规划中，中沙群岛，中沙大环焦可填海造地300平方公里_海南瑞泽(002596)股吧_东方财富网股吧
规划中，中沙群岛，中沙大环焦可填海造地300平方公里
相当于现在的永兴岛150倍，可容纳人口300万，地理位置更优越，这下好了，海南瑞泽将长期收益大环焦填海造地
三沙在将来是大环焦的一个县区而已，因为永兴岛不具备大规模填海造地，最多能扩出现在2倍的面积，可中沙大环焦就不一样了，懂的地理知识的可以查一查，大环焦具备大规模填海造地，因为他焦盘大，永兴岛是虚晃一招，真正大规模开发在大环焦
一群唱空傻比还被蒙在鼓里，现在瑞泽的股价还没到半山腰
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[原帖]三沙在将来是大环焦的一个县区而已，因为永兴岛不具备大规模填海造地，最多能扩出现在2倍的面积，可中沙大环焦就不一样了，懂的地理知识的可以查一查，大环焦具备大规模填海造地，因为他焦盘大，永兴岛是虚晃一招，真正大规模开发在大环焦作者：110.231.170.*&& 05:49:36不好说！
支持楼主！
建议国家修建一条专用铁路线直通西北沙漠地带 把那里的沙子全部运到中沙等需要填海的地方 这样既根治了沙漠的隐患 &又能增添不少国土面积 一举多得 何乐而不为
支持楼主！
上海网友 : 支持楼主
上海网友 : [原帖]三沙在将来是大环焦的一个县区而已，因为永兴岛不具备大规模填海造地，最多能扩出现在2倍的面积，可中沙大环焦就不一样了，懂的地理知识的可以查一查，大环焦具备大规模填海造地，因为他焦盘大，永兴岛是虚晃一招，真正大规模开发在大环焦作者：110.231.170.*&& 05:49:36不好说！
上海网友 : [原帖]三沙在将来是大环焦的一个县区而已，因为永兴岛不具备大规模填海造地，最多能扩出现在2倍的面积，可中沙大环焦就不一样了，懂的地理知识的可以查一查，大环焦具备大规模填海造地，因为他焦盘大，永兴岛是虚晃一招，真正大规模开发在大环焦作者：110.231.170.*&& 05:49:36不好说！
这些设想很有战略眼光，不过填海造地成本过高！只能小面积试点地进行！不过要是真在中沙造出10平方公里土地，那它的作用不可估量！面积再大就不现实。
上海网友 : 建议国家修建一条专用铁路线直通西北沙漠地带 把那里的沙子全部运到中沙等需要填海的地方 这样既根治了沙漠的隐患 &又能增添不少国土面积 一举多得 何乐而不为
有点幼稚，你还不如把青藏高原的土地全部填到南海去，那中国不是要大一半了
上海网友 : 有点幼稚，你还不如把青藏高原的土地全部填到南海去，那中国不是要大一半了
先在沿海运此大石磊高中沙造成据点，注军再算
上海网友 : 这些设想很有战略眼光，不过填海造地成本过高！只能小面积试点地进行！不过要是真在中沙造出10平方公里土地，那它的作用不可估量！面积再大就不现实。
朋友说的对。有人说300平方公里，那是放屁。水深就10多米。他去填海好了
建议国家修建一条专用铁路线直通西北沙漠地带 把那里的沙子全部运到中沙等需要填海的地方 这样既根治了沙漠的隐患 又能增添不少国土面积 一举多得 何乐而不为建议不错。有建议提是好事，大家出一策，共商共议，为祖国未来富强献一份力量，促中国钢铁长城海疆
如果你是铁路设计师，国家可能派你去具体考察，给出设计方案，担当总设计师重任。那么南海问题解决指日可待。
什么时候的帖子还放到现在，也不看下日期
上海网友 : 三沙在将来是大环焦的一个县区而已，因为永兴岛不具备大规模填海造地，最多能扩出现在2倍的面积，可中沙大环焦就不一样了，懂的地理知识的可以查一查，大环焦具备大规模填海造地，因为他焦盘大，永兴岛是虚晃一招，真正大规模开发在大环焦
在中沙建个大型炼油化工厂，百年计划
