绿源电电瓶车充电器正负极图坏了,把输出电流上的正负极和控制器上的正负极都倒了下,充电和行驶都行,总爆车子保险丝

64V的绿源电动车 充电器插头插在220V家用插座上 用万用表量充电器另一头的输出电压 显示35V正常吗_百度知道
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64V的绿源电动车 充电器插头插在220V家用插座上 用万用表量充电器另一头的输出电压 显示35V正常吗
刚买了七个月的电瓶车充电器老是显示电瓶需维护 今天去店里查了 说不是电瓶问题
是充电器问题 请问他说的对吗 充电器上的说明书写了输入220V 输出≤80V 空载电压≤43V
我有更好的答案
充电器百分百的有问题,
显示35V太低了,
64V的电瓶, 充电器输出应该在70V左右, 给他换掉
谢谢大哥 ,可是说明书上的空载电压显示为≤43V
充电器只插220V家用插座 另一头本该插在电瓶车上的那头不插
这就是空载电压吗
空载电压你理解的很对,
说明书上的空载电压显示为≤43V
,按说不应该,
就目前你的测量,
电瓶反而给充电器冲呢,
输出电压太低了,
有时不能相信说明书, 说明书一般都是通用的,比如36V,
等,都是一个说明书,
明书上的空载电压显示为≤43V
,应该是36V的说明书,
谢谢大哥的不吝赐教 那个说明书就是贴在充电器上的一个标签
肯定写的就是这个充电器 会不会是因为绿源这个品牌的技术原因把充电器设计成这样 当一接通电瓶 输出电压就会增大?因为绿源的宣传上是说什么智能什么充电
我也测试过我其他几个同事的充电器 有几个测试值为0 也就是说不插在电瓶上就不通电·····
测试值为0 的, 是因为设计有防输出短路的&先插电源,后插电瓶&,
当一接通电瓶 输出电压就会增大, 不会,一般没有这种设计, 要么为0, 要么是正常70左右, 不可能半路里出现空载35V, 我遇到过标签贴错的& 澳柯玛43V, 实际是24V的&,不管怎样,
正常应该是70左右, 建议给卖家换个,宣传上是智能充电,一般电动车充电器都是三段智能的, 就是满了停,
再恒压冲, 不会是你的这种情况
采纳率:52%
你把充电器插上去后,再量电瓶电压,如果电压超过70V就是在充电,说明充电器没问题,充电器显示电瓶需维护,是充电器根据充电电流和时间来计算的,如果这样显示的话,我觉得可以考虑给电瓶加点水
充电器肯定是坏了,应该显示在64V以上才对。要知道电瓶坏不坏可以用测电容的仪器来测,一般单个来测.那店里可以帮测的,测时刚接电瓶+-时显示的是16V.扳一下仪器如果指针跌到12V以下,那电瓶就是坏的.他测时你可以问他是怎么测的,你一看就明白了.
充电器有问题,正常的空载是在79v-76v之间这样电池才能冲饱
您好,您的充电器是空载的吗?我们的充电器具有空载和反接保护,空载时输出端口检测电压低于42.4V是属于正常现象的。
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回答问题,赢新手礼包绿源电动车电池正负极_百度知道
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绿源电动车电池正负极
绿源电动车电池与车的连接头坏了,换的时候没注意正负极,有谁知道,在线等,急急急!!!
谁知道啊?跪求!!
请问是有带电池盒子的电池吗?如你换电池的话,剩下的一正一负对接车上的正负极就可以了
采纳率:46%
这个是可以的 啊
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尊敬的绿源电动车用户:您好!建议帮您直接联系下当地维修店。感谢您的留言,祝您生活愉快!
拿出充电器一对就OK
看线的颜色,一般红色接正极,黑色接负极。
不是电池间的事,是电池与车子直间的连接头,忘记分正负极了,怕记错了烧控制器
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回答问题,赢新手礼包请问绿源电瓶车充电器如何检查充电器性能完好无损?_百度知道
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请问绿源电瓶车充电器如何检查充电器性能完好无损?
我看充电器上的黄色纸条说明上说:只插入220V侧电源为绿灯闪烁。但是我插入后指示绿灯,并没有闪烁是不是这样就不正常了? 没电的时候是充电显示红灯。
我有更好的答案
正常充电器没有闪的
但是,上面说 只插220V电源这头 的时候会是绿色闪烁。
那也有不准的
我就怕充电器放电瓶车里震坏了,好在现在电还是能充满的。应该没问题吧。
充电器不能放在电瓶车里会震坏
尊敬的绿源电动车用户:您好!这个是正常的。感谢您的留言,祝您生活愉快!
