生产锰系磷化涂层钢丝绳相关问题讨论_无锡通用钢绳有限公司崔影_蒋雪江_图文_百度文库
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也许你感兴趣锰系磷化涂层钢丝绳几乎不磨损_百度知道
锰系磷化涂层钢丝绳几乎不磨损
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锰系磷化自身就是一种耐磨涂层，汽车变速箱的钢制齿轮，经过锰系磷化处理，齿轮使用十余年不磨损，可见锰系磷化涂层处理提高钢材表面耐磨性和耐蚀性的有效性。锰系磷化涂层钢丝绳是利用相同原理延长使用寿命的，几乎不磨损，或者说是磨损极其缓慢 ，锰系磷化涂层钢丝绳因此具有超长使用寿命，远远超越光面钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品。仅供参考
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锰系磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳耐磨吗？？
提问时间： 05:26:32
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一般作业指导书格式如下 适用范围，索具的种类 执行标准钢丝绳吊索环索GBT
，钢丝绳吊索插编索扣GBT 原材料的要求，重要用途钢丝绳GB，一般用途钢丝绳GB/T 生产制造操作规定 工艺技术参数 主要生产设备性能指标 & 中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳的历史使命已经完成，进入磷化涂层钢丝绳时代： 1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。
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您可能有同感的问题锰系磷化涂层电梯钢丝绳是唯一经过耐磨处理的钢绳_百度知道
锰系磷化涂层电梯钢丝绳是唯一经过耐磨处理的钢绳
我有更好的答案
电梯钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动电梯上下运动，轮槽及钢丝绳均极易磨损，磨损会降低钢丝绳和曳引轮的使用寿命，并对电梯安全运行有一定影响。磨损会产生磨屑，同时增加疲劳裂纹萌生的速率，钢丝绳的失效原因是微动疲劳。磷化涂层电梯钢丝绳是专利技术，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，这两种磷化均是耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮正常工作十余年。锰系磷化涂层使磷化涂层电梯钢丝绳超级耐磨，有效抑制微动磨损的发生，磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行对比验证，是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，也自然是耐疲劳性能最出色的。
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