什么都不懂学汽车电器维修是去学校学好、还是去修车的地方学好？
对汽车电器一窍不通、想学、给点建议谢谢、
10-05-11 &
我建议去学修车的但前提你年龄不要太大.学校是学不到什么的
请登录后再发表评论!
还是先去学校吧，先打个基数，不然在外面你学不懂得
请登录后再发表评论!揭秘4S店修车乱象：坏个灯泡却让花千元换总成
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
如果买一辆车花20万元，那么把这辆车拆开卖零配件的话，可能会卖到40万。记者采访了解到，一辆吉利车更换机油、机油滤芯的工时费大约是90元，宝马的工时费大约是180元，两者相差一倍。
原标题：揭秘4S店修车乱象：坏个灯泡却让花千元换总成
如果买一辆车花20万元，那么把这辆车拆开卖零配件的话，可能会卖到40万。卖车不挣钱修车才挣钱，零配件价格虚高已成为4S店的潜规则。近日，记者在山东济南采访时发现，不少4S店定期从汽配城进货，副厂零配件到了4S店按原厂件销售，价格马上翻番。
消费者遭遇
买副雨刷4S店要贵几倍
济南车主顾女士购车7年多了，近日年检时被告知&车大灯亮度不足&。对汽修一窍不通的顾女士喊着懂行的徐先生，一起将车开到了一家4S店。
&你这车整个灯都不行了，得换个总成。&4S店一名汽修工对顾女士说。但徐先生听到这话不乐意了，他认为，更换大灯总成不仅费时，一套换下来要一千多元，并且如果仅仅是大灯亮度不足，也不一定非要换总成。
最后，对方采纳了徐先生建议，&先换灯泡试试，不行的话再来换总成。&更换灯泡后，顾女士顺利地通过了检测。记者了解到，汽车被&过度维修&是消费者在4S店常遇到的问题。
周先生前些天去某4S店修车，一副雨刷200多元的价格让他感到惊讶，因为在汽配城，相同品牌的一副雨刷才卖40至80元。某汽配城一商家销售人员说，雨刷没有什么特别的技术含量，从汽配城买了雨刷找人换上，至少能省下一半钱，也不会影响使用。
虽然4S店配件价格贵，但不少车主只能&忍痛挨宰&。记者了解到，这是因为汽车厂商与4S店之间签有合同，4S店只能销售原厂的零配件且不得外卖，形成了双方对汽车原厂零配件的垄断，其他渠道销售的都被称作&副厂件&。
为什么原厂件价格这么高？据介绍，除品牌因素外，汽车厂商会在配套企业出具的出厂价基础上，按一定比例加价卖给4S店，4S店又加价卖给消费者。&汽车上的大件相差几倍是常有的事儿，部分市场保有量较高车型的零配件加价率一般在20%至50%左右，很多小众车型的零配件甚至会翻几番。&一位业内人士说。&
4S店师傅揭短
工时费贵在哪没有定价标准
&一辆吉利车与一辆宝马车同样在4S店更换机油、机油滤芯，基本的更换流程都是一样的，本质上不存在很大差别，但工时费相差很多。&在4S店工作多年的苏师傅说，换机油、机油滤芯的过程并不复杂，一般都有标准的作业时间和流程，但不同档次的品牌相差很多，越好的越贵。
记者采访了解到，一辆吉利车更换机油、机油滤芯的工时费大约是90元，宝马的工时费大约是180元，两者相差一倍。
苏师傅介绍说，不仅是不同汽车品牌，同一汽车品牌不同车型之间的工时费也相差很多。像常规的维修保养，奥迪A4L、A6L和Q7的工时费不同，工时费会随着车型档次的提高而增加。不仅是更换机油，像添加防冻液、线路检查、换火花塞等很多并不存在技术差别的项目，工时费也差很大。
&大部分4S店会对外明码公布工时单价，一般都是由厂家自行定价，品牌间差价两到三倍十分正常，但没有厂商会向消费者说明贵在哪里，也没有说明工时费的定价标准和计算依据。&苏师傅说。
汽配城商家爆料
4S店常来拿货从没出过问题
