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纽曼W16多功能汽车应急启动宝，300左右买的，成功点火5次。
UID：323154
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&&发表于: 01-03
1.蒙迪欧致胜2.0T 15年5月 电瓶第一次更换（风帆 66AH ）后买了个纽曼应急宝用 249元。17年10月开始车陆续提示电瓶电压偏低。今天18年1月3日 不能启动了，想着用应急启动电源能够打火，可惜车喀喀喀 3下后还是启动不了，想着应急电源电池估计废了，拆开看果然鼓包了。 10:11:26订单号： 京东
UID：323154
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&发表于: 01-03
本站美女有详细拆机
。。我想了想应该就用了5次。每次也是50块，比叫人搭电（每次50元）多赚了个尸体，哈哈。2年半期间除了应急启动几乎就没用过（放在后备箱中）。每半年补电而已。估计这东西从设计来看估计就是有缺陷。锂电真能经得起这么大的电流？ 3个锂电池串联，每个都鼓包。然后经不起大电流放电，然后就废了。
UID：1788267
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M币2201专家2
&发表于: 01-03
废那个换换电池就可以了
UID：1919614
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M币402专家1
&发表于: 01-03
同款车型，同款启动电源，31号那天电瓶挂了，成功点火多次，赚回来了。
UID：323154
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&发表于: 01-03
补图，串联的第一个最鼓
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UID：323154
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&发表于: 01-03
准备利用原电路板 外挂3个动力锂电。4090?
UID：956443
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M币10748专家49
&发表于: 01-03
据说这电池不能满电存放，要半电。
UID：728605
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M币48专家1
&发表于: 01-03
我也听说，这种聚合物电池充满以后不能长期放。要用到80%一下存放，才可以。
UID：46491
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M币2643专家3
&发表于: 01-03
这玩意跟本没什么用，车没电之前，起动就无力，这时你得去换电瓶了。楼主买这个花了300左右，换个电瓶也就这个价钱上下。
UID：1625867
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M币960专家3
&发表于: 01-03
回 qylxx 的帖子
:这玩意跟本没什么用，车没电之前，起动就无力，这时你得去换电瓶了。楼主买这个花了300左右，换个电瓶也就这个价钱上下。 ( 21:28) 有的是一段时间没开导致没电还能应急
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超牛汽车/摩托车12V应急启动电源█原装日立5AH角牌电池,启动过柴油2.8L皮卡,180包邮
物品名称:启动电源
新旧程度:全新
所在地区:上海
运输方式:快递
付款方式:淘宝
汽车启动电源，用的原装日立角牌电池，12V 5AH，50C放电，可以启动汽车30-50次，可以做到不接电瓶，直接接启动电源启动，全网没几家能做到不搭电瓶直接搭车裸启动(裸启动需要更大的电流，一般电芯提供不了，平时使用的话直接搭电瓶上启动即可，不搭电瓶裸启动只是为了证明我们的电池强大的放电能力)。最大启动过柴油皮卡2.8L的，一般家用车轻轻松松，带数显屏，附件为充电器，启动夹子，价格只要180包邮，外面叫一次救援最少都是100起步，还费时费力。有了这个还可以帮别人启动赚外快。适用于:冬天电池活性下降发动不起来，大灯忘关，电池老化等等情况，出门备着省心。
