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去澳大利亚卧龙岗大学，订机票哪个航空公司的比较好，有国内直飞卧龙岗的飞机？
问：去，订机票哪个航空公司的比较好，有国内直飞卧龙岗的飞机？
()的资深老师回答：
1.关于乘机：需要坐从国内到悉尼的飞机。
2.关于到达卧龙岗：可以乘坐火车，是坐southcoast line没错，但有更近的路线，即搭乘机场线至Wolli Creek,转成SouthCoast Line,到达北卧龙岗或卧龙岗站。注：Wolli Creek是一个大站，一直向南即到卧龙岗，不必去Central转乘。快车时长约一个小时20分钟。此外，北卧龙岗火车站离学校较近，且有免费BUS到学校；卧龙岗火车站下车后是卧龙岗CITY。
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重庆江北机场机场大巴竟有免费的
　　临近寒假和春运，重庆江北机场将迎来旅客接待高峰。此外，值得注意的是从元旦起，重庆机场将提前45分钟停止值机。但是大伙知道吗？重庆江北机场还多许多不为人知的的小秘密，小编这就为大家一一揭秘！
停车篇&“神秘”室内停车场&15分钟免费停
　　重庆机场停车场分为国内候机楼停车场、国际候机楼停车场和地下停车场三个区域，现有车位2300余个。
重庆机场停车场分为国内候机楼停车场、国际候机楼停车场和地下停车场三个区域，现有车位2300余个
　　重庆机场工作人员表示，大家平时停车都爱停在航站楼对面的露天停车场，而最“神秘”的室内停车场其实更为方便，乘坐候机楼7号门德克士餐厅旁边的电梯直接抵达室内停车场，可以不必出航站楼再过马路。
大家平时停车都爱停在航站楼对面的露天停车场
　　此外，机场地下停车场也设有安检，工作人员称，酒精、打火机、违规器械都是不允许存在的。机场所有停车位15分钟内免费停车，室外停车1小时内5元/次，1小时后2元/半小时，室内停车1小时内7元/次，1小时后2元/半小时。
机场大巴篇 早班大巴免费坐不论多晚都有车
　　对于长途疲惫，不想挤轻轨、公交的市民，机场大巴以便捷、舒适的实惠价格也成为许多旅客的不二之选。
机场大巴竟有免费的 揭秘重庆江北机场你不知道的事
　　机场工作人员表示，上清寺发车时间为早上5:30，候机楼发车时间为早上8:30至最晚一个航班结束。此外，如果携带当日8点以前从重庆机场起飞的机票或订票依据，可免费乘坐上清寺站5:30发车到重庆机场的班车。
　　据介绍，重庆机场大巴采取一站式购票方法，每人每次15元。
出租车篇 打车价格有提示 深夜保安帮你叫车
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　　重庆机场有三个出租车站台，分别在国内候机楼一楼T2A、T2B及国际候机楼前，一路上都有明显路标。
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　　大家可以在出租车站台旁看到，每个站台旁都设有出租车乘坐价格参考牌，标有主城各地的公里数和白天、夜晚的价格。此外，机场工作人员还透露，如果乘客深夜抵达国际候机楼找不到出租车，可以告诉楼外保安自己的乘车需求，保安可以免费为乘客叫车。
长途客运篇硬件设施重庆最好&19个区县均有车
　　主城有多个长途汽车站，但很多人不知道，重庆市硬件设施最好的长途汽车站就设在重庆机场内。
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　　重庆机场长途换乘中心位于一楼T2A与T2B之间，这个换乘中心内设售票厅、候车厅、车辆班次电子显示屏、重点旅客候车厅、行包托运厅、停车场等，可以乘车前往万州、江津、荣昌等19个区县，以及四川、贵州周边地区。
接驳交通篇国际国内候机 可免费坐接驳巴士
　　说到接驳交通，其实，国际候机楼和国内候机楼之间，是有免费接驳巴士负责接送乘客的。
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　　据了解，接驳巴士站点就在国内到达4号门、7号门，国际楼站也在出门右手边。接驳巴士营运时间是7点至航班结束，每20分钟发一班。
(本文摘自华龙网)
江北位于宁波市区西北侧，东南临甬江与江东区相望，南濒姚江，与海曙区、鄞州区连接，东北毗邻镇海区，西接余姚市，全区面积208平方公里，2005年底，户籍人口22.97万人。江北区是宁波市最大的中心城...
