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空调为什么总自动切换到外循环
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反应迟缓，容易引发事故，驾驶室内二氧化碳浓度升高，容易使人疲劳：1。奔驰这样做是在为驾驶员和乘客的生命安全负责.如果车外温度高于约5 °C，内循环只在需要快速制冷和快速制热的情况下采用，温度稳定后就必须关闭，影响视线。所以。另外，说明书上也写明了一些自动关闭内循环的情况，如果内循环时间长了，约5 分钟后关闭3，大约5 分钟后关闭2.如果制冷及除湿功能已停用，而且内循环更容易使车窗起雾.如果车外温度低于约5 °C你指的是不是汽车空调拿奔驰举例，车内由于空间有限空气量较少，氧气是不够四个成年人长时间使用的
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回答问题，赢新手礼包外循环-你以为空调出风真的这么干净广告
每位爱车的车主都喜欢将车内外清洗的一尘不染，但汽车最脏的地方却往往被我们忽视，那就是空调系统。空调过脏，会严重危害我们的健康。空调系统应该如何清洗？清洁时需要注意哪些事项？看看它到底有多脏？到底应如何清洗？
一、为什么要清洗汽车空调
汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，产生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，污染整个车厢内部，被吸到人体内，会导致&汽车空调病&。
这些细菌表面上根本看不到它们隐蔽在空调器内，不断通过循环气流进入车内空气中，长时间在这样的环境中，会感到头晕、身体发困、不舒服、容易染上流感、扁桃体炎、肺炎等，严重危害我们的健康。
二、如何判断爱车的空调系统是否需要清洗
1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。
2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。
3、制冷效果下降，油耗增加。
由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，从而影响散冷。
4、人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等。
5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。
三、空调清洗的好处
1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强；
2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少&空调综合症&的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；
3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新；
4、降低电耗。清洗后的空调环境改变，工作效率提高，也就降低电耗；
5、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。
四、空调不清洗的危害
1、滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量回程和污垢，造成气流堵
2、致使制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音；
3、降低空调的使用寿命；
4、产生异味，滋生细菌、螨虫，危害人们的身体建康。
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咨询电话：400-872-8155
店面地址：马鞍山市当涂经济开发区红旗南路（当涂汽车城）
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空调为什么总自动切换到外循环？？
2100 爱卡币
来自: 天津市|天津市
空调为什么总自动切换到外循环？？
如题，调回内循环，没多久又自动变外循环了，这不科学啊，即便是为了室内空气质量好，但有时室内空气质量并不差啊，而且有时室外空气质量很不好，也不会自动变回内循环。难道只是机械的一定时间自动切换吗？可为什么只有变室外没有变室内呢，如果是的话应该可以设置切换时间及方式啊，可也没发现有啊。如果解决不了岂不是要经常换滤芯为创收嘛，那就太阴险了。还请明白人指教！
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内循环没有任何新鲜空气进来，时间长了很容易二氧化碳中毒！奔驰工程师是在救你！
我三个宝贝screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/31189.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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外面浓烟滚滚的时候突然变成外循环，也是在救我？有次经过开发区道路封锁，因为有化工厂毒气泄漏，这个时候突然外循环，也是在救我？堵车的时候你也觉得外面的空气真的那么好吗？就中国现在这样的空气质量。。。。况且每次我才着车没多久就变成外循环了，室内空气就全是二氧化碳了？我苦恼的是，它完全没有任何的依据，没有对空气的探测能力，也不能去设置，完全不顾及人们的真实感受。要么达到一定智能化，要么就搞个设置出来，比如说每隔半小时内外切换一次之类的。如果每次都被强制外循环的话干脆取消内循环按键得了！内循环没有任何新鲜空气进来，时间长了很容易二氧化碳中毒！奔驰工程师是在救你！
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外面浓烟滚滚的时候突然变成外循环，也是在救我？有次经过开发区道路封锁，因为有化工厂毒气泄漏，这个时候突然外循环，也是在救我？堵车的时候你也觉得外面的空气真的那么好吗？就中国现在这样的空气质量。。。 ... 没有空气探测器？应该在闻到污浊气体时自动切换到内循环的。
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*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
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这个问题也困扰我很久了 每次打开内循环一会就自动跳回外循环 北京堵车啊
另外关于空调e300的空调确实比不上大众以及很多小排量日系车 俺媳妇每到夏天就抱怨
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每10分钟就切换到外循环，不知道能不能调成手动，其实是一个很好的功能，但在中国不太适用。
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每10分钟就切换到外循环，不知道能不能调成手动，其实是一个很好的功能，但在中国不太适用。 在北京太不适用了 一堵车那尾气全进来了
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除非是在隧道里等特殊环境， 否则外循环一定比内循环好， 而且内循环冬天容易起雾，长时间内循环还会增加长途驾驶时人的疲倦和昏睡几率
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来自: 北京市|北京市
外面浓烟滚滚的时候突然变成外循环，也是在救我？有次经过开发区道路封锁，因为有化工厂毒气泄漏，这个时候突然外循环，也是在救我？堵车的时候你也觉得外面的空气真的那么好吗？就中国现在这样的空气质量。。。 ... 车内空气量极小，氧气是不够四个成年人长时间需求的，内循环只在需要快速制冷和快速制热的情况下采用，温度稳定后就必须关闭，欧洲人是对人的生命负责！日本人可不管这些，从来不管车里人是不是有危险，只要你觉得凉快，你一直用就是了！才不管你是否缺氧，是否反映迟钝，是否空气质量污浊，是否车内窗户结雾呢！没想到楼主反而觉得日本人很贴心，真是被人卖了还替别人数钱呢！
我三个宝贝screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/31189.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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