启动电源最关键的是电芯，其他什么花哨的功能都是浮云：我们用的原装日立角牌锰酸锂电池，这电池设计的就是给电池汽车用的。5AH(5000mah)容量，内阻1.x毫欧，常规50C放电，官方数据80%电量保存，1年下来还有80%以上的容量，现在网上99%的启动电源都是用的国产航模用的软包三元聚合物，不知名的小厂做的，号称可以30C放电，充满电实际使用个1-2次电量就只有一半不到了，最大的问题是不能满电(4.2v)保存，满电保存1-3个月必然鼓包(三元这种材料的特性，哪怕是大疆的ATL电芯，也一样鼓包，电芯一鼓包就费了)，平时只能半电保存（3.6V），让一个普通买家放电到一半，再保存起来切合实际吗？真的一半电量来发动汽车，能不能启动还是个问题，所以为了解决这个问题我们实验了很多电芯，最终采用锰酸锂的日立角牌电池，放电电流大，可以长时间满电保存，电量也不会有什么损失，绝对真材实料，没有什么花里花哨的功能，一心只用来做汽车启动，干好本职工作，这才是正道。
淘宝链接：https://item.taobao.com/item.htm?id=
不搭电瓶直接用启动电源启动铃木雨燕1.5L视频：http://www.tudou.com/programs/view/J2Zg35gNrvY/ （网址复制到浏览器即可），
没发动之前启动电源电压是12.2V，启动了3次之后电压是12.1-12.2V之间，等于连续启动3次，电压才掉了0.1V不到，可以听视频里的发动机声音，启动的时候发动机一下就打着了，不是拖泥带水那种。更多排量车启动的视频陆续上传
这电池很牛叉，我的的两次电压为零，再冲还是可以充满，
持续两个月电压居然不掉，当然我的是接了后负载在拖到零伏的
不错，记号一下
1.怎么不弄个充电保护板。难道电池厉害到不会过冲？看到放电到0V还能用，确实牛。
2.没有坛友优惠不好下手
强烈要求坛友优惠
感觉不错，电池配上逆变器，可用范围广了
1.怎么不弄个充电保护板。难道电池厉害到不会过冲？看到放电到0V还能用，确实牛。
2.没有坛友优惠不好下手
充电器充满自停，这个电池一致性超好，不存在一个电压低一个电压高，所以保护板没必要，这么大的电流，保护板也扛不住。这个是日立给通用汽车做的电池，所以耐高低温，电池都0V照样可以激活用。超级耐操
配件，外壳都有，物美价好，价格不贵，帮顶！
记号一下。。。
记号记号。。。
没车等有车再来，呵呵
不挂电瓶也能启动？关键是启动汽车时压降多少？到一定电压电喷车根本无法启动
不挂电瓶也能启动？关键是启动汽车时压降多少？到一定电压电喷车根本无法启动
其实吧，很少有人会不接电瓶直接启动，要拆线还麻烦。所以我估计没有问题
楼主很牛叉！在线0小时，注册时间不超过7天，中级会员！
有启动柴油2.8的视频？我的是2.5的想看看。
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大神们，磷酸铁锂做汽车蓄电池是否可行？
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2364, 距离下一级还需 236 积分
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一、温度上，铁锂比铅酸强，不成问题；& &二、放电能力，坑定比铅酸强；& &三、寿命，理论上长，但实际看下面缺点；& & 四、能量密度高，不说了。
缺点，或者说技术难点：
一、如何解决自放电大，好的铅酸自放电很小的；& &二、铁锂满电存储可能会折寿啊，是否通过保护板降低满电电压；& & 三、满电保护现在是否有这样的板子？&&可以和汽车充电机配合起来用？& &&&四、最重要的是，现在好像很少看到铁锂汽车蓄电池，那坑定是技术上还有什么难点没有解决吧。
希望大神们谈谈自己的看法呵。
爱玛急速5改：QS1500W60V；杨能限55A；急速75码左右；里程夏70冬50上（30码慢肉一百多吧）。
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论坛商家卖过汽车用铁锂，A123 60安时
老子曰：凡是必有道理
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沙发啊不留了，自己的车车刚刚换了蓄电池，看了论坛上的锂电商铺，几乎没有做汽车蓄电池的，其实要是能搞出产品来，还是有市场的吧。铁锂成本虽高，但是寿命，最重要的是放电能力强，电压平稳，低温效果那是比铅酸强很多呵。
爱玛急速5改：QS1500W60V；杨能限55A；急速75码左右；里程夏70冬50上（30码慢肉一百多吧）。
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[Lv.11]-上尉, 积分 5844, 距离下一级还需 1156 积分
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沙发啊不留了，自己的车车刚刚换了蓄电池，看了论坛上的锂电商铺，几乎没有做汽车蓄电池的，其实要是能搞出 ...
