神舟专车司机工资待遇 - 真人分享 - 职业圈
真人分享（ 神舟专车 ）
神舟专车 - 司机 工资详情( 哈尔滨 ， 2015 年)
此信息由圈友于 2015年05月 分享，其分享的是 2015 年的经验及资料
工资待遇（司机）
基本工资：
津贴补助：
绩效工资：
神舟专车 - 司机 工资待遇( 哈尔滨 ， 2015 年)
上班时间（司机）
能否准时下班：
周六周日是否加班：
每年带薪年假：
每周工作天数：
保险及福利（司机）
社会保险（5险）：
是否有公积金：
工作满意度（司机）
工作环境/氛围好吗？：
工作压力大吗？：
公司管理怎么样？：
在公司能否学到东西？：
是否后悔进入这家公司？：
分享时间：2015年05月
还需查看更多信息？
看过此页面者还看过以下薪酬：
职位名 城市 公司名 学校 专业
哈尔滨 新月出租
哈尔滨 哈尔滨铁路
哈尔滨 哈尔滨铁路局
成都青羊 成都华西公司和国胜劳务做采购兼开车
武汉 武汉绿明环保工程有限公司
厦门思明 金和源公司
佛山市禅城区 城门头干休所
哈尔滨 哈尔滨普瑞眼科医院
哈尔滨 松冈机电（中国）有限公司
最新工资调查两年从驾驶员晋升分公司经理 神州专车9名老司机集体亮相 | 北晚新视觉
两年从驾驶员晋升分公司经理 神州专车9名老司机集体亮相
日讯，2015年1月，国内网约车市场兴起，32岁的车平应聘神州专车石家庄分公司司机。入职后的当天晚上，他请领导撸了一顿串，还问了个问题：“咱们公司有发展前途不？还能往上走一步不？”近日，9名神州专车分公司经理在神州优车总部集体亮相。除了担任分公司负责人，他们身上还有个共同的特征：刚进入公司时都是一线驾驶员，经过2年多时间成长为“一方诸侯”。
晋级分公司经理的专车司机集团亮相神州优车总部，大连分公司运营经理杨黎因忙于2017达沃斯论坛缺席合影
神州专车为司机建畅通晋升通道
在各网约车平台竞相烧钱的时代，专车司机由于收入高成为一个热门职业，吸引了各行各业人员的参与。补贴退潮，司机收入回落，这个职业以往被高收入掩盖的缺点开始凸显，缺乏上升通道，成为众多司机转行的重要原因，谁不想有更好的发展呢？对司机群体的黏性降低，成为困扰国内各家网约车平台的一大难题。
神州专车依靠“专业司机，专业车辆”的自有车队模式，为司机提供了专车司机——车队长——运营主管——运营经理——分公司经理这样清晰的发展路径，在保障驾驶员群体收入稳定的同时，也构建了畅通的晋升通道。截至目前，神州专车在全国60余上线运营的城市中，有近1/4的运营及分公司经理从一线驾驶员中成长起来，他们凭借丰富的阅历和一线工作经验，成为车队管理和运营的多面手，在个人角色转变的过程中，也实现了自我价值的再发现。
1983年出生在东北的车平，穿梭于各大美容院之间，做了七年的化妆品营销，却始终没有成为自己期望的“韩火火”式的时尚人士。入职做专车司机之时，正值神州专车正式上线运营，他身在一线，又做司机，又做推广人员。在单少的时候，这个180cm的大汉拿着印有神州专车二维码的小卡片，到处向别人推销神州专车，为此他收到过不少脸色，也有朋友劝他：即使大家下载神州专车APP了，下次也不一定能坐你的车。他毫不在意，“我喜欢这个行业。只要公司有活儿了，我就有活儿了。”业绩优秀的他五个月后就升任车队队长，如今已经是石家庄分公司副经理。除了日常的车队管理，他最常做的事就是请驾驶员们吃饺子聊天，“教别人赚钱的时候，是我最满足的时候。”
我是一盏路灯，要给别人把路照亮
“做司机的时候，我是一只手电筒，只要照亮自己前面的路就行；做车队队长的时候，我是一盏台灯，不能只顾自己了，得照亮一亩三分地；现在做城市经理，我是一根路灯，我要给别人把路照亮。”佛山分公司运营经理刘云鹏说，“职位越高，责任越大。”刘云鹏最初面试神州专车驾驶员时没有通过，是他不甘心，堵住招聘主管才争取来的上岗，如今成长为分公司经理的他，想起这段往事还是感慨不已：“不能轻易放弃，要逼自己一把。”
