调节胎压有门道，了解这些更能合理控制，以防爆胎调节胎压有门道，了解这些更能合理控制，以防爆胎汽车潮流库百家号不少新晋车主对胎压不太敏感，总觉得轮胎有气能跑就行，小问题不必理会，可广大老司机们应该都知道，轮胎是汽车接触地面唯一的部件，基本上汽车的动态性能都是由轮胎传达的，因此，胎压是否稳定，跟行车安全也息息相关。可胎压究竟如何控制呢？其实，胎压因素的变化主要体现在测压环境、装载负荷等因素，调节数值也不尽相同，一起看看吧！影响胎压的因素测压环境热胎与凉胎的胎压是不一样的，差距基本在0.2bar左右，所谓凉胎就是停车后至少3h或者轮胎行驶不足2km，如果测量热胎，可以在数值基础上减去0.2bar。2.装载负荷空载和满载的胎压要求不同，一般空载可以查看车辆标识贴的胎压，作为最低胎压的参考值，而轮胎上的标识是理论最高胎压的参考。3.备胎胎压由于备胎不常用，气压可以尽量高一些，2.5bar以上最佳，避免胎压过低失去应急作用，需要用的时候再调整至2.5-3.0bar。如何查看汽车正常胎压？一般汽车在车门旁、油缸盖小门、储物抽屉等处都会有标签，可以了解汽车空载和满载时的标准胎压，轮胎上也有最高胎压的数值显示，包括使用手册上也有详细介绍。如何测量胎压？如果爱车没有胎压监测这一配置，可以自己准备胎压计测量，或者直接装上智能胎压检测仪，行车过程中还可以实时了解轮胎胎压的情况，如果胎压过高或者过低，也可以自行用充气泵调节。★图片来源于网络本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车潮流库百家号最近更新：简介:为大家分享汽车各种资讯作者最新文章相关文章天极传媒：天极网全国分站
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3分钟了解12项升级配置的2017款e5
Yesky天极新闻
　　【天极网IT新闻频道】2017款比亚迪e5 300(以下简称2017款e5)纯电动车3月31日上市，三款车型官方指导价为19.59-21.59万。在享受国家与地区的双重政策支持后，以北京为例，e5 300实际支付价为12.99―14.99万元。
　　从官方指导价上看，2017款e5售价可谓是诚意满满，与同等配置的老款相比，足足有近一万元的折让，似乎并不受补贴退坡带来的影响，与此同时，2017款e5基于老款有12项升级，分别来自内饰，“三电”系统，配置三大方面，如下表所示，这一改款车型的发布，可以套用一句老百姓耳熟能详的广告语：加量不加价。
　　加量是好事，但也得弄清楚质的事儿，下面就让我们以重要程度，来一一解读这12项升级配置。
　　1、最实用的升级配置――系统
　　实用程度：★★★★★
　　新增的电池智能温控系统对使用过程中电池温度进行智能调控，稳定电池放电功率，更加有效保护电池。
　　该项实用配置是全系标配，比较厚道。
　　2、关乎健康的升级配置――PM2.5绿净系统
　　实用程度：★★★★★
　　电动邦在去年冬天雾霾严重的时候，特别了比亚迪PM2.5绿净系统，结果是确实明显改善车内空气质量，在空气污染充斥天地的今天，能够享受纯净清新空气，护佑家人的健康，十分有必要。
　　3、两项升级行车安全的配置――全系ESP和胎压监测
　　实用程度：★★★★
　　全系ESP的升级配置十分厚道，这使得乞丐版车型也有了购买意义，显示了厂家的诚意，ESP的功能想必大家都很清楚，紧急打方向盘或雨雪路面下的转弯或刹车，ESP能确保车辆准确转向，防止打滑及侧倾，保证行车安全。胎压监测则能够实时提供轮胎压力信息，你可知道，70%的高速意外交通事故由爆胎引起，车速160km以上爆胎导致翻车的死亡率更是高达100%。
　　4、智能用车配置――云服务，安卓多媒体系统
　　实用程度：★★★☆
　　比亚迪的云服务满满的科技感，可以提供比如远程开启或预约开启，远程锁止、解锁车辆，地图发送，包括充电情况在内的车况等实用功能。安卓多媒体系统则实现了主流第三方平台应用，在车辆上下载使用的功能，相当于了一个。这里需要注意，只有顶配车型才有云服务功能，安卓多媒体系统并未在乞丐版上配备。
　　5、电池保护――托盘
　　实用程度：★★★
　　对电池包加强安全防护，妈妈再也不怕你上马路牙子托底了。
　　6、动力响应调校优化
　　实用程度：未知
　　究竟调校优化如何，还需等待试驾评测的时候给大家带来具体感受和实测数据。
　　7、充电电锁功能
　　实用程度：★★☆
　　防小人不防君子的功能，防止充放电时充电枪被盗。参考秦100的操作步骤为：确认多媒体“行驶设置”中电锁功能处于开启状态;插入充电枪;使用器或微动锁车。
　　8、微小的视觉优化――增加内外饰裙板，新增米色内饰及仪表UI图标显示优化
　　实用程度：★☆
　　米色内饰看起来更加协调，喜欢居家风的朋友会更偏爱，随着夏季的到来，米色感觉上也会更清爽。
　　最后，下面附上2017款e5配置单，所息一单掌握。
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各位 你们胎压打的多少[待解决]
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最感觉悬挂硬&&&开起来&&晃列害
