汽车电瓶没电了怎么办 教你三种方法应急启动
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相信很多车友们都可能遇到汽车电瓶没电的情况，这时候在启动汽车就是一件很困难的事情了。不幸的是这事今天被我摊上了，那么如何解决汽车亏电不能正常启动的问题呢？今天给大家推荐三种比较实用的方法：1、推车启动法这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。2、借车接线搭桥启动法这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。3、外力牵引启动这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。当然以上这三种方法都可以应急使用，但是如果你不放心的话，还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，同时也可以买一个汽车应急启动充电器以备不时之需。
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对于一辆来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一，它的功能是将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。那么你知道电动汽车是怎么充电的吗，今天小编就好好和大家聊聊电动汽车的几种。
1、常规充电方式
该充电方式采用恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电。以相当低的充电电流为， 电流大小约为15A,若以120Ah(例如360V,即串联12V100Ah30只)的蓄电池为例，充电时间要持续8个多小时。相应的充电器的工作和安装 成本相对比较低。电动汽车家用充电设施(车载充电机)和小型充电站多采用这种充电方式。车载充电机是纯电动轿车的一种最基本的充电设备(如图2)。充电机 作为标准配置固定在车上或放在后备箱里。由于只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电，因此充电过程一般由客户自己独立完成。直 接从低压照明电路取电，充电功率较小，由220V/16A规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h(SOC达到95%以上)。这种充电方式对 电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。由于在家中充电通常是晚上或者是在电低谷期，有利于电能的有效利用，因此电力部门一般会给 予电动汽车用户一些优惠，例如电低谷期充电打折。
是 电动汽车的一种最重要的充电方式(如图3)，充电机设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。采用常规充电电流充电。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指 定的位置上，接上电线即可开始充电。计费方式是投币或刷卡，充电功率一般在5～10kW,采用三相四线制380V供电或单相220V供电。其典型的充电时 间是：补电1～2h,充满5～8h(SOC达到95%以上)。
2、快速充电方式
该充电方式以150～400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电，与前者相比安装成本相对较高。
快速充电也可称为迅速充电或应急充电，其目的是在短时间内给电动汽车充满电，充电时间应该与燃油车的加油时间接近。大型充电站(机)多采用这种充电方式。
大型充电站(机)—快速充电方式(如图4)主要针对长距离旅行或需要进行快速补充电能的情况进行充电，充电机功率很大，一般都大于30kW,采用三相 四线制380V供电。其典型的充电时间是：10～30min。这种充电方式对电池寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不能进行快速充电，因为在短时间内接 受大量的电量会导致蓄电池过热。快速充电站的关键是非车载快速充电组件，它能够输出35kW甚至更高的功率。由于功率和电流的额定值都很高，因此这种充电 方式对电网有较高的要求，一般应靠近10kV变电站附近或在监测站和服务中心中使用。
3、 无线充电方式
方式是近几年国外的研究成果，其原理就像在车里使用的移动电话———将电能转换成一种符合现行技术标准要求的特殊的激光或微波束，在汽车顶上安装一个专用天线接收即可。
有了无线充电技术，公路上行驶的电动汽车或双能源汽车可通过安装在电线杆或其它高层建筑上的发射器快速补充电能。电费将从汽车上安装的预付卡中扣除。
4、 更换电池充电方式
除了以上几种充电方式外，还可以采用更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。蓄电池归服务站或电池厂商所 有，电动汽车用户只需租用电池。更换蓄电池的工作原理如图5所示，电动汽车用户把车停在一个特定的区域，然后用更换电池组的机器将耗尽的蓄电池取下，换上 已充满电的电池组。对于更换下来的未充电蓄电池，可以在服务站充电，也可以集中收集起来以后再充电。由于电池更换过程包括机械更换和蓄电池充电，因此有时 也称它为机械“加油”
或机械充电。电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成“加油”过程。通过使用机械设备，整个电池更换过程可以在10min内完成，与现有的燃油车加油时间大致相当。
不过，这种方法还存在不少问题有待解决。首先，这种电池更换系统的初始成本很高，其中包括昂贵的机械装置和大量的蓄电池。其次，由于存放大量未充电和 已充电的蓄电池需要很多空间，因此修建一个蓄电池更换站所需空间远大于修建一个正常充电站或快速充电站所需的空间。还有，在蓄电池自动更换系统得到应用之 前，需要对蓄电池的物理尺寸和电气参数制定统一的标准。
5、 移动式充电方式
对电动汽车蓄电池而言，最理想的情况是汽车在路上巡航时充电，即所谓的(MAC)。
这样，电动汽车用户就没有必要去寻找充电站、停放车辆并花费时间去充电了。MAC系统埋设在一段路面之下，即充电区，不需要额外的空间。
接触式和感应式的MAC系统都可实施。对接触式的MAC系统而言，需要在车体的底部装一个接触拱，通过与嵌在路面上的充电元件相接触，接触拱便可获得 瞬时高电流。当电动汽车巡航通过MAC区时，其充电过程为脉冲充电。对于感应式的MAC系统，车载式接触拱由感应线圈所取代，嵌在路面上的充电元件由可产 生强磁场的高电流绕组所取代。
很明显，由于机械损耗和接触拱的安装位置等因素的影响，接触式的MAC对人们的吸引力不大。
目前的研究主要集中在感应充电方式，因为它不需要机械接触，也不会产生大的位置误差。当然，这种充电方式的投资巨大，现在仍处于实验阶段。
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适用于变压器、整流器、逆变器、变频器等各类变流器及电机
是一种输出频率可变的电压、电流信号发生装置。
今日搜狐热点车用蓄电池怎么充电？
汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，只要有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间的，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流的。每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶，如果晚上开车开足了灯光，耗电量大充电的时间就要长一些。
平时在汽车行驶时就可以自动充电的，这是正常情况。如果汽车电瓶缺少电解液引起的馈电严重，则需要亥加并用充电机充电。
蓄电池附近不能有火花；夏季放电超过50%；冬季放电超过25%，要穿上保护衣；灯光暗淡。2：1，快速充电只是迅速把电池表面激活；启动无力.2以下，但也有一些注意事项，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时蓄电池的充电 　　出现下列情况之一时应进行充电.向铅酸电池充电时.充电时：电解液比重降至1。其实不然，充电量不足 。3，会直接影响到汽车的行驶性能，否则充电时间不够，而实际上电池内部是没有 完全充满电的.对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电时间为10-15个小时。 　　有的车主认为。 　　除了快速充电之外，禁止抽烟，还有一种为慢充电，充电器电压不要超过16V。虽说充电是个相当简单的操作，那些深亏电池就必须进行慢充电
开箱及检查搬运:禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开;避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路。检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤;点验:电池数量、配件——齐、全;参阅:说明书、安装图、注意事项。安装前注意事项检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例电池房);如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处;避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝);连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮;小心导电材料短接蓄电池正负端子。多个电池一起使用时,首先使保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。接线时注意连接牢固,但不可用力过大,以免损伤端子。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧。
车启动的瞬间是靠电瓶的电源来供给的。如果；电瓶缺电，那么发动机的转数在大于怠速转数的情况下，发电机才能发电供给电瓶充电，否则，相反。如果；电瓶在饱和状态下，车辆行驶时，是不充电的。靠车发动来给车体的电瓶充电不可取，浪费燃油，不安全，充电的效果不好，不实，虚电，最好用电瓶充电器为佳，并正确充电，安全第一。
电瓶不充电多是整流器的问题，需要用万用表检测。把电瓶装在车上接好，然后起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的电压，应达到13.5V－15V之间，如果低于13.5V则为充电不足，应首先更换整流器试试。磁电机发电量的测量应使用万用表的交流档，加大油门时，按车型不同，交流电压应达到20多伏（交流照明电路）和50伏以上（直流照明电路），否则发电量不足。另外，电瓶如果损坏也会充不进电，如果不存电充满电后会在短期内放净。
你的车应该是电子电压调节器的吧！现在的电子调节器的的汽车，一般情况不需要进行补充充电。但如果你的车每天只开行不到20分钟，长时间就有可能造成蓄电池亏电，那就要时常高速行驶一般时间让车上的发电机自己给蓄电池充电，或是拿下来到有充电设备的维修店充。需充电的情况可以从灯光的明暗和喇叭声的大小及起动是否无力来判断，如果有万用表可以没测量电压，如低于10.5V的话就要进行补充充电了。
220v的电器的功率埂多大，如果功率很小的话，可以使用12v的电瓶，电瓶便不便于携带主要看其容量。容量大体积大，不便携带，但使用的时间长一些。根据你的要求，只要配一个车载逆变器和电瓶即可（逆变功率至少要超过电器的功率，最好大一些。如果要在家里充电的话，在配一个电瓶充电器）。在车上使用时，不仅可以给电瓶充电，还可以直接用逆变器使用220v的电器。另外你使用的220v电器是什么样的电器呢，有的电器（比如小电视等）可以直接改成12v输入的，那样连逆变器都不用
找个维修电瓶的地方，把电瓶扔他那，让他给你充一天，一般那种贰方都有替换用电瓶。再就是买一个充电机自己冲！！！
你用的多大的充电器多大电流给你的小电瓶充电啊 你说的怪臭味是 电解出来的氢气和铅酸味 是不好闻 对身体有害
充电时切记要在通风的环境 人不宜在周边，如你所说你只冲了十几分钟电瓶就发烫了
那是电流过大了，温度都达到七八十度了 危险啊 电池是会爆的，就是正常电流冲四五个小时
发现电瓶温度高了 也是要停止充电的，等温度正常了再冲。还有你提到电池的密封，其实这个密封是相对而言的，免维护电瓶它的密封是防止电瓶内酸液体流出，但是是有通气孔的，要不充电时产生的气体如何排除。
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现在汽车给我们的生活带来了很大的方便，但是只要是机械往往会遇到很多的问题，汽车电瓶没电的情况也是常常会发生的，比如停车时忘关大灯等。这往往会导致汽车的电瓶亏电。如果遇到这种情况我们要怎么给我们的汽车充电呢？有什么别的方法来启动我们的汽车呢？汽车电瓶没电了怎么办汽车电瓶没电后我们可以用那些方法来启动我们的汽车来进行充电呢？1、推车法这种方法要在人多的情况下，至少我们要把车给推动起来才行是吧，在推动汽车到一定的速度时，驾驶员将档位挂到一档，就可以启动了，但是这种方法比较的费时费力。、2、搭线法搭线的前提是旁边要有一辆能够正常启动的车，拿出搭线将两辆车的电瓶相连，记住不要把正负极给弄反了，接线的时候先接正极，取线的时候要先取负极。3、车辆带动起步在没有搭线的情况下，可以使用拖车起步的方法，这和上面的推车起步的方法原理是一样的，只不过是比较的省力，要注意的是车辆的速度要控制好，避免后车突然起步加速撞向前车。4、移动应急充电宝充电汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。小巧方便。价格几百元左右，以防万一建议车主可以在车上备一个，一般4s店和网上都有卖，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。汽车电瓶没电怎么充电汽车没电一般都是汽车电瓶的亏电导致的，如果电瓶没电了，我们用以上的几种方法将汽车启动后，因汽车电瓶是蓄电池，能够起到一个蓄电的作用。只要汽车启动就会给汽车的电瓶进行充电的行为。就上，
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