美国总统专机机队都有哪些飞机(组图)_新浪军事_新浪网
美国总统专机机队都有哪些飞机(组图)
http://jczs.sina.com.cn 日 13:24 世界新闻报
比“空军一号”提前两天抵京的“海军陆战队一号”，正由美军推进中方提供的机库中
　　11月19日，美国总统布什抵达中国访问。在布什来访前两天，一支阵容庞大的美军机队就已经进驻北京首都国际机场。记者通过相机镜头，近距离地对这些平时难得一见的美军现役飞机做了一次“亲密接触”。
　　“海军陆战队一号”
　　目前，美国总统直升机由隶属于海军陆战队海上直升机第一中队(HMX-1)操作。该中队驻扎在紧邻美国首都华盛顿的弗吉尼亚州，队中飞行员共有60余人，而其中有资格为总统驾驶专机的还不到10人。
　　HMX-1目前的主力机型有两种――VH-3D“海王”和VH-60“白鹰”。它们都是由美国西科斯基公司生产的。其中VH-3D是由著名的“海王”舰载直升机改装而成，而VH-60则是由UH-60“黑鹰”直升机改装而成。专供美国总统使用的专机顶部被涂装成白色。与“空军一号”呼号相类似，美国总统乘坐的直升机呼号叫做“海军陆战队一号”。
　　当美国总统出国访问时，HMX-1的直升机也是随同“空军一号”一起行动的。通常是由美国空中机动司令部派诸如C-5或C-17之类的军用运输机负责将直升机及其配件还有机组成员运送到出访国。虽然美国总统在出访国并不乘坐HMX-1的直升机，但每次出访任务中，“海军陆战队一号”会临时驻扎在当地机场的机库中，并实施“一等戒备”，以便在总统需要时前往接应。
　　空军一号
　　目前承担“空军一号”飞行任务的，是美空军第89联队的两架VC-25A型总统专机，机号分别为“28000”和“29000”。
　　每次执行任务时，两架飞机都是一同行动，总统乘坐的那一架就称为“空军一号”，另一架则作为备份机随行。
　　“空军一号”是一座名副其实的“空中白宫”，这两架蓝白相间的庞然大物由747-200巨型客机改造而成。“空军一号”被美国人认为是“世界上最安全的客机”。“空军一号”航程可达到1.15万公里，留空时间约12小时，如果实行空中加油，则留空时间可达72小时。
　　机上装有反导弹系统，反导弹系统在飞机起飞和降落时开启，不断发出强力激光，干扰或诱骗便携式防空导弹的制导头。
　　“空军一号”机身上覆盖有总长度达383公里的金属线网，能保护飞机在发生核爆炸时不受电磁脉冲的干扰。
　　第89联队
　　“空军一号”由隶属于美国空军空中机动司令部的第89联队第1空运中队操作。第89联队驻扎在距华盛顿特区东北方仅16公里的安德鲁斯空军基地，旗下有第1空运中队、第99空运中队、第459空运中队和第1直升机中队等单位。目前该联队主要配备3种机型：VC-25(“空军一号”)、VC-32和C-40，分别改装自波音747、757和737客机。
　　美军运输机
　　为配合此次布什来访，美国空军派出了载重量从20吨到120吨的3种运输机。这3种飞机几乎涵盖了美国军用运输机的全部载重吨位。
　　C-130“大力神”：由洛克希德?马丁公司制造，载重量20吨，是美军现役战术运输机。该机可在沙石、草地等只经过简单铺装的跑道上起降，具备很强的战场适应能力，也是美军使用量最大的一种运输机。
　　此次来到首都机场的C-130机身上标有第374空运联队的番号。该联队隶属美国太平洋空军司令部第5航空队，是美军现役部队，驻扎在日本横田基地。
　　C-5“银河”：由洛克希德?马丁公司制造，载重量120吨，是美军现役最大的运输机。首都机场的这架C-5也标有两个部队番号。该机现服役于第436空运联队，隶属空中机动司令部第18航空队，驻扎在特拉华州的多佛。而该机平时处于预备役状态时，隶属第512空运联队，驻地也是特拉华州的多佛。
　　C-17“环球霸王”：由波音公司制造，载重量50到70吨，是美军中最先进的战略/战术运输机。该机既具备战略运输机的运载能力和较远航程，又可像C-130战术运输机那样，在简易跑道上起降，可以将M1A1主战坦克等重型装备以“一站式”的方式，从后方基地送抵前线。美军在2003年战争中，曾使用该机在伊北部空降大量重装备。
　　首都机场的这架C-17上标有第305空中机动联队番号。该联队隶属美空中机动司令部第18航空队，驻扎在新泽西州的麦圭尔。该机同时标有第514空中机动联队(AMW)番号。第514联队驻地也在新泽西麦圭尔，是个预备役部队。这说明，这架C-17平时是预备役，此次来华是被征召转服现役的。 摄影 陈诚 秋毫
　　本报军事观察员 施 为 鲁晓冬
　　本报特约记者 陈 诚 秋 毫
　　本报独家报道进驻首都机场的美军飞机
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美国空军一号的美国总统专机
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“空军一号”有370平方米的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外，它看上去更像一个酒店或行政办公室，而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱，而上层机舱主要用于装载通信设备。总统在飞机上有专用起居舱，舱内配备有卧室、卫生间、健身房和办公区。飞机上的大多数家具都由技艺精湛的木工手工打造而成。工作人员聚集在一个大会议室里，其空间相当于总统餐厅的两倍。高级工作人员有自己的办公区，其余的也有其工作和娱乐的空间。随行的记者有单独的活动区域。另外还有大量房间供机务人员工作使用。总之，“空军一号”可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。 