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领克搭载CMA“智能魔方”系统 内外兼修护你周全
成都，8月23日 - 欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端合资品牌领克（Lynk & Co）在成都举办“Lynk & Co 技术品鉴会”。领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享了CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。CMA“智能魔方”(Compact Modular Architecture)是中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车()
主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心（英文缩写CEVT）。CMA“智能魔方”具有高度灵活性和延展性，可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。CMA架构可全面兼顾运动与舒适不同的驾乘需求，如同魔方每一次旋转一样畅快惬意；CMA架构电子模块的高互联性能与科技感，如同魔方的不同立面那样点点相连、面面俱到；CMA架构世界级的安全品质，如同魔方的几何结构一般坚固稳定。同时，“智能魔方”的概念亦体现了领克品牌精益化的“生产模式”和全新的“造车理念”、“商业模式”，将推进汽车产业变革的历史进程。领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示，驾驶，不应该是枯燥乏味的。基于CMA“智能魔方”架构制造的领克01可为消费者带来更加有趣、有爱、有料、有流量的驾乘体验；这是一种全新的More Fun的用车体验。更有趣的智能驾控：让每一段旅途，都轻松无忧纵横交错的路，构成了大都市的骨架，联通了世界。但行驶在道路上，车与车之间并不总是顺畅友好，有时还因交通事故而产生冲突。考虑到不同的驾驶场景，领克01的智能驾控系统设置了17项功能，并优化各项数据，力求在所有场景下都能将碰撞风险降到最低，无论直行、变道亦或泊车。主动安全技术一般是利用传感器、摄像头及系统处理器等部件的配合，对路况进行“感知”，并辅助驾驶员进行安全驾驶。而领克01的AEB主动式紧急刹车系统可探测并识别车辆前方的行人，当车速在25km/时以内时，对于身高不低于80cm的行人均可有效避免发生碰撞。城市堵车让每位驾驶者都头疼，领克01的ACC自适应巡航系统，其自动排队功能可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速；甚至是汽车怠速3秒钟内，还可以再次启动跟车行驶，驾驶员只需控制方向盘既可；高速公路上行驶，车辆偏离车道时有发生，LKA车道保持辅助系统可自动给予方向盘一定的反向作用力将偏离车辆纠正回原车道。您的头条速递已经到达UC从兴趣，发现乐趣广州优视网络 (C) 2017
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吉利中高端品牌领克是什么？看以下10个问题就够了
吉利旗下中高端汽车品牌终于有了中文名字：领克。如果你还想了解更多，看看这篇文章或许能涨点知识。
4月16日，汽车旗下的中高端汽车品牌LYNK&CO正式确定了中文名称为&领克& 。如果您对该品牌和旗下第一款车领克01还不太了解，看完以下10个问题一定会找到答案。
1. 这是一个怎样的品牌？
领克的品牌调性可以归纳为年轻时尚有朝气，同时也有着自己鲜明的个性，这些特质的从发布的新车造型上也能体现出来。
领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌，基于由汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。领克于日在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。
2. 领克&两字有什么含义？
&领&, 寓意领先与引领，以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先；&克&, 寓意改变与突破，通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。
3. 领克如何保证车辆的品质？
互联共创之夜现场，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯&塞缪尔森也通过视频，表达了对于领克品牌中国发布的祝福，他表示：&沃尔沃汽车将与领克在中国共享制造基地，按照同样的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和领克的产品。由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA将保障我们的产品品质达到全球领先水准，不惧任何竞争。&
4. 领克在新能源领域会有哪些动作？
领克所有的车型都会有插电式混动或者纯电版本。
5. 我们还需要一个新的汽车品牌吗？
领克也想到了这个问题，所以领克必须能够做出点不同。 领克品牌承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，让领克车型成为消费者安全无忧的移动终端。同时，领克全新商业模式还包括透明的价格体系和订单系统，最大化的节约了用户选购的时间成本，使购车过程更加轻松愉悦；此外，自由度极高的按年或按月消费的合约模式, 让消费者可以自由灵活的更换车型，满足都市年轻人群个性、开放、互联的用车需求。
6. 领克品牌有什么家族设计元素？
黑色，是设计师在讲解会上特别强调的色彩，也是这个品牌将要延续下去的颜色，代表这个品牌的深邃感。
7. 领克01发布了，这款车怎么样？
发布会上，有短暂的时间静态体验了领克01这款SUV。外观精致时尚，又有些另类，领克在努力打造自己的品牌特色，黑色元素贯穿车头，深邃感油然而生。
内饰设计简洁，做工达到合资品牌20万左右的水平，不属于堆积用料奢华的那种，而是中上等的做工配合舒服的色彩，整体视觉效果非常好。
8. 领克01配置会带来什么惊喜，会有哪些动力版本？
领克01拥有极为先进的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，更配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360&全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。