江北区旅行家
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穷游大洋洲
澳大利亚19天，飞机＋自驾：大洋路－凯恩斯大堡礁－黄金海岸－悉尼－堪培拉－墨尔本（842楼，网上申请600签证分享）
澳大利亚19天，飞机＋自驾：大洋路－凯恩斯大堡礁－黄金海岸－悉尼－堪培拉－墨尔本（842楼，网上申请600签证分享）
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闺女去年初中毕业，7月份到澳大利亚墨尔本读高中，当时不到15岁。12月份放暑假回来，春节前开学又回去上学，到今年的12月份暑假才能回国。
在第一次送走孩子不久，有经历过的朋友说：“孩子第一次出国很新鲜，挥挥手就走了。半年后回国再出去，要过一年才能回家，想家情绪很重，甚至有些上大学的女孩也会哭一两个月。”孩子毕竟才15岁，一人在国外要面对很多事情，不易。因此我们决定在这一年中间某个时间去澳大利亚看看孩子。
澳大利亚的学年是按自然年，一年有4个学期，除了12月份的暑假有5周外，其他的每个学期之间有2周的假期。我们决定在孩子3月底开始的这个假期过去，和孩子一起到处转转。
“大政方针”一定，就开始着手准备。11月份从携程看到南航的福州经广州往返墨尔本的机票一个人5300多元，差不多可以了，出手买下。12月中把申请材料寄到澳大利亚驻广州总领事馆办理签证，中间经过一个圣诞节和元旦假期，1月4日签证通过。这会儿孩子放假在国内，很高兴，说：“你们去了，我带你们逛墨尔本。”春节一过，开始制定具体的行程计划。
旅游方式考虑了跟旅行社或自驾。跟团游省心省事省钱，但不够自由。看了很多游记，觉得租车自驾是不错的选择。况且我喜欢开车，以前孩子在国内时差不多每年暑假都会开上车游览祖国大好河山，积累了一定的经验。定下了自驾游，重点研究自驾攻略。主要研究了：
xueqiang213的《2012泱泱大国之上海人民的澳洲自助游流水记录[墨尔本-大洋路-凯恩斯-大堡礁-悉尼]》（）
xuzhang2010的《退休了—我的澳洲19天自由行》（）
蓝鹰342的《自驾房车游澳洲》（http://you.ctrip.com/showjournal-d312-r1347195-journals.html）
这几篇攻略对我帮助很大，向作者表示感谢！
澳大利亚地广人稀，有770多万平方公里，比中国小一些，因此要转遍的话要有足够的时间、金钱、精力、体力。显然这几个条件我们都不具备。挑重点的，走东部沿海这条线。先从墨尔本租车，自驾大洋路后返回墨尔本还车；然后乘飞机去凯恩斯，看大堡礁；再乘飞机到黄金海岸玩两天；然后第二次租车从黄金海岸一路开过悉尼、堪培拉，到墨尔本。从地图上可以看出，这个路线绕了，因为我们要把给孩子带的东西先送到她的住处，接上孩子玩，然后再送她回去，也只好这样了。如果纯从路线考虑，从国内飞到凯恩斯，然后一路经黄金海岸、悉尼，到墨尔本，再走大洋路，最后从墨尔本回国，这样比我们的路线相当于少纵穿二次澳洲大陆。广州到墨尔本飞机飞9.5小时，墨尔本到凯恩斯飞3.5小时，基本上纵穿澳洲大陆相当于广州到墨尔本的三分之一的路程了。
我们走的示意图如下，红色为广州往返墨尔本的国际航班，黄色为墨尔本－凯恩斯、凯恩斯－黄金海岸的澳洲国内航班，蓝色为自驾线路。自驾路程约3100公里。
现在父母来澳洲探望留学的子女，顺便游澳洲确实愈来愈多了；
看上去是走了个回头路，实际上你们也可以从广州乘南航先到墨尔本，然后一路北上到凯恩斯把车还了，你们直接从凯恩斯乘南航飞回广州，这样就比较合理了。
同是福州的朋友，赞一个！
谢谢您！我是第一次在网上写游记，您是第一个回复我的，给我很大鼓励。
