关于投资生产调配高能醇基汽油(车用甲醇燃料)的可行性分析_开滦股份(600997)股吧_东方财富网股吧
关于投资生产调配高能醇基汽油(车用甲醇燃料)的可行性分析
第一章 项目概述
第一节 技术研发单位概况 技术研发单位—北京中农硅科科技有限公司是专业从事可再生能源、生物能源、醇类生物能源技术及相关设备的研发、生产、销售于一体的新技术企业。公司总部位于中国农业大学国际科技创业园。公司借鉴国际科技成果—孵化器的成功经验，本着资源共享、优势互补的原则；以市场为导向，以客户为中心，以人才为根本，汇聚了一批国内外精英科研团队。公司在晋秀红博士的科学领导下，在欧州著名能源专家堤黑教授的领航下，以王致勇教授为首的中农硅科科研团队近年来取得丰硕的科研成果，公司研发的“醇基(甲醇)复合汽油、醇基高能复合柴油技术、(甲醇)生物柴油、新型高能醇基液化气—醇基液体燃油”、等技术和设备研究课题，均填补和刷新了我国行业内的空白。 公司聚集的强大专家团队和多个外国领域里的权威专家以及公司众多的海归科研精英，形成了同行业无与伦比的人才优势，使得中农硅科的新能源应用技术一直遥遥领先于同行业之水平。公司以多项国内外专利技术为支撑，率先引用参考欧美发达国家技术参数指标，所研发的醇基能源技术产品均通过了国家机械工业内燃机油品检验评定中心的理化及台架试验的权威鉴定。 北京中农硅科公司研发的“大比例车用甲醇变性催化燃烧技术”，就是我公司科研成果中在国内最典范的代表。公司集中相关专家团队攻克了长期以来困扰我国甲醇汽油发展的七大难题（热值低、动力不足、冷启动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶涨、高温润滑），使国内外徘徊了近30年的甲醇燃料的发展取得了重大突破，将甲醇燃烧由第一代的汽车直接掺混的甲醇汽油、到第二代的添加助溶剂甲醇汽油直接推向第三代催化燃烧甲醇车用汽油，使我国车用甲醇燃料技术达到世界领先水平。 “醇基（甲醇）柴油生产技术”、“高能复合生物柴油生产技术”项目的研发更是一树独帜，公司专家团队历时五年，在如何科学利用石化厂廉价的化工副产品上，独辟溪径，在无三废排放的基础上通过“常温催化技术”处理，从而与常规石化柴油科学调配并复合而成，成为中农硅科又一闪光的高新科研成果，这一成果的科学应用，给我国柴油能源事业的发展做出了巨大的贡献，并为许多投资企业带来了高额的利税回报。 北京中农硅科科技有限公司以人才为本，以科学为据，以吸收欧美国际先进的技术，发展创新我国高科技的生物能源技术为宗旨，坚持“严谨、科学、大德、明智，诚信、创新”的公司精神，以夯实的基础技术功底，专心致力于可再生能源及生物工程技术和相关新技术、新设备的研发，并以其雄厚的经济、技术实力，为众多合作企业进行全方位的精诚服务提供了强有力支撑和保障。公司下设如下几个部门，为客户提供全方位的系统化服务。
生化部——专门致力于生物能源技术的研究，为新工艺设备提供科学的量化管理及决策支持。
生产部——生产、加工相关配套的精准专业设备。
工程技术部——设计、安装、调试整配套的生物技术的生产设备，研制开发新产品、新工艺。
售后服务部——为客户提供专业技术的培训；设备、配件及原料的供应；为本公司提供的设备和技术进行跟踪服务。 营销部——市场调查、信息反馈与客户及时沟通；负责本公司及客户的经营企划。第二节 中国推广醇基（甲醇）汽油正式纳入国家战略 去年12月27日，工业和信息化部组织召开甲醇汽车试点工作座谈会，就在上海、陕西、山西试点推广高比例甲醇汽油(M85、M100)等事宜进行讨论和部署。这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作，标志着甲醇汽油推广应用被正式纳入国家战略，甲醇汽油推广工作将因此提速。
据了解，日，全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车业界专家联名向中央领导上呈《关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建议》，受到国家领导人高度重视，当即批示国务院有关部门“对替代能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点”。2007年，国家发改委下发《关于发展替代能源的指导意见(征求意见稿)》和《我国醇醚燃料和醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》，明确了醇醚燃料在我国替代能源中的地位，强调“在化石能源方面应重点发展煤基醇醚燃料”。