7月1日至3日，记者走访了济南市多家汽配城，多位商家透露，常有4S店来汽配城定期购买零配件，很多副厂生产的零配件进入4S店后，被当做原厂件来销售，价格上涨数倍。&4S店会定期来店里拿货。&
在济南市张庄路的老屯汽配城内，一名销售汽车轮毂的工作人员指着店内的某品牌轮毂告诉记者，这款产品在4S店里的售价是700多元，自己只卖300多元。这位工作人员说，他销售的轮毂是副厂生产的，但外观、质量和原厂件几乎没有差别，还能提供质保和发票。4S店从这里进货后作为原厂件销售，从来没出过问题。&具体是哪家4S店，我不便透露，各地的都有。&
原厂件和副厂件之间的差价至少在50%以上。某汽配城一商家说，他店里有从一些4S店流出的原厂件，也有副厂件，拿货的4S店都会要这两类配件，但直接关系到车辆安全的配件很少拿。
&4S店把副厂件一倒手卖给消费者，至少赚一半，像雨刷、玻璃升降器、排气管、空调泵等往往差价好几倍，越高端品牌的零配件价格差越大。奔驰车的后视镜在汽配城一两千元就能搞定，在4S店换一个则需要上万元。&接受记者采访的一商家说。
而4S店销售的内饰、脚垫、导航也从汽配城进货，这些配件没有特别的技术要求，4S店进货后加价卖出。4S店对原厂件的高售价也有怨言。一名售后负责人说，这让很多汽车过保的车主选择去一般汽修厂修车，4S店损失的&过保&客户越来越多。
&去4S店修车不要只认一家
&现在很多副厂生产的件做得都很好，即使是专业人士也很难分辨，更别说普通消费者了。&一名4S店售后人员向记者透露，4S店在维修车辆时往往只给消费者看损坏件，并不看新件，而副厂件的外观与原装件几乎一模一样，只要保证不影响行驶安全，消费者很难看出其中的问题。
记者了解到，消费者在保修期内到4S店维修，如果需要换件，4S店就会向厂家要求发来配件。一旦给消费者换上副厂配件，甚至通过维修减轻故障蒙混过关，那么4S店则可以将即将到货的原厂配件当做存货卖出去，挣得另外一份钱。如何防范在维修过程中被做手脚？
记者咨询了多家知名品牌的4S店，受访方均称，维修车间都有完备的监控设备，确保员工一举一动都在掌握之中，除此之外，要求工作人员详细、准确地填写接车登记表，了解消费者的来意，检查车辆的状态。记者了解到，根据4S店与汽车供应商之间的合同，4S店不能销售非原厂生产的零配件，一旦违规，将受到几十万元的罚款，有的还会被取消加盟资格。
有业内人士建议，为防止4S店的欺诈行为，消费者在维修保养时，不要总去同一家4S店，可以选择不同的4S店进行维修。&如果上一家4S店在维修中存在以次充好的换件行为，另一家4S店在维修时能检测出来。&
什么是副厂件
汽车生产商的配套企业生产的零配件一般称为正厂件或原厂件，非配套企业生产的产品则被称作副厂件。正厂件由厂家设计研发，由配套企业统一生产，在耐久性和安全性上有保证。另外，4S店售后质保服务系统更加完善，工人的技术水平也较高，因此4S店的工时费、零配件价格相比一般的汽修厂要高。而副厂件价格往往相对低廉。（李虎 徐瀚云）
相关新闻：
[责任编辑：倪珊珊]
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
播放数：1133929
播放数：4135875
播放数：2845975
播放数：535774泰安：汽修配件差价大 私营汽修厂4S店均存服务隐患
关键词：泰安 汽修配件 4S店
[提要]近年来，随着我泰安机动车总量和市民投入在汽车上的消费日益增长，汽车维修企业正快速的增加，根据统计，目前泰安市共有各类汽车维修企业726家。同时，由于部分车主对修车基本上一窍不通，一旦...
