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如何选择LED灯？旧灯改装LED灯 自己动手让家更节能
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日期： 9:57:14
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一般入住超过三年以后，很多人家中灯管和灯泡就陆续开始出现不亮的情况，而大多数人都会自行购买配套的灯具进行更换。业内人士提醒大家，老旧的钨丝灯泡或荧光灯管存在费电和寿命短的缺陷，自然使用损坏后，业主可以自行更换或改装成新型的更加省电且寿命更长的LED灯具。下面随石家庄装修网小编看下详细介绍吧！
LED灯有什么好处
据电气工程师介绍，LED是发光二极管的英文缩写，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件。LED灯具有体积小、耗电低、寿命长、无毒环保等诸多优点。
■高效节能 在同样的照明效果下，LED灯的功率是白炽灯(灯泡)的十分之一，是荧光灯管的四分之一，比普通照明灯具节能60%到80%。
■超长寿命
LED灯是半导体芯片发光，无灯丝、无玻璃泡、不怕震动、不易破碎，节能灯如果频繁的启动或关断会大大缩短使用寿命，而LED灯不存在这个问题，其使用寿命长达3万到5万小时。
■升级改装方便 目前家庭照明用LED灯具配有各种灯泡螺口，可直接替换原有灯泡;对于各种吊顶灯、吸顶灯等也有简单、易操作的改装方案。
首先是目测。点亮后正对着LED灯看几眼，再对着节能灯看几眼，感受一下看刺眼不刺眼。看的时候，多换几个角度，各方位都不刺眼的才是好灯。
第二是看数据。主要看两个参数：显示指数Ra和发光效率。要求显示指数Ra&80,同时发光效率&100LM/W。
第三是摸温度。灯点亮一段时间后，摸灯的金属散热片部分，如果你用手整个抓住能坚持10秒左右，那说明温度控制合格;如果坚持几秒就觉得很烫手，握不住了，则说明这个灯有问题，寿命没保障。
第四是看有无频闪。频闪会导致眼睛损伤，在挑选的时候用手机打开视频拍摄对准LED灯具，看手机视频里会不会存在闪烁现象，好的LED灯具是不会出现闪烁的。
第五是看色温。家用推荐用4500K到5000K左右的。
第六是选择瓦数。按照原有灯泡(白炽灯)瓦数的十分之一，原有灯管瓦数的三分之一到四分之一购买即可。
LED灯具可在省会各大灯具市场买到或淘宝网购，目前其价格与同等亮度(不是同等瓦数)的传统灯具相比持平或略贵。
如何选择LED灯
如何升级或改装LED
对于非螺口的灯具，如吸顶灯和厨卫集成吊顶灯，在升级LED时需要对线路做一定的改动。
提前购买LED灯具改装套件：非螺口的LED灯按照原有灯管的长度和大小购买，改装套件包括LED灯板和驱动电源两部分。灯板主要分两种，一种是柱形灯管，用于替换原来的柱形(H型)荧光灯管;一种是灯盘，用于替换原来的环形荧光灯管。
准备工具：剪子、手电、十字改锥、绝缘胶布或接线帽、稳固的梯子;集成吊顶灯还需要一个小吸盘，方便拆下扣板。
提醒：改装灯具前切记一定要切断电源!最好有人协助，更加安全;由于需要长时间仰头操作，注意隔十几秒低头休息一下。
1、拆下灯罩后，用剪子剪断连接电子镇流器的电线，剪的时候注意从电子镇流器一端剪，留的电线长一些，然后拆除原有的电子镇流器。简单来说，就是只留两根电源线即可。
2、我们先将LED灯的驱动电源固定到灯具底座上，与留下的两根电源线连接，无需区分零线和火线，用绝缘胶布或接线帽做好绝缘，再将LED灯固定并与驱动电源连接。
部分LED灯内置驱动电源，且可以直接插到原有灯座里，只需要先去掉原有电子镇流器，再将电源线直接与灯座相连即可。如果原电子镇流器和灯座之间的电线为四根两种颜色的，可以将相同颜色两根线连接后再与电源线相连，无需区分零线和火线。
3、试机没问题后安上灯罩。
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氙气大灯和LED大灯哪个好，LED车灯的优缺点三分钟看懂主流车灯技术
来源：网络整理 作者：日 08:51
[导读] 说起车灯，相信各位车主朋友一定都深有感触，如果没有车灯我们夜间行车将会是如何的场景呢？而它在经历了数百年的变迁之后，已经从最初的煤油灯、白炽灯发展到现在的激光大灯，足可以说汇集成了一部辉煌壮阔的发展史。
　　说起车灯，相信各位车主朋友一定都深有感触，如果没有车灯我们夜间行车将会是如何的场景呢？而它在经历了数百年的变迁之后，已经从最初的煤油灯、白炽灯发展到现在的激光大灯，足可以说汇集成了一部辉煌壮阔的发展史。想想从当初的弱不禁风到现在各种逆天颜值、照射无死角，这简直就是花式逆袭的节奏！此时此刻突然想起了某女歌手的一首&全都是泡（tao）沫（lu）&，你真的是够了！so，接下来小编就和大家聊聊它究竟是如何超神的！
　　1.0时代：卤素大灯
　　众所周知，日常生活中我们使用最多的光源就是白炽灯，白炽灯的原理是通过给钨丝导电发热至白炽状态而发出的光亮。虽然白炽灯的亮度已经足够用，但这并不能掩盖它的一大致命劣势，那就是寿命短；一旦钨丝烧断，那么这个白炽灯泡也就寿终正寝了。
