上汽荣威ei6的上汽动力电池有限公司提供几年的保修期

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·荣威ei6的外观图
·荣威ei6的内饰图
·荣威ei6的底盘/动力图
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同志们,你们在买车的时候考虑的主要因素都有哪些。今天我来跟大家说一说荣威ei6这款车吧,我现在开的这款车就是荣威ei6,开起来真的不是一般的省油啊~ 没有开过像荣威ei6这样的油电混合汽车的朋友,可能真的不太清楚这个油耗的问题到底能够达到一个什么样的程度。有时候我们算一天的油耗看不出来什么差距,当...
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自“节油王”荣威i6创下2.99L百公里油耗的最低吉尼斯世界纪录之后,搭载上汽“三擎”动力的插电式混合动力轿车荣威ei6,青出于蓝而胜于蓝,用了0.18L油绕上海中环一圈,总共花费3.01元,用车成本不到燃油车的1/5,创下了最低用车成本纪录。怎么样,听到这个油耗是不是跟我一样的心动呢。荣威ei...
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我也算是一个喜欢研究汽车的人吧,不过对于新能源汽车的了解还是不多,总感觉不能和技术已经相当成熟的燃油车比,但荣威ei6这款油电混合车真的让我刮目相看。 以前觉得油电混合的卖点不过是省油,而且很多人其实主要是用油比较多,电池动力多数是陪衬。不过我在试用荣威ei6时,给我最大的感觉是这款车在电力驱动上...
·&&荣威ei6其实可以看成是i6的旗舰版,拥有更强大的动力表现,而油耗又是全系最低,既要马儿跑,还能少吃草,这个看似矛盾的选项在荣威ei6身上竟然实现了统一。
·&&目前官方对于荣威ei6给出的数据也不是特别的详细,但是有数据给出的是荣威ei6的百公里耗油量能够低到1.5l,这个想必会让很多人吃惊,但是就是不知道真假,如果真的能够达到这么低的耗油量,我觉得这款车肯定又是上汽的一个爆款啊!
·&&混合动力侧重低能耗高效环保,最佳续航里程百公里综合耗油低至1.5l,最大续航里程可达705公里。
·&&新能源的广泛普及,带动了许多行业的兴起,新能源汽车就是其中之一,最近在新能源汽车中推出的荣威ei6算是新能源汽车中的一颗新星,它是一款插电混动的新能源汽车,以它独特的魅力吸引了许多人的眼光,它纯电行驶达到53公里,油电混动达到705公里,油耗低至1.5l,是许多人看上它的原因之一。
·&&智能互联系统是荣威ei6的一个亮点,这是车一大竞争优势,现在这个年代什么都是智能的,车肯定也要智能啦,动力方面,荣威ei6采用上汽“蓝芯”缸内直喷涡轮增压发动机和“绿芯”新能源科技,综合最大功率228马力,综合最大扭矩622nm,厂家数据显示百公里综合油耗低至1.5l,最大续驶里程可达705km,纯电行驶里程为53km仅用3小时就可完全充满电。
·&&首先它是插电混动的新能源汽车,新能源汽车绿色环保,是现在人们的关注之一,它在插电混动方面也是非常出色,电池经过了最严格的电池标准进行把关,纯电行驶的情况下可以达到53公里,油电混动行驶可以达到705公里,油耗还低至1.5l,这是它的一个亮点。
·&&还有就是车的耗油量也是值得赞许的地方,我开了一个多月,就加了一次油,这是我入手这辆车的时候没想到的,很满意。
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·&&恩,这跟我屌丝的性格一定有着很大的关系,耗油量太大的车子就是免费给我我也开不起~荣威ei6之前在车展的亮相,让我简直眼前一亮的感觉。
·&&总体来说,这款汽车的特点就是省油,配置高,有操控,先进,省钱,功能性强,长得好看,不害怕限号,不用摇号等等。
·&&ei6上市了,油电混动的车子怎么说呢,贵是肯定贵但是也省油啊,内部设计上,ei6与荣威i6基本保持一致,配置方面,ei6将标配10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘。
·&&这款混合动力车型正好兼顾了节油环保又解决了在大城市上牌难的问题。
·&&生活在一线城市,买辆suv真不实用,马力大费油,都不敢开着去上班,因为这才有买车想法的,看了好多车型,最终把目光放在了混动车型上,在我个人看来混动的要比纯电的实用很多,当然我个人看法哈!!
