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减震平衡杆一定需要吗？
新手上路， 打算弄第一把弓， 减震平衡杆是不是一定需要？？
以我的经验，小磅数，20磅、24磅这些，从减震角度没有必要平衡杆
如果持弓臂的臂力足够，上个低端的cartel、Jap之类，500-700左右的铝合金平衡杆，以来可以熟悉推弓、自动下落的动作，二来在上箭的时候可以撑在地上。
我个人觉得，30磅就开始需要真正具有减震效果的平衡杆了。我自己就刚上了一套doinker的减震杆~
新手可以配600左右的cartel低端杆子
一来适应推杆姿势、整体重量，二来造型比较YY
我能找到最便宜的一套是这个。
前期的话， 需要边上那2根短的吗？
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你是在国外还是国内？
如果准备海外直邮的话，双赢的这款并不算入门当中便宜的
100美元=620，加上邮费，也不便宜
淘宝这款cartel的也很适合入门。Jap的铝杆还要再便宜一些，你可淘宝搜搜看，也可以上上商家论坛，甚至于直接收一套二手的平衡杆
我的看法是，要么很便宜买个入门杆，将来出手亏得也不多
技术上去一些，直接入高端产品。
娱乐王牌 发表于
你是在国外还是国内？
如果准备海外直邮的话，双赢的这款并不算入门当中便宜的
100美元=620，加上邮费，也 ...
这套是挺好的， 感谢。
不客气！有什么问题，互相交流~呵呵
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避震的减震胶有人装过没有啊? 有用嘛?
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避震的减震胶有人装过没有啊? 有用嘛?
请高人指点下啊!
其实就是限制了螺旋弹簧的行程，给人感觉是路感的加强；说转弯不会侧倾那是瞎说，最多只能说侧倾相对原来小一些。
保护减震器？这个没有一定的说法，并不是行程短寿命就一定长的，相反短时间、小范围的跳动，减震器阻尼的衰减会更加厉害（这也是减震器所配原厂的缓冲档块都有一定自由行程的原因）。
而且说到省，一幅这个东西的价钱也不见得比两根原厂减震器便宜。
总得来说，不推荐安装。
[ 本帖最后由 patrickfu 于 08-05-24 10:57 编辑 ]
(45.75 KB)
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/large/6713d4cejw1e6wl13grggg208w050u0z.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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作用不大 刚开始的时候有点感觉 后来就木有了....
个人不建议装
半桶水大师 QQ:950338
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其中还是有高人指出了 减震胶套 的真正作用和机理.无奈都没有搞懂,
为了不让看过帖子的各位兄弟,放弃了一个增加舒适性的好装备啊.特此注册(以前潜水,这次要冒一回了)发一贴,解释下.
首先不要搞错减震胶套的作用了.
减震胶套不受力的~它更不会增加避震弹簧的弹性系数K.
它的原理是:遇到起伏路,避震弹簧收缩.收缩了以后弹簧会回弹,并且来回震荡,表现到车上就是车辆会轻微跳动,就象皮球一样.这时舒适性会下降,噪音加大.(弹簧的高频震荡带动整车的震动).
而减震胶套的作用是当避震弹簧来回震荡时给弹簧一个阻力.让弹簧更快的回到平衡状态.
也就是贴中一位高人所说的“它可以对减震弹簧的震动起到阻尼作用”
而避震弹簧越&硬&,震荡越容易发生.越有必要增加一个&阻尼&
& &而对于那位TX说的&正是这个因素增大了弹簧的弹性系数，使弹簧更硬了！&&&可能是他没明白&阻尼&的意思.当车子突然给避震弹簧一个瞬间的大下压力的时候,减震胶套基本是不受力的.这个阶段装没减震胶套,都是一回事.然后弹簧回弹,开始很微小的震动,这时才是减震胶套发挥&阻尼&作用的时候.
& &所以减震胶套与悬挂的硬软完全无关,即不会使悬挂变软也不会变硬,只会让你觉得,通过性更好,因为过坑都震荡小了.再就是接下来的噪音少了.
减震胶套 顾名思义,减少震动,这里的震动是细小的震荡(毫米级),不是车轮过坑时的大幅震动(厘米级)
有卖 减震胶套 商家的说,减震胶套就像你敲一下锣然后用手去捏住锣面.
所以有想法的TX们 千万不要因为怕我们小F的悬挂本来就硬而放弃这个便宜的舒适性小装置.或者因为自己悬挂软了去装个减震胶套,这样的话你会很失望的哦.