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回答问题,赢新手礼包3幅图看懂电动车电路 _资讯频道_中国电动车网
3幅图看懂电动车电路
来源:&&&&nbsp&&浏览176343次&&nbsp
[摘要]电动车顾明思议就是将电能转化成动能的车子,那么对于市场上目前常见的两轮电动车是如何动起来的呢?下面通过3张图片,做一个简单的介绍,利用咱们初中学过的东西就可以理解了。
电动车顾明思议就是将电能转化成动能的车子,那么对于市场上目前常见的两轮电动车是如何动起来的呢?下面通过3张图片,做一个简单的介绍,利用咱们初中学过的东西就可以理解了。
图1是一幅电动车运转的基本原理图:蓄提供电源给,控制器通过手把、助力传感器及自身的反馈信号输出电流给电机使用,电机就按照需求运转了。图中可以看出,控制器是链接蓄电池和电机的核心元件,类似人类的大脑一样重要。
图2将控制器的基本功能进行细化:紫红色部分为动力输入及输出流程,从上到下电池给控制器MCU提供电源,经过转化后输出给电机运转;左侧为控制器器的操作系统:刹车断电、转把调速、三档行驶、定速巡航、加速超车、助力起步;右侧为仪表显示系统:电量指示、车速显示、三档速状态、巡航指示、加速状态显示、助力提醒。电动车动力系统的原理已经一览无余了。
图3是电动车动力系统原理的实物体现,中间的控制器对接四方的其它元器件,是对图2更直观地补充说明,内容更具体完整:左侧为电源提供单元,包括下面的(为电池充电)、中间的电池(存放电量的容器)和上面的空气开关(切断或者接通电源的保护措施);右侧是电机动力的简图,电机是和后轮组合的,3条较粗的动力相线,5条反馈电机相位的霍耳连接线;上方从左到右分别是:电门锁防飞车控制、调速转把控制、刹车断电控制(脚刹或手刹)、储能开关控制(较低欠压点);下方从左到右依次是:防盗报警器、仪表指示、三档速开关、自带辅助功能等配置。
电动车动力部分也就是如此地简单,好多朋友认为很复杂,单独剖析以后是不是简化了?学习时注意和其它信号照明系统分开研究,就会简单很多。
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蓄电池回路保险丝是多少安的
保险丝坏了
有可能是充电器也原因
电瓶电量充不足什么原因?
我想请问下,没电到锁头,什么原因啊?求解
是同一把钥匙吗
车把坏了换了个就好了
电瓶车有电,电机不转,什么原因?店里也没坏,控制器也没坏
后备厢和车钥匙一个怎么打开
车子开不走,是什么原因。
转换器出线接灯
电瓶车调速手柄是反向的就好了不易出事故。人紧张时都会加速。
无刷电机控制上的黑红线可直接接电瓶吗接了电机不工作
车把坏了怎么修
爱玛电动车。有没有转换器的?
答高低电平?对木个电路的一个端口而言输出有高低的电压,高电压为高电平,低电压为低平。
人笨,有更明细的方法吗师傅
电动车不充电怎么回事请高手指点
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这个不能说谁对谁错。 L和N是交流电的相线和零线标志。 无法对应直流电的正负极。对于直流电 可以说只是个无意义的符号而已。
3眼接插头上面的左零右相原本就是给交流电器用的。直流就应该标上+&&-& &
直流电也不需要接地。因为有接地也无效。不会形成放电回路。
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不反不坏不挣钱
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绿源就是坑人的货色,把自己独立起来
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还是防反接的充电器好啊,最起码不烧充电器,
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潮水的诺言 发表于
这个,绿源的做法才是对的。刹车也是,电动车没有离合,而前刹用的比较多,所以左手前刹,右手油门这样比较 ...
前刹用得多?这是什么老师教的啊?头几天看帖子,也是有车友说从不用后刹,我说啊,幸好是电车,再怎么操,也就是四五十的时速,点点前刹问题不是很大,如果是油车,速度一起来,你点前刹试试?直接坐飞机吧。这些自学者,真伟大——都是不要命的主!
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前刹用得多?这是什么老师教的啊?头几天看帖子,也是有车友说从不用后刹,我说啊,幸好是电车,再怎么操 ...
就是啊。。刹车应该优先后杀。。说应该常用前刹的不知道怎么想的
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就是啊。。刹车应该优先后杀。。说应该常用前刹的不知道怎么想的
都是想死得快的主些!
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不注意充电器输出正负极极性就随意给电池充电,等于不温变男女厕所就进去了,能不出事吗?
正义往往会迟到,但不会缺席!作恶者必将受到惩罚,这就是历史规律!
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充电器太省料,串个二极管几个钱?看来这两个充电器也没多少钱,重买个。
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绿源的确是反人类的。且不说对与错,有些东西没有国标,但不等于没有标准~就比如民间艺人做个竹篮,没有国家标准,但大家都约定俗成,大号是啥规格的,小号是多大的,虽然略有悬殊,但差别不大。所以你说用大号竹篮装了两篮,大家立马知道东西大概有多少了……刹车问题,大家都沿袭了左手后刹,右手前刹,你偏要反掉~且不论刹车刹哪个更安全,你让习惯刹前刹的不由自主刹了后刹,习惯刹后刹的刹了前刹,哪个更危险呢?!
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速派奇也是反的
速派奇不是反对,是电源+极跑到中间去了。
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速派奇不是反对,是电源+极跑到中间去了。
加长祖玛.双电机10寸全顺3000W瓦片平衡版.全顺1000W省电版 自组18650&&96V&&70A三元锂电&&.双控制器宇阳星大24管&&60-120V&&150A蓝牙控 +劲爽大36管48-120V目前只开150A限流.&&急速120KM/h& &续航200公里加
好厉害。。。
专治各种生病的控,不听话的控。。。[/color]
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加长祖玛.双电机10寸全顺3000W瓦片平衡版.全顺1000W省电版 自组18650&&96V&&70A三元锂电&&.双控制器宇阳 ...
哼哼,这配置不合理,第一次玩电摩瞎搞得,控电流太大都跑坏3个电机了,定了个20RV& &50磁钢单线超级电机,准备装后轮用大36管开180A,前轮换以前后轮的3000W瓦片用大24管带,这样估计不会烧电机了,还有什么不合理的地方指教一下啊?
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你们这些人头脑阵死板,平常城市代步速度在50了不得了,前刹轻点刚刚好,左前刹也方便,时速再高不会前后 ...
头脑死板?看来给你说多了也没有意思,就说一点。长期点前刹会带来些什么吗?轴承先坏。说了你也球不懂!
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