今年1～4月，工信部专门派出工作组，对陕西、山西、上海开展高比例甲醇汽油车试点工作进行调研，并多次召开甲醇汽油推广工作论证会，听取各方的意见和建议。 长期的专家论证和检测结果表明，目前甲醇汽油车涉及的腐蚀和溶胀等主要问题均已基本解决，甲醇汽油调制中心、加油站等相关配套基础设施和技术标准已初步建立和完善，开展甲醇汽油车试点工作已经具备条件。 在此基础上，工信部决定在上海、陕西、山西开展高比例甲醇汽油车试点运行工作。会议指定上海华普、奇瑞小轿车、一汽晋烨三家企业为高比例甲醇、乙醇汽油车生产企业，并决定2011年至2013年为高比例甲醇汽油车使用试点阶段。工信部要求，三试点省市相关部门在2011年4月底前完成高比例甲醇汽油车试点运行方案的编制及各项准备工作，5月开始全面启动高比例甲醇汽油车试点工作。 另据全国醇醚及醇醚汽车专业委员会委员刘生全教授透露，备受业界关注的《车用M15甲醇汽油》国家标准，已经通过专家评审，正式上报国家标准委，2013年底有望发布实施。这表明，甲醇汽油推广工作将明显提速。
2011年，浙江省、陕西省、山西省、四川省、宁夏、内蒙古和甘肃等地区更加强了甲醇汽油的试点推广，虽然乙醇汽油早已登上燃油市场的大舞台，那么，甲醇汽油市场也可以被迅速普及推广应用。 中国工程院院士、能源专家谢克昌教授提议：醇类燃料符合我国的燃料发展方向，无损人体健康和生态环境，并且综合成本低。建议加快推广使用醇类燃料，带动能源、化工和汽车等相关行业的发展，以减少我国石油对外的依存度。第三章 高能醇基（甲醇）汽油效益分析与石化汽油的性价比分析 第六节 产品毛利润分析 一、M35高能醇基汽油产品毛利润分析 各原料组成及价格依据：M35高能醇基汽油售价7600元/吨，石化汽油8000元/吨，汽油改性剂为8000元/吨，甲醇2500元/吨，甲醇催化反应剂7000元/吨 1、自行调配纯90#汽油：8000元/吨X60%=4800元 2、自配汽油改性剂：8000元/吨X5%=400元。 3、甲醇：2500元/吨X30%=750元 4、自配甲醇催化反应剂：7000元/吨X5%=350元 5、每吨生产费用（管理费、工时费、设备维护折旧费）50元/吨 6、每吨综合成本：6350元。 备注：M35高能醇基汽油的密度在0.74左右（因各地原料密度差异，密度会有所不同），1吨大约1351升。每升成本价格=6350元/吨247;1351升=4.70元/升 7、吨利润=销售价7600元/吨-综合成本6350元/吨=1250元/吨 按年产1万吨计算，年利=10000吨X1250元/吨=1250万元。 按年产10万吨计算，年利=100000吨X1250元/吨=1.25亿元。 产品性价比分析小结： 根据上述财务分析，M35高能醇基汽油，年产10万吨，年利可达1亿元的经济效益，如在市场前期按每月生产1千吨，年产1万吨，年利可达1000万元。各地原材料成本不同，物流运输远近等因素，其调配后的成品价格会有所不同，此成本仅供参考。二、高品质M60高能醇基汽油产品毛利润分析： 自行调配纯90#汽油为7500元/吨，纯汽油占总配比的33.3%=2475元 自配汽油改性剂为6500元/吨，改性剂占总配比的6.6%=429元 甲醇出厂价2500元/吨，甲醇占总配比的53.3%=1332.5元 自配甲醇催化反应剂6000元/吨，占总配比的6.6%=396元 合计：每吨综合成本为4632.5元。 每吨利润分析：现在市售汽油每吨为10500元，而这种M60醇基汽油按每吨售价7000元，其油耗及动力完全与市售纯汽油相媲美，因此每吨低于纯汽油近3500元的价格销售，比纯汽油每升低2元销售，市场应当是能接受的。 M60醇基汽油售价7000元/吨-成本4632.5元/吨=2367.5元/吨 M60型醇基汽油高能醇基汽油的密度在0.76左右，1吨大约1315升。 每升成本价格=4632.5元/吨247;1315升=3.522元/升 年产万吨，其利润为年产量10000吨X吨利润2367.5元=2367.5万元。三、调配M80醇基汽油成本及小本创业效益分析： 配制一吨的M80甲醇汽油的原料成本（生产M80、85甲醇燃油不用再添加汽油，企业直接购买化工原料调配综合变性剂和高能反应剂成本更低）： 甲醇800公斤X2700元/吨=2160元 核心催化剂20公斤X20元/公斤=400元 甲醇改性性和高能反应剂计180公斤X7元/公斤（企业自我直接调配成本）=1260元 合计直接成本3820元/吨 M80醇基汽油的密度为0.77，每吨醇基汽油1298.7升。 