再返回墨尔本的原因主要是我们要把孩子送回墨尔本上学，所以只能从墨尔本进墨尔本出了。
谢谢。在澳大利亚中国人民不老少，在墨尔本还巧遇了同事的表妹，无巧不成书。
感谢版主鼓励！————————————————————————————————————————插播2016年夏天，我们全家去美国西部自驾游23天，行程7000公里。美西游记今天在论坛的美国板块新开帖，《23天游美西，7000公里行》，欢迎指导交流。链接 & 插播结束—————————————————————————————————————————— 下面打算先把租车、住宿的一些个人体验和体会介绍一下，然后再按日程写下来所谓游记，本人文字水平有限，以照片“充数”吧。租车 & &
& & & &澳大利亚的租车行业非常发达，有很多跨国的大型连锁租车行，如HERTZ、AVIS、EUROPCAR、BUDGET……。看了一些攻略，普遍对HERTZ评价高一些，当然它的价钱也是比较贵的。对EUROPCAR的评价分歧比较大，负面评价主要是和顾客纠纷多一些，还有就是额外的收费多一些。出门在外，玩的是个心情。一旦有了纠纷，在人家的领土用人家的语言，我们会很累，而且心情被破坏了，出游的意义也就大打折扣了。因此我选择了口碑一向不错的HERTZ。预订可以在HERTZ的网站，也可以在大型的比价网站。我是在这个网站预订，原因是在它家订HERTZ的车比直接在HERTZ的网站订还便宜，不用交预定金。。就此问题我问过网站为什么会这样，人家回复说车辆提供者给他们的就是这个价，也许是因为几家车行都在这个网站竞争的原因。还有要注意的是，到提车时真正付的钱会比预订的价格高出不少，主要是保险费，我选择的是“全险”，一方面保险费本身高，另一方面高的保险费也会带来好多项目的税的增加。机场租车要付停车费，异地还车也要收一大笔ONEWAY费。还车的时候要加满油，否则它会以比市场贵一倍多的价格给你算。提车时仔细检查，有问题要让他记录下来，避免还车时纠纷。 & & & &租车车型有Economy、Compact、Intermediat、Standard、Fullsize、SUV……。考虑我们的行李比较多，觉得Economy有点小（丰田Yaris这类），Compact（丰田Corolla两箱这类）够用了。预订的时候发现Standard（丰田Corolla三箱这类）居然比Compact还便宜几块，问网站是不是这个是旧车，答复说都是一年内的车，于是乎就预订了这个Standard。后来在黄金海岸租车，因我们预订的Standard没有，Hertz说只能给你RAV4了，租金不加。
自己开车到个人生地不熟的地方，地图很重要。以前没有导航设备的时候，在国内自驾旅行，研究地图要花好多精力。我比较喜欢看地图，在研究行驶路线的过程中，如同预先走了一遍，有很多乐趣。把每天要走的路线经过的主要地点预先写张纸上，开车时放在眼睛能瞄到的地方，对照着路牌子，基本上差不多。再不济就找人问路了。后来有了导航，真是方便。到国外，陌生的外国地名，洋文路牌，稀少的人烟，我是没有信心仅靠地图就能找到正确的地方。因此一定要有导航。
澳大利亚租车可以一起租个导航仪，价格每天十多个澳元，对我等挣人民币的穷游人民来说太贵了，况且现在GPS已经成为智能手机的标配了，实无必要花这冤枉钱。
我前几年买了一个HTC HERO 200的手机，带GPS，没事就在论坛上找提高搜星速度的帖子，折腾折腾，后来这个手机被折腾得搜星速度很快，我很满意。虽然现在来看这个手机的性能很多应用玩起来很不爽，但我就是满意它接收卫星信号的超强表现。所以这次就让它给我们当导航的主力了。