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看驾驶座左侧B柱
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上面250感觉颠得列害现在放到230了
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16款豪华四个标准2.5我春夏秋基本2.6冬天2。7-2.8
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胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。下图仅供参考：上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
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应该不是胎压的问题正常2.5的胎压，让四儿子打到前2.6，后2.7，也没有晃得厉害。该不会遇到跟那位死磕3家店的车友一样的问题了吧。
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也不是晃的列害感觉抓地力没有之前好50000公里了可能轮胎旧了
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胎压打足一点感觉好多了
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2.3？？等着换轮胎
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前车之鉴：已经换了12条轮胎的前辈用寻得教训告诉你：如果您车子标注打胎压----2.5【那么，您等着一万公里换8条轮胎吧】我现在冷态----3.2，再观察中
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你这个夸张了我都跑了50000公里了3.2太高了你开的e5？
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e5胎压多少正常？[待解决]
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各位车主朋友，e5的胎压2。5bar需要补气吗？如果需要补气的话，只能去4s店吗？大家都怎么操作的呀？
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正常2.5但是看起来有点缺气的样子，那天4s小哥给我打到3.2现在被我放气到标准2.5了
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说明书说的是2.5，我16款的车，夏天2.7，冬天2.8。退一步说，全年打2.6绝对安全，尤其是新轮胎。要是用了两三年的轮胎，可酌情参考说明书的2.5。打气方式，网上有卖点烟器供电的打气筒，带胎压显示。和气门嘴连上后打气的同时显示胎压，牌子比较多，200元左右，我一直用这个，每1~2月自查次胎压（2016中配车无胎压监测），自己随时可以打气，挺方便的
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是的我也感觉2.5很瘪我是听说胎压太低费电啊
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夏天因为天气热，轮胎与地面摩擦生热，胎压不能太高，比标准胎压稍微低点，冬天温度低，胎压稍微高点，自己买充气泵，点烟孔供电，很方便，如果需要，可以买个外置的胎压监测器，很灵敏，也很方便！
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之前3.2胎压跟现在的2.5胎压里程数变化没有明显的感觉，胎压高了牺牲了舒适性，所以现在就怎么舒服怎么开
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2.6的胎压。使用自行车打气筒。
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车内贴纸上说的是前2.6后2.7都还是很瘪。
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冬天稍微胎压高一点，维持在2.7-2.8，夏天2.5-2.6之间，热胀冷缩胎压缩的原理吗，电动车胎压高一点，电耗低，如果看见胎压低，有哪种可以便捷充气的打气筒，希望对你有用
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在淘宝上搜了许多，不知买哪种好，麻烦提供一个你买的链接，谢谢了！
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