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EVCARD电动汽车分时租赁第50个热点交付使用,标志着国内首个电动汽车分时租赁业务正式启动运营,招募会员数量已超过3000余名。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车综合1月19日报道&日上午,随着EVCARD电动分时租赁(以下简称“EVCARD”)的第50个热点交付使用,标志着国内首个电动汽车分时租赁业务正式启动运营。该项目在市委市政府的指导下由上海国际汽车城运营服务,经过1年多的努力,已在全市范围内启用租赁热点共计50个(包括嘉定、松江、杨浦以及浦东新区等区域),投入运营电动汽车辆,招募会员3000余名,项目运营规模已跻身全国领先行列。与此同时,活动当天与50个热点同期启用的还有EVCARD手机终端APP,用户只需通过手机便能自助式实现预约、租车、还车及结算,操作简单,更接地气。EVCARD第50个热点-嘉定颖奕皇冠假日酒店分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式。意指以小时或分钟计算提供汽车的随取即用的租赁服务,消费者可以按个人用车需求和用车时间预定租车的小时数或分钟数,其收费将按小时或分钟来计算。这一模式最早起源于德国不莱梅,早在1990年,汽车共享的概念开始在当地萌芽,并地缓解了汽车过多带来的问题。如今,的Autolib,德国的Car2go和美国的Zipcar等类似的租赁模式已在全世界蔓延开。EVCARD让互联网、物联网、大数据等与电动汽车深入连接,实现了车人、车车、车路、车网等交互式体验。用户的整个体验过程(包括用户注册、预定车辆、租还车以及结算)仅需通过手机端APP或网站可以全部完成。在费用方面,EVCARD是以分钟计价,前30分钟15元,超30分钟后0.5元/分钟,每24小时最高180元。用户可以在就近热点租车,到达目的地后就近热点还车,随借随还,免去了在市中心密集区域寻找车位的烦恼。相比于传统租车以及出租车,这种模式不仅实惠而且便捷。此外,上海国际汽车城还负责所有车辆的24小时救援服务,同时还包括运营车辆的保险、维保以及运行数据采集、租还车热点布局、充电设施安装及维保等一系列服务,确保用户享受到“零烦恼”的租车体验。EVCARD分时租赁的商业模式如今已经从运行走到了运营,同时也极大地增强了私人用户电动汽车的机会,增强对电动汽车的客观认知尝试。截至2014年12月,EVCARD投入租赁业务的电动汽车共计350辆(其中企业长租200辆,分时租赁150辆)。现有车型全部为荣威E250,未来投运的车型将增加包括通用Springo,宝马之诺等。迄今为止,已建成电动汽车专用车位240个,覆盖整个嘉定区,此外杨浦、松江、浦东新区也设有热点。试运行3个月内,会员招募超过3000名。上海国际汽车城集团有限公司总经理荣文伟现场致辞作为服务供应商,上海国际汽车城集团有限公司总经理荣文伟在活动中表示:“EVCARD通过长期租赁与分时租赁的相互补充,电动汽车的示范运营规模、覆盖地域面积、参与客户群体将不断扩大,预计到2015年,在城区重大的交通枢纽、CBD商圈、住宅小区等,规划和建设完善的分时租赁的运营热点全市超过300个,整个电动汽车租赁业务规模将突破2000辆,使用户能够在步行范围内取车还车。今后,还将通过更多商业模式不断去“示范”探索,找到适合的低碳公共交通体系,促进城市交通可持续发展的路径,继续提升“示范区”在行业内的领先带头作用”。
本文来源:网易汽车综合
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选择合适的车辆进行预约,实际电量以车辆显示为准)。请在预约前估算您的大致出行里程,以及由于驾驶习惯。预约时,灰色表示暂无可借车辆;图标中的数字表示可预订车辆数,以免因续航不够而引发拖车等问题,APP上可以看到网点可租车辆的续航里程(上车请确认电量,查看方式见《车辆使用》章节、空调等功能可能会产生的里程消耗注册后进行选择网点即可。选取地图上任意网点图标:绿色代表为个人会员分时租赁网点,蓝色代表为A借A还网点,橙色代表为内部限制网点(个人会员不可在该网点取还车)
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