导航的硬件有了，剩下的问题就是用什么导航地图了。Google地图不错，最大问题就是要在线，流量花费太大。媳妇在澳大利亚的同学CJ推荐了Sygic，这个真是不错。在官网下载可以免费试用7天，过期要花钱买，澳大利亚新西兰的地图要花26欧元，咱凭什么割这个肉呀？有很多先进人士在强大的互联网发布了破解版。试装了若干版本后，定下来这个版本，下载地址： 。不小心同学去泰国自驾游，亲自试用了这个软件，效果不错。
虽然导航的软硬件问题都解决了，还是有个担心，到了澳大利亚收不到卫星信号怎么办？让闺女在澳大利亚试了一下她的手机，收卫星信号很顺利，心里有底了，把几个手机都预先装好Sygic，东方不亮西方亮呗。还做了一个预案，把一些主要地点在google地图预先找好行驶路线，图文都放到IPAD上（打印下来太多，国际航班行李重量很苛刻）。
导航的准备工作完成，终于踏实了。
补充说明一下：
这个地图的下载地址是安卓版的地图。我没有苹果手机，所以苹果版的我没去找过。
最近收到很多同学说这个下载地址过期了，不能下载。我又试了一下，可以按以下方法下载：
一、在这个网站先注册个身份。
二、点这个网址先用这个身份登录进去。
三、进去后点那个“存至网盘”。它出一个界面，点击“移到这里”。它出“收藏成功”，点“确定”。
四、点上面蓝色菜单条中的“文件”，这会儿可以看到AURA.RAR这个文件已经在里面了，选中它，然后点击“下载”，然后选“普通下载”就可以了。
祝TX们成功
出门在外主要要安排好衣食住行。衣－自己带了，行－租车，剩下就是食和住了。穷游攻略大部分是自己做饭吃，老外的人工费太高，吃馆子太贵，还是到超市买食材自己做饭，可口实惠。因此住宿还是要找带厨房的地方。在国内旅游我们习惯预先在网上订好住宿，其优点是省事，免得到一个陌生的地方临时找住宿麻烦，缺点是必须按预订的计划行动，缺乏灵活性。我年轻时在外企当 “民工”，一年中大部分时间扛着行李到处跑，很头疼的一件事就是到一个陌生的地方，背着大包找住的地方。这段经历使我更喜欢预先订好住宿。
国际青年旅舍（YHA）是很多背包客的选择，它的主要特点是“安全、经济、卫生、隐私、环保”，室内设施简朴，多人房间，上下铺，按床位收费。设有公共活动室，促进不同文化间的相互交流。自助厨房、浴室、洗手间是公用的。YHA不一定是最合适的选择，但其代表的旅行方式，至少应该有所体验。YHA对会员有10%的优惠，在中国办一张会员卡50元人民币，有效期一年，在澳大利亚办会员卡一年的要42澳元，不管在哪里办，对全球YHA都同样有效。据YHA网站介绍，很多旅游景点和项目对YHA会员都有优惠（我们除了用在住宿上，其他都没用到，因为澳大利亚的景点收费的不多）。我们三个人各办一张，加上邮费172元，定了两天的YHA，优惠基本持平。我们预订的时候还奇怪为什么我们要入住的时间房价会比前后的时间都高，后来知道了，赶上复活节了（3月最后一个星期天）。YHA的床位价每夜30多澳元，有家庭间，标配是4张床，看来人家普遍是一家有两个孩子。家庭间的价格是按4张床的价格再优惠几块澳元，我们3个人住有些不太合算。
除了头两天订的的是YHA，后面主要就是通过预订的其他旅馆了，可以找到3人间的，比较合算一些。早订选择余地大，因为这档小旅馆房间不多，有的只有1间3人间，满意了就下手，晚了就没了。网上预订需要信用卡，有的宾馆当场把钱划走；有的是先要预授权，在入住前一两天再划走。入住的时候会把银行划转的单据给你。
3月28日 星期四 福州－广州
本来在国内转个飞机是个平淡无奇的事。可是就是这个我们第一次自费出国旅行离开家门未出国门的第一天，发生的曲折经历令人难忘，而且对后续的旅行也产生了影响。因此我从这一天开始记录。标题中说的澳大利亚19天，是指在澳大利亚的时间是19天。标题不去管它了，我就把这一天当作游记的第一天了。