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其它的观点
·&&开起来真的不是一般的省油
·&&今天我来跟大家说一说荣威ei6这款车吧,我现在开的这款车就是荣威ei6,开起来真的不是一般的省油啊~
·&&至于车的耗油量真的可以忽略不计,因为我一般都是充电,可见混动车带给的便利了。
·&&话说单程距离话几乎可以把它当做电动车来用,颜值好,还省油,价格看着的确是比较高的了,但是减掉政府补贴,最高也才18万多,还有油耗省下来的钱,这车还是可以考虑的,不过刚上市,量产车的性能如何再观望一下吧。
·&&至于车子到底有多么的宽敞,这个你自己坐进去就能够感受到了~至于车的耗油量真的可以忽略不计,因为我一般都是充电,可见混动车带给的便利了。
·&&荣威ei6大部分时间可靠纯电驾驶,百公里油耗综合只有1.5升,所以真的可以一个月去加一次油啊,一般家用这么省还真算是个大优点。
查看更多网友油耗帖子上汽荣威ei6内饰首次公布 与RX5高度相似
[摘要]荣威官方首次公开了上汽荣威ei6的内饰图片,其将于2017年上半年正式上市上汽()ei6刚于2016()正式发布,当时并未对外一同公布内饰。目前,荣威官方首次公开了该车的内饰图片。据之前报道称,荣威ei6将于2017年上半年正式上市。荣威ei6内饰照片曝光内饰方面,荣威ei6基本与荣威RX5保持一致,其同样配备了一块中控大尺寸液晶显示屏。此外,我们还发现新车也配备了全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构。荣威ei6外观方面,荣威ei6是基于荣威Vision-R概念车打造而来,其采用了最新荣威家族化的设计,包括大尺寸的进气格栅,显得十分精致。尾部方面,新车配备了辨识度极高的LED尾灯。荣威ei6荣威ei6将基于上汽集团全新MIP架构而来,其车身长宽高分别为64mm,轴距为2715mm。动力方面,荣威ei6将搭载1.0T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统,具体动力参数和油耗信息则还不得而知。
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荣威RX5自从上市以来取得了非常好的销量表现,主要得益于采用了全新家族化的设计以及互联网理念。而荣威ei6则延续了这些优势,同时还搭载了插电式混动系统,后市表现令人十分期待。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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网友油耗:12.61-19.75L/百公里
变速器:AT
排量:3.0L、4.0L
颜色:(共9款颜色)
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指导价:9.98-16.90万
级别:紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
指导价:9.98-16.90万指导价:
指导价:9.98-16.90万指导价:
指导价:9.98-16.90万指导价:
指导价:9.98-16.90万指导价:
指导价:8.98-14.38万
本地报价:暂无报价
最高优惠:暂无
厂商:上汽集团-荣威
车型:紧凑型车
排量:1.0L|1.5L
变速器:DCT双离合器变速箱|MT
颜色: (共6款颜色)
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved荣威Ei6/MG新车等 上汽2017年新车展望
  [汽车之家新闻] 在汽车厂家当中,除了民营的吉利和长城之外,国字头的上汽集团旗下也将在今年进行发力,除了已经上市的荣威i6和MG ZS之外,上汽荣威、上汽MG和上汽大通还将有多款车型在年内陆续推出,其中SUV和轿车市场将是其主攻的方向,接下来我们将带您了解一下,上汽2017年的新车计划。
上汽荣威/MG/大通 2017年上市新车
售价(万元)
eRX5纯电动版
i6 SGE 16T
全新紧凑型SUV
RX8(暂定)
年内(发布)
  ●荣威eRX5纯电动版
  在中国政策的倾斜与推进之下,越来越多的厂家开始在中国推出新能源车型,而作为上汽集团其在新能源车型的发展上也不甘落后,在推出了荣威RX5和插电式的eRX5之后其eRX5纯电动版也正式亮相。
  作为eRX5纯电动版车型,新车在外观方面延续了RX5的设计风格,整体看起来大气而不失稳重,前进气格栅之下是隐藏的充电接口,此外全LED大灯和尾灯组也使其看起来非常时尚。
