为了说明这个问题，我先举个例子——由左侧倒车入库：　　我们教练说先向左打死，待车身距库线直角40公分时向右回1/4圈（方向盘竖直），然后待车尾完全进库时再向左打死，等车身与库线平行时迅速回正，两边相距30公分时停稳。　　可我倒车入库时机掌握不好，要么就是一边宽一边窄，要么就是压线。　　教练说车身距库线直角40公分时向右回1/4圈，是不是早了点？网上很多资料说车身距库线直角30公分时就可以回了？所以我不明白车身距库线直角到底多少距离时回方向？　　如下图：　　　　求教了～～
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　　右侧和左侧倒车，其实都是一样的　　　　关键是驾驶员不是坐在车子中间，所以左侧倒车入库和右侧倒车入库看的点不同。车子开多了，你就会在心里大概估算目前车辆位置，以及距离前后左右的位置，差不多就可以了，后面再微调。
　　说到底，就是空间感的问题。女性在这方面会比较弱。
　　??????????????
　　别那么死，多开几次就有感觉了，中途可以调整！
　　一般凭感觉来的。。真要说。。说不清楚。
　　我学车的时候是从后视镜看 后轮与直角线顶端
的角度来自我感觉的。　　觉得能进就方向打死，车身与库线平行回正方向。　　如觉得不能进就修方向。　　多练习几次就可以找到感觉了。　　进库后迅速看两边后视镜，及时修正宽窄度。
　　每个人的眼镜位置都不同，每辆车的左后视镜角度都不同，无法统一结论，车行动过程中就要不断地修正行车方向，使之达到理想状态，对于学车的，主要是学习车感，相当于360度全景装置的屏幕，看到他你就知道车在空间中的位置，从而不断地修正方向。如果车感不行，建议你有车之后装一套。开车就不难了。
　　提前一点打，后轮进库后再慢慢修，主要是压好离合。
　　我倒车从来不考虑什么角度，只看三个倒车镜
　　怎么不一样。我们教练教的是。车库右侧倒进进去步骤：车子摆正在标线上。方向盘右打一圈零90度（也就是右打死回90度）。倒。注意右后视镜。出现车库线的直角。注意距离。自己可修正。宽了更好修正。宽了右打死。窄了回正90度或更多。左边进库更容易。。。。。。本人天涯网名就是真名。元月六日考科目二考试一次性通过。没出任何问题。深圳东森考场。13年3月报名的5700港安。大家说说速度怎么样。　　
　　车身与边库先快要平行时就回正。
　　最好不要死记硬背。就算是考试，也有可能现场因为天气和光线的原因不能正确判断你的公式。停车入库要会想象车身的延长线。也就是行车的趋势。还是那句话，不碰就可以了，看好趋势，不要打死。
　　今天刚过科目二，一把过。告诉你是五十公分回方向，早回早打死，因为如果没有修好，还有距离可以再修一次。这样比较安全。。
　　当年倒车入库教练不让我练，说我闭着眼睛都能倒进去了，赶紧下来给其他人练。但是你要问我怎么倒进去的，我也说不清楚　　
　　后轮入线了就可以回正车身
　　从左忘里到离点20cm回证，过点以后在往右打死，车平行回证！从右边倒，车身离点10cm回证，车身过点后黄线切到镜子中间往右打死，车平行回证！教练交得修正方法！只要镜子调好，不要打晚了，绝对不出错！　　
　　@冲锋马 1楼
09:29:04　　右侧和左侧倒车，其实都是一样的　　　　关键是驾驶员不是坐在车子中间，所以左侧倒车入库和右侧倒车入库看的点不同。车子开多了，你就会在心里大概估算目前车辆位置，以及距离前后左右的位置，差不多就可以了，后面再微调。　　-----------------------------　　学习了
　　10~15公分时立刻打直方向，当后轮位置在直角对出去的地方时又将方向打死，这时要注意看两边后视镜，当看到车身与两条边线平衡时立刻将方向回直，然后紧盯停车标志，一到位就踩离合和刹车
　　教练咋教就咋开，每个教练不太一样
　　自从我装上倒车影像后啥子倒车都不在话下，和向前开的感觉一样　　
　　@大安的列斯群岛
08:55:00　　为了说明这个问题，我先举个例子——由左侧倒车入库： 　　我们教练说先向左打死，待车身距库线直角40公分时向右回1/4圈（方向盘竖直），然后待车尾完全进库时再向左打死，等车身与库线平行时迅速回正，两边相距30公分时停稳。 　　可我倒车入库时机掌握不好，要么就是一边宽一边窄，要么就是压线。 　　教练说车身距库线直角40公分时向右回1/4圈，是不是早了点？网上很多资料说车身距库线直角30公分时就可以回了？所以我不明白车身距库线直角到底多少距离时回方向？ 　　如下图： 　　　　求教了～～　　—————————————————　　简单到死
abc并排三个位
将你的车b柱开到与c车引擎盖中间对齐时打满方向倒车
只要b车不是停太歪
闭眼都可以把车到进去　　
　　@常红军 10楼
14:26:39　　怎么不一样。我们教练教的是。车库右侧倒进进去步骤：车子摆正在标线上。方向盘右打一圈零90度（也就是右打死回90度）。倒。注意右后视镜。出现车库线的直角。注意距离。自己可修正。宽了更好修正。宽了右打死。窄了回正90度或更多。左边进库更容易。。。。。。本人天涯网名就是真名。元月六日考科目二考试一次性通过。没出任何问题。深圳东森考场。13年3月报名的5700港安。大家说说速度怎么样。　　-----------------------------　　在吗 我也在港安报的 今天去练了倒车入库
还没掌握好 还有问题要想你请教
　　别管多少公分
就图上这个角度 直接打满入库 车尾入为后再作修正。
　　@大安的列斯群岛 这个哪有一定的，每个车转向比都不同
　　开多了就知道了
　　@低调装B高调装B
18:36:00　　@常红军 10楼
14:26:39 　　怎么不一样。我们教练教的是。车库右侧倒进进去步骤：车子摆正在标线上。方向盘右打一圈零90度（也就是右打死回90度）。倒。注意右后视镜。出现车库线的直角。注意距离。自己可修正。宽了更好修正。宽了右打死。窄了回正90度或更多。左边进库更容易。。。。。。本人天涯网名就是真名。元月六日考科目二考试一次性通过。没出任何问题。深圳东森考场。1　　—————————————————　　俺四月底已经拿到驾照了。路考比科目二难。我路考挂掉一次。后来补考的。晕死了。　　
　　@低调装B高调装B
18:36:00　　@常红军 10楼
14:26:39 　　怎么不一样。我们教练教的是。车库右侧倒进进去步骤：车子摆正在标线上。方向盘右打一圈零90度（也就是右打死回90度）。倒。注意右后视镜。出现车库线的直角。注意距离。自己可修正。宽了更好修正。宽了右打死。窄了回正90度或更多。左边进库更容易。。。。。。本人天涯网名就是真名。元月六日考科目二考试一次性通过。没出任何问题。深圳东森考场。1　　—————————————————　　俺驾驶证四月底已经到手了。路考比科目二麻烦。　　
　　30公分太宽了，15公分，当时我考的时候15码时速进出，一气呵成。
　　每次进库宽窄不同，你都等车身正了回方向是不对的。　　比如在右边倒库，进库方向窄时要提前一点点回正方向，车身进去后再往右打90度摆正。　　进库宽时要稍微晚回方向，多进去一点再往左打90度摆正。　　当然有很多方法，但我觉得这个最简单。
