汽车的风门起什么作用？_百度知道
汽车的风门起什么作用？
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又叫阻风门，是用来空气的进入量的。的作用就是减小进入进气道的空气量，增加喷油口的，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。
　　的作用就是减小进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。　　阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。在启动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，风门会自动开。整个过程都不要驾驶员操作所以称作自动风门。还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线，直接操纵阻风门的开度大小，以适应各种混合气浓度的变化。手控风门比较直观，控制稳定，不需要做什么调整，只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短，以调节混合气浓度。但是有些驾驶员对这一构造并不熟悉。冬天启动发动机时，喜欢把风门全部拉出。其实，这样做既费油，也不好启动。因为阻风门拉死以后，混合气的浓度很高，火花塞上的电极被油滴粘住，反而不跳火 ，发动机无法启动。这就是我们通常说的淹死了。经验告诉我们，阻风门一般拉出三分之一到四分之一比较好启动。如果不是着急行车，最好让发动机运转五分钟左右，再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。但是，绝对不能高速行车。因为此时特别费汽油，发动机也不能发出最大功率，发动机尾气排入也会严重超标。　　这已经是化油器时代的机关了，农用车上还有啊？现在电喷汽车上没有这个东东了。
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参与上面帖子讨论
发表于：07-09-10 19:17
终于看到了，闪电又发了一遍，辛苦了……
唯女子与小人难养也，&近之则不逊，远之则怨……
发表于：07-09-10 20:56
闪电，向你致敬！
做梦也想买的车子~~
发表于：07-09-10 23:56
我操，还有波形图，太专业了，我服了
　　这一生　希望在对的时间　遇见对的人　　
　　&对的时间　遇见对的人　是一生幸福　　
　　&对的时间　遇见错的人　是一场心伤　　
　　&错的时间　遇见错的人　是一段荒唐　　
　　&错的时间　遇见对的人　是一声叹息
发表于：07-09-11 00:09
写的非常的好，也很辛苦，感同身受！！
发表于：07-09-11 07:26
感谢,学习中...
发表于：07-09-12 13:58
如无必要还是不要洗的好，感觉这个东西拆过一次以后性能就不行了，而且清洗间隔变短了
发表于：07-09-13 21:40
人才啊 ．！！
你是那抓不住的影子。
发表于：07-09-14 23:52
我不需要这个电子风门,可以直接拔掉吧
么有什么影响,估计还可能省些油,就是启动的时候稍微给点油就OK了
我的理解,不知道对不对??特别讨厌电子风门,自从它坏掉后无法停止工作开始,害的我油耗狂高
发表于：07-09-15 21:57
辛苦了闪电！
发表于：07-09-18 13:26
强帖,进来学习一下
发表于：07-09-19 15:59
那怎么油平面高度怎么控制啊？怎样为比较省油又能保证正常工作呢？
世界不属于你,
上帝已抛弃你,
金钱正诱惑你,
罪恶在侵蚀你!
发表于：07-09-23 20:18
谢谢大家捧场，下一步准备与超频狂合作搞一个TS-1化油器清洗调整攻略
飘摇曲折的爱情逐渐随风消逝
像星月般地沉入山涧
即使已经累积千年的感情痕迹
犹如镌刻在晨霜中
纵然美丽&也会逐渐消失
我伫立在宽广的苍穹
我心随着楚江
流往海的深处消失
发表于：07-09-24 22:52
发表于：07-09-25 21:33
歪脖拉的化油器？？？
发表于：07-10-05 21:11
好贴,强贴,好好研究了一番,多谢多谢!!!
发表于：07-10-07 23:39
再上张化油器与各相关连接部件示意图
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发表于：07-10-24 18:25
首先那些照片真的很清楚很到位。
但是我的化油器按这种调节好像不行
1、空燃调节螺丝以正时针方向旋到底也能启动，所以无法按照你的方法调节最佳混合比，而且发生化油器漏油现象，但是空燃调节螺丝选出后就没有漏油现象，由于空间狭小看不到那里漏油。
2、我在发动后3分钟后将“电子风门”线拔掉，发动机转速没有变化，这是为什么？
请 快点答复！
发表于：07-10-25 11:51
以下是引用 第18楼 ggjjjjj 的话：
首先那些照片真的很清楚很到位。但是我的化油器按这种调节好像不行1、空燃调节螺丝以正时针方向旋到底也能启动，所以无法按照你的方法调节最佳混合比，而且发生化油器漏油现象，但是空燃调节螺丝选出后就没有漏油现象，由于空间狭小看不到那里漏油。2、我在发动后3分钟后将“电子风门”线拔掉，发动机转速没有变化，这是为什么？请
银色闪电快点答复！...
