冠道240TURBO的1.5T动力够用吗？冠道240TURBO的1.5T动力够用吗？车估辘百家号在冠道上市之初，只提供了370TURBO版本，售价27万起，确实让人有些望而却步，但好消息是，就在几天后冠道将会推出240TURBO版本，售价22万起。240TURBO将影响很多考虑紧凑级SUV的买家。动力：排量小，输出不小240TURBO版本动力组合和370TURBO完全不同，240TURBO为“1.5T+CVT”的动力组合。看到这样的动力组合，难免会想到思域，但这台1.5T发动机要比思域身上的要高出16匹马力。1.5T的动力即使在面对如此大的车身并没有小马拉大车的感觉，虽然称不上轻快，但只要深踩油门，就能很明显感觉到速度提升，但并不是激进那种，较为平缓，毕竟匹配的是CVT。这款1.5T发动机在调校上却比较“激进”，转速往上飙的速度比提速更显得“有激情”，并且均速时的转速依然维持在2000转左右，而这也是为了提高转速来保持一定的动力输出，让其能够面对冠道这样车身、车重而不会显得乏力。冠道的油门调校也较为灵敏，不想给别车“插入”，那只能让车内乘坐人员忍受那一下的突兀感。CVT虽有着降低油耗“疗效”，但基于冠道这样的车身、车重和高转速发动机的因素，油耗也是仅处于这个级别的平均值。在试驾的过程中，会有一种错觉让你觉得它的并没有那么大的车身，少了些汉兰达那种有些笨重的感觉，悬架调校比较适中，底盘对于车身的车身支撑性很足，有着不错的稳定性，在跑山路时，能够保持良好的车身姿态，简单说，有着不错的灵活性。240TURBO车型配备的VGR可变转向比的转向系统，让其有着较精准的指向性，这也是本田车一向的特点之一。但相对的，电子性的东西越多，在操控感上就会缺失多一些。240TURBO配备了S挡模式和Eco模式，S挡和普通模式区别不大。特别的是，冠道的S挡模式和Eco模式可以同时开启，据了解冠道的S挡模式主要的工作内容是加强发动机制动，减短刹车距离，并不是一般指的sport模式。冠道的隔音效果是小编开过本田车型中做得最好的一款车，除了发动机高转速时噪音较大之外，对于其他的噪音都处理相当不错，这点的提升，绝对值得表扬。外观&内饰：与370TURBO基本一致240TURBO版本在动力、配置以及一些设计上和370TURBO有所区别，其他方面几乎一致。冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，整体“形象”无论是在商务还是家用，都显得很合适。内饰上上设计依然保持这本田简约的风格，不过，这次的中控面板的设计倒是让茶哥觉得有些新意，因为中控屏不是嵌入固定，它可以根据即使情况或者个人喜好，调整高度和角度，可以叫它悬浮中控屏。看来这次“本田宅”终于不再完全的沉迷在发动机上了。另外，和370TURBO版本不一样的是，370TURBO的是按键换挡，而240TURBO则是换成传统的挡杆模式。空间：汉兰达不再是首选对于冠道的车内空间，真的很大。冠道是五座的布局，相比7座的布局而言，为第二排提供了很大的利用空间。就以国人的平均身材而言，冠道的第二排无论想哪种款式的躺法，都显得没什么压力。广汽本田冠道1.5T车型即将在本月末上市，将推出1.5T车型共计4款车型，分别为精英版、舒享版、豪华版、尊享版。更多详情，还请继续关注《中国车视》省内的车友可以到哈市的这几家4S店赏车试驾！广汽本田哈尔滨龙达特约店电话：8地址：哈尔滨市南岗区学府路241号广汽本田哈尔滨嘉恒特约店电话：1地址：哈尔滨市道里区城乡路239号广汽本田哈尔滨长青博实特约店电话：9地址：哈尔滨市高新科技产业开发区迎宾路集中区天平路19号另外，在3月21日-27日开展的哈尔滨春季车展上，位于A馆的广汽本田展位还有更多的优惠！不要错过~本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车估辘百家号最近更新：简介:车型及行业评论等全部汽车相关的那些事作者最新文章相关文章大众朗行1.6动力够用吗？由于预算不够所以只能考虑1.6的但又担心1.6动力不够用，麻烦万能的网友_百度知道
大众朗行1.6动力够用吗？由于预算不够所以只能考虑1.6的但又担心1.6动力不够用，麻烦万能的网友
大众朗行1.6动力够用吗？由于预算不够所以只能考虑1.6的但又担心1.6动力不够用，麻烦万能的网友给说说
我有更好的答案
1.6排量家用的话，是够用的
我试驾了，怕上高速动力不行
车的稳定性还可以，这车的性价比蛮高的；轻轻松松上120码，高速上限速的，大排量上高速也无用武之地，呵呵
说的以是，谢谢
在拆车坊上看到这车的线路保护非常差，还有就是底盘管路防护很差，所以非常纠结
采纳率：86%
来自团队：
够不够看你自己什么标准，家用1.6足够，飙车差点劲
我去试驾了，但只是在4s的大院里感觉不出来，怕上高速不行，
一般买买菜什么的应该够用了
我试驾了，怕上高速不行
应该够用了，你要拉很多人还是很多货啊
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预算只够新蒙迪欧的1.5T车型，请问动力市区行车够用吗？
预算只够新蒙迪欧的1.5T车型，请问动力市区行车够用吗？
我有更好的答案
