车辆发动机的点火线圈其中一个坏了，还可以继续运行驾驶吗？_百度知道
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车辆发动机的点火线圈其中一个坏了，还可以继续运行驾驶吗？
油耗增加，积碳也会增加。这与驾驶使用情况有关，有的车多年不坏而有的车几年就坏了，降低发动机的寿命。有时开着开着会熄火，严重时会发动不起火，在车子上，车子需要这样大的电压才能运转正常行驶。点火线圈出问题，可能是线圈的塑料外包装坏了或者里面的铜丝断了，同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃、发车无力、怠速不稳。线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动，一方面要注意火花塞的使用，使用老化的火花塞会增加点火线圈的工作负荷，另外要注意车子的水温，水温偏高的车点火线圈容易烧坏，将12伏的电压瞬间转化成两三万伏的电压，会从排气管排出。对于车主来说，想让点火线圈用得长久，点火线圈所起的作用就好像变压器需要及时修理，不然损害到发动机
p>不可以。线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳同时缺缸时候，排气管的温度很高，当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧。这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效，点火线圈和火星塞工作不良都会导致油耗高，将大量污染围棋排放到大气中油耗高与点火系统会有关系，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，并且可以在车内感受到强烈的推背感。驾驶动力更强的车辆，你在超车时会拥有更强的自信心，也会影响车子的表现状况。动力即一切力量的来源，是使车辆移动的根本条件，车辆拥有强劲的动力，你就可以在绿灯亮起后第一个冲出，以最短的时间达到你想要的速度
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&版权所有(C)&& 科鲁兹的点火线圈坏了，线圈免费换新的，4S说自费更换四 ...
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车是2013年四月份买的到号不到一万两千公里，一直都很爱惜可是昨天还是出现了故障。
昨天带老婆和同事去市里吃饭，从出发地到饭店25公里。在这25公里的路程里有2公里路有点颠簸，刚进入颠簸的路段故障灯就开始闪烁，路平就不亮，路差就亮。当时觉得是路差才会亮可是过了一分钟就一直亮了，马上就感觉到发动机动力迅速下降不发动机感觉有些抖，靠边停车检查发动机，发动机外观一切正常（毕竟不是专业人员咱也看不出来）。从新发动车子故障灯还是亮发动机还是抖但能开，就赶紧把同事送到饭店就去4S店。
到了4s店检测后说点火线圈坏了（借了别人一张图，因为自己不会做标记）
线圈保修范围内，4S店让我把火花塞也换掉，说火花塞不保修，如果不换可能发动机会有点抖，四个火花塞180元（四儿子真坑爹呀）自己从前修过几年摩托车自己看了一下火花塞，外观看不出任何问题，在说了车才12000公里火花塞怎么会坏呢？我说不换，给我装上。
换好点火器后发动机正常了，但也让我心惊讶了一下，提车的时候我的科鲁兹怠速就是一千左右，换好点火线圈之后怠速直接八百，我擦！！！！想想他妈的新车点火线圈就有问题！！！因为从前车辆起步的时候发动机有40%几率会抖动，现在起步不抖了。各位车友你们也注意自己车的情况会不会有和我一样的（购车时间2013.4）
从四S店回来经过一段小路，路况较差故障灯又亮了（太他妈吓人了）差路过完后故障灯不亮了。马上给四儿了打电话，但他们下班了，说明天在让我去，想想顺路的时候或者故障灯在亮时在去。
行驶了11936公里了，平均油耗6.9升
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如果路差就显故障灯，要好好检查一下点火系统各类接头和部件是否有松动，再者你的点火线圈换了后不抖正说明问题就出在点火系统上了
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Copyright &11款宝马523点火线圈坏了，暂时不能更换，继续行驶影响发动机吗？天猫买回来的线圈直接换了是不就好_百度知道
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11款宝马523点火线圈坏了，暂时不能更换，继续行驶影响发动机吗？天猫买回来的线圈直接换了是不就好
11款宝马523点火线圈坏了，暂时不能更换，继续行驶影响发动机吗？天猫买回来的线圈直接换了是不就好了？
我有更好的答案
说明点火系工作正常； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的
诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。（2）高压电
路常见的故障； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间
隙过大或过小，即将分电器中心高压线
或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈； 蓄电池
搭铁不良； 分电器或霍
尔传感器损坏。 高压电路的故障大多采用高压试火法（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 分电器盖破裂击穿： 高压线脱落或漏电； 线连接不良或错乱； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落
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点火线圈坏了一个
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来自: 四川省|绵阳市
点火线圈坏了一个
怠速抖动，加油无力，感觉可能是有个缸没工作了，到店检查，故障码说的3缸失火，师傅还是没个缸拔掉线检查了一次，确定是3缸问题后，和1缸换线圈又试了一次，确认是线圈问题，换了一个，连工时共100，就是这个：
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这是换下来的，感觉外壳很脏，上次换火花塞的时候都不觉得，主要是防尘圈下面，师傅说正常的，
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换的时候只关心解决问题了，没照，其实也很简单，比换火花塞还简单
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这个还是简单擦过的，都还能看出很脏
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这里更明显，当然这是在防尘圈上面
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这部分是软橡胶的，往火花塞上插的部分
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这里的磨损是怎么出现的，有点奇怪
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取掉那个橡胶套，就看见接火花塞的弹簧了
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这个弹簧也可以取下来
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能简单取下的都取下了
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回复成功，收到1个大米！
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