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香港土地这么紧张为什么不填海？问题详情：人口密度高，况且香港周边海域有条件填海，早20多年前填海建了一个机场，那时技术条件还没有现在好。为什么不填更多海呢？推荐回答：香港不填海因受环境保护条例及城规会限制！城规会付负審批！但维多利亚港一般不能再大量填海！因受海港保护条例规範！但其他地方如因填海而影响天然生態或自然景观！市民可申请法院司法覆核其合理性及填海工程！日本未来还会填海造陆吗？问题详情：推荐回答：谢谢小编邀请！小日本是1987年以年以来三十年投资6亿美元填海造岛，已经造了三个相当三个台湾岛的面积的岛，并非法在“冲之鸟礁”扩大礁盘，并且想建成岛，其野心一直在扩张，但是随着海平面的上升，把日本岛沉入海底有可能。…希望快点成真！中国在南海的岛礁礁盘，填海应该加大点力度，尤其是黄岩岛，让它成为一个永不沉没的航空母舰。随着时间的推移，国力上升，南海长驻三艘航空母舰战斗群成为可能。南海不友好的国家只能闭嘴，甚至美国的海军来了也得通报中国龙：老大，你把腿叉大些，让我从跨下钻过去……日本真的是买中国的煤、稀土去填海造陆吗？问题详情：在互联网上，很早流传“日本从很早以前开始一直购买中国的煤炭，填在海里储备起来。这是真的么？推荐回答：“日本买中国煤填海”当然是个谣言，它大概跟中文 web 论坛同时兴起，已经传播十多年了。在这个谣言刚出现的时候，中国的煤炭出口量确实多于进口。以 2002 年为例，中国进口煤 1081 万吨，出口 8385 万吨。而且日本是中国煤炭最大买家，达 2799 万吨；韩国一直与之相去不远，当年为 2535 万吨，并在几年后超过日本。不过，即使这个出口量，在当年 14.55 亿吨的煤炭总产量面前也不算什么。只不过当时中国工业用煤需求小于煤炭产量供给，才出现较大净出口。随着工业燃煤快速增长，到 2011 年中国已成为世界头号煤炭净进口国，可惜谣言并未因此终止。至于日本，煤炭供应主要靠进口，其中大部分都来自澳大利亚。日本每年要从澳大利亚进口上亿吨煤炭，来自中国的进口则只在少数年份稍微超出印尼居次席。即使日本也认同“中日必有一战”，也不可能买中国煤“备战备荒”，因为保障南方经海的输送要有意义得多。2004 年-2011 年日本煤进口量的来源统计那么如何鉴别关于日本的传闻是否真实？我们不可能把每一条有关日本的信息都找到源头，梳理出传播路径，并利用数据详细确认真伪。这里提供一个“拇指规则”：如果您觉得中文网络上的任何一条有关日本的传言过于诡异、离奇、不近人情常理，那么不必疑惑，这条传闻就是不可靠的，其中的原因不必深究，我们也不要继续传播这种流言。填海是怎么填的？问题详情：推荐回答：填海是指因为土地使用出现紧张或者因需配合规划等原因而需要将海岸线向前推，用人工建设的方式扩充土地面积。一些沿海城市因为受到建设用地保有量有限和发展经济等因素的压力，而需向海岸边开辟新土地。填海在我国古代就有过，当时被认为是逆天而行。填海把原有的海面填进泥土以产生陆地。对于山多平地少的城市，填海是一个很有效制造平地作为市区发展的方法。不少沿海大城市，例如香港，都是使用这个方法制造平地。荷兰是填海造陆最多的国家。填海造陆对于环境有什么影响？问题详情：填海造陆一是近海的填海会对生态环境有什么影响，比如香港这些地区。二对于一些处在温带热带的岛礁有什么具体的影响。已知是对珊瑚礁等生物会产生一定影响，有没有什么其他影响呢？推荐回答：首先说明我不是学这个专业的，对这个方面不是很了解，我所表达的只是我的个人观点！填海造陆肯定会对近海的生态环境造成破坏，毕竟每一个生态圈不是短时间可以形成的，不可避免的会对近海生物造成伤害，但是我们首先要明白填海造陆的目的，肯定是有不得不这样做的理由，无非是我们人类自身的发展环境已经不够，只能这么做，所以对填海造陆要辩证的看，不能一叶障目，也不能因噎废食，一句话，要把握一个度！适可而止！为什么沙漠的沙不拿来填海用？问题详情：推荐回答：沙漠的沙子很细、不够坚固，不可用于建筑。但是，可以用来填海吗？答案：不可以！原因有三：1、沙漠中的沙子嫩细、溶度低，拿来填海的话，很快就会被海水溶解，从而造成新的生态危机，给海洋中生物带来毁灭性的伤害！2、海洋的深度深，能容纳大量的泥沙，所以沙尘填海将会徒劳无功。3、沙漠位于大陆高端地区，大海出与陆地的低洼处，如果用沙尘填海真的是劳命伤财，白费功夫。日本填海面积有多大？问题详情：填海变化情况？