　　我右进库时也是不好判断车的位置，主要看不到轮 ，不能判断其位置，就不清楚其方向。所以经常打的时候不是时候，回圈时间也不是正好。　　所以我现在正在努力找到右后轮如何判断位置的方法。上回有批人考试，全挂了，证明有些问题在训练时没有碰到，所以挂了。自己应找到所有可能的技巧才有信心。　　如何跟据20CM确定车的趋势，位置及调整，说来容易做来难啊。
　　@常红军
14:26　　怎么不一样。我们教练教的是。车库右侧倒进进去步骤：车子摆正在标线上。方向盘右打一圈零90度（也就是右打死回90度）。倒。注意右后视镜。出现车库线的直角。注意距离。自己可修正。宽了更好修正。宽了右打死......　　-----------------------------　　请问车库直角和车身上哪个点来判断距离
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)科目二倒车入库记好30公分，方向打多少回多少，你学会了没？
科目二倒车入库记好30公分，方向打多少回多少，你学会了没？
练车的人最害怕的就是倒车入库，因为一个不小心就压线了，要是想着慢慢开又被判定中途停车，照样挂了！所以，科目二想要一把过，真的要多学习别人的饿方法，总结经验，然后找到适合自己的。下面看看这位学员的方法是不适合你！　　右倒库:1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下边缘位置时把方向盘向右打死。2、继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，先是库左边线出现，直至库右边线露出后，保持车身与库角距离30cm，(小于30cm，迅速向左回半圈方向盘调整，稍待片刻。如果还会压库前右角，方向盘需继续回方向，直至车右后轮完全进入库内为止，这时，应再次将方向盘向右打满方向，观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。3、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合（或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm）时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成右倒库。4、如果车身与库角距离大于30cm，应继续右打满方向，观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。车身正还是大于30cm，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。车尾顺利进库后，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，迅速将方向向左回正。调正车身，观察左后视镜中车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。图文整理于网络
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倒桩入库,从左边倒时,左侧宽,什么问题
倒桩入库,从左边倒时,左侧宽,什么问题
一、离合器
离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。 二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。 四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。 移库 要求： 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进： 1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退： 1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。 3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。 技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。 第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。追问现在倒库没有杆子了回答额，忘记了。。。。不好意思。。。1、起步挂倒挡，回头从右后窗观察地面方框左......
倒车入库第一课:合理利用后视镜 由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等,因此...）
不可以的,直接打死不回的话,到不了指定的停车区间。 再者,打死前进,然后打死倒车,走的不是一个轨迹的...）
回方向的时候回早了一点点）
倒桩入库时,你向后观察的位置要以车的后箱板的两个角为准,调整车辆的入库门得角度,尽量要小,只要后箱板...）
这个是你的点位没有看准,导致点位打得太靠前了,就容易压右边的线,你需要先回一点方向,退一点再右打死就...）
几种可能性: 如果只是左后轮压到左边黄线,那么就是倒进车位后,方向盘打回头的时间晚了。 如果只是左前...）
还是往左啊）
车身靠左边30公分,左后轮快到入库点时方向盘向左打死,你多试几次,保证实用）科目二倒车入库的注意要点
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　& & & & 科目二有很多单项需要考核，今天我们主要讲讲倒车入库应该注意的一些要点。& & & & 准备:车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正)　　倒左库　　1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。　　2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。　　3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。　　4、 当身体到达停车标志位置后，停车。　　倒右库　　1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死。　　2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。　　3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。　　4、 左右适当调整，停车标志停车。驾照网()　　:　　1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。　　2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
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