& & & &原标题：汽修配件差价大，私营汽修厂、4S店均存服务隐患
　　近年来，随着我市机动车总量和市民投入在汽车上的消费日益增长，汽车维修企业正快速的增加，根据统计，目前我市共有各类汽车维修企业726家。同时，由于部分车主对修车基本上一窍不通，一旦爱车出事，只能听凭汽车修理企业的说法，不少车主也因此遭遇了不小损失。而记者调查发现，部分汽车4S店在对市民的车辆进行维修保养时也存在不规范现象。市道路运输管理机构对汽修企业的年度质量信誉考核结果显示，19家企业被划为B级（不合格），包括两家4S店。
　　车出问题开进私人汽修厂，问题没解决少了5升油
　　近日，市民程先生拨打本报热线反映，自己花20多万元购买了一台轿车。5月中旬，他驾车往返一次天津后发现，自己的爱车出了问题，在行驶过程中底盘中部靠右的位置存在滴油现象。由于车的安全关系到自己的生命安全，程先生第一时间将车开到4S店维修。但是，在经过4S店的检测后接待人员告知程先生，是车的机油封出现漏油，必须检查更换转动轴总成。除此之外，由于程先生告诉维修人员自己的车在一次高速急刹车后几次出现了刹车熄火现象，维修人员又对其车辆变速箱进行检测。经过检查，维修人员告知程先生，他的车辆变速箱也存在故障，建议进行大修，再更换一个继电器。这样算下来，程先生修车就要花费2000多元。
　　由于程先生对汽修并不了解，又不想承担2000多元的维修费用，便经朋友介绍来到了东岳大街一处个人开办的汽车修理厂，经过维修工人的计算，程先生只需支付450元就能将问题解决。就这样，程先生将车留在修理厂，约定2日后取车。担心车辆出现意外，程先生专门查看了车辆里程和燃油表。
　　据程先生回忆，自己按照约定时间前往汽修厂提车时，发现车辆里程没有变化，油量却少了两格，据程先生计算，损失的油量大概接近5升，价值近40元。不过由于车辆维修费用较4S店节省了许多，程先生也并没有在乎这点油了。
　　可好景不长，将车开出维修厂又过了半个月时间，程先生的车又出现了轻微的漏油迹象，这次程先生没有再找个人汽车维修厂，而是直奔4S店。经过检查，程先生车上的机油封密封垫虽然被加固，但随着车辆运行，机油封老化或磨损信息并未有好转，最终导致其密封性能不良，必须要更换相应总成。就这样，程先生又按照2000多元的收费对车辆进行了大修，目前尚未出现漏油迹象。
　　车主例行保养，4S店私开项目收据
　　记者在近日对我市汽修行业的调查过程中，市民焦女士向记者反映，在自己给车做第二次保养时，4S店除收取工时费、材料费等费用外，在没和自己商量的情况下开具了购买发动机保护液、更换空调滤芯等项目收据。而后由于焦女士认为收费不合理拒绝保养。
　　随后，记者驾驶焦女士的车辆进入4S店进行保养，在开具收款凭证和签字时，记者看到了发动机保护液和空调滤芯两项分别收费为130元和120元。随后记者以钱不够为由询问可否省去这两项费用。据回复，&对于大修或者保养的客户有&套餐&可以提供，而给你推荐的是原厂标配的保护液，对发动机有很好的保护润滑作用，第二次保养应该要加的。&在与车主协商后，维修人员为车添加了发动机保护液。记者在此过程中也比对了维修车间和网上所售卖发动机保护液价格的区别，发现网上售价仅30多元的保护液在维修车间被卖到了130元。
　　针对这一价格差距，维修人员坦言，&4S店卖车的利润是很少的，基本依靠返点，一部分利润主要来源就是靠后续的保养和维修。&据维修人员介绍，4S店的保养维修用件都是厂家直供，在保证质量的前提下价格会比市价稍高一些。
　　那么，车主在保养或者维修时，是否有权拒绝4S店人员对一部分产品的推销呢？就此记者采访了我市交通运输局相关工作人员。据了解，对于4S店工作人员来说，只有权向车主介绍相关车辆的配件和保养产品，不能用威逼、利诱和夸大事实甚至颠倒黑白的方式让车主购买，车主在维修或保养过程中也有权拒绝4S店的推销，如果遇到因为维修质量、价格等纠纷问题，还可拨打8517178进行投诉举报。
　　此外，根据部分车主的反映，在车主修车或保养过程中更换下来的旧零部件4S店和维修企业不让带走，记者就此询问了我市某4S店的客服人员，据其回答，&如果配件是车主自己一次性支付全款更换下的，车主有权将该配件拿走。但是如果车还在保修期内，更换下来的零部件要送到厂家去报账，因此车主不能拿走旧件，此外，因为汽车出险付费的维修所更换下来的旧件，则归保险公司所有。&
　　19家汽修企业不达标，两家4S店&榜上有名&