1、有的化油器混合比螺丝在出厂时就有一定余量，就是说不会让你到底就熄火
2、拔掉电子风门线，这时是处于加浓状态，费油啊！
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发表于：07-11-05 22:42
怪怪& 太专业了&
发表于：07-11-06 19:29
仔细学习了，然后跑去把空燃调节螺丝正时调节了1/5左右，因为觉得有点车子有点耗油且油气有点偏浓，呵呵，新手不敢乱调。
发表于：07-11-21 21:55
学习中……！
mшοl誓不pWAa人パ&&　
&&&&&&&&&&&&&&&&承Z卟^只g一白i
v&ы．w前N目_!ρs&|uv&&&.._.k新_始○
&&&&&&&&&&笑著流Iooc讲豢拗f後悔..o.ゃ
发表于：07-11-21 21:58
刚刚买了一瓶化油器清洗剂,准备照样清洗,但一看使用方法----卸下空气滤清器,发动引擎,在怠速状态下喷洗化油器内各量孔.
管.阀门,阀轴,活塞等部位数分钟后,加速引擎,污垢和沉积物即随尖叫声排除,装回空气滤清器.加速引擎数次即可.
如上所述,能行吗?可以的话,就不用拆卸化油器了.
发表于：08-01-02 20:45
很好，图文并茂！银色闪电是高手。我的轻骑神鹰125CC踏板，目前磨合了1239KM。那膜片化油器才怪啊：怠速螺丝不动，空燃调节螺丝以正时针方向旋到底，怠速增到最高；反时针旋转（退出）空燃螺钉，怠速降低直到熄火。火花塞有积碳，发黑，油耗大。请楼主帮我分析下原因，指点解决的途径。
发表于：08-01-02 22:44
以下是引用 第24楼 yhb518 的话：
很好，图文并茂！银色闪电是高手。我的轻骑神鹰125CC踏板，目前磨合了1239KM。那膜片化油器才怪啊：怠速螺丝不动，空燃调节螺丝以正时针方向旋到底，怠速增到最高；反时针旋转（退出）空燃螺钉，怠速降低直到熄火。火花塞有积碳，发黑，油耗大。请楼主帮我分析下原因，指点解决的途径。...
有些125的化油器调节和50小车调节是相反的，看这情况应该是正时针加浓油气……
无善无恶心之体
有善有恶意之动
知善知恶是良知
为善去恶是格物
发表于：08-01-03 09:52
以下是引用 第24楼 yhb518 的话：
很好，图文并茂！银色闪电是高手。我的轻骑神鹰125CC踏板，目前磨合了1239KM。那膜片化油器才怪啊：怠速螺丝不动，空燃调节螺丝以正时针方向旋到底，怠速增到最高；反时针旋转（退出）空燃螺钉，怠速降低直到熄火。火花塞有积碳，发黑，油耗大。请楼主帮我分析下原因，指点解决的途径。...
有些125的化油器调节和50小车调节是相反的，看这情况应该是正时针加浓油气……
&&& 感谢，很可能是这样。但不知版主能否提供这种化油器的怠速空燃调节器内部结构的照片或图片？
发表于：08-03-01 21:24
强帖！好好学习！
发表于：08-03-04 17:15
看了好几遍文章,准备自己来清洗下,我的车是大江125摩托看了化油器跟楼主的图上差不多,请楼主指教!已跑24000多了.
发表于：08-06-22 21:06
好贴！学习了，楼主辛苦了！
发表于：08-08-03 21:39
&& 我是国产50的万通精马的踏板车,3升油只跑80公里呀!是不是化油器是主要原因,车行师傅说我的化油器主油针孔磨损,间隙过大而耗油.这是主要原因吗?请问耗油最有可能的是什么原因.请问新化油器要多少银子?车行说好点的卖我120元!正常情况是1升油要跑多少公里呢?谢谢大侠们指点,谢谢!
发表于：08-08-16 00:45
感谢,学习中...
发表于：08-08-16 10:52
以下是引用 第30楼 chaoyongok1 的话：
我是国产50的万通精马的踏板车,3升油只跑80公里呀!是不是化油器是主要原因,车行师傅说我的化油器主油针孔磨损,间隙过大而耗油.这是主要原因吗?请问耗油最有可能的是什么原因.请问新化油器要多少银子?车行说好点的卖我120元!正常情况是1升油要跑多少公里呢?谢谢大侠们指点,谢谢!...
老马说过，百公里油耗超三的和电子风门有关
要叵身，要身必先。
代步：LH36QT-2
安全记录：12100km
南京车友园地号：A1466
发表于：08-08-16 19:04
发表于：08-09-02 23:30
汗，我刚将德利的换成台湾京滨的，省油多了，也不抖 了，怠速也平稳多了。
飞吧，我的梦！
发表于：08-09-08 18:59
我的是双缸太子是不是,不好调点哦?,有没有好的经验告诉我呢.