在动力系统方面，该车将搭载1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机以及基于1.5T发动机和锂离子电池技术的插电式系统，满足消费者对动力的多样化需求。
9. 领克01会在什么时候上市，将会卖多少钱？
第四季度上市，价格尚未透露，但据我猜测，应该会略低于主流合资紧凑型SUV。
10. 领克品牌还将生产什么车型？&
领克还展示了中型轿车领克03，不过目前处于概念阶段，通过造型来看，应该是定位于偏性能的。CMA架构终究为领克准备了几杀手锏？将来领克品牌销售渠道如何搭建
CMA架构终究为领克准备了几杀手锏？将来领克品牌销售渠道如何搭建
CMA架构终究为领克准备了几杀手锏？将来领克品牌销售渠道如何搭建？领克01、02、03车型将如何消费？8月23日，吉利自主高端合资品牌领克（Lynk & Co）在成都举行“Lynk & Co技术品鉴会”。在现场，领克汽车初次向媒体和公众展现了CMA“智能魔方”架构，并从智能驾控、抢先平安、奢华质量及实时互联四个角度停止解读。据理解，作为自主高端合资品牌首款车型领克01量产车将于2017年第四季度中国上市，2019年将进入欧美市场。CMA“智能魔方”架构终究是什么？作为CMA架构的开发者，吉利欧洲研发中心CEVT关于领克来说意味着什么？将来，领克汽车在消费销售、学问产权转移以及渠道建立方面又将如何规划？四维度解读领克CMA“智能魔方”架构此次对外初次公开解密的CMA“智能魔方”(Compact Modular Architecture)是中级车根底模块架构，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车结合开发，降生于吉利汽车欧洲研发中心（英文缩写CEVT）。领克CMA“智能魔方”架构据悉，CMA“智能魔方”具有高度灵敏性和延展性，能够打造适用于多种车身方式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。在智能驾控方面，基于CMA“智能魔方”架构下研发的领克01，具有17项智能驾控功用，经过优化各项数据，将碰撞风险降到最低。其中，领克01的ACC自顺应巡航系统中的自动排队功用，可完成与前车的自动跟车行驶、加速、减速。在高速行驶中，LKA车道坚持辅助系统可自动将偏离车辆纠正回原车道。领克01配置领克01车身构造领克01还将搭载博世最新ESP9.3系统，该系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本进步近一倍速度，速度提升可使主动加压才能更强，从而有效防止碰撞和伤害。此外，领克01车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍本身重量的中国规范和4倍本身重量的美国规范。在奢华质量上领克01追求极致，其真皮材质由德国品牌Bader提供，座椅织物由瑞典知名品牌Borgstena提供。领克01内饰奢华质量领克01装备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功用，配合双区恒温自动空调，能营造温馨、安康的车内环境。在智能互联络统方面，领克01能够经过车机端和领克App完成汽车分享功用。车辆闲置时，车主能够经过领克账户，将车辆的数字密钥分享给家人或者朋友。大尺寸的10.2英寸中央触控屏领克01具有一个同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和一个10.25英寸全液晶智能仪表盘。这两个屏幕可与手机构成三屏互动，消费者经过Apple Carplay和Carlife，以及近10个智能互联App，完成与车辆的实时互联，还可远程启动发起机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。CEVT对领克来说意味着什么？位于瑞典哥德堡的CEVT研发中心从属于吉利控股集团，是吉利控股旗下子公司，也是吉利汽车集团全新品牌领克将来产品研发的主战场，主要担任局部吉利汽车、沃尔沃汽车的产品开发，其CMA架构是涵盖从A0级到B级车同平台研发的全新架构。CEVT研发中心大楼CEVT人员构造往常CEVT已成为哥德堡目前15家范围最大企业之一。目前CEVT具有近2000名员工，其中CEVT哥德堡研发中心共有员工1500余名，国内员工500余名。CEVT工作范畴CEVT的工作范围能够说简直涵盖了吉利控股集团旗下一切产品将来战略产品以及研发平台的方方面面，无论从共享架构、底盘、动力总成、到传动系统，直至上车体以及车型外观设计，还包括整车采购、质量管理以及新产品的市场范畴。CMA架构“模块化”内容CEVT中心研发的中级车模块架构CMA是由沃尔沃和吉利结合开发，投资范围约为200亿钱，将会为吉利汽车和沃尔沃汽车提供下一代中级车模块化构架体系，并满足沃尔沃汽车和吉利汽车对将来紧凑型产品的多重需求，以期在沃尔沃和吉利之间完成最大水平的平台共享，包括将来沃尔沃XC40以及全新领克品牌旗下产品也会来自这个平台。比方吉利与沃尔沃将来一切产品的车内空调系统就将基于CMA模块化架构开发。这一模块经过在整体架构上交换部件，将来车型搭载的空调组块就能够依据性能分五级变化。销量预测1.5万辆明年经销商扩大300-500家据理解，将来在品牌规划上，领克将100%掩盖中国市场。目前吉利集团旗下奢华品牌沃尔沃市场占有率约10%，吉利品牌市占率约45%，领克的任务是在吉利集团旗下正式进入中端市场。另外，领克的另一规划是进入欧美市场。领克将来在欧洲市场将借助沃尔沃的渠道停止规划，翻开美国市场的口子是硅谷。汽车预言家得悉，吉利收买美国硅谷飞行汽车企业，这关于吉利盘绕汽车停止多方运营的业务也起到了相当大的支撑。将来，吉利将根据领克 APP（大数据）构成一个新的战略点。领克01公开音讯显现，领克首款产品领克 01将在四季度上市。吉利内部估计上市当年销量坚持在1.5万辆。据透露，2018年与2019年领克将分别上市2-3款产品，每年增量预期在15~20万辆。渠道网络建立上，目前有1100余家经销商希望取得领克销售资质，但吉利严厉监管订单管理，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩大300-500家左右。据汽车预言家理解，领克合资公司成立后，将收买吉利控股旗下非全资子公司凯悦汽车大部件制造(张家口)有限公司的100%股权，收买完成后凯悦汽车大部件制造(张家口)有限公司将担任消费领克02车型及领克03车型。领克01领克合资公司成立后，将收买吉利汽车旗下非全资子公司领克汽车销售有限公司的100%股权。该公司将担任树立领克在中国的销售网络、营销及售后效劳。除此之外，领克合资公司还将针对国外市场，成立一家子公司，主要担任于中国境外销售领克品牌汽车及提供相关的售后效劳。
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