和其他人不同，杨黎面对升职为运营主管的机遇时有些犹豫，做司机时的他，开着一辆宝马在一线，因为业绩突出，每月收入都在万元以上，而单纯做管理，与绩效关联更紧，工作也会更繁重。最终促使他下决定的是当初推荐他入职的朋友——“领导信任，你也得趁着年轻做出一番事业。”
杨黎抱着成就一番事业的想法，成为神州专车成都分公司的一名运营主管，随后的半年里，他将自己的绩效工资拿出，设立了以日、周、月为单位的营收王、单量王、服务精英、优秀团队等奖项，将所带领部门的KPI考核成绩，由倒数升至分公司第二。“如果不是工作调动，我有信心完成分公司部门和班组双冠王的目标。”已经是大连分公司运营经理的他自信满满地说。
从“扶不起的阿斗”到全国第一
像杨黎这样，在神州专车司机岗位上做得风生水起，不愿升迁的不是少数。汪烽是从事珠宝生意的职业经理人，但2014年一次财务变故，让他失去了积累起来的财富和信心。入职神州专车之时，听说有五险一金，他的想法是“就做司机做到退休吧”。但后来个人职业的发展远远超过了他的想象，从司机到分公司经理这个职位，他仅仅用了4个月的时间，如火箭般蹿升。“不知道的，还以为我有什么背景呢。”汪烽笑着说，“其实什么都没有，就是个人积累加上业绩突出，一步一个脚印走出来的。”现在汪烽是神州专车常州分公司经理。
大学毕业后，徐忠在建筑公司任职，后来辞职创业做餐饮。厨师、老板，身兼数职的他将自己的饭店经营得有声有色，但2014年6月，徐忠的母亲发生车祸后受伤，又检查出糖尿病，父亲也有哮喘，徐忠转手饭店回到了老家，陪在父母的身边。当年年底，他以打酱油的想法，陪同朋友去神州专车参加面试的时候通过了层层考核，抱着试试看的想法成为一名专车司机，从此一发不可收拾。
做驾驶员时，他的月收入能达到1.5万元左右，升任队长后，他所在的南京12队连续5个月被评为明星车队。2015年11月，徐忠被调到徐州任分公司经理，上任后，他大刀阔斧地改革，重新调整队伍，贯彻落实新的绩效规则，加强地推活动，徐州从“扶不起的阿斗”，一跃成为考核中多次拿下全国第一的城市。在此期间，徐忠的付出也是巨大的，“爸爸是不是出国了？”因为很长时间见不到爸爸，徐忠的女儿发出了这样的疑问。
从基层做起，每一步都要扎实
而对于洋而言，进入网约车行业则有点儿传承家族事业的味道。专业土木工程，毕业于北京航空航天大学，在谈及为何选择网约车这个行业时，于洋说：“我家算是车队管理世家，父亲是沈阳航空航天大学运输科长，叔叔们大多也都是从事该行业。”在入职神州专车之前，于洋就跟随父辈们在车队管理上积累了丰富的经验，但这并不构成在新公司平步青云的资本，他仍然要从基层做起，从驾驶员到队长，他每一步都走得很扎实。“没有不称职的员工，只有不称职的领导。任何人来到新的环境都是一张白纸，怎么书写就看领导了。”目前已经是沈阳分公司经理的于洋认为，最重要的是要学会以情管人。
在目前神州专车分公司经理队伍里，还有另一个于洋，姓名完全相同，也是由驾驶员成长起来，他就是珠海分公司经理于洋。两个于洋一南一北，遥相呼应。于洋的专车司机生涯起步于石家庄，是神州专车在石家庄招募的第二批司机。回忆起刚入职的那段时间，于洋眼中还洋溢着兴奋——“每天都干劲十足”。有一次，抢到一个早晨6点从石家庄去天津的预约大单，想到出发时间较早，于洋非常暖心地为乘客准备了早餐和牛奶。这位乘客后来成为于洋的常客。“服务行业，很多事情都藏在细节里面。推己及人，多为别人着想，你也能获得更多的尊重。”在后来成为队长、分公司经理之后，于洋始终向手下驾驶员灌输这一点。
在马路上积累个人职业规划
专车的就业群体中，退伍军人因为军旅生活造就的纪律性和严谨性等诸多优点而备受乘客青睐，祖籍徐州的吴超在桂林服役五年之后卸下戎装，在当地娶妻生子，成为一名桂林人。2014年底，吴超成为桂林地区首批专车司机，两个月后升任队长。在与另一名竞争者PK分公司经理这个岗位时，他带领的三个车队在接单量、服务评分等多个环节均领先对方。上任后，针对桂林旅游城市和多雨的特点，他细化了一系列服务细则：车停好后一定要下车打伞接乘客；上岗前拍照上传，确保着装和仪表符合要求；视频抽查服务情况等等。“桂林是个旅游城市，很多人来桂林，最先接触的就是专车司机，我们要给他们留下好的第一印象。”