发表于：08-09-28 23:06
&& 我最近花了120元换了个新化油器,4升油才跑80公里,超耗油.火花塞富油积碳严重.按此贴调试,空燃调节螺丝以正时针方向旋到底是油少气多后火花塞还是稍微有点黑,但是达不到最佳的谈黄色,发电机也不熄火.如果将空燃调节螺丝往逆时针方向旋转一点火花塞就积碳了.请问各位大侠们告诉我的原因与我该怎么调节能节油呢?谢谢了!
发表于：08-10-17 16:00
（拔掉电子风门线，这时是处于加浓状态，费油啊！）&&& 同意19楼的说法。
发表于：08-10-26 14:46
大家好 怎样辨别进口 真空柱塞化油器& 最好有图 我06年买豪爵的 铃木GN125化油器低速(时速40公里以下行)化油器供油太浓 火花塞积碳太多 螺钉正转到底退
再退调 没用& 我想换个进口的真空化油器& 进口的跑低速不会供油太浓吧& 冬天到了 下雪后 行驶速度慢 容易犯病 一顿一顿的&
好烦啊& 等待&&&&&&&&&&&&&
发表于：08-10-26 23:05
以下是引用 第4楼 寄生前夜 的话：
我操，还有波形图，太专业了，我服了 ...
发表于：08-11-26 22:53
不顶你我不是人。。。。。辛苦了。。。。
发表于：09-02-03 10:02
老大，，我的乙本125，，可化油器常坏，洗了后冒黑烟，，是不是那儿整错了，，，我有二个一样的等真空化油器，，教我如何调整油面高度。。。
发表于：09-03-06 21:30
请问& （怠速下降，正常应在转之间）&& 到底怎么确定是在之前啊？？有什么特征吗？
发表于：09-03-29 17:22
真的很感谢你，让我明白了这个化油器，不知道你在那里，要是近真想请你出来吃个饭，感谢一下你。
发表于：09-10-13 22:35
好贴再挖起来
☆&．?°∴°&☆．．?°°°．?。∴°&
≈　　　　一个人　一杯酒　　　　∝
-⌒r⌒r&,'',',,'','q⌒r⌒r,'',',',&
''u',o乌云总会散去┈o&',',&
'｜田｜田田|,,'','雨后总是晴天','&
ppppppppppppppppppp&
http://b31240.xici.net&轻摩天地
http://b1137983.xici.net摩友俱乐部
http://jslyg.xici.net连云港人在南京
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&⊙&----／⊙&≈
发表于：09-10-23 11:26
太好了，重温了一次清洗过程，看来没有错的地方，谢谢楼主，以后这样图文并茂的文章应该多发，再次感谢。
发表于：09-11-10 17:25
回复 第1楼 的 银色闪电：
好贴呀!我按上述调了之后就行了!另有一事请请赐教!
我一台06年嘉陵云兔助力车,在停车拨掉车钥匙后发动机不息火是啥问题呀?
发表于：09-11-30 18:07
我的车跑4600公里，DY50QY，按照楼主方法试了试，结果第一次化油器漏油，第二次混合比没调好，耗油大增。我都不明白怎么按照方法一步步调，但是实际骑行的时候不是加油无力就是废气油味很重，但是火花塞却是比较干燥，排气管口有黑色粉末。调了2个多月基本不影响骑乘，但是排气管隐隐约约又冒着说不清是白色还是蓝色的烟。濉患际鹾枚滞β榉车摹
发表于：09-11-30 18:08
回复 第46楼 的 心杀：
气缸顶或火花塞积碳。
发表于：09-11-30 20:11
踏板车冬天启困&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&我的125踏板车每天早上，电启动打一下发动机响两下又熄火，再打就没反应连续七八下后响一下，再打又想一下，
再打才慢慢启动，电子风门怠速工作都正常，在此过程始终没加油门（师傅不让加），我试过加油门响一下后就不
响了情况还差，每天早上打十几下才着火上班起早赶晚。一旦启动行驶后三四个小时再打就着，就是早上难启动请高
人赐教急。。急。
1请问化油器有没有问题，浓度是稀还是浓，怎么调？
3或者其他问题请详细赐教！谢谢
2电路有没有问题？
发表于：09-11-30 20:31
请问版主gy6125踏板车能按储能器吗？储能器怎么接的？我的化油器上三通管子的一根（喉管处和三通之间）靠三通处管子里面有个象锥体中间一个小孔的东西是什么有何用？
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