　　试想如果将白炽灯作为汽车照明光源经常需要更换不仅麻烦，甚至还会危及行车安全。针对白炽灯泡寿命短的痛点，人们就在灯泡内注入卤素气体，高温下从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇产生反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝（温度超过1450摄氏度），又会分解还原为钨和碘，钨又重新回到灯丝中去，碘则重新进入气体中，如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，因此要比传统的白炽灯寿命更长、亮度更大，所以它也是现在汽车普遍采用的前照灯。
　　通过这种再生循环过程，灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长（几乎是白炽灯的4倍），同时由于灯丝可以工作在更高温度下，从而得到了更高的亮度、色温和更高的发光效率。
　　卤素车灯的优点有：简单、成本低廉；亮度易调、显色性好。
　　卤素车灯的缺点有：使用寿命较短；发光效率低。
　　2.0时代：氙气大灯
　　由于卤素大灯的亮灯不足，所以机智的人类又发明了氙气大灯。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，通过高压击穿氙气而使得氙气在两个电极之间形成电弧并发光的灯。
　　相较卤素大灯，氙气大灯的优势相当明显。由于氙气大灯并不需要钨丝做光源，经过实践认证后氙气大灯使用寿命相较卤素灯泡长约10倍，亮度也是卤素大灯的3倍。但有一点一定要格外注意，氙气大灯一定要与透镜搭配使用（透镜不仅只是美观，更有着聚光的作用），如果不使用透镜，氙气大灯射出的散射光不仅起不到良好的照明效果，还会闪到对向来车的视线，绝对是件损人不利己的事情。
　　氙灯虽然亮度足够，但天气问题对它带来的影响仍然无法解决。由于氙灯发出的光一般是白色乃至偏蓝色的，而雨雾天气下穿透力并不明显，所以在下雨起雾时氙气灯的照明效果甚至还不如普通的卤素大灯。
　　氙灯的优点有：亮度高；使用寿命长；不会产生多余的眩光。
　　氙灯的缺点有：原装匹配最好，如果后期改装不合适的话，可能会产生各种各样的副作用，这样的例子有很多。
　　3.0时代：LED大灯
　　LED大灯呢，其实也没那么神秘，光源是我们熟知的发光二极管。由于LED的发光效率很高，亮度很大，光束的凝聚性虽没有激光强，但比卤素还是强了不止一点，LED的大灯照射距离还是可圈可点。
　　LED大灯技术也是近几年兴起的技术，虽然其价格也不便宜，但相比激光大灯还是要接地气的多，而它目前出现在中高级车型的概率相对更高。除了漂亮之外，寿命长也是LED的一大优势， 一般LED的寿命约为10万小时，而传统的氙灯仅3000小时左右，优势可见一斑。
　　你以为LED只有这点优势，那你也就大错特错了。除了寿命长，LED的可塑性也相当棒，配合时下流行的智能科技，LED灯也能轻易实现&智能大灯&技术，随动转向、自适应大灯、矩阵大灯等自然不在话下。
　　LED车灯的优点：寿命长，一般来说使用期内不需更换灯具，高效低能；光线质量高，基上无辐射；灯组可塑性高，造型多样化。
　　LED车灯的缺点：成本高；散热性稍差，容易引起照明衰减；无行业统一标准，质量参次不齐。
　　4.0时代：激光大灯
　　激光大灯并不难理解，说白了就是将照明光源变成激光，这也是随着科技发展，大灯在经历了卤素、氙气、LED之后的产物。一线品牌的技术往往几乎是同步的，其实不光是奥迪，宝马几年前也宣布正在研发激光大灯技术，目前也已经成型。
　　激光大灯有着3大优势，亮度高，照射距离远，导向灵活。除此之外呢，激光灯也还有其它的优势，如可以通过一个镜片控制激光光束的方向，实现灵活照明，可以有指向性的照射到前方，距离能达到LED远光灯的两倍。
　　在这里有人会问了，既然是激光，那么会不会给人类造成伤害呢？答案当然是否定的，这是由于它发出的蓝色激光在射向路面前就已经转化成了干净无危害的白色，人眼只会感受到的是柔和无刺激的灯光。而且激光的特性可以实现驾驶者对汽车大灯的完全控制，大灯可以照射到任何行驶前方的障碍物。这样极大提高了夜间行车的安全，对夜间行驶的车主也是一大福利。
　　虽然激光大灯的优势明显，但由于目前的矩阵式激光大灯远光大灯无法关闭，而有些国家的法律明确禁止使用不能关闭的远关灯，因此它尚无法进入中美等相关国家，在这里我们也希望相关国家关于激光大灯的使用条款能更加完善和细化。
　　激光车灯的优点：寿命长，体积更小，响应速度更快，更容易造型，亮度衰减低、能耗低。
　　激光车灯的缺点：超高的制造成本，暂与普通车型无缘。
　　时代在进步，科技在发展，各类扎堆出现的新科技早已屡见不鲜。然而细细分析当前的车灯市场仍旧是卤素大灯的天下，氙灯始终没有普及，LED也只是守着固有阵地，技术爆表的激光大灯那更无从谈起。不过面对着已经各种花式逆袭的车灯技术，我们当然有理由相信在下一个风口它将给我们带来更多的惊喜。
　　LED照明灯汽车行业应用的优缺点
　　1。LED汽车灯的优点：
　　一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
　　二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。
　　三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。（具有一次更换，终身使用的特点）
　　四、高亮度，耐高温。（电能直接转换为光能，发热小，完全可用手触摸，安全放心），发光元件温度低 对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。