入职神州专车两年，郭帅总是临危受命被调往各个城市分公司处理棘手事务，处理与司机、驾管、分公司负责人等各种关系，有时候还要拿出梁山好汉的草莽之气，应对肢体冲突。经常与违规司机打交道，难免遇到“刺儿头”。一位司机因严重违规，公司给予收车的处理。在三方沟通时，这位司机去洗手间，郭帅愣了一会儿突然觉得不对劲，拔腿就往门外跑。此时，司机已经发动车辆准备开车走人，郭帅一个猛跑蹿到车前，对着车里的司机喊：“你今天肯定不能把公司的车开走，除非从我身上轧过去。”司机脚底的油门一直发出“嗡~嗡~嗡”的声响。郭帅说，还好警察来得快，时间久了可能他也难镇住场面。“一个运转效率高的公司，必须有严格的制度保障。”目前担任天津分公司运营经理的郭帅对自己的工作如此评价。
在神州专车全国各分区的管理层团队里，还有很多从一线驾驶员岗位上成长起来的优秀管理人员，在马路上累积起来的里程，为他们在管理岗位上施展才能提供了更广阔的视角和更接地气的决策依据。一位分公司经理说，每个车队，每个分公司，甚至整个公司，其实都是一辆车，一把手是驾驶员，负责控制方向盘和油门，只有尽可能地了解车况、路况以及用户喜好，才能更好地服务用户，实现公司效益最大化。
来源：法制晚报 记者 宋立伟
使用微信扫一扫，分享网页至朋友圈（点击二维码隐藏）
北晚新视觉网版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。
二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。
新视觉·新媒体
北晚新视觉微博
北晚新视觉手机版
北京晚报APP
北晚新视觉微信
新视觉影社微信
地址：北京市东城区建国门内大街20号北京日报社新闻采编中心205室 电话：010-邮箱：takefoto(at)vip.sina.com
工信部备案号：公安机关备案号：09登录没有账号？
&登录超时，稍后再试
免注册 快速登录
神州专车司机看世界神州专车杨黎：刚进公司只想做专车司机
　　法制晚报讯 （记者 宋立伟）星期一下午5点，杨黎刚刚结束了当天的第二场会议。“我要将上午大区会议的精神立马儿传达给分公司员工，不能拖沓到明天，明天还有明天的事情要做。”杨黎说。　　杨黎在神州专车经历了专车司机、运营主管、人事主管、分公司负责人的蜕变，而在更早之前，他还历经了一次创业失败之痛。西南政法大学毕业的他，先是进了公交公司工作，但不习惯体制内工作的他决定与兄弟一块创业，和朋友开起了第一家顶级宠物SPA馆，定位于高端宠物美容。运营一段时间后，杨黎决定增加宠物美容师教学培训业务。但是合伙的兄弟认为只做宠物美容这一块收入就很可观，为什么还要做培训呢？创业合作伙伴之间产生了分歧。“我创业的初衷不仅是为了赚钱，还要在创业中体现个人价值。”杨黎退出创业项目，转到神州工作。　　“最初我只是想做一名专车司机，因为那个时候运营主管的工资一个月才5000，而当专车司机，绩效好的话一个月能赚1万多。”半个月之后杨黎改变了想法，“当时领导很看好我，谁不想进步呢？”杨黎说。　　成为运营主管后，他向员工郑重承诺并约法三章：任何驾驶员在工作时间内发现我着装不规范的，本人罚款200元；工作手机保持24小时畅通，工作问题随时解决；工作问题如无法立即解决的，两个工作日内一定回复到位。这样一来，很快在团队中树立了“运营主管为我服好务，我为乘客服好务”的形象，团队有了较强的凝聚力和向心力。随后，杨黎开始了解每一位驾驶员的个人信息、家庭状况、工作业绩、兴趣爱好，“做到人人在我心中有数，并为他们提供个性化的帮扶，比庭条件困难的，尽量安排单班，但又要关心他注意休息，避免疲劳驾驶等等”。两个多月的时间，团队业绩出现了明显改善，其中基础较好的24组业绩位列分公司中上水平，原本落后的28组也已位列中游。　　