  内饰设计上,新车与RX5普通版保持一致,像全液晶仪表、中控大尺寸液晶仪表盘也出现在新车之上,此外新车配备有与阿里巴巴共同研发的YunOS系统,为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息,以及充电桩和实时电价等服务等。其内饰设计上最大的不同就是配备有崭新的旋钮式换挡机构。
  作为一台纯电动SUV,eRX5纯电动版预计将采用了双电机设计,前后轴分别配备有一台电动机,从而使其成为一款四驱车型。但我们暂时没能得到这款车的电动机参数,不过能够确认的是其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充时间为7小时。
  编辑点评: 作为上汽乘用车旗下首款纯电动SUV,新车在保持了RX5的外观和内饰设计的基础上,采用了一套双电机的纯电动驱动系统,并且其电池组也并未占用其内部空间。在中国市场SUV销售火爆的今天,纯电动的荣威eRX5或将成为新能源车型当中的一位佼佼者。
  随着中国新能源补贴的不断退坡,作为纯电动车的荣威eRX5还需要尽快进入市场才能够获得更多的补贴,使得最终消费者购买时的价格不会过高,从而影响到其整体销量。
  ●荣威i6SGE 16T(1.0T)
  荣威i6已经在国内市场正式上市,其价格达到8.98-14.38万元区间,但是先期上市的车型仅搭载1.5T发动机不免上消费者在动力方面没有选择的余地,不过不用着急,更加入门级的荣威i6SGE 16T车型将于今年4月正式上市。
  作为上汽乘用车推出的最新轿车车型,荣威i6拥有着绝对原创的外观设计,使其看起来颜值颇高。即将推出的15T车型其变化预计只在外观部分配置之上,其整体变化将不会发生改变。
  同时其内饰风格上也非常符合当下中国消费者的需求,例如大尺寸液晶仪表盘、全新的互联系统等等。所以如果未来荣威i6SGE 16T车型能够在配置方面与在售车型基本保持一致,相信还是会收到消费者的青睐的。
  动力方面,荣威i6SGE 16T车型将搭载1.0T三缸发动机,最大功率为125马力,峰值扭矩为170牛&米,与发动机匹配的将是7速双离合和6速手动变速箱。
  编辑点评: 荣威i6凭借出色的设计和合理的售价,在上市之后受到了诸多消费者的好评,甚至有网友将其称之为中国品牌轿车设计的新高度。而伴随着15T车型的上市,荣威i6没有多余动力可选的情况将得到改善。
  虽然1.0T发动机作为入门级版出现,但是参考上汽名爵ZS来看,1.0T车型在配置方面也不会过低。此外,目前中国消费者对于三缸发动机的接受度并不高,其主要原因是三缸发动机的先天抖动原因,但通过此前我们对搭载相同发动机的名爵ZS的测试结果来看,其表现还是不错的。所以作为荣威i6未来的入门级车型,新车在进一步降低售价门槛之后,相信还是会受到不少消费者的选购的。
  ●荣威ei6
  荣威ei6作为荣威i6的插电式混动版,其不仅提供给消费者更多的动力选择,同时在燃油经济性上也达到了全新的高度,综合油耗为1.5L/100km。
  作为一款插电式混动车型,荣威ei6采用了全新的倒梯形前脸设计,同时两侧雾灯组造型也更加犀利一些,相比荣威i6普通版看起来更加张扬。此外,新车还配备了全新的后包围造型,看起来增添了几分运动性。
  内饰方面,荣威家族式设计也在ei6车型上得到延续,中控台配备的大尺寸液晶显示屏和全液晶仪表盘使得新车看起来科技感数字,加之全新的旋钮式换挡机构,更加展现出其与众不同的一面。
  动力方面,荣威ei6将会搭载1.0T三缸发动机与电动机共同构成的插电式混合动力系统,其具体动力参数目前尚未公布。
  编辑点评: 作为一款新能源车型,荣威ei6最大的优势在于它超低的燃油消耗率,同时在国内一些限购城市还拥有新能源牌照,这对于那些苦于限购同时又需要一台经济车型的消费者来说是一款非常值得选购的产品,同时新车预计还能够享受国家和地方补贴政策,这也在一定程度上减少了消费者购车的成本。
责编:韩大为
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编辑点评:
  上汽1.0T发动机在动力方面等同于1.5L自然吸气发动机,而动力响应方面这款发动机采用电驱涡轮增压器,可以让涡轮增压器更早介入工作,以至于16T荣威i6可以做到百公里2.99L油耗。在此基础之上,荣威ei6加持自主研发智能EDU变速器以及更为安全的动力电池组,以电驱为主的动力总成之内,发动机处于更为舒适的工作环境,节省燃油的同时整车耐久性更加出众。
