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新蒙迪欧有臭味么 网上都说有 真的么
我有更好的答案
经过车门的气流也会带入胶条等的天然橡胶味，该现象在环境温度较高时更加明显。 Q2：如何解决该异味问题?本次解决方案的具体措施是什么。 Q6，该零件并不产生明显异味，使其在特殊工况下将进气模式由内循环切换为外循环，以下是关于客户咨询的Q&A，1）在四个车门内都贴上隔离泡棉，通过福特全球工程团队的反复测试和验证，目前己确定该问题的解决措施，并已式发布技术服务公告《TSB》，以大福降低车内负压值，避免车外的环境气味进入乘客舱:听说蒙迪欧车门内的阻尼板是沥青的。这个材料才是导致车内异味的原因，为什么不更换该零件? A4;新装迪欧车门内阻尼板的材料采用的是丁基橡胶，并非沥青，通过福特全球工程团队的反复测试和验证，目前己确定该问题的解决方案。具体措施包括两个方面、制动盘&#47，使车辆到达时就能处理。由于异味会因个人的主观感受而有所不同，通过上述的解决方案，车内空气质量完全符合国家CB/T-标准，15Q3102新蒙迪欧天窗翘起异味问题:此解决方案经销商需要花多少时间维修，其材料成分经过检测完全合相关技术标准，新蒙迪欧的异味问题不是由车内的材料引起，而是在特定工况下气流带入车外环境的异味所致。我们不建议客户铲除车门内的丁基阻尼板? A6，今年公司再次将新车送至第三方权威检测机构进行检测，结果也是完全符合前述国家标准的，新蒙迪欧的异味不是由车内的材料引起，而是在特定工况下气流带入车外环境的异味所致。Q4? A2，新蒙迪欧汽车在投产前即已由第三方权威检测机构对车内空气质量做过详细测试，请经销商尽快组织内部相关人员学习，并确保对客户统一的解释沟通。 Q1:新蒙迪欧车内产生异味的原因是什么，2）升级空调系统的软件，其材料成分经过检测完全合相关技术标准、新蒙迪欧的异味问题不是由车内的材料引起，而是在特定工况下气流带入车外环境的异味所致。 Q5:看到网上有客户说他自己铲除了沥青阻尼板，我也想要求经销商处理;片作动时摩擦产生的气味等，同时;H以上高这行驶时，在车内可闻到异味? A1，带入了车外环境的异味，包括行驶时轮胎与路面摩擦，你们对该处理方式有何建议？ A5，新蒙迪欧车门内阻尼板的材料采用的是丁基橡胶，并非沥青，建议您事先与经销商进行预约；通过福特全球工程团队的实车调查和反复测试，确认该问题在天窗后端翘起或某一侧车窗打开较小的缝隙、空空调关闭或在内循环模式下.车速达到60KM&#47，新发迪欧车内空气质量到底合不合格?是否会危害驾乘人员的身体健康。以阻隔车外空气倒灌，当车辆处于上述驾驶工况时，乘客舱产生负压，车外空气会透过车门板下端的排水孔进入车内，并非每位客户都认为新蒙迪欧车内有异味问题，所以请经销商对前期反馈过新蒙迪欧异味问题的客户回店处理，其他客户可根据其意愿来决定是否需要执行该解决方案。反而会影响车辆的隔音及降噪性能。出现该问题的原因是新蒙迪欧车内异味问题的解决措施（官方）各位经销商DCRC和售后负责人针对部分新蒙迪欧客户提出在特殊工况下车内有异味的问题，我们预计维修时间约1小时左右，为了避免您等待过长的时间，请及时联系长安福特服务工程团队提供技术支持。 Q3。可以消除在特殊工况下的车内异味问题，该零件并不产生明显异味? A3，这种操作并不能解决异味问题。如过实行该TSB的过程中有任何车辆问题
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。准备入手2017款蒙迪欧，问问那啥异味问题解决没？
今天去试车，刚上车的时候，车里确实有一股胶皮味。是不是晒的原因，正常么，其他车也这样么？
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新车暴晒都会有味道的，多暴晒通风。新款的蒙迪欧比老款好多了
我这小几年的老车还是一股味道，上哪儿说理去！
引用2楼 @ 发表的:我这小几年的老车还是一股味道，上哪儿说理去！味道真的很大么？
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我买了，没有味道
引用4楼 @ 发表的:我买了，没有味道真的么，现在唯一阻扰我入手的就是异味了
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引用4楼 @ 发表的:我买了，没有味道负压不臭？
