真的！全国蓝牌货车都将告别道路运输证、从业资格证
总质量4.5吨及以下，车长小于6米的普通货车，可挂蓝牌，卡友称之为蓝牌货车。蓝牌货车属轻型或微型车辆，能办理入城证，驾照要求不高，C1驾照即可。而且，蓝牌货车总质量轻，载重2吨左右，所以个体经营者自用较多。
对于蓝牌货车，大家最关心的，是目前是否还需办理道路运输证、从业资格证。因为，以往如不办理上述证件就是黑车，按法规不可上路运营；如按要求办理，则又手续繁多复杂。所以，在“放管服”大背景下，蓝牌货车会迎来“简证”吗？
山东河北之后，全国将开绿灯！
依据《河北省道路运输条例》，日起，如果使用总质量为4.5吨以下的载货汽车从事普通货运经营，已可不用申请办理道路运输经营许可手续。
更早之前，日起，依据《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》规定，载重2吨以下轻卡属非经营性道路货物运输，早已不需取得道路货物运输经营许可。
也正是有了上述实例，全国范围内，如果针对蓝牌货车推行相关政策，是可找到参考的。很多卡友也在网上不停发问，“俺们这里啥时候也能取消资格证和营运证啊？”
好消息是，广大卡车司机不用等待太久，因为按照有关政策，年初开始，全国范围内将陆续对蓝牌货车大开绿灯。政策依据则是2017年9月，交通部等14个部门印发的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(年)》。
根据《计划》，将会推动取消部分许可审批事项，期间明确研究推动取消“总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证”，该项工作将由交通运输部负责。不过值得注意的是，该项政策仍在推进中，卡友不要心急。
卡友如此关心，只因利益攸关！
对于上述政策，其实此前曾有误传“日”实施，但实际上查看《2018年底前促进道路货运行业降本减负10件实事任务分工表》，则发现 “取消部分道路货运行政审批事项”的完成时限是在2018年年底。
那么，卡车司机为何对这一政策如此关心？我们这里简单总结梳理一下。首先，自然是省钱了。洛阳某车主名下有台双排小货车，之前车辆每年审验一次，费用大约400元左右，而取消营运证等，即可节省一笔开支。
更重要的是，营运证、资格证等审验手续相当繁琐，司机自行办理耗费较多时间和精力，无形中浪费了本该用作日常运营的时间。以资格证来说，有关人士分析认为，其与驾驶证功能相近，多一次审验，其实就是给卡友多一重负担。
另外，也有业内人士提出，取消营运证等，还与挂靠公司切断了关系，少了他们在中间对司机的盘剥。当不需要挂靠这一环节，挂靠、保险、办理证件等各种费用，省下几千块不成问题。
而且，此前也有卡友为图方便寻找黄牛等被骗的情况发生。某地王先生托人办理道路运输从业资格证，但在缴纳2000元好处费后，拿到的却是无法通过年审的假证。可见，黄牛的存在本身也扰乱了市场。
证件取消之后，卡友仍有隐忧！
首先来看山东、河北等地一些卡友的遭遇。当地已对蓝牌货车取消营运证和资格证等，但是仍有法律人士透露，即便山东、河北省内蓝牌货车使用时仅需驾驶证和行驶证，但车辆一旦出省运输，情况或许有变，将遇罚款风险。
而萧先生认为，为让蓝牌货车可更多享受政策红利，取消营运证工作还要全面加速推进。其中，考虑到京津冀鲁物流一体化这一大的背景，首先四地道路运输管理部门应该协同起来，在该区域推行统一政策。
当然，细心的卡友可能发现了，有关政策虽然明确，精简道路货运行政许可事项是今年交通运输部负责的一项工作，但是却只是将政策范围划定在了取消蓝牌货车营运证和从业资格证上，蓝牌货车之外却无政策推进动态。
事实上，我国目前有载货汽2341万辆，去年新注册登记310万辆，而这其中有一部分车辆则是属于中、重型货车，且这类货车运输里程长，从事跨省物流服务，对“简政”的需求强度一点也不比蓝牌货车车主小。
最后，虽有业内人士认为蓝牌货车取消各类证件办理之后，将有机会和挂靠公司说再见。但现实中，挂靠制度的形成可不是一天两天的，“瓦解”它也不是一项政策就可解决的。很多时候，具体情况还要具体分析，卡友现阶段同样心急不得。
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高效的服务回报广大会员
蓝牌货车外，卡友疾呼全面取消道路运输从业资格证
　　新年新气象。但对全国3000万卡车司机来说，却总隐隐透出些许无奈与悲伤。
　　怎么讲？小编&翻看&近年卡友新年心愿，几乎每年大家都在呼吁同样的事情：从提高卡车司机收入到改善具体从业环境，从对偷油贼人人喊打到严格惩治公路三乱，莫不都是广大卡友年复一年许下的愿望。
　　而今年，很多媒体也对卡友心声做了征集。不出意外，&新瓶装旧酒&中，关于道路运输从业资格证全面取消的呼声一如既往。看来，2018年仅仅针对蓝牌货车&喊停&远远不够，卡友希望的是更多车型也被&放行&。
　　那么，卡车司机多年来的愿望能实现吗？从业资格证会否真和大家说拜拜呢？
　　简政放权之下
　　货运行业还有一张&奇葩证明&？
（为百姓办实事，为卡友谋福利，请从取消资格证开始）
　　什么是&奇葩证明&？简言之，就是一些没有必要的或没有办法办理亦或是办理起来尤其费劲的证明。比如，证明&我爸是我爸&&我的精神很正常&&我是我妈的儿子&&我还活着&等等。
　　而在公路货运行业，卡车司机眼中的道路运输从业资格证，就是这样一个&奇葩证明&。卡友认为：既然驾照已经可以证明驾驶能力、准驾信息等，为什么还要多此一举再度出具新的证明？
　　目前，国家积极推进简政放权、放管结合、优化服务，旨在切实解决群众反映强烈的&办证多、办事难&问题。对此，卡车司机一直呼吁的取消道路运输从业资格证问题，也应得到足够重视。