淡淡的天 卖过
老子曰：凡是必有道理
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[Lv.2]-上等兵, 积分 50, 距离下一级还需 100 积分
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问题一、汽车前仓的高温，目前的电解液在100度就开始分解了，电池吃不消
问题二、跑高速时发电机输出电压高，当有电池单体电压过高，保护板因过充而保护了，你的车瞬间没电会怎么样？
问题三、铁锂电池冬天打不着火（低温），换成三元的，又面临改车
所以目前锂电池只有用在启停上，而少有直接取代12V电瓶的。CIBF上看，A123 骆驼的48V启停电池应该是今后的大市场。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 74, 距离下一级还需 76 积分
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我的冠美跟RAV4就是用A123 4串 20AH 代替鉛蓄電池的
2年多了，有組剛用3個月有2片鼓包了，換掉那2片後就用到現在
玩铁锂這些年，感覺就是铁锂過了不穩定期後就不容易壞了
P.S 2台油摩也是用铁锂當啟動電池
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[Lv.2]-上等兵, 积分 64, 距离下一级还需 86 积分
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我前年就用4节150ah的铁锂电池作汽车启动电源了，效果很好，启动有力，但要自己做个均衡电路。现在停车时测试各电池电压，在3.5~3.65v之间
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2096, 距离下一级还需 504 积分
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低温性能不达标，没有性价比，就这样
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[Lv.13]-中校, 积分 11638, 距离下一级还需 3362 积分
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个人感觉完全不可行，汽车蓄电池跟电动用电池都是两码事
设计初衷，性能、用途完全不同。。。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3068, 距离下一级还需 532 积分
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普通家用一般电池用个3-4年是没有问题的，一块12V70AH的电瓶一般也就不到500还上门安装，旧的回收还要150-200呢，其实每年不到100块而已。用磷酸铁新的12V70AH要多少钱？全新大概1000左右吧，还有保护板也需要，按照每年100块10年才能回本，你觉得别人能干吗？中途你还不敢让它坏了，坏了问题更大。就汽车电池而言，免维护的铅酸是最安全可靠经济的！！！
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[Lv.14]-上校, 积分 20522, 距离下一级还需 3478 积分
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磷酸铁锂做汽车蓄电池，主要障碍可能是在严酷环境中的可靠性达不到要求。
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铅酸电池耐高温,耐长时间浮充甚至过充,无需配保护板,价格低廉可靠性高.这些优势是锂电池无法比拟的,短期内汽油车上的启动电池还是铅酸的天下,而且看不出有被锂电池取代的趋势.
我照着我的方向&&逆着光& & 还要闯破几道城墙
我抱紧我的想像和希望& & 就算负了伤也绝对不放
寂寞需要伪装& &&&在冷酷的战场
我只要能坚强& & 就有全世界的力量
& && && && && &----动力火车&&&&光荣角色&&
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备用启动电池还是很不错的。
如美国A123 32120铁锂电池四串就可。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3056, 距离下一级还需 544 积分
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我的车用4串的60AH的铁锂，快3年了，连保护板都没用，直接裸奔的，开始还用的保护板，后来发现直接裸奔也很不错，。。。。
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2420, 距离下一级还需 180 积分
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铅酸皮实& && &
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[Lv.12]-少校, 积分 9768, 距离下一级还需 232 积分
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我反倒是觉得太热了，只要把电池放到后面就行
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我反倒是觉得太热了，只要把电池放到后面就行
那线得多长啊
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那线得多长啊
你车能有多长？有6米吗？
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你车能有多长？有6米吗？
汽车点火线，25平方最少了吧？从前仓通到后备箱，直接走总不可能吧？车长算2米，线从底盘绕，就算3米好了，两根线就是6米，光线钱就得80左右了。