此帖出自：
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半桶水大师 QQ:950338
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装过 拆了 谢谢一哥!
加个5分请笑纳,呵呵
[ 本帖最后由 patrickfu 于 08-05-24 11:13 编辑 ]
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/large/6713d4cejw1e6wl13grggg208w050u0z.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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哇哈哈~~~~
你的分多 我就不加回给你啦
个人觉得如果有需要还是换一套避震器比较好~~~~
半桶水大师 QQ:950338
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意思是它不会减少弹簧的压缩和伸展过程(比如过坑，过弯，过坎时)，但是有助于减少压缩或伸展后继续伸缩的幅度和次数，迅速达到稳定。
就好象一根垂直掉在那里的弹簧，你拉或者推它一下，弹簧就会上下收缩几次最后达到平衡。
加了以后，拉或者推同样的程度，上下收缩的次数和幅度减少，最后还是达到平衡。
管瘢痕依在, 但`魂的硬は,完整地保留着柔的心
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没加，感觉没用！
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太笨，结果蠢得喘不...
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我加过，作用被心理放大。我买它是有了点小钱烧的。
很有用怎不是标配？连选配也不是。
太笨了，将来是蠢死的！
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这样做只会加重车轮的负担，把悬挂不能吸收的力量全部压在轮胎上，这样会有轮胎问题隐患
这样做车子的侧倾是有所改善，但是不是非常明显（也要视乎你的轮胎，如果你的是别克的话。。。）
其次会影响舒适性
不觉得会对寿命有多大影响，正常行驶都在正常行程里活动
如果是经过什么砍 的话，恐怕那个胶垫的用处也不会很大
[ 本帖最后由 极辣 于 08-05-25 17:46 编辑 ]
J-Workshop ☆ ISCC
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼查看： 回复：18
减震顶胶出问题了 有相同的吗[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
三年的车&刚刚跑了23000&向左或是往右打轮的时候（原地打轮&挑头的时候）就会出现别胶皮的哒哒哒哒哒哒的声音&让修车的朋友检查&了一下&说是减震顶胶的问题&&刚刚买车的时候就出现了&4儿子来了好几个都没查出来&后来自己就好了&&应该是知道问题在哪里就是不告诉你&现在出保了&想修就得花钱了&4儿子太他妈不是东西了
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
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平衡杆塑料杆在响。爱唯欧减震上面没有脚垫，是一个塑料轴承
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看平衡杆了&没问题&那岂不是轴承坏了？！
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如果静态原地打方向响的话你伸手去抓住塑料拉杆看有感觉没，我的车一样的问题还是3年，先换轴承还响，就连减震都换了也响
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二保就出现过，四儿子维修人员说是通病，一直没换，也还没出现楼主所说的情况
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哪个顶胶换了不起作用，我换过左前减震器顶胶，一个平面轴承，一个胶垫，二个是一套。
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现在还响吗
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我刚买车的时候就出现过&后来自己就不响了&三年多了又开始响了&而且是天越热响的越厉害
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我的也响不只是不是平衡感的事
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我的不响，也没管它
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两年半的车子,换了平衡杆,换了机脚还一直哒哒哒的响。是不是顶胶出问题还没有看
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死s最不是东西，他们经常这样干，明知有问题就故意拖到你出保了叫你自己掏钱。
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不用换顶胶，我前阵子刚换的顶胶（朋友介绍的外面修理店换的，也是很不负责任，车子抬起轮胎动一下说是顶胶的问题）。换完一点没用。后来还是我自己买了2根平衡杆找了家厂，换完一切都安静了。一般修理店都会习惯成自然，顶胶这毛病在乐风身上是通病。所以他们看着爱唯欧有类似响声都会去建议你换顶胶。换完你听见还有响声，就会跟你说新换的，要磨合个几天，就把你忽悠走了。其实没解决任何问题。爱唯欧的前轮异响大多数就在2根平衡杆上，后来我自己找的那家修理店老板，把我车上拆卸来的平衡杆一通研究，觉得没坏，认为不是这里的原因。可是换上新的后，就是解决问题了。他也觉得邪门。归根结底还是小爱的保有不行，带来结果就是外面修理店对这车不了解。
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换过左前顶胶。换了后就好了，没再出现过问题。
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谢谢&我也不打算换了&反正也不影响开车
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