扭转战局的时机已经成熟，他又树立了一个新目标：分公司部门和班组的双冠王。整个团队自上而下拧成一股绳，大家开始攀比业绩、单量、服务评分，每天工作群里都是满满的正能量。为了彻底激发团队的潜能，杨黎设立了以日、周、月为单位的营收王、单量王、服务精英、优秀团队等奖项，通过三个月的时间，杨黎所带领的部门KPI考核位居分公司第二，24组业绩已名列前茅，28组已处于中上水平。　　“虽然由于工作调动我没能实现双冠王的目标，但这股激情、奋斗的过程和高效进取的态度，一直留在每一个参与者的心中，也成为我至今非常重要的人生经历与财富。”杨黎说。　　文/记者 宋立伟
（责任编辑：李佳佳 ）
和讯网今天刊登了《神州专车司机看世界神州专车杨黎：刚进公司只想做专车司机》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
提 交还可输入500字
热门新闻排行榜
和讯热销金融证券产品
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
违法和不良信息举报电话：010- 传真：010- 邮箱：yhts@staff.hexun.com 本站郑重声明：和讯信息科技有限公司系政府批准的证券投资咨询机构[ZX0005]。所载文章、数据仅供参考，投资有风险，选择需谨慎。上了一辆神州专车，司机把我当成了自己人
来源：金羊网　作者：　
金羊网讯 单位对面一栋商住两用的大楼——佳境天城，在望京高楼平地起的日新月异里，它显得颇不起眼。神州租车巨大的品牌logo牌子悬挂在三楼正中。虽然每天进出抬头都能看见，但和这家企业并无多大交集。一个没有驾照的人，租车做什么呢？
后来神州专车名声渐响，我们仍然是“熟悉的陌生人”。在我的印象里，神州专车的竞争对手，像滴滴、Uber这样的互联网新贵是很高大上的，尤其是办公环境，虽然不一定如网上流传的Google、Facebook的办公场所那样靓丽科幻、未来感爆棚，起码也得逼格满满、调调十足。所以当得知神州专车的总部就在对面那栋木讷呆滞的大楼里时，我是震惊的。
这种感觉就像你认识很久的同事，每天穿着淘宝爆款，吃着煎饼果子，喝着营养在线，忽然有人告诉你他是世界五百强老总的独子，在北二环有两百套带院子的房子一样。你很难将对面那栋灰头土脸的商住两用房，跟两家上市企业的神经中枢系统联系在一起，里面每天决策着数亿资金的流向，数万员工的调动，和当下最炙手可热的互联网企业们掰着手腕叫着劲，在未来最有潜力的市场之中摆棋落子。更或许，在楼前花家地街旁山西面馆里，吃着15块钱套餐，看上去平淡无奇的中年男子，都揣着价值上亿的期权股票呢！
住得不远，公交地铁也都很方便，所以用车需求并不强烈，不过去年一波充百返百，还是没能忍住剁手的冲动，为神州专车贡献了五千大洋的营业额。不过坐了几次以后，发现自己终究还不到“中产阶级”的层次，价格比当时的滴滴快车要高出不少，每次下车后收到结账的短信，都会引发心绞痛肠梗阻。后来学了乖，不到万不得已，不会打开他家的APP。遇到刮风下雨、酒后大醉、深夜加班、同学聚会……类似产生“对自己好一点儿”“面子很重要”这样的场合时，才会点开那个不受宠的标识，让自己放纵一回。
上了一辆神州专车，司机把我当成了自己人
如今，多半年过去，账上还有五千的余额。
大年初五，匆匆从家乡回来加班。寂静的办公室只有一人敲击键盘的声响，脑子里还回放着一家人围桌谈笑的画面，深夜从中科院园区出来，又一次点开了神州专车。
在神州专车总部附近上班的一大好处就是，很多神州专车的司机师傅们，看见单子的出发地点，都会下意识地认为你是“自己人”，而且是职位很高的“自己人”。服务水准会尽量同广告中的看齐。提前打电话沟通上车地点，告知到达的大概时间，为你开关车门，问你选择什么路线，车内温度是否合适……虽然一般情况下，这种标准化的服务会让人觉得物有所值，不过当你心情烦躁、着急赶路的时候，某些流程化的服务甚至会让你感到多余。
初五的北京依然是座空城，望京灯火仍然通明，但路上的车辆稀稀拉拉的让人有经济崩盘的感觉。受益于此，司机师傅两分钟就到了面前。