臭不臭放一边，这车断轴天窗漏水吃胎这些毛病也放一边，就长福的品控来讲就应该去看看别的车了，
三年56000公里蒙迪欧车主表示，这车究竟怎么样呢，你说动力好吧，傻傻的变速箱总拖了200多马力的后腿。你说车大吧，乘坐空间连卡罗拉都不如。你说虽然都是轿车吧，人家迈腾帕萨特顺利通过的沟沟坎坎，咱蒙丢丢总要把前唇往上磕一下。如果你能忍受以上，那就放开手脚，感受这车还算上乘的动力，略弱马自达的操控，足够酷炫的造型，领先同级的配置。
厦门JR？福建的吧，哥们
引用8楼 @ 发表的:三年56000公里蒙迪欧车主表示，这车究竟怎么样呢，你说动力好吧，傻傻的变速箱总拖了200多马力的后腿。你说车大吧，乘坐空间连卡罗拉都不如。你说虽然都是轿车吧，人家迈腾帕萨特顺利通过的沟沟坎坎，咱蒙丢丢总要把前唇往上磕一下。如果你能忍受以上，那就放开手脚，感受这车还算上乘的动力，略弱马自达的操控，足够酷炫的造型，领先同级的配置。说实话 一般人买这个车也就是看上外形了 其他乱七八糟的综合起来那就是个不行
引用10楼 @ 发表的:说实话 一般人买这个车也就是看上外形了 其他乱七八糟的综合起来那就是个不行变速箱就不说了，内饰也很让人爆炸，手动座椅，油耗轻轻松松12.9
引用8楼 @ 发表的:三年56000公里蒙迪欧车主表示，这车究竟怎么样呢，你说动力好吧，傻傻的变速箱总拖了200多马力的后腿。你说车大吧，乘坐空间连卡罗拉都不如。你说虽然都是轿车吧，人家迈腾帕萨特顺利通过的沟沟坎坎，咱蒙丢丢总要把前唇往上磕一下。如果你能忍受以上，那就放开手脚，感受这车还算上乘的动力，略弱马自达的操控，足够酷炫的造型，领先同级的配置。乘坐空间卡罗拉都不如？你是真车主？幸好我家两辆车都有，不然被你骗了
早就解决了，也就是那一批次有味道
引用13楼 @ 发表的:早就解决了，也就是那一批次有味道是真的么，确定啊，很重要
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引用8楼 @ 发表的:三年56000公里蒙迪欧车主表示，这车究竟怎么样呢，你说动力好吧，傻傻的变速箱总拖了200多马力的后腿。你说车大吧，乘坐空间连卡罗拉都不如。你说虽然都是轿车吧，人家迈腾帕萨特顺利通过的沟沟坎坎，咱蒙丢丢总要把前唇往上磕一下。如果你能忍受以上，那就放开手脚，感受这车还算上乘的动力，略弱马自达的操控，足够酷炫的造型，领先同级的配置。我就佩服你这种睁眼说瞎话的，两车都坐过很多次，蒙迪欧的座椅长度厚度都是同级别顶级，乘坐感舒适度以及nvh都是同级别上层，个人觉得比帕萨特要好，在你这变成空间不如卡罗拉？
引用15楼 @ 发表的:我就佩服你这种睁眼说瞎话的，两车都坐过很多次，蒙迪欧的座椅长度厚度都是同级别顶级，乘坐感舒适度以及nvh都是同级别上层，个人觉得比帕萨特要好，在你这变成空间不如卡罗拉？那有味道么？
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引用14楼 @ 发表的:是真的么，确定啊，很重要真的呀，我只听说过老款有味道
我是15年买的13款，半年后基本没味了！没做除味，只用了竹炭包。
引用8楼 @ 发表的:三年56000公里蒙迪欧车主表示，这车究竟怎么样呢，你说动力好吧，傻傻的变速箱总拖了200多马力的后腿。你说车大吧，乘坐空间连卡罗拉都不如。你说虽然都是轿车吧，人家迈腾帕萨特顺利通过的沟沟坎坎，咱蒙丢丢总要把前唇往上磕一下。如果你能忍受以上，那就放开手脚，感受这车还算上乘的动力，略弱马自达的操控，足够酷炫的造型，领先同级的配置。丰田给你了多少钱，轴距车宽是一个级别么
引用8楼 @ 发表的:三年56000公里蒙迪欧车主表示，这车究竟怎么样呢，你说动力好吧，傻傻的变速箱总拖了200多马力的后腿。你说车大吧，乘坐空间连卡罗拉都不如。你说虽然都是轿车吧，人家迈腾帕萨特顺利通过的沟沟坎坎，咱蒙丢丢总要把前唇往上磕一下。如果你能忍受以上，那就放开手脚，感受这车还算上乘的动力，略弱马自达的操控，足够酷炫的造型，领先同级的配置。卡罗拉车拖吧
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595人参加团购174.80元&399.00元
916人参加团购298.00元&899.00元蒙迪欧“异味”元凶终于查到！万万没想到竟然是它