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2荣威ei6 车型配置和参数
荣威ei6 车型参数配置
车型图片基本参数厂商指导价20.18万21.58万22.28万厂商上汽集团上汽集团上汽集团级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车能源类型插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力上市时间2017.042017.042016.11纯电续航里程535353电池充电时间3小时3小时3小时快充电量百分比---最大功率(kW)929292最大扭矩(N?m)170170170发动机1.0T 125马力 L31.0T 125马力 L31.0T 125马力 L3变速箱2挡自动2挡自动2挡自动长*宽*高(mm)606060车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)200200200官方0-100km/h加速(s)7.97.97.9实测0-100km/h加速(s)--7.54实测100-0km/h制动(m)--41.14实测离地间隙(mm)---工信部综合油耗(L/100km)1.51.51.5实测油耗(L/100km)--4.9整车质保五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里车身长度(mm)467146714671宽度(mm)183518351835高度(mm)146014601460轴距(mm)271527152715前轮距(mm)155915591559后轮距(mm)155515551555最小离地间隙(mm)115115115车身结构三厢车三厢车三厢车车门数(个)444座位数(个)555油箱容积(L)303030行李厢容积(L)306306306整备质量(kg)143014301430发动机发动机型号---排量(mL)---排量(L)1.01.01.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLL气缸数(个)333每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---最大马力(Ps)125125125最大功率(kW)929292最大功率转速(rpm)520052005200最大扭矩(N?m)170170170最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术---燃料形式插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力燃油标号92号92号92号供油方式直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝缸体材料铝铝铝环保标准国V国V国V电动机电机类型---电动机总功率(kW)606060电动机总扭矩(N?m)318318318前电动机最大功率(kW)606060前电动机最大扭矩(N?m)318318318后电动机最大功率(kW)---后电动机最大扭矩(N?m)---系统综合功率(kW)168168168系统综合扭矩(N?m)622622622驱动电机数双电机双电机双电机电机布局前置前置前置电池类型---工信部续航里程(km)535353电池容量(kWh)---百公里耗电量(kWh/100km)---电池组质保待查待查待查电池充电时间3小时3小时3小时快充电量(%)---充电桩价格---变速箱挡位个数222变速箱类型自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)简称2挡自动2挡自动2挡自动底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格205/55 R16215/50 R17215/50 R17后轮胎规格205/55 R16215/50 R17215/50 