每升成本为3820元/吨247;1298.7升=2.95元/升 每升销售价按3.9元计算： 每升获利=3.9元/升-2.95元/升=0.95元/升 日可获利润：10吨/天X1298.7升/吨X毛利0.95元/升=1.233万元 注：如果生产M85车用醇基燃料成本更低。各地原材料成本不同，物流运输远近等因素，其调配后的成品价格会有所不同，此成本仅供参考。 对于规模化经营的合作单位，公司将提供全面深入系统的技术合作指导方案，即客户可自已直接购买相关原材料调配石化汽油销售（每吨利润空间2000元），也可与醇基汽油添加剂混合使用调配，更能有效地降低生产成本。第七节：车辆使用甲醇汽油与石化汽油的性价比分析 M35-85甲醇汽油与国标93#汽油性价比（以1.5排量汽车为例）：燃料名称 93#汽油 M35 M50 M60 M80 M85 行驶里程 100公里 100公里 100公里 100公里 100公里 100公里 油耗(升) 7升 6.8升 7升 7.2升 8.5升 9.3升 油品价格 7.7元/升 5.7元/升 5元/升 4.7元/升 3.9元/升 3.5元/升 综合成本 53.9元 38.76元 35元 33.84元 33.15元 32.55元 与汽油相比百公里节省 15.14元(28%) 18.9元(35%) 20.06元(37.2%) 20.75元(38.5%) 21.35元(39.6%) 说明：上述油品消耗价格按企业油品售价计算百公里消耗费用（已计入1元/升的利润）。1、M35成本4.70元/升，售价5.70元/升2、M60成本3.522元/升，售价4.70元/升3、M80成本2.95元/升，售价3.9元/升4、M85成本2.78元/升，售价3.5元/升5、对于出租车及教练车，建议冬天用M80、春秋夏天用M85甲醇燃油 第四章 环保评述 第八节：生产高能醇基（甲醇）汽油工艺科学环保 1、生产高清洁无铅甲醇汽油，虽然由15％-50％传统汽油与30％-90％非油可燃物添加剂、经催化剂、偶联剂、多种功能性的助剂反应而成，但没有任何废物出现。加入所有合成反应剂全部反应成成品，其成品率是100％。 2、通过其生产工艺流程可以清楚地看出，整个生产过程系化合反应合成的过程，在整个反应化合过程中，不产生废水、废气、废渣，因此无三废排放。 3、注意环保盲点：生产甲醇汽油过程中，所有原材料在生产动态运转中可产生轻微的挥发性，从而会产生轻度的甲醇和汽油味道，对周围空气质量会产生轻度的影响，建议做好所有原材料尽量在储油罐内密封运转，可克服上述现象的发生并减少轻微的空气质量的影响。第五章 生产营销方案 第九节：生产经营者可以开办加油站、开办化工厂或新能源公司 醇基能源是可再生能源，一是《中华人民共和国可再生能源法》明确支持和鼓励，我们提供全套办厂手续。对有资金实业的接产客户可以直接开办加油站或醇基能源调配生产公司，从而可以批量对外供油销售。中农硅科公司提供国家工商局核准的油品注册商标、国家专利手续及国家权威认证检测报告书。第十节：生产经营者可以直接开办相关的化工门市部、油品添加剂门市部、新能源公司直接调配高分子醇基汽油M80-M85，对接出租车、驾校教练车等集团用户销售。 凡与公司合作客户，公司提供国家工商局核准的油品注册商标、国家专利手续及国家权威认证检测报告书。 ⑴投资少，手续简便　 对大多数客户而言，开办加油站投资较大，审批手续繁琐，因而，很多与我们合作的客户，都是先期开个普通化工产品经营部或油品添加剂经营部或小型化工厂，手续简便，只需办个普通的营业执照即可，投资几千元购几个油桶或油罐，直接用甲醇和相关的化工原料复配成M85甲醇变性复合料—“高分子醇基车用燃料”，也可直接说成是“汽油添加剂”，因为它不是汽油，不受油品行列的特殊管制，然后用容积25升或30升的塑料桶罐装周转，塑料桶帖上注明“高分子车用醇基燃料”品名和“中农硅科”国家油品商标标识，直接出售给用户，用户第一次购买交纳塑料油桶押金后下次直接更换，车辆用户自行按按一定的的比例或全部加至油箱中即可使用。 ⑵生产车用醇基燃料更能做大做强。 上述生产工艺中已经做了表述，从营销角度上讲，更具有较大的优势，一是这种桶装车用醇基燃料可以广泛设点销售，一个化工部或小型化工厂不用多少资金可以开业，而开一个加油站的投资可以开设若干个桶装醇基车用醇基燃料销售点，相当于你开办了若干个加油站。