　　近日，我市道路运输管理机构完成726家汽车维修企业的年度质量信誉考核工作，其中，初步评定AAA级企业50家，B级（不合格）企业19家，这19家汽修企业中包含两家4S店，交通运输局维修科将对这19家企业进行重点监管，督促其整改。目前，此次考核的结果正在进行为期15天的公示，其中初步评定AAA级企业50家，相关信息可在&泰安市交通运输局网站交通公告栏&查询。其中，19家汽修企业不合格，B级，就是不合格，作为重点监管企业进行，其中2家4S店是B级。
　　记者从市交通运输局维修科了解到，这次考核的主要内容是企业设施与设备指标、从业人员素质指标、安全生产指标、维修质量指标、服务质量指标、遵章守纪指标、环境保护指标和企业管理指标，考核结果为优良、合格、基本合格和不合格，公众可根据需要选择到质量信誉级别高的企业维修车辆。此外，此次考核正在进行为期15天的公示，其中初步评定AAA级企业50家，B级（不合格）企业19家（包含2家4S店），它们也将作为重点监管企业进行定期整改，相关信息可在&泰安交通信息网&查询。
　　维修科工作人员告诉记者，&随着汽修企业的不断增加，竞争越发激励，一些企业由于业务量减少，聘用人员流失，已经达不到相关标准。此外，一些汽修企业在创办之初的达标设备随着使用逐渐老化，也成为了汽修企业不达标的原因之一。& 　想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线，或登录齐鲁网官方微博（）提供新闻线索。
[责任编辑：董晓爽、李传征]
齐鲁网版权与免责声明
1、山东广播电视台下属21个广播电视频道的作品均已授权齐鲁网（以下简称本网）在互联网上发布和使用。未经本网所属公司许可，任何人不得非法使用山东省广播电视台下属频道作品以及本网自有版权作品。
2、本网转载其他媒体之稿件，以及由用户发表上传的作品，不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品版权和其它问题可联系本网，本网确认后将在24小时内移除相关争议内容。汽修越多人转行 你坚持得越久你的价值就越能体现阅读 点此关注“大师之家”&汽修人之家收入不高，还要继续下去吗？修车两三年，就会非常迷茫，很多的人改行, 我们走的这条路对吗？机修工资又不高，四五年才2500元。该不该继续下去？&想改行又放不下，怎么办？想不干却又放不下,毕竟做了这么些年,&懂的也比较多，简单的发动动机也会修了哎，辛辛苦苦，就这么放弃，刚开始学的时个，是一窍不通，连拧机油放油螺丝都分不清楚正反。我受了多少白眼，多少瞧不起，受了多少的无视受了多少的辱骂受了多少的委屈这些都忍下来了如果放弃！哎............&汽修是我兄弟介绍来的汽修是我兄弟介绍来的，去年他去当兵了。还有谁说个箅好？又脏又累，压力又大，拿着白菜钱，担着卖白粉的心&问谁谁都说修车好，工资高网上都说修车好我却感觉不到&电路不好学电路不好学，许多的东西，师傅一个也不说你根本就想不通&该怎么办？趁我们还年轻，应该坚持转行的人越多你坚持的越久，越能体现你的价值& & 编者意见：网上都在说修车很挣钱，内行人知道实际情况是，修车的到外都是，一抓一大把，表面看，修理行业是人员过剩，修车的太多了！& &&& & 那我们的机会在那里？首先，现在很多的90后，不愿意修车，觉得修车太脏。而且不挣钱，实际情况是这样的，给你一个车，打不着火了，你修了一天，也还是没有着火，请问，应支付给你多少钱？答案肯定是没有钱，所以你的一天也白费了，其真正原因，是技术不过关。这在我们这个行业，是普遍现像。&& 因为目前，我们汽修行业的从业人员，没有经过专业的培训，比如读书成绩不好，家长就让他们去学习一门技术，选了汽修以后，发现汽车是一个高科技的产品，没有一定的水平，是玩不转的。& &所以，汽车维修人员逆袭的机会在那里，现在大家要抓紧时间学习，学习的方法，可以加入汽车大师平台，和其他七万余认证技师一起，共同提现价值，共同进步，邀请码& 最后送给大家一句话，别人越是改行，你坚持的越久，就越能体现你的价值。& &&?End?扫描下方二维码即可下载注册汽车大师，认证通过就有现金奖励！↓↓↓↓↓↓↓↓↓以上内容来自网络，版权归原创所有，如有侵权请联系我们是现在就读大专好!还是等上大学再学技术好?
(10条回答)
var sogou_ad_id=731549;
var sogou_ad_height=160;
var sogou_ad_width=690;}