中美贸易战打响，这些车型价格即将上涨，美国汽车行业恐要遭殃。_在线播放_最新视频高清在线观看_爱酷网(ikoo8.com)您的浏览器不支持 JavaScript ！ Your browser does not support JavaScript !友情提示&&&全部频道网站地图中美贸易战打响，这些车型价格即将上涨，美国汽车行业恐要遭殃。142播放源：发布时间：分类：汽车作者：小辣椒娱乐选择打赏方式：您的赞赏是我们前进的动力，多少您随意~提示:打赏的是网站站长，跟视频或文章内容无关！猜你喜欢播放：2.22万播放：2.08千播放：1.65千播放：1.48千播放：1.16千播放：1.15千播放：1.05千播放：959播放：791播放：738播放：682播放：675播放：572播放：560播放：516播放：480播放：480播放：459播放：449播放：420&&&&为什么国外的车来到中国就涨价，到了美国就便宜？
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为什么国外的车来到中国就涨价，到了美国就便宜？
说到这里很多人就会提到关税，当然中国进口汽车关税高于欧盟、美国和日本，但是按照进口车关税比例差价也不应该这么多，那么价格差这么多到底为啥？我们还要知道美国还是北美自由贸易区的成员，对于北美自由贸易区的国家汽车进口关税几乎为0，而众所周知，目前墨西哥的汽车工厂可不少，这其中包括世界知名品牌大众、尼桑、菲亚特等。就是这些车企看到了北美自由贸易区的好处，将车企搬到墨西哥冲击美国市场，真可谓是高啊！但是话说回来了，很多国外的车不都合资了吗？个别零部件进口关税也就10%的关税怎么价格还这么高呢？图注：美国保时捷相关车型的售价图注：中国区保时捷相关车型的售价，可以明显看出，一些车型的售价比美国市场高了一辆车的价格我们下面就分析下，为什么同品牌同车型90%情况下在美国售价就比中国低。NO1：最根本的原因是国产车不争气，这也不能怪谁，怪我们没经历第一、二次工业革命吧，没有底子没办法。试想，如果我们国产车像日本本土一样造车水平的话，进口车还敢定这么高的价？你价格高你就卖不出去了，这就是美国市场的好处，美国市场有着雪佛兰、福特、林肯等汽车品牌，覆盖了小中大型车，人家就不缺车。NO2：高关税后遗症，因为在未加入WTO之前，以及加入WTO早期，中国对于国外进口汽车尤其是像BBA豪华系列车的关税特别高，而如果因为关税下降，制造成本下降在中国市场打价格战，这些豪华车制造商还不亏死？再者，像BBA、保时捷这类豪车，谁先降价意味着谁先“掉价”所以也就造就了价格不可能大幅度下调。而在美国市场，这些车的价格一直维持在一定的区间之内，所以价格变动只会受到市场和制造成本的影响较大，而不会像中国市场会和一些很奇怪的事情挂钩。NO3：中国人喜欢高价格车，这一点尤其是在土豪人群里显现的尤为明显。甚至还给BBA排出顺序，奔驰第一、宝马第二、奥迪第三这样的奇怪现象。而在美国，恐怕雪佛兰价格卖的再低，也不会高看进口车一眼。所以造车历史和技术积淀是影响了两国车价的根本原因，看看现在因为合资轿车价格一路走低，国产车几乎全部倾注SUV领域，也就知道国产自主车的生存多么艰难，选择多么无奈。更多汽车信息请关注图说汽车微信公众号：tsqiche008本文为头条号作者原创，未经授权，不得转载。
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中美贸易战正式开战，导致这15款美系进口车要涨价，最高涨29万中美贸易战正式开战我，导致这15款美系进口车要涨价，最高涨29万“如果美方执意要打，我们将奉陪到底，并采取所有必要措施坚决捍卫自身合法权益。”中国驻美国使馆23日声明中的这句话，亮明了中国对美国要打贸易战的态度。在特朗普总统提议对中国制造的价值约500亿美元的产品加征关税几小时后，中国做出回击，宣布计划对价值30亿美元的美国产水果、猪肉等128种产品中止减让关税。当地时间3日，美国贸易代表办公室公布了拟加征关税的中国商品建议清单，其中涉及汽车产品。美国生产排量超过1.5L的传统动力轿车/SUV/9座以下MPV，排量超过1.0L的插电式轿车/SUV/9座以下MPV、纯电动车、小于5吨的汽油货车、变速箱等汽车零部件以及其他车型均在本次加征关税范围。首先自然是进口汽车，关税提高，带来进口车价格上涨，注意，并不是仅仅针对美国车，而是在美国生产的所有车企，都将被征收高额关税，比如宝马的X、Z系列基本上都是在美国斯帕坦堡工厂生产，宝马躺枪难逃。上海通用虽然是国产合资车，国内生产销售，但是公告中税则号列表示，原产于美国的变速箱以及其他零件，关税同样上调25%。这就预示着，虽然国产化较高的通用，依然会有一些零件成本上调，未来整车售价会不会上调，还需要上汽通用做出调节。
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美国汽车为什么那么便宜 盘点国内价格比美国贵好几倍的汽车
来源：&&编辑：汽车之家 &&时间： 14:20:51
　　美国汽车为什么便宜，为什么中国汽车的价格要高于美国呢？不知道你们注意到没有，同一款车型在国内的价格往往要比国外的价格高出很多。你说贵就贵吧，竟然还有诸多的车型来到中国以后简配，这应该就不太合适了吧。
　　那么为什么国内汽车要贵呢？当然是存在着诸多方面的原因，譬如，价格体系不完善，中西合资利润叠加等等。
　　原因有以下2点：
　　第一、中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。
　　第二、中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购车者还必须支付约9%的购置税，车价怎样能不高？
　　而在美国大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。在日本轿车平均税率只有11%，德国则为7%。
　　由此可见，只有中国能够降低汽车税率，才能把汽车价位降下来。那样中国的汽车会卖的更火，更好的起到刺激消费、拉动经济增长的作用。
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