因为我们卖的不是成品油，而是车用醇基燃料油，所以不受那么多管理和约束，这种车用醇基燃料营销部可以开到城乡的各个汽车美容店、洗车行、修理厂或汽车修理部及各小区、超市、商店，无孔不入，遍地开花，二是我们可以把这种高分子车用醇基燃料用2５升的塑料桶包装，客户卖回家加入到汽车中就可直接使用，每个营销点也可以配一台小型电子计量加油机（７００元左右/台），可现场帮助客户加入油箱中。车用醇基燃料生产调和成本每升２-3元的成本，而且销售价格控制在４元或５元左右，那么这４元或５元的的车用醇基燃料就代替了７元多或８元多的９３#９７#汽油，这样车主自已也节省了很大一部分车辆燃油成本，经营者利润也相当可观。 ⑶生产车用醇基燃料有利于开发市场，便于普及推广。 在各个汽车美容店、洗车行、修理厂或汽车修理部或各个小区或村镇设立桶装车用醇基燃料营销点，更重要的是这种车用醇基燃料容易走入千家万户，更便于推广普及应用。每开发一个新市场，可找一到二个用户试用，一个用户满意了，就不愁十个用户满意，有十个用户就不愁一百个用户，我们对用户一是质量承诺保证，承诺对用户车辆若有半点损害，大胆承诺承担全部责任和损失，二是承诺用户使用车用醇基燃料代替汽油后，百公里耗油量完全一样，价格更便宜。只要我们的产品质量过硬，真诚实在地与客户沟能通、为客户着想，在为用户带来实惠的同时，让客户自然而然地就感受到产品的实惠和低成本用车了。一个、五个、十个满意了，就迅速地被广大车辆用户接受了，同时，也就开发出了一片巨大的市场！
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山西新的醇基燃料国家政策-用心服务每一位客户
&&&甲醇之所以能够作为汽车燃料，主要是由醇基本身的性质特点所决定。&&&&(l)抗爆性好。醇基燃料与汽油混溶后辛烷值比同标号汽油提高3～5个单位，可以提高汽车发动机的压缩比，起到抗爆荆的作用，防止汽油机出现爆震现象。&&&&&(2)理论混合气热效率高。甲醇的热值为4650大卡，汽油热值为11000大卡，但甲醇理论混合气的热效率与汽油相当，这是甲醇能够成为汽车燃料的主要原因。&&&&&(3)着火极限宽。汽油和甲醇的着火极限分别是114%～716%和617%～3 610%，醇基燃料能够在棱宽的混合气浓度范围内工作。&(4)排放物安全。甲醇是一种含毒性有机化合物，可经呼吸道、消化道和皮肤接触方式进入人体，破坏人的神经和视觉系统。作为燃料，甲醇发生火灾的可能性比汽油小，且火灾后造成的危害也比汽油小。低浓度时，甲醇的毒性要小于汽油。&&&&&(5)清洁、环保性能。甲醇具有降低温室效应气体排放的潜力，以目前的技术来看，源自于天然气的醇基，其温室效应气体的排放比汽油小得多。在甲醇车辆上氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放都很低，也不产生固体颗粒、硫的氧化物。&醇醚燃料在多元化能源结构中的比较优势开始显现。煤基燃料甲醇和二甲醚及用做燃料电池的氢能源统称“煤基醇、醚、氢”，在多元化的能源结构中有四大优势：一是原料来源广泛，丰富；二是工艺路线多样化，醇、醚、氢是同一工艺路线的延伸，充分体现了节能、环保兼备和资源综合利用三位一体的优势；三是制造成本低，按目前的工业化制造方式比较，煤制甲醇相当于粮制乙醇的1/3；四是输配系统建设或改造成本很低，仅相当于燃气加压站的5%。&工业是我国能源消费的主要领域，也是推动能源消费革命的主战场。大力提高能源清洁高效利用水平是推行绿色制造的重要举措，有利于推进供给侧结构性改革，有利于推动工业企业降本增效，有利于加强大气污染防治。“十三五”期间，工业领域要大力推进能源消费革命，通过实施结构节能、强化技术节能、提升管理节能，进一步提高工业能源利用效率和清洁水平，加快形成绿色集约化生产方式，持续增强制造业的国际竞争力。在我国制造业形势日益严峻的今天，每一笔的成本节省，都会让企业在繁杂的市场竞争中获得更多，更强的优势。新型清洁环保低价燃料将会成为未来能源需求市场的主流。醇基燃料一个新时代的能源产品，一种用途广泛的环保清洁燃料，将会为我国现在乃至未来的环保能源产业提供极大的技术支持。在新型能源广泛发展的今天，一款符合市场需求，拥有优质用户体验的产品是非常不可多得的。在科学探索不断深入，技术不断发展的今天，新事物的诞生就是对科学技术发展好的印证。醇基燃料以新技术支持，将成为燃爆替代能源市场的优势产品。