我们的机票是3月28日14:40（南航CZ3690）从福州起飞，16:10到广州，然后转乘南航CZ321从广州飞墨尔本， 21:00起飞，当地时间29日9:40到墨尔本，墨尔本是夏令时，比北京时间早3小时，广州飞墨尔本大约需要9.5到10个小时。
我们提早1.5小时到机场办理了手续，行李直挂墨尔本。在候机厅等候的时候，通知说由于广州天气原因，飞机还没过来，航班延误1小时。国内航班延误1小时是很稀松平常的事，我们在广州转机时间间隔有将近5小时，来得及。
终于广州过来的这架飞机到了，晚1小时登机，无所谓了。谁知上了飞机，又说广州天气恶劣，不能起飞，候着。先说等40分钟，到了40分钟又再等1小时，到了1小时又说时间不确定。我们着急了，这要是晚下去转后面的国际航班可就不赶趟了。用手机的“飞常准”、“航班管家”（不是做广告）疯狂搜集广州机场起降信息、天气预报、气象雷达图，这一刻突然感觉快成半个气象预报员和航空调度员了（不知道是不是叫这个名字）。题外话，个人体会，手机上装点这类应用，关键时候看看可以缓解情绪。
旅客也越来越焦躁，有好事者要求去候机室等候。后来机组通知下飞机等候。这可麻烦了，这一上一下的，时间都耽误了。急也没有用呀。服务员说赶不上接续的航班会安排食宿，转到下一个航班。靠！转下一个航班，那我们后面的安排都要打乱了！好在进候机室不太久，又通知登机了。进到机舱乘务员要大家抓紧时间坐好，说多长多长时间内如果不能起飞，飞机又要重新排队。谢天谢地，在延误4小时后，飞机终于真的起飞了。
我们的心情并没有随着飞机的起飞完全放松，原来不到5小时的中转时间，现在已经耗去4小时了，意味着我们要在不到1小时内在诺大的广州机场从国内口转到国际口，办理好海关边防等等各种手续，不敢想像。在福州机场飞机里等着的时候，我们就把要转国际航班的事情告诉乘务员了，他们说和广州地服联系，到广州有地面服务员带我们走。在快到广州的时候，乘务员告诉我们已经和广州地服确认了，安排我们走快速通道，飞机降落后安排我们到机舱前面先下飞机。这个空乘小伙子很不错，服务热情细致。巧的是我们回来的时候在飞机上又遇到他，他还记得我们。
飞机终于在广州降落了，机舱门打开时离我们下一程飞机起飞只剩下50分钟了。地服人员已经等在机舱门，给每个往国际转机的旅客肩头贴个绿色标志，引导上了摆渡车，很快呼呼地开动了。到了一个口，大家下车，服务员带着大家转，这一车估计有20多人，开始还跟着，过了一会好像就我们两人跟着了。小妹带着我们一溜小跑，记不清这几个关口先过哪个后过哪个了。海关，无申报通道，过，本来我们也没有需要申报的东西；安检，走VIP通道，请安检人员先给我们检，安检人员也说时间非常紧张。在边防检查的VIP通道我们用半拉子英语跟前面的黑人兄弟商量我们飞机就要起飞，能否让我们先办。黑人兄弟很爽快地让我们到前面，并祝我们好运。谢过黑人兄弟，办了手续，也不知道里登机口还有多远，拉着行李箱继续跑。终于在关舱门时间前的15分钟到达登机口，大部分人已经登机了。这趟跑的真是费劲，我平时上班走17楼习惯了，感觉还好，媳妇喘气很费劲了。补充说明一下，广州机场有电瓶车送客人到登机口，我们在跑步过程中看到有电瓶车迎面驶过，不知道还有这项服务，也没顾上去问。如果知道会省我们不少力气。收费好像是一人20元。