该会员热爱论坛，在线时间比较长
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Powered by&主题：想不到，想不到，用超小的电池启动了车子
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老汤浅坚持不住了，给我亏了两次电，用充电器救活过来，虽然能停个半个月还能打起火来，但经不起连续两次的启动。比如早上刚启动，行走1KM内短途熄车后，来不及补回打火的电量，就启动不了啦。这几天就遇到这个情况。手上没有过江龙，这次带了小飞机，没带大飞机上的高压电池，没办法象以前接一个DC－DC的板子给车子启动。原来只要给电瓶5A电流充个半分钟内就可以靠电池自己启动的了。
没办法中翻出3S的小锂电组，只有这个电池能连上线。这只面积与手机大点，厚度比手机还薄许多的1C放电率小电池，本来是接监视器上用的。以没办法 的办法直接并在电瓶两极，然后打火，刷地就着了。一直不敢用这么小的电池去干这活，原来手上的高倍率电池也没敢这么干过，不过这几天就靠这小片电池启动了好几次，测量了一下小电池的电压容量，没有明显的下降，还能很好地正常使用，神了。
马上淘宝，定好住住附近的电瓶店，回来后换新价349元买了个新货，又爽上了。听说能增加动力 @帝都花花
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3S的小锂电组，应急启动。
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wyjy 发表于
有意思，多谢楼主分享。
没人给出个具体数据么？比如1.6车子的启动电流需要多大（2秒时间应该够了），启动电机两端电压多少？
汽车电瓶参数中冷启动电流一般大于400A，考虑性能会下降，200A的工作要求？若能维持10伏，输出功率2000W？刚才楼下有位同学说功率一千多瓦，大概差不多吧。那，电流至少要100A？纯粹意淫，有了解或有测量仪器的说说？
我有个直流钳表但最大只到80A，而且响应恐怕不够快。电流不够只是起动机转得慢点，但还是能持续几秒让车子点火的。我的是1.8的，两秒不到就打着了。电池是12.6v，不敢单用，并在电瓶上。高倍率的就放心很多了。
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最好谁能试验下，直接给个结论：用18650，比如长江或三星2600，几串几并就可以启动1.0的车，几串几并就可以启动1.6的车，几串几并就可以启动2.0的车。V8V12的土豪就别掺和了。
泡网分: 22.479
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有意思，多谢楼主分享。
没人给出个具体数据么？比如1.6车子的启动电流需要多大（2秒时间应该够了），启动电机两端电压多少？
汽车电瓶参数中冷启动电流一般大于400A，考虑性能会下降，200A的工作要求？若能维持10伏，输出功率2000W？刚才楼下有位同学说功率一千多瓦，大概差不多吧。那，电流至少要100A？纯粹意淫，有了解或有测量仪器的说说？
我有个直流钳表但最大只到80A，而且响应恐怕不够快。
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俺春节去探亲，到那电瓶就挂了，大过节的找小铺搭了两次火200块钱，又买个新电瓶花了360。怕了，一直琢磨买对搭火线，可是够粗的线一对得200多块。现在看了各位的讨论，觉得可以省下线钱，直接买几节电池就行了，还不用求人搭火。论坛真是好。
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三个汉字 发表于
你这是玩多轴？还是170级？最大的多轴，10KG级。
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Z980 发表于
宝上有一家卖18650的高倍率（25C）磷酸铁里，1.1AH。6块一节。
用这个4串、2并（或者4并），可以当备用启动电源吗？25C是很不错的放电率，一般的聚合物电池多是1C的，除了动力型外。所以我这个破电池能启动你的没什么问题。4节电压也刚好。线粗点，好一点夹子就OK了。容量么，只用来启动的，不用大。
泡网分: 30.113
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杰仔 发表于
其实大可不必。因为这样就要配个平衡充电器了，对于这类电池真是意义 不大。除了对电池个体一致性、价钱贵、动力大电流型的特殊电池，才有价值。例如下图的，连接口都要巨型的，还要用大功率的平衡充电器，刷固件，软件校正小数点后三位数的电压等等。
你这是玩多轴？还是170级？
泡网分: 30.113
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Z980 发表于
宝上有一家卖18650的高倍率（25C）磷酸铁里，1.1AH。6块一节。
用这个4串、2并（或者4并），可以当备用启动电源吗？应该可以，磷酸铁锂还没那么娇气，不错瞬间放电还是不如聚合物电池
泡网分: 9.65
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宝上有一家卖18650的高倍率（25C）磷酸铁里，1.1AH。6块一节。
用这个4串、2并（或者4并），可以当备用启动电源吗？
泡网分: 41.266
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三个汉字 发表于
哈哈，我手头也是一堆这些电池，买来放车上备用的可以歇了，动力电池很娇气，充满了存放很容易鼓包漏液，我每次充满后存放都没超过20小时，天气不好不飞也得放电。
最近发明了一个拯救过放电池法。用a9的接线板将0电压的电池跟其他电池并联几分钟就可以到3.4左右，然后充，鼓包了的还是扔了吧确实娇气，价钱还贵得很。充满不能长时间存放，又不能0 容量保存，又不可能放低于3.5V，过充一下又完蛋。普通聚合物的还凑合，没这么讲究。
泡网分: 30.113
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哈哈，我手头也是一堆这些电池，买来放车上备用的可以歇了，动力电池很娇气，充满了存放很容易鼓包漏液，我每次充满后存放都没超过20小时，天气不好不飞也得放电。