用什么来填海？科技水平高吗？是用煤和矿石来填海吗？推荐回答：国土狭小的日本，填海造地有着悠久的历史。据史料记载，仅冈山县一地，在16世纪末就将儿岛湾填埋了90％，围垦出了上万公顷的良田。九州的佐贺县，经过上百年的不断围垦，增加了约1/3的耕地。濑户内海，从1975年到2000年的25年间，填海造出的土地超过了136平方公里。就连人口密度不大的冲绳县也在不断地围海造地，从海上滩涂争回来十几平方公里的土地。 近年来，日本为了扩大耕地面积而围海造田的情况已经不多，主要是为了增加工业和城市建设用地。由于日本的城市和工业基地多集中在太平洋沿岸的狭长地带，许多城市只有向海洋要地，围海造地成了日本许多县、市地方政府的一门必修课。日本沿海城市约有1/3的土地都是通过填海获取的。在日本的填海造地过程中，最值得一提的恐怕要数东京湾填海造地工程、神户人工岛和关西国际机场等项目。 东京从一个小渔村逐步发展成为国际大都市的过程，就是一个围海造地的过程。早在400多年前，东京（当时称江户）开始围海造地。现在东京都的中央区、港区、江东区、品川区的许多土地都是通过挖山填海人工造出来的。二战后，特别是日本经济高速发展的20世纪七八十年代，东京湾的填海工程进入了一个新的阶段，随着经济的高速发展，日本进入了大生产、大消费的时代，生活垃圾大量产生，需要处理。特别是在东京这样的大都市，垃圾处理的成本很高，所以，东京人开始将垃圾和泥沙作为填海造地的主要材料。目前，东京湾的二期填海工程还在进行。 1994年建成的日本关西新机场是世界上最大的现代化海上机场之一。该机场位于大阪湾东南部离岸5公里的海上，它分为主着陆地带、副着陆地带、海上设施带、沿海设施带、连接主副着陆带的飞机桥和与陆地连接的栈桥等部分。它是日本政府和有关方耗资14085亿日元（约合130亿美元），通过挖山填海，花费6年多时间建成的。目前，该机场的二期工程正在紧张施工中。届时，这里将建成一个拥有两条长达4000米的主跑道、1条3400米长的副跑道的大型国际机场。整个机场的规模将达到1300公顷。仅这一个项目，日本的国土面积就将增加13平方公里。 日本神户人工岛是目前世界上规模最大、功能最全的海上城市之一。这项工程用了15年时间，耗资5300亿日元，削平了神户西部的两座山峰，建成了一座东西长3000米、南北宽约2000米的人工岛。在这片被填成陆地的海上城市中，密密麻麻地挤满了高度发达、门类众多的工业区。不久前，日本有关部门又提出了再建造700个人工岛的设想，以实现扩大国土面积1.15万平方公里，解决日本经济发展的需要。 从一份资料中看到，在过去的100多年中，日本一共从海洋索取了12万平方公里的土地。
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中国的八大沙漠四大沙地-中国的八大沙漠四大沙地
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3秒自动关闭窗口神问答|如果把塔克拉玛干的沙漠里的沙子，用火车运到东部沿海地区，填海造地会发生什么？会改善环境吗？神问答|如果把塔克拉玛干的沙漠里的沙子，用火车运到东部沿海地区，填海造地会发生什么？会改善环境吗？百闻说百家号导语：如果把塔克拉玛干的沙漠里的沙子，用火车运到东部沿海地区，填海造地会发生什么？会改善环境吗？关于“如果把塔克拉玛干的沙漠里的沙子，用火车运到东部沿海地区，填海造地会发生什么？会改善环境吗？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。名为“迷彩先生”网友的回答厉害了，瞬间收获了486个赞，引来281名网友的围观讨论：看到这个问题的时候，我真的笑了，照这种逻辑来说，如果技术成熟地球上应该不会出席那沙漠了，都拿去填海？显然这是在瞎吹牛，别太天真了，精卫填海的故事只出现在神话里。问题改一下：沙漠的沙子能用作填海吗？现目前填海造陆中所说的“吹沙填海”用的这个“沙”可不是沙漠里的那个沙子，是海床底下常年淤积的泥沙，先用沙袋在海面上围出一个圈，然后用挖泥船将海底的泥沙和海水一起高压抽起，海水流出圈外，沙被沙袋滤下来留在圈内。