四十多岁，寸发圆脸，中等偏矮的身材，听上去是北京口音，一身西服穿在他结实厚重的身上略显滑稽。虽然我再三向他表示不用麻烦，他还是执拗地绕过来为我打开了车门。确认目的地后，他再无话。
在大山子路口等红灯时，国风上观小区里燃起了烟花。我忽又想起是春节，就随后说了一句：师傅给您拜个晚年啊！这句话像是一个开关，开启了我们的对话。
“您是神州的吧？”他问道。
这个问题，我被问过好几次。唯独这次，鬼使神差嗯了一声。
“您是自己人，我也就不跟您见外了。”
我心虚的又“嗯”了一声。
“我在神州工作一年多了，我A1的驾照，评分一直没下过4.9。今年春节响应公司号召，没有歇班。奉献精神有点儿拔高，说实在的，就是想多挣点儿钱。每天中午十二点，司机端更新司机评分，我连着两天掉啊，现在4.67分。奖励就拿不到了啊。”他的语气中带着焦急。
“那评分为什么会掉呢？！”我也不知道什么原因，只能顺着他往下问。
“司机评分端太偏向乘客了。我想了想，前天有一单，乘客在赶庙会，我跟他解释说进去太堵，建议他往外走几百米上车，他不走，最后我赶过去，比预估的晚了二十分钟，乘客打电话的时候怒气很重，后来取消了估计给了我差评。昨天一个小孩儿，上车后骂骂咧咧，满嘴脏字，我问他哪一年的，他说96的。我跟你讲我练散打练了好几年，搁二十年前他不知道死多少回了。我快五十岁的人了被小孩儿骂得那么难听，我就说了一句：“先生，请注意您的用语，咱不能骂人”，这小子应该是也给了一个差评！”
“这小孩子的确不应该。”我附和道。
“咱们乘客大部分都是好的，我在这儿干这么长时间，也是觉得平台靠谱。可这大过年的，我不回家，给大家提供方便，最后还得差评，收入还受影响，搁谁谁不委屈啊！你能不能反映一下这个问题，这样评分，司机们多心寒啊！”
话题已经上升解决问题，远不是我能左右的了。好在路程本来就短，我已到家门口。
“师傅，您说的问题的确存在，但我现在的职位，很难帮您解决，有机会我会替您反映的。”下车后，司机师傅又绕过来开车门，“再给您拜个晚年，我一会儿给您打个五星。”
师傅忽然伸出了手，我握了上去。“有你这句话就够了！我也给您拜个晚年。”
下车后，给司机师傅打了个五星，留言里写了句：神州专车，珍惜这样的好司机吧。今天回看行程，那位师傅的评分已经回到了4.7分。写这位师傅的故事，是想起那位在电梯里哭泣的外卖小哥，是想起春节期间黑龙江那位因公殉职的民警曲玉权，央视新闻评论说：哪有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行。在我们身边，还有无数这样负重前行的人，他们为了我们回家，自己不能回家，为了我们吃饭，自己来不及吃饭，为了我们打扮，自己没时间打扮……愿新的一年里，大家多一份谅解，多一丝宽容。编辑：李锦豪
对《上了一辆神州专车，司机把我当成了自己人》表态
对《上了一辆神州专车，司机把我当成了自己人》发表评论
·····
·····
·····
全国两会 百名企业家建言2016两会
机器人秘书读两会 中超揭幕战
供给侧改革 史上最萌美人鱼
奥斯卡颁奖典礼 小李夺奥斯卡奖
·&&·&&· &&··
·　···· ···　··
··········
·····[切换城市]
[08-08]去神州专车当司机能赚到钱吗
由于问题。想给自己一个自由空间。不想天天在办公室看领导脸色。想问问有开过神州专车的老们。在神州开专车收入怎么样。
我朋友在说他说三个月6000四个月8000
访问内容超出本站范围，不能确定是否安全
限100 字节
批量上传需要先选择文件，再选择上传
您目前还是游客，请
同步到:QQ帐号未绑定，&QQ空间
新浪微博未绑定，&新浪微博 QQ微博未绑定，&腾讯微博
特别爱吃菠萝派，搜索了一下别人做法，今天学着做了一下，小完美内！
这个世界，有着无与伦比的美丽。比如每天与家人共进晚餐
小时候的美味
还没有账号？
扫一扫下载客户端
关注小鱼微信帐号
版权所有，并保留所有权利。}