目前，蒙迪欧倍受争议的异味问题终于有了权威定论。无论是新蒙迪欧的主动送检，还是相关机构对其抽样检测， 结果均符合国家推荐的GB/T-参考标准。也就说，蒙迪欧“异味”问题不是车内原材料产生，而是在特定工况下气流带入车外空气引起的。
原来蒙迪欧“异味”从这里而来
其实，消费者对于福特蒙迪欧车型“身带异味”的控诉从去年8月就开始了，最近更是不止不休，现在越来越多的蒙迪欧车主都十分关心这个问题。但检测结果却不会骗人，新蒙迪欧车内的“异味”究竟从何而来？
为了给广大车主一个答案，厂家通过实地实车调查和反复测试，最终发现这种“异味”现象是由一系列外界物理因素引起的。
据了解，反馈问题的消费者都是在空调关闭并处于内循环、天窗后端翘起、车速在60KM/H以上的条件下闻到类似于橡胶的“怪味”。
这就不难解释了，根据空气动力学方面分析，当车辆处于上述工况行驶时，车内形成负压，车外空气会通过车门落水孔及其它非密封区域倒灌进车内，带入车外的气味，比如轮胎与地面摩擦以及刹车片制动时产生的气味。
“异味”并非来源于车内原件
此前，车市有人指控这种异味来自车内原件，比如车内隔音材料、顶棚、座椅、地毯等。当然这些年，很多自主或者某些合资车型车内异味的确由这些东西导致。
基于这个指控，重庆市质量技术监督局在2016年对长安福特汽车有限公司进行了监督抽查，对一款编号为CAF7200A41新蒙迪欧轿车的整车、前后车门阻尼板、前轮毂包隔音袋进行了检验。后经天津汽车检测中心检测，这辆新蒙迪欧车内空气质量符合要求。近期，这款编号为CA7200A41的新蒙迪欧车型再次被送往上海机动车技术研究中心对车内空气质量进行检测，结果显示苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯等物质含有量均符合GB/T《乘用车内空气质量评价指南》。
位置举足重轻 蒙迪欧市场依旧看好
像上面提到的那样，福特蒙迪欧车型在中级车中位置举足重轻，虽没有帕萨特、迈腾等几款神车火爆，但是在中级车市场中用车品质和性价比还是杠杠的，要不然也不会有那么多忠实粉丝一路追随。
2017款新蒙迪欧于去年广州车展上市，新老款更替之时，蒙迪欧车型销量有所下滑，当然这和大的市场情形相一致。而后3月份，蒙迪欧全系车型翻倍增长，月销量突破1.2万辆，现目前后续市场销售比较稳定。如今正值6月初，新的月销售数据虽还没有出来，但相信蒙迪欧系列车型销量一定不会难看，尤其是2017款蒙迪欧车型。
新蒙迪欧实力就是话语权
和同级别其他车型相比，新蒙迪欧车型产品实力还是十分明显的。2850mm的超长轴距在数值上秒超大众CC、别克君威等同级别车型，宽大的室内空间让乘坐更加舒服些。内饰沿袭了老款蒙迪欧应有的水准，不过设计更加年轻些。车内用料和做工十分讲究，仪表盘信息丰富，显示清晰；那块SONY的中控屏比较抢眼，同级别中估计也只有大众CC能与之匹敌了。
配置是新蒙迪欧最大亮点，30万靠内车型中搭载的配置这款车全都有。但有两项科技得特别说明一下，一是升级版主动泊车辅助系统，在原有的平行泊车基础上，新增了垂直泊车辅助，不但可以自动泊入，还可以自动泊出；另一个是智能感应制动保护系统（带行人识别功能），可以识别运动和静止的物体（包括行人检测），采用微波雷达，并增加前摄像头检测功能，实时性好，探测角度范围大，减少疲劳驾驶。
新蒙迪欧共有三个版本的涡轮增压动力，参数也比较给力。直接上个表格更加简单直接，动力是否强劲、油耗是否合理也就一目了然了。
新蒙迪欧车型对动力配置表
2.0T低功率版
2.0T高功率版
最大功率（Kw）
最大扭矩（N.m）
最高时速（km/h）
0-100km/h加速（s）
工信部综合油耗（L/100km）
文末小提醒：
“金无足赤人无完人”，福特蒙迪欧曾“身带异味”饱受消费者诟病，不过现在已将“故事”的来龙去脉讲述透彻。作为合资车型中的佼佼者，福特的产品品质是肯定信得过的，不过后续服务也很重要，因此在这个“异味”处理上，福特也拿出改善措施：一方面在四个车门内水切下方贴上隔离泡棉，以阻隔车外空气倒灌；另一方面调整空调空气循环系统的标定，使其在前述特殊工况下，将空气循环模式由内循环切换为外循环，以平衡车内/外气压差，降低外部气味被吸入车内的数量。
这样一来，在任何情况下，消费者都远离了“异味”！
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