为重点发展项目。
1.2项目概况
本项目为年产30万台电动汽车空调电动压缩机，产品是电动汽车空调的核心组成部分，是典型的"机电一体化"产品。
产品采用低电压高效率稀土永磁无刷电流电机，直接驱动滑片式压缩机。转子与压缩机主轴共轴，大消音室设计有效降低运行噪音及电机永磁的耐高温湿技术；功率驱动模块内置，依靠冷媒循环散发热量，采用对称导流布局减少冷热交变应力对驱动模块的寿命影响。
本项目需新建厂房总建筑面积为18000 m2，其中：机加工车间建筑面积8100m2；装配车间建筑面积5400m2，仓库建筑面积4500 m2。
项目总投资10590万元，其中固定投资9000万元，流动资金1590万元。资金来源：企业自筹资金4290万元，银行贷款6300万元。项目达产后，年生产能力为30万台，新增
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电话： 售多市地址：江苏省南京六合区方新路22号
当前位置： 上汽红岩 新金刚重卡 390马力 6X4 6米自卸车(上柴)(CQ3255HTG384B)
本店报价：电询
驱动形式6X4
发动机上柴SC12E390Q4
最大马力390马力
变速箱法士特12JSD200T
主推车型电询电询电询电询
上汽红岩 新金刚重卡 390马力 6X4 6米自卸车(上柴)(CQ3255HTG384B)
公告型号：CQ3255HTG384B
驱动形式：6X4
发动机：上柴SC12E390Q4
变速箱：法士特12JSD200T
车身长度：8.485米
车身宽度：2.5米
车身高度：3.46米
轮距：前轮距：2006mm；后轮距：mm
整车重量：12.03吨
额定载重：12.84吨
总质量：25吨
吨位级别：重卡
接近角：25度
离去角：21度
产地：重庆
细分市场：超重载运输
货箱长度：6米
货箱宽度：2.3米
货箱高度：1.1米
货箱形式：后翻自卸式
发动机：上柴SC12E390Q4
发动机品牌：上柴
燃料种类：柴油
排量：11.81L
排放标准：国四/欧四
最大马力：390马力
最大输出功率：287kW
最大扭矩转速：rpm
额定转速：1900rpm
发动机形式：直列、四气门、电控共轨、增压中冷、水冷、后置齿轮室
驾驶室参数
变速箱：法士特12JSD200T
前进档位：12档
倒档数：2个
轮胎规格：12.00R20
轮胎数：10个
油箱容量：350L
车架高度：940-865/317 8+8mm
前桥允许载荷：7000kg
后桥描述：HY300M
后桥允许载荷：18000(并装双轴)kg
弹簧片数：9/12
ABS防抱死：●
多媒体配置
高科技配置
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
上汽红岩 新金刚重卡 390马力 6X4 6米自卸车(上柴)(CQ3255HTG384B)玻璃生产设备|玻璃生产设备价格
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电话： 售多市地址：江苏省南京六合区方新路22号
当前位置： 上汽红岩 新金刚重卡 380马力 6X4 5.6米自卸车(CQ3255HMG384)
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上汽红岩 新金刚重卡 380马力 6X4 5.6米自卸车(CQ3255HMG384)
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驱动形式：6X4
发动机：上柴SC10E380Q4
变速箱：法士特12JSD180T
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车身长度：8.42米
车身宽度：2.5米
车身高度：3.46米
轮距：前轮距：2006mm；后轮距：mm
整车重量：12.03吨
额定载重：12.84吨
总质量：25吨
吨位级别：重卡
接近角：25度
离去角：24度
产地：重庆
细分市场：超重载运输
货箱长度：5.6米
货箱宽度：2.3米
货箱高度：1.2米
货箱形式：自卸式
发动机：上柴SC10E380Q4
发动机品牌：上柴
燃料种类：柴油
排量：10.42L
排放标准：国四/欧四
最大马力：380马力
最大输出功率：279kW
最大扭矩转速：rpm
额定转速：1900rpm
发动机形式：直列、四气门、电控共轨、增压中冷、水冷、后置齿轮室
技术路线：共轨 SCR
驾驶室参数
变速箱：法士特12JSD180T
前进档位：12档
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轮胎规格：12.00R20
轮胎数：10个
油箱容量：350L
车架高度：940-865/317 8+8mm
后桥描述：SIH大扭矩
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