上了飞机，安下心来，等着起飞吧。这时候广播说由于天气原因，航班大面积延误，现在天气转好，起降飞机比较多，机场流量控制，我们的飞机不能起飞，排队候着，时间不定。已经上来了，候着就候着吧。乘务员发来澳洲入境卡，先填着，飞机停在地面稳当，有不懂的找人问走来走去的也安全。不知道过了多久，发饭了，这一路折腾的还真是饿了，管它好吃不好吃，先吃饱再说。媳妇担心行李能否转上飞机，问乘务长，人家回答飞机停这么久了能上来。过了零点了，飞机终于比预计时间晚3个多小时后起飞了。累了，困了。很喜欢看陈道明的戏，下载了《楚汉传奇》，准备在漫长的飞行中看。现在顾不上了，先睡吧。明天就要进入一个陌生的国度，在机场租车，左侧行驶，没有经验，还是养精蓄锐为上。
这一天的曲折经历，应该留下文字，以资纪念。（待续）
等着看续集~~
这一天的曲折经历---我去年坐南方航空公司去荷兰也是一样，拖延时间更长
第二天 3月29日 星期五 广州－墨尔本
一觉醒来，天已经微微亮了。透过舷窗看看日出，捏张照片留念。
当地时间中午12:30左右，飞机降落在墨尔本国际机场。
为了保护生物物种，澳大利亚对动植物入境要求很严。我们给闺女带了一些小吃：豆腐干、云片糕等等，在入境卡上申报，单独放在一个包里以备检查。带了食品一定要申报，在它允许的范围是可以带进去的，有不允许带的交给他们就是了。但是如果不申报，查出来就会处罚很重，不值得。
在行进的过道上，有几个穿制服的人站在那里（居然不是坐在柜台里），可能是检疫工作人员吧，过去把入境卡给他们，他们在上面签字，然后就到下一道关口，好像是入境，在护照上盖个章。我记不清海关在前边还是入境在前边了，印象里好像没有海关什么事。
检疫那一道流程我们把入境卡和小吃都递给检查人员，告诉她是tofu和cake，看来她是听明白了。她看完问我们有没有带beef。这个我太明白了，以前当“民工”的时候，和老外同事一起吃饭，我就爱吃个牛肉，知道那个英语叫beef，吃出来的记忆深刻，20多年了还没忘。回答没有。然后她又问我们带没带XX，这会儿我们傻眼了，不知道这是个什么东西，她就模仿这个东西的叫声，我听着既像牛又像羊叫，莫非不同国家的动物叫也不一样？反正还是不知道这是什么。正当我们在那里猜测之时，不知道是看我们是好人，还是我们不断否定自己的猜测而摇头晃脑，她把这当成我们没有带这个XX的回答了，反正她大笔一挥签字了。（这个XX的发音当时使劲记下来了，准备问一下闺女或者查查字典，谁知道被接下来发生的行李丢失事件一刺激，很快就把这个发音忘了，到现在都想不起来，不能不说是个遗憾。哪位高人给指导指导？）
墨尔本机场的指路牌上英文中文都有，与国内的区别是他们的英文字大，写在上边，中国的是中文字大，写在上边。按路牌指引走没问题。
接下来就是拿托运行李了。转盘都停了，还是没有我们的行李。这时候走过来一位工作人员，印度小伙子的模样，他说行李都运完了。可是在场的还有七八个旅客没有取到行李。他说还有非常规的行李在另外一个转盘，是不是在那边。他带着我们过去看，主要是冲浪板、婴儿车、自行车。还是没有。我们又跟着他到电脑系统查询，居然没有信息。当时我们的心情一下子就“嘎”了。这是给闺女和她的同学带的东西，精心准备的，有她上次回澳大利亚上学因行李重量限制带不走的东西，还有书、笔记，最主要还有一个她自己写的书法作品，在国内装裱后带给她的，这个不是能用钱来衡量的。
心情归心情，事情还得要办，接下来就是进入查找行李的流程了。这会儿我切身体会到这么多年的英语白学了！关键时刻用不上啊！原来的计划里就没有这个找行李的预案呀。要填个什么申报表，好在是不用我写，他问我回答。最麻烦的是描述行李是什么样子的，这个用中文描述都很费劲。人家可能老碰到这类事情，他指给我们看墙上的图，图上有不下百种的箱子、包子、盒子的图片，每个都有编号，对照找到最近似的把编号告诉他。说箱子的颜色我就指着他的衣服说就是这个colour。他说要查找行李需要登机牌行李牌的原件，他会给我一个复印件。他叫来另一个白人拿走我的护照和登机牌行李牌去复印，我担心万一他把我的护照再搞丢了可就麻烦大了，我要跟他一起去，人家说我只需要在这里等着即可。不一会人家回来把东西还给我。现在想来当时真是多虑了，可能是被丢行李刺激得脑子转不过趟来。他说有消息会联系我们。