R17备胎规格无无无主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)-前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊---胎压监测装置●●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●并线辅助---车道偏离预警系统--●主动刹车/主动安全系统--●夜视系统---疲劳驾驶提示---辅助/操控配置前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●前●&/&后●倒车视频影像●●●全景摄像头-●●定速巡航●●●自适应巡航--●自动泊车入位--●发动机启停技术---自动驾驶技术---上坡辅助●●●自动驻车●●●陡坡缓降---可变悬架---空气悬架---电磁感应悬架---可变转向比---前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---整体主动转向系统---外部/防盗配置电动天窗●●●全景天窗---运动外观套件---铝合金轮圈●●●电动吸合门---侧滑门---电动后备厢---感应后备厢---车顶行李架---发动机电子防盗●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●无钥匙启动系统●●●无钥匙进入系统●●●远程启动●●●内部配置皮质方向盘●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节---多功能方向盘●●●方向盘换挡---方向盘加热---方向盘记忆---行车电脑显示屏●●●全液晶仪表盘●●●HUD抬头数字显示---内置行车记录仪---主动降噪---手机无线充电---座椅配置座椅材质仿皮仿皮仿皮运动风格座椅---座椅高低调节●●●腰部支撑调节●●●肩部支撑调节---主/副驾驶座电动调节主●&/&副-主●&/&副-主●&/&副-第二排靠背角度调节---第二排座椅移动---后排座椅电动调节---副驾驶位后排可调节按钮---电动座椅记忆---前/后排座椅加热-前●&/&后-前●&/&后-前/后排座椅通风---前/后排座椅按摩---第二排独立座椅---第三排座椅---后排座椅放倒方式整体放倒整体放倒整体放倒前/后中央扶手前●&/&后-前●&/&后●前●&/&后●后排杯架-●●可加热/制冷杯架---多媒体配置GPS导航系统●●●定位互动服务---中控台彩色大屏●●●中控台彩色大屏尺寸10.4英寸10.4英寸10.4英寸中控液晶屏分屏显示---蓝牙/车载电话●●●手机互联/映射---车联网●●●车载电视---后排液晶屏---220V/230V电源---外接音源接口USBUSBUSBCD/DVD---扬声器品牌---扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素LEDLED远光灯卤素LEDLEDLED日间行车灯●●●自适应远近光--●自动头灯-●●转向辅助灯---转向头灯---前雾灯---大灯高度可调●●●大灯清洗装置---车内氛围灯●●●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降主驾驶位全车全车车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃---后视镜电动调节●●●后视镜加热●●●内/外后视镜自动防眩目-内●&/&外-内●&/&外-流媒体车内后视镜---后视镜电动折叠-●●后视镜记忆---后风挡遮阳帘---后排侧遮阳帘---后排侧隐私玻璃---遮阳板化妆镜●●●后雨刷---感应雨刷-●●空调/冰箱空调控制方式手动●自动●自动●后排独立空调---后座出风口●●●温度分区控制-●●车内空气调节/花粉过滤●●●车载空气净化器---车载冰箱---
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或许时至今日,依然有人认为所谓新能源车只是限牌城市消费者因为牌照因素退而求其次的一个选择,因为在他们看来新能源车似乎总有着这样那样的不足,比如续航里程短、乘坐空间缩水、驾驶质感差、售价偏高等等。但...
[新车上市]2017上海车展上,上汽荣威i6的插电式混合动力版本ei6正式上市。新车共推出3款车型,官方指导售价为20.18-22.28万元,在享受完补贴后,售价16.58-18.68万。具体售价...
如同550被i6取代一样,同样上市多年的荣威e550(前身为550Plug in)也亟需一款竞争力更强更符合当下消费者需求的产品进行接棒。于是就在eRX5推向市场仅5个月之后,上汽又紧锣密鼓地推出...
日前,上汽荣威官方宣布,旗下全新轿车——荣威i6(汽油版车型)与荣威ei6(插电混动版车型)将在广州车展首发。据悉,荣威ei6车型将于明年上市销售。外观方面,新车基于荣威Vision-R概念车...
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