渐渐地，圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地。有人说是运输成本太高导致不能用沙漠的沙子，其实并非如此，即便是沙漠在海边也无法实现用沙子去填海。原始沙漠怎么形成的？有两种原因，一种是干旱，另一种就是因为风。风是制造沙漠的动力，沙是形成沙漠的物质基础， 而干旱则是出现沙漠的必要条件。是因为风是从陆地吹向海洋，导致海上的湿气流无法进入陆地，造成干旱后形成沙漠，所以距离沙漠较进的大城市也不会同时出现在海边，因为经济落后没必要再填海。最后，作为基建狂魔的中国，还需要用沙漠的沙子去填海？我们的填海大军世界第一，每年的填海造陆面积世界第一，根本不需要大费干戈的去搞沙漠的沙子来填海。用户名为“户外铁树”的网友的回答，吸引了围观群众的120个赞和146个交流讨论：沙漠中的沙子都是细沙，与建筑材料中的沙子还有不同，无法直接当做建筑材料使用。而且，即使可行，你提的这个方案，成本也太高了，运输1万多公里，直觉从经济上是非常不划算的。如果单单只是为了治沙的话，其实已经有规划了，我曾发了个视频，里面提到要把青藏高原的水引到新疆，实际最终要解决的是塔克拉玛干大沙漠的沙化问题。工程的名字叫红旗河工程，6位院士12位专家共同论证规划，据知情网友说，已经开始局部实施了。上面的这篇文章里，有知情网友的评论截图。因地制宜总是好的。而且填海需要的不只是沙子，还要有石头和土，外围区还要用钢筋混凝土浇筑，否则无法建立永久性陆地或者岛礁。对于ID为“柠檬雪碧不加冰”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么回答的：首先我们经常看到新闻报道吹沙造岛，那么就有人说了既然都是用沙为什么不把塔克拉玛干的沙运到沿海去填海造陆呢，这中间会涉及几个问题，1.沙漠里的沙和建筑里的沙不一样，不能用沙漠里的沙去搞建筑。但是既然海沙可以作为地基造岛相信沙漠里的沙应该也可以，那么为什么不用沙漠里的沙去填海呢？这就涉及成本问题了。2.也就是我们说的成本问题，首先从新疆把沙运到沿海需要大量的人力物力财力，既然海里有沙为什么还要不惜余力从远方运沙呢？3.如果把新疆的沙走了会怎么样？新疆气候干燥，就算现在把沙都运走了，没有大量的水去滋润过不了多久又会变成沙漠，只是在做徒劳工。所以要想两者都发展好就要因地制宜，科学发展。名为“不用纸币购物”网友的回答厉害了，瞬间收获了37个赞，引来14名网友的围观讨论：你这脑子真缺三鹿，让我来帮国家出个主意，沙漠主要是干旱缺水，蒸发快，风大没有阻风带等问题，首先用管道从最近的水源引水过去，仅作为生活用水，移民一部分工人，就地消化沙土，用大型制砖机制造免烧大砖，技术到砖家那去要，有了建筑材料可大规模建围墙挡风固沙，建简易住房，建蓄水池，建动植物大棚，建太阳能发电场地，建一切人们生活需要的设施。根据环境改造状况，国家出台优惠补贴政策逐步移民几亿人口过去，最终吃掉整个沙漠，变成生态家园，相信这个难度比移民去火星容易得多。最后结论，国家还有那么多的好山好水好土地都没人去开发利用，闲的蛋疼跑新疆玩沙。对于ID为“啊福”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：把沙漠四周先变成太阳能电厂(建高点)，再沿着电厂下面把沙子装入布袋先压住沙漠表面减少沙的流动减少水份挥发，考虑沙袋可能会移动打桩及布上网利固定，然后在沿着电厂支撑架铺上水管，再后面就是引水工程，而后把布袋开口种上耐活植物，一层层往里面绿化，移沙感觉不太好，沙漠估计应该有地下水吧，可是沙漠的地下水都溜那去了？沙漠沙细把沙先固定了也许绿化会更快，而沙漠没去过应该蛮大的维护难度不小可否考虑加小型小铁轨用来运输人员等，这样可能会利于人员维护电厂及绿化等，我不是专业的只是看了各位高见随手来一笔，见谅本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。百闻说百家号最近更新：简介:全网热门资讯快报作者最新文章相关文章}