拿着随身的行李走出来，离下飞机已经过去1个多小时了。这期间给闺女打过两个电话，一个是我们到了，还有一个是行李丢了。媳妇安慰我说行李丢了别影响心情。
按计划这会儿应该买个optus的电话卡，就是每天2澳元的那个，澳洲电话随便打，上网无限量。机场就有他家的店，进店一个黑人小伙子非常热情介绍，虽然没全听明白，但能感受到他对工作充满激情。我受他的感染，跟他白唬着说行李丢了，借此舒缓一下心情。他表示非常遗憾，希望我们好运。最终我们没有买这个卡，因为如果没有optus的sim卡，要办有效期30天60澳元的套餐，我们用不了这么大的套餐，决定就用女儿的手机了。小伙子依然很热情地对我们表示感谢，再次祝我们好运。
接下来就是租车。订车的时候写上到达的航班号了，这样如果航班延误会保留车。但是我们除了航班延误外，还有找行李又花了1个多小时，担心车是不是还给我们留着。进来Hertz门店先给服务员说明我们的行李丢了，找行李所以晚了。她很关心地问护照丢了吗。车还留着。她给我一项一项地说租车条款，80％听不懂。最主要是保险，我看中文的保险条款都云里雾里的，更别说听英文了。按照攻略的经验，要保个全险踏实。我就跟她确认，发生意外我支付0。这个确认了就行了。其他的比如加满油还车否则按3.75澳元每升收费，这些都明白了。她还说了一个按1.25澳元每升的大概是什么套餐吧，问我是否选这个。我是没整明白什么意思，以前看的攻略里没有见到过这个，就没选。导航也没选。费用一算比我预订的订单高好多。看到过攻略里说，租车公司为竞争压低印象价格，在网络预订时很多附加的“苛捐杂税”都没列出来。我的预订单的价格租4天是223澳元，含基本险保费。而现在给我算的是400多澳元，包括全险。我问为什么差距这么大，回答一方面保险费本身高，另一方面高的保险费也会带来好多项目的税的增加。随它去了。
刷了信用卡拿了单子出后门到停车场提车。检查车的时候发现车门有擦痕，叫来工作人员核对。这小伙子看看，往手指头上吐点唾沫，在擦痕上蹭蹭，好了。后背箱的保险杠上有擦痕，他标记下来，给我一份。后来我们离开墨尔本回国时在机场还车，这小伙子帮忙给我们找行李推车，很热情。
车是丰田corolla三箱，挺大个的，比俺家的大好多，又是头一次开右舵，很紧张。原打算在停车场转两圈适应一下再走，没成想还没走两下就出停车场上高速公路了，只好走了。导航是开起来了，刚才在车库里收不到卫星信号，走了一小段它突然说话了，开始工作了，耶！ 同时也用IPAD调出预先存好的路线图文，媳妇给看着引路。这个Sygic导航软件是第一次正式用，一个是对它说的术语不熟悉，比如说向右转和靠右行驶，开始不知道两者的区别，再一个这个软件是要先收到GPS信号，计算好路线后，再按一个“完成”键，地图才能正常随行。这和在国内习惯了的凯立德不一样。因此看不到图随车行，只能听到声音，而且觉得是如果没按它定的路线走，它大叫一声然后就不说话了。当然后来发现这是使用不熟造成的，后来熟悉了用得就很好了。在这个探索道路的过程中，顺利完成了两次号称是墨尔本独有的“钩形转弯”，也仅有这两次了，后来就再也没遇到过了。
等着看续集~~
xianhe0688 发表于
谢谢鼓励。
这一天的曲折经历---我去年坐南方航空公司去荷兰也是一样，拖延时间更长
cutepig 发表于
赶上了真是没办法，急人啊！
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