　　并且，对于办证，总有人铤而走险，黄牛泛滥不说，也在扰乱整个行业和市场，且给个人带来不可挽回的损失。比如，某地王先生托人办理道路运输从业资格证，但在缴纳2000元好处费后，拿到的却是无法通过年审的假证。
　　利好消息也有
　　明年蓝牌货车将取消&资格证&？
（2018年蓝牌货车或将受益取消部分审批这一新政施行）
　　让数据多&跑路&、让群众少&跑腿&，&办证多、办事难&的问题自然可以相应得到缓解或根治。对于卡车司机而言，2018年其将迎来的第一个好消息就是：针对蓝牌货车，再也不用办理道路运输从业资格证了。
　　依据交通运输部、国家发改委等十四个部门联合印发的促进《道路货运行业健康稳定发展行动计划（年）》的通知，将推动取消部分许可审批事项，其中就涉及蓝牌货车部分。
　　所谓蓝牌货车，即总质量4.5吨及以下车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，属轻型或微型货车。其可办理入城证，驾照要求不高，C1即可。同时，由于总质量轻，载重两吨左右，所以个体经营者自用较多。
　　具体来看，本次新政将由交通运输部负责推进，其将在2018年研究推动取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。
　　除了危货运输
　　更期待全面喊停&资格证&办理？
（危货运输的特殊性决定了资格证在该领域不会取消）
　　事实上，对于一线从业者而言，从业资格证眼下的确非常重要。日前，烟台共有6422人被注销了资格证，他们未在6年有效期届满30日前完成继续教育后申请换证。这也意味着，想继续从事货运行业，这些人就要重新申办资格证。
　　但问题是，重新申领也好，定期为了一纸证明而花费大量时间学习、考试、年审也罢，除了缴纳相应费用之外，由于手续相对较为麻烦，必然因此耽搁车辆运营和司机正常工作，这就令人烦恼。这也是卡车司机呼吁取消的基本原因。
　　同时，不同地区不同管理，收费等方面都有差异，这在一定程度上影响了政府部门的公信力。前面提到的黄牛问题，小编百度发现，虽然效果不得而知，但承诺异地办证或年审等服务的 &中介&确实不在少数。
　　当然，卡车司机绝非仅顾自身利益，他们之中也有人提出：支持货运安全、规范发展，危险化学品运输的监管和培训就应从严，资格证不必放宽；但是，相对普货运输的上千万大军，这部分司机人数有限，所以应该区别对待。
　　蓝牌货车之后
　　卡友将迎来告别&资格证&之春？
（全国上下多少货车多少司机，一纸证明的取消或影响深远）
　　对于蓝牌货车将取消道路运输从业资格证，很多卡车司机表示热烈欢迎也期待政策效力可以继续外延，为更多卡友带来福音。因为，一纸证明的取缔，其所带来的各种成本减压有时确是超乎想象的。
　　据了解，一旦明年蓝牌货车取消资格证，不止卡友节省审车费用，还会因为不必办理手续而节约大量时间，同时因为没有资格证要求，卡友不必花钱为车辆单独挂靠或寻求黄牛进行年审，也不必担心资格证相关的罚款不期而至。
　　于是，更多人又问了：在蓝牌货车之外，更多卡友会不会等到资格证取消的春天？&上课签个到、交费就通过&这样的年审乱象，会否真有机会随着资格证取消而彻底没了滋长土壤？对此，小编认为，等待是难免的，希望也是有的。
　　中国物流与采购联合会此前就曾建议取消资格证，或将驾照和从业资格证合并，降低年审收费，允许网上年审、异地年审等，简化手续。而今，蓝牌货车率先取消资格证或是一道曙光，它预示着&黎明就在前方&。（ 记者 董建伟 ）来源：互联网
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请问： 办理货运从业资格证在什么单位办？需缴纳多少费用？四川德阳地区
提供的知识：#了不起的城市#道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。根据 《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。经营性道路客货运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、道路运输企业经理人和其他道路运输从业人员。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。申请条件一、经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故；（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。二、 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证；（二）年龄不超过60周岁；（三）掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。三、 道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故；（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上；（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。四、 道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件：（一）年龄不超过60周岁；（二）初中以上学历；（三）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。