别看1.5的排量小，但在Ecoboost技术与涡轮增压的加持下动力充沛，舍得给油还有推背感。油门响应也特别迅速。对比过1.5t的金牛座，相比蒙迪欧，金牛座更大也更重。这台1.5t发动机能带得动金牛座，更轻更小的新蒙迪欧更不在话下。市区行车完全不是问题，你想想更大更重的金牛座和翼虎都在用这款1.5T，蒙迪欧用起来就更轻松了。
采纳率：54%
新蒙迪欧搭载1.5T的涡轮增压发动机功率有130KW，动力非常足，提速快，加上操控是福特最大特色，动力是非常强劲的
新蒙迪欧，新蒙采用的是EcoBoost1.5T涡轮增压发动机最大功率133Kw，动力、提速、操控与隔音上特别突出
你好，这款汽车这个排量的，他在动力方面还是不错的，可以选择去4s店试驾。
新蒙迪欧的1.5T车型市内用车动力还是够用，很多1.5T的SUV一样在跑，提速感觉肉而已。
你好，这个新的蒙迪欧的1.5T就可以的，市区驾驶动力比较充足，而且是省油的
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预算不多，也能玩合资摩托车？
今天小林就为大家介绍几款可靠耐用的高性价比合资车型，供大家参考。
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车大 部分最早接触都是从踏板车开始的，而在更换大排量摩托车以后还会购买一辆踏板车最为日常代步工具，小林便是如此。我推荐的佳御110可以说是小 排量踏板车里的“高科技”车型了，电喷、水冷，前后联动制动，这些配置足够满足你的需要了吧？它的动力可以满足日常使用，前后联动的制动系统提升了驾驶时 的主动安全性，让你在走走停停的市区道路多了一份安全的保证。而它的水冷散热系统能够有效地帮助发动机散热，无论是拥堵的市区还是周末到近郊游玩一番，对 它都毫无压力。
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宽大的车座拥有较好的舒适性，后座采用独立脚踏，可以给乘客提供宽裕的腿部空间。
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车座下储物空间平整，容量在这个级别也算是“无敌”了。
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前后联动制动，在这个级别也是很少见的。
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在 街车和跑车的推荐车型中小林选择了刚上市不久的aprilia的两款车型，街车款125 cafe 外形时尚，液晶仪表科技感十足，而红色的车架还能给人一种很运动的感觉。122公斤的整车质量和770毫米的车座高度即使是女生也可以轻松驾驭，对于一款 油箱容量为12.7升的125车型来说，推算一下续航里程，嗯，可是够远的。
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125 cafe发动机是水冷的呦！
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跑车一 辆排量为125毫升的“跑车”也能算作跑车么？当你初识它的时候肯定会在心中出现这样的疑问。但GPR 125不仅是一辆纯种跑车，还是一款顶级的入门级跑车，电喷水冷4气门DOHC发动机拥有15匹的最大马力，厂家宣称最高时速可以达到每小时130公里， 这与你印象中的125排量车型完全不同，当你把转速拉到红区，你就真正理解它为什么是一款纯种跑车了。
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车雅 马哈 XTZ 125已经是今天介绍的第三辆125排量车型了，对于一款越野车来说动力确实不是它的强项，但也不至于用“肉”来形容。最小离地间隙为260毫米，保证了 很好地通过性，119公斤的整备质量在驾驶时足够轻巧。前悬挂行程为180毫米，后减震器带有5段预载可调功能，在林道驾驶和中短途穿越时会很有乐趣。
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车悦 酷GZ150-A是一款上市已久的车型了，为什么小林还要推荐它呢？省油、耐用对于这个价位就是最大的优点了，而良好的口碑就是最好的印证。GZ150的 电喷发动机对于震动的抑制较好，配合巡航车舒适的坐姿，让你可以轻松惬意地享受驾驶的乐趣。有一位车友告诉我，他的GZ150最快时速可以达到每小时 120公里，这个速度对于实际排量为149毫升的它来说确实很不错了。原车不仅配备护杠同时还配备了边箱，有效地提高了实用性。
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近些年国产车从生产工艺到配置都有了很大的提升，与合资车的竞争也是愈演愈烈，这对于我们车友来说肯定是件好事。厂家在争抢市场的同时，将会有更多高性价比车型出现，最终获益者将是广大消费者。来源：劲动力摩托
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