　　五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高 给设计留的空间大 （尤其是大灯背后的结构，卤素灯和氙气灯都要占据一大块空间）
　　六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。
　　七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。
　　八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。
　　九、 节能/耗电低，可以省油
　　十、色温更加接近日光，视觉上更好
　　2。LED汽车灯的缺点
　　一、LED车灯比普通车灯成本高。（目前随着LED应用的不断普及，价格将进一步降低）
　　二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。
　　大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高，又增加了一大块成本。而且大灯的频闪也影响LED灯的寿命。
　　三、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。
　　四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。大功率LED灯大规模量产还只是近几年的事情，所以凡事有个过程。
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LED和激光大灯到底是什么？你更看好谁？
新的技术总是突然展现在我们眼前，而应用新的技术则必须在控制成本的条件下。
　　汽车大灯的发展从在开始的煤油灯--乙炔灯--白炽灯--氙气大灯--LED大灯到现在的大灯，下面对于LED和激光灯我们简单的了解一下。　　一、什么是激光照明？　　激光照明分可见光激光照明，照明。可见光激光照明，按原理分为以下两种：蓝光激发荧光粉实现白光照明 (例如2014年宝马某车型推出的激光车大灯)； 红绿蓝激光合成白色激光或真彩色光照明 (例如青岛中科光谱的激光照明灯)。红外激光照明，多应用于夜视、夜间摄像头监控照明。　　激光大灯相比与LED大灯来看，它优点在于集成性也就是体积比LED体积小小很多，而能提供的照明又提高了成百上千倍。一般激光大灯的照度在每瓦170流明，与LED每瓦100流明相比，亮度增加了几乎一倍，并且照射距离要比LED高接近两倍。而照射距离则是传统LED的两倍。　　二、LED光源的特点　　电压：LED使用低压电源，供电电压在6-24V之间，根据产品不同而异，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所。　　2. 效能：消耗能量较同光效的白炽灯减少80%　　3. 适用性：每个单元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境　　4. 稳定性：10万小时，光衰为初始的50%　　5. 响应时间：其白炽灯的响应时间为毫秒级，LED灯的响应时间为纳秒级　　6. 对环境污染：无有害金属汞　　7. 颜色：改变电流可以变色，发光二极管方便地通过化学修饰方法，调整材料的能带结构和带隙，实现红黄绿兰橙多色发光。如小电流时为红色的LED，随着电流的增加，可以依次变为橙色，黄色，最后为绿色　　8. 价格：LED的价格比较昂贵，较之于白炽灯，几只LED的价格就可以与一只白炽灯的价格相当，而通常每组信号灯需由上300～500只二极管构成。　　三、单色光LED的发展　　最早应用半导体P-N结发光原理制成的LED光源问世于20世纪60年代初。发红光（&p=650nm）　　70年代中期，LED产生绿光（&p=555nm），黄光（&p=590nm）和橙光（&p=610nm）　　90年代初，发绿、蓝光的两种新材料的开发成功，使LED的光效得到大幅度的提高。　　四、单色光LED的应用　　最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。　　汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。1987年，我国开始在汽车上安装高位刹车灯，由于LED响应速度快（纳秒级），可以及早让尾随车辆的司机知道行驶状况，减少汽车追尾事故的发生。　　五、2014年LED开始普及　　2014年是LED照明的普及年。随着新政策的实施使其产业规模不断壮大，产业的融合与集中，推动了技术的不断突破，LED照明市场的渗透，国内LED照明市场已成为全球照明产业变革升级过程中的重要一极。　　继LED大灯之后，激光大灯被推出，不过目前的激光大仍处于初期阶段，普及之路还有很多困难，比如高额的成本以及照明时产生的巨大热量，目前还是各厂商的需要克服的难题。　　总之，新的技术总是突然展现在我们眼前，而应用新的技术则必须在控制成本的条件下。从当下情况来看，LED灯并未普及，激光大灯成本也有待控制，不过相信有一天激光大灯也终会替代LED。
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对于车辆的大灯光来说改装成led灯的话，亮度的效果是比较好的，也比较节能环保。
led大灯效果更好，环保节能
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