美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”，奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，也被称为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“总统套房”，起居室内有一张席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等；套房内还有一间浴室，淋浴设备齐全，总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，另外还有一间工作室，里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。“空军一号”上的下层空间还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”，可以同时满足100多人的就餐需要。机上还有一个医疗中心，配有一个可折叠的手术台。医疗中心的所有设备完全是采用最先进的尖端器材，遇到任何紧急状况，它都能立即发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。 “空军一号”上的食品采集属于随机模式，为了保证总统的食品安全，通常会在飞机起飞的当天早上，或者前一天晚上去普通超市采集，避免恐怖分子的蓄意破坏。“空军一号”同时也是“空中五角大楼”，担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统，能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里，配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。 “空军一号”专机事实上是两架鸳鸯飞机，只要运载总统的主机飞到哪里，备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。另外，美国总统出国访问时，至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同，目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有2架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。林肯牌高级防弹车每辆价格在50万美元以上。严格来说，“空军一号”只是一个象征性的称号，在美国空军内部，它不区分飞机的种类与数量，只要是美国现任总统的座机，都统称为“空军一号”（也就是说只要是隶属于美国空军的飞机，无论哪架，只要美国现任总统乘坐，从登上飞机的那一刻起，该飞机即被称作“空军一号”）。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了，但仍然被叫做“空军一号”。同样的，由美国海军陆战队控制的，每天在白宫前草坪上来来去去的总统直升机VH－60D，VH－3D，被称为“海军一号（海军陆战队一号）”。美国总统乘坐的陆军飞机，也被称为“陆军一号”，乘坐民航的飞机，名称为“执行一号”，但都很少乘坐。副总统乘坐的飞机则被称为“空军二号”。20世纪50年代，“空军一号”首次被用于称呼总统的座机。当然这样的装备是绝对不会廉价的。白宫有支付“空军一号”费用的专门预算。美国总统的出国访问是显示美国这个超级大国综合实力、显示美国名望的好机会。而“空军一号”就是一个象征，这样的开销美国人觉得很划算。“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着防弹玻璃；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。“空军一号”还拥有世界上最先进的反导弹系统，专机上的ECM电子对抗系统可以干扰敌方雷达，迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标。对于热寻的导弹，“空军一号”也自有妙招，当这种导弹来袭时，“空军一号”可发射出大量信号弹，诱骗热寻的导弹转而追踪明亮炽热的信号弹。因而，它也被称为“世界上最安全的飞机”。 富兰克林·罗斯福总统于20世纪40年代第一次乘坐飞机（1944年道格拉斯DC－4运输机）。自此，每一任美国总统都有专机。上世纪50年代，艾森豪威尔总统乘坐专机出行。突然，一架拥有与专机同样代号的民航飞机与总统专机同时进入一个空域，地面人员一时分不清哪架才是总统的专机。为了安全起见，总统专机之后就有了一个特殊而响亮的名字——“空军一号”。“空军一号”机尾部分印着星条旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。前舱门的右下方有一个巨大的美国国徽。“空军一号”事实上是一个象征性的称号，它不区分飞机的型号与数量，只要是现任总统的座机，都称为“空军一号”。“空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材，简直就像白宫和五角大楼的缩影。美国总统不但可以在机内办公，还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等，设备齐全。总统有一个相当隐秘且宽敞的隔间。他和第一夫人有个起居室，室内有一张可折叠的沙发床、木头制的橱柜、纯皮的椅套、长毛的地毯、电动的窗帘。机内还有一间浴室，不单淋浴设备齐全，还有一面大镜子、一个面盆、一个电动剃刀桌、一套现代化抽水马桶。起居室的隔壁，就是总统办公室，由一个原木桌和皮套椅所组成。蓝色的石英钟挂在墙上，包括美国本土、华盛顿特区与到达地点的时间。另外，还有一个非常现代化的医疗中心。房间里，有三个头等舱大小的座椅、两个卧铺、一个洗脸台、一台冰箱专为冷藏血液与药品用，以及一个装满医疗器材的橱子；还有一个可折叠的手术桌，配上高敏感度的灯光。