五、 机动车维修技术人员应当符合下列条件：（一）技术负责人员1.具有机动车维修或者相关专业大专以上学历，或者具有机动车维修或相关专业中级以上专业技术职称；2.熟悉机动车维修业务，掌握机动车维修及相关政策法规和技术规范。（二）质量检验人员1.具有高中以上学历；2.熟悉机动车维修检测作业规范，掌握机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。（三）从事机修、电器、钣金、涂漆、车辆技术评估（含检测）作业的技术人员1.具有初中以上学历；2.熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解机动车维修及相关政策法规。六、机动车驾驶培训教练员应当符合下列条件：（一）理论教练员1.取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；2.年龄不超过60周岁；3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。（二）驾驶操作教练员1.取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；2.年龄不超过60周岁；3.具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历；4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。（三）道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员1.具有汽车及相关专业大专以上学历或者汽车及相关专业高级以上技术职称；2.掌握道路旅客运输法规、货物运输法规以及机动车维修、货物装卸保管和旅客急救等相关知识，具备相应的授课能力；3.具有2年以上从事普通机动车驾驶员培训的教学经历，且近2年无不良的教学记录。（四）危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员1.具有化工及相关专业大专以上学历或者化工及相关专业高级以上技术职称；2.掌握危险货物运输法规、危险化学品特性、包装容器使用方法、职业安全防护和应急救援等知识，具备相应的授课能力；3.具有2年以上化工及相关专业的教学经历，且近2年无不良的教学记录。提交材料一、申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》（式样见附件1），并提供下列材料：（一）身份证明及复印件；（二）机动车驾驶证及复印件；（三）申请参加道路旅客运输驾驶员从业资格考试的，还应当提供道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。二、申请参加道路危险货物运输驾驶员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级交通主管部门提出申请，填写《道路危险货物运输从业人员从业资格考试申请表》，并提供下列材料：（一）身份证明及复印件；（二）机动车驾驶证及复印件；（三）道路旅客运输驾驶员从业资格证件或者道路货物运输驾驶员从业资格证件及复印件；（四）相关培训证明及复印件；（五）道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。三、 申请参加道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级交通主管部门提出申请，填写《道路危险货物运输从业人员从业资格考试申请表》，并提供下列材料：（一）身份证明及复印件；（二）学历证明及复印件；（三）相关培训证明及复印件。四、申请参加机动车维修技术人员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车维修技术人员从业资格考试申请表》（式样见附件3），并提供下列材料：（一）身份证明及复印件；（二）学历证明及复印件，申请参加技术负责人员从业资格考试的，也可以提供技术职称证明及复印件。申请质量检验人员从业资格考试的，还应当同时提供机动车驾驶证及复印件和维修技术工作经历证明。五、申请参加机动车驾驶培训教练员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地省级道路运输管理机构提出申请，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》（式样见附件4），并提供下列材料：（一）身份证明及复印件；（二）机动车驾驶证及复印件；（三）学历证明或者技术职称证明及复印件；（四）道路交通安全主管部门出具的安全驾驶经历证明；（五）相应车型驾驶经历证明；（六）申请参加道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员从业资格考试的，还应当提供相应的教学经历证明。由用户
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请问蓝牌货车2018到底要不要从业资格证，因为我正准备去报名
湖南－怀化&12-28 11:08&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(0)
请问蓝牌货车2018到底要不要从业资格证，因为我正准备去报名，又怕钱白花了，谢谢
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