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普通汽车与醇基燃料的交集在哪？
　　醇基燃料用途越来越多，也开始变得越来越常见，那么普通的家庭汽车可以使用醇基燃料么，厂家带大家了解一下：
　　正常来讲普通的汽车是可以用的，甲醇和汽油比例在3:7可以直接用，甲醇比例再高就需要改装了，完全取代汽油就不现实了，是个趋势，还没普及，不然中石油，中石化还不倒台，在动力方面还是比汽油差些，还有对油泵有点损坏。
　　以前很多出租车在使用，因为跑的多更换快，价格确实能比单纯汽油便宜。再有就是一些即将报废的车不考虑对油泵的影响是可以用。醇基燃料每吨比煤气能节约多少成本_百度知道
醇基燃料每吨比煤气能节约多少成本
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饭店 还是 天然气好 甲醇可烧纯，比烧汽油环保。烧纯甲醇，是比汽油 清洁的。如果加燃料添加了添加剂，最好的添加剂是二茂铁，所以会伤车。GCM新能源 醇油--汽车水燃料 汽车双燃料(甲醇&汽油) 油费省1半选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。GCM新能源--汽车水燃料--醇油:甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好，不满意， 承诺退货，改气其他改甲醇哪家可以承诺。汽车双燃料(甲醇&汽油) 油费省1半 改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱 让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测 什么时候不好。SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统:多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行(避免一套共油系统出现问题)，可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利:GCM醇油专用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵质保1一年，用我们醇油站燃料，国内没一家可以这样质保)，专利:GCM醇油专用液位器，专利:GCM醇油专用电磁阀，专利:GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好:自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动(油启动)。不占用空间，个别车型或占用很小空间。优胜于其他改装优点:避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。GCM新能源--汽车水燃料--醇油:甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添
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哈佛H6（1.5T）油浮子、油位传感器、耐醇基燃料混合汽油、甲醇乙醇汽油
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车友们；这是哈佛H6的油浮子，可适用液体；甲醇，乙醇，汽油，柴油，醇基燃料混合汽油。有疑问加微信；muja126.有更多的车型。质保期，您换上这个油浮子之后，可以质保您车开到报废为止。
车友们；&&&&&&&&这是哈佛H6车型的油浮子，也可以用H6发动机带T的车型,可适用液体；甲醇，乙醇，汽油，柴油，醇基燃料混合汽油。有疑问加微信；muja126.有更多的车型。质保期，您换上这个油浮子之后，可以质保您车开到报废为止。&&&&&&&&什么是油浮子常识；油浮子是功能件，油浮子是测量我们油箱里面还有多少油的一个重要部件，然后传输信号给油表，我们看仪表盘上油表指针的高低，就知道油箱里面还剩多少油。这都是油浮子的功劳。还有就是我们看见油表上面还可以跑多少公里，这也是油浮子测量换算出来的哦。现在知道油浮子多么重要了吧！
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