最近发明了一个拯救过放电池法。用a9的接线板将0电压的电池跟其他电池并联几分钟就可以到3.4左右，然后充，鼓包了的还是扔了吧
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杰仔 发表于
多一堆玩具，亏钱的。提醒我了
可不能买这个，烧钱
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21:20 多一堆玩具，亏钱的。
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杰仔 发表于
泼出去的水呀………………
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我这个人太懒
所以啥事只要做了，就希望做的好一点，否则对不起我花的力气么泼出去的水呀………………
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杰仔 发表于
其实大可不必。因为这样就要配个平衡充电器了，对于这类电池真是意义 不大。除了对电池个体一致性、价钱贵、动力大电流型的特殊电池，才有价值。例如下图的，连接口都要巨型的，还要用大功率的平衡充电器，刷固件，软件校正小数点后三位数的电压等等。
我这个人太懒
所以啥事只要做了，就希望做的好一点，否则对不起我花的力气么
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这么说我一点没想错，输出和充电时候用不同的线——也就是说，3个单元是单独充的其实大可不必。因为这样就要配个平衡充电器了，对于这类电池真是意义 不大。除了对电池个体一致性、价钱贵、动力大电流型的特殊电池，才有价值。例如下图的，连接口都要巨型的，还要用大功率的平衡充电器，刷固件，软件校正小数点后三位数的电压等等。
本帖最后由 杰仔 于
21:08 编辑
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帖子: 9738
注册: 2012年07月
杰仔 发表于
哪有单独一个12V的电池？全是串起来的。至于 充电，你没见有一条4 芯的线与插头？就是平衡充电线，相当于单独充电。当然了，如果你只是用来做应急电源与充电宝，不需要平衡充电，意义不大，对于常规的负载与便宜的电池。这么说我一点没想错，输出和充电时候用不同的线——也就是说，3个单元是单独充的
泡网分: 41.266
帖子: 10100
注册: 2002年10月
sorneed 发表于
据说某车展上烧了台车就是因为用这种电源去启动。给不会用的人，什么东西都能搞出个事故来。
泡网分: 41.266
帖子: 10100
注册: 2002年10月
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充电时候这3个不应该是串着一起充吧，单独充每个单元才是最好的对吧——这个问题咋解决？哪有单独一个12V的电池？全是串起来的。至于 充电，你没见有一条4 芯的线与插头？就是平衡充电线，相当于单独充电。当然了，如果你只是用来做应急电源与充电宝，不需要平衡充电，意义不大，对于常规的负载与便宜的电池。
泡网分: 41.266
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注册: 2002年10月
motofox2 发表于
这些玩意寿命我看不会靠谱,那么大的电流.寿命就不考虑了，就几十元的东西。锂电池本身就算你不用，寿命也不长。而且你天天用它来打火吗？
泡网分: 16.273
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杰仔 发表于
3S＝3 串＝12.6v，启动够了。我启动的哪薄片电池是很普通的平板上用的，也是3S。容量不需要大，3700MAH我都嫌大了，如果当备用搭电电池。
然后挂个牌在车后，一次打火30元！ 这些玩意寿命我看不会靠谱,那么大的电流.
泡网分: 3.089
帖子: 2494
注册: 2013年09月
京东有一款启动宝，就是一移动电源，既能用于手机、pad充电，又能接汽车电瓶搭线供电救急
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泡网分: 41.57
主题: 1369
帖子: 25666
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据说某车展上烧了台车就是因为用这种电源去启动。
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杰仔 发表于
3S＝3 串＝12.6v，启动够了。我启动的哪薄片电池是很普通的平板上用的，也是3S。容量不需要大，3700MAH我都嫌大了，如果当备用搭电电池。
然后挂个牌在车后，一次打火30元！充电时候这3个不应该是串着一起充吧，单独充每个单元才是最好的对吧——这个问题咋解决？
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被第6次暂停发贴 发表于
这个才3.7V，要4个串联才能启动车子吧——我这么懒的人，肯定不会自己动手做3S＝3 串＝12.6v，启动够了。我启动的哪薄片电池是很普通的平板上用的，也是3S。容量不需要大，3700MAH我都嫌大了，如果当备用搭电电池。
然后挂个牌在车后，一次打火30元！
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杰仔 发表于
不介意体积大的话，可买这种电池，高倍率放电的，更安全可靠。接你哪个USB降压电路，平时也可以做充电宝！
这个才3.7V，要4个串联才能启动车子吧——我这么懒的人，肯定不会自己动手做
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被第6次暂停发贴 发表于
20:17 不介意体积大的话，可买这种电池，高倍率放电的，更安全可靠。接你哪个USB降压电路，平时也可以做充电宝！
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