医疗中心的所有设备，完全是采用最新式的尖端器材，万一发生了任何紧急状况，它都能立时发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。另外还有一间工作室，里面包括了最新的录放影设备、投射片荧幕、地图吊挂，以及其他会议室的任何必需设施。在华丽的餐桌上，有一块木制结构的厚板子镶在桌面上，底下隐藏着一些电线与录音设备及随时卡断的系统，以确保通讯安全与清晰的电话交谈。专机上包括了两个具有厨房功能的地方，都放有微波炉、烤箱等。当然，为了飞机上的安全，这些器材都是特别设计，不会造成危险的。机上设备齐全，白宫幕僚在地上做的一切事，在空中也能做。最有意思的是，飞机内的电视荧屏可收到来自世界各地的节目。而且，每一个隔间内都有这么一个电视机。若想看任何节目录像，只要拿起座椅旁的电话，通知有关人员，便可收看到节目。这架总统座机的内部，包含87座电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机，以及57架天线，几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的，而米黄色电话是过滤杂音的辨视声音沟通系统，电话声音极为清晰。在上屋机舱内，有专人负责这些对外的通讯操作。一壁的电子设备，操纵整架飞机复杂的通讯网络。只要拿起座椅旁的电话，接线员便会立刻回答。这些电讯设备能很快地传到世界各地，给你想要说话的任何人，包括即使手边没有对方电话号码，接线员都会想尽办法帮你查询接通。 美国在世界上树敌太多，因而美国总统则就成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此，“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前，可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击，他们立即启动几套电子干扰系统，诱使导弹改变方向，从而确保“空军一号”的安全。此外，“空军一号”降落在跑道上滑行时，总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后，它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。通常在总统登机前，安全部门总要派出一队工作人员，检查并在飞机燃油上做好标记，以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道，在总统登机或是下机时如有危险，这些人将立刻开枪。此外，每次“空军一号”起飞前，都有另一架飞机先行起飞，机上往往装载着总统的豪华防弹轿车和一大堆轻武器弹药。当然，每次总统出门时，永远都会有一名军官帮他提着那个著名的“手提箱”，通过手提箱里的按钮装置，总统可在美国突然遭遇攻击时下令发射核弹还击。 长度：70.4米，差不多一个足球场的长度。高度：19.4米，相当于6层楼高。空间：内部空间为371.6立方米。重量：超过400吨。空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。速度：时速可达1014公里/小时。机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连，尾号分别是2。机场：停放在安德鲁斯空军基地，离白宫16公里远。防卫：它是一种完全订制的飞机，配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。纪念性：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐和剃须刀。 军事专家认为，美国的“空军一号”堪称世界上最精密、最具毁灭力的航空器。它的电子对抗系统可以干扰敌方雷达，迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标。据英国《简氏防务周刊》介绍，“空军一号”还配备有一套定向武器系统，可以确定来袭导弹的方位，并发射激光或红外线光束，破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备，能够与天基和陆基侦测网配合，及时发现具有威胁性的空中目标，并及时通知最近的美军或盟国战机提供空中支援。“空军一号”上具有空对空、空对地功能的脉冲频率无线电通信设备，可在受到核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通信设备的正常运转。在不进行空中加油的情况下，“空军一号”的航程可达11,490公里，在空中滞留的时间约为12小时；如果进行空中加油，则可在空中滞留72小时，足以将美国总统送往全球任何一个地方。 一架“空军一号”备用飞机于日上午在“F16”战斗机的护航下低空飞过了曼哈顿南端，并在新泽西州泽西城附近的高盛大厦盘旋飞行。不少纽约上班族以为“九·一一”恐怖袭击再现，纷纷逃出办公楼寻找庇护。多座大楼开始紧急疏散人员。事后官方宣布这只是一次摄影任务。有报道称，这次惊扰民众的飞行只是为了给“空军一号”拍摄一些“纪念照”。白宫还曾计划下月以首都华盛顿为背景进行第二次拍摄。随后，白宫办公室主任和白宫军事办公室的一位执行主任出来召开了新闻发布会。前者传达了奥巴马的愤怒，说总统已下令彻查此事。 日，“空军一号”首次踏上中国领土。
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美国总统新专机曝光 奥巴马是坐不上了
21:44:01 来源：腾讯新闻 作者：未知 编辑：石头小君　浏览：loading
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