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油泵继电器
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发动机燃油泵继电器故障检修
&&& 四、针对没有故障记忆的故障，可以按下述方法进一步检测
&&& 用检测仪做燃油泵的执行元件诊断，会有以下三种执行结果，我们对于三种不同的执行结果逐项分析：
&&& 1．燃油泵被激活运转
&&& 在没有检测到任何故障代码的情况下，燃油泵被正确激活，说明系统无故障。
&&& 2．燃油泵继电器被激活动作，燃油泵无反应
&&& 继电器动作说明激励线正常，需要检测的是继电器本身、正电供给和燃油泵三部分。首先检查继电器电压供给，拔出燃油泵继电器，分别测量其插槽1脚和3脚到发动机接地点间的电压（即检查继电器的供电）：如果测得电压小于11.5V，则说明相关检测点到间的导线有断路，如果电压大于11.5V，说明电压供给正常。接下来检查油泵部分，用转接线桥接插槽上的1,5脚：如果燃油泵仍然不工作，说明故障不在继电器，应该继续检查继电器到燃油泵的线路，在排除线路故障后仍未解决问题，则故障只能在燃油泵，需要更换燃油泵；如果桥接1,5脚后燃油泵通电工作，说明故障在继电器，需要更换燃油泵继电器。
&&& 3.燃油泵继电器、燃油泵均不工作
&&& 这种情况需要对相关部分做全面检查。首先检查相关的保险丝和燃油泵继电器安装是否正确，有无脏污或破损，如果没有查到故障，则摘下发动机电控单元，将发动机电控单元插头与燃油泵继电器激励线（2脚）相连接的端子对地短路（对于新捷达，其对应端子号为80）。如果此时燃油泵运转（继电器必然动作），说明从继电器到燃油泵的系统工作正常，故障可能在发动机电控单元；如果燃油泵不运转，仅有继电器动作，则现象与前面&燃油泵继电器被激活动作，燃油泵无反应&相同，检测方法同&结果2&；如果继电器和燃油泵均不工作，说明即使发动机电控单元给了接地的激励信号，继电器也不会正常工作，此时需要对继电器的供电部分、执行部分和激励部分逐步检查。具体检测方法与前面&燃油泵控制开路故障检修方法&相同。
&&& 以上为燃油泵继电器的检测方法，对于其它继电器的检测也可以借鉴这种思路，在实际维修过程中针对不同的车型我们还需要做具体分析。&&&[2]&
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日间行车灯到底费电吗 原来是自己无知了车友锦囊腾讯汽车看到有人白天开车开着车灯？别笑，那可是日间行车灯，科帕奇配件 可能很多人不知道日间行车灯，觉得大白天的开什么灯，不能照明还浪费电，这是对日间行车灯的误解。别克配件一、日间行车灯是做什么用的？雪佛兰配件日间行车灯的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。迈锐宝配件 固然，加装了日间行车灯可使汽车看起来更酷、更炫，但日间行车灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。别克汽车配件有人会问白天那么亮还用示位？毕竟空气并不是纯透明的，其中会有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，总之在相同的距离下，昂科威配件 发光的物体总比不发光的要醒目一些。说到底还是一句话，为了清晰识别、为了行车安全，而非单纯装饰。雪佛兰汽车配件另外日间行车灯也是一个完全不需要多余操作的灯光，在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，昂科雷配件 无法手动关闭。凯越配件二、日间行车灯费电吗？君威配件我们都知道1度电=1kW·h，也就是功率为1000W的电器一小时耗费的能量。所以简单掐指一算就知道，10W的LED日间行车灯，1小时的能量消耗为0.01度电。也就是说，日间行车灯要连续亮100小时才会消耗1度电！英朗配件 如果以每天白天开车2小时计算，那么1度电可以够LED日间行车灯用50天！君越配件这样来看，LED日间行车灯的能耗的确是够小的。如果按照家庭用电的电费(0.52元/度)来计算，其亮1小时的花费为0.0052元，科鲁兹配件 可以忽略不计。
别克威朗油箱/燃油供给系统汽车配件简介
上海通用别克威朗
燃油供给系统由油箱、安装在油箱内的燃油泵、主继电器、燃油滤清器（汽油滤芯）、燃油压力调节器、喷油器和喷油器电阻组成，主要部件燃油泵，燃油滤清器，燃油箱，燃油油位传感器，燃油箱盖，活性碳罐，燃油箱加油管，回油管，燃油箱口盖，输油管，燃油箱门，碳罐电磁阀，燃油进油管，油门踏板，油箱外盖，燃油箱门开启拉索，高压泵，油箱，燃油滤清器滤芯，柴油滤清器，燃油压力调节器，油门拉线，油水分离器等。经增压过滤后的干净压力油最后经燃油压力调节器调节后被送到喷油器，当发动机不运转时，系统便切断供油。来自别克配件网1.喷油器：它由电磁线圈、柱塞针阀和外壳组成。当电磁线圈通电后，针阀离开阀座，压力燃油便从喷嘴中喷射出来。由于针阀的提升高度和燃油压力保持不变，喷油量由阀门开启的时间长短来确定。在喷油器的顶部和底部均安装有密封圈。2.喷油器电阻：电阻的作用是降低流到喷油器的电流，以防损坏电磁线圈。这使喷油器的响应时间更短。3.油压调节器：该调节器的作用是为确保获得精确的喷油量，而使送往喷油器的油压(燃油压力和歧管负压之和)保持恒定。4.油泵：该泵由一直流电机、环流泵、释压阀(起保护油管的作用)、单向阀(起保持剩余压力的作用)、进油器和出油器组成。泵总成由泵轮(由电机驱动)、泵壳(形成泵室)和泵罩组成。5.主继电器：该继电器含有两个独立的继电器。主继电器安装在仪表板后面，乘客舱左侧。接通点火开关后，第一继电器便通电，并向ECM、喷油器和第二个继电器提供电瓶电压。当发动机运转时，第二继电器向油泵供电。6.油箱：该箱内装有油泵、油表传送装置、双通阀和加油口。油箱是完全密封的，当燃油蒸气在油箱内膨胀时，双通阀便开启，燃油蒸气通过蒸发排放软管流入碳罐.
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别克汽车配件保养知识
到底应该几千公里换机油？这个办法很实用车友锦囊腾讯汽车多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。别克配件那么到底多久需要更换机油呢？雪佛兰配件机油的主要功能是润滑，清洁，散热。昂科雷配件如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。昂科威配件机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。昂科拉配件所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程（参配、图片、询价） 。凯越配件普通的 5000公里君威配件半合成 7500公里君越配件全合成 10000公里 。GL8配件但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。科鲁兹配件国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。科帕奇配件而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。英朗配件假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）威朗配件特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在公里就应该换了， 全合成，这也相当于国外公里换机油的区间了。科沃兹配件所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 （有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。探界者配件此外小编为大家分享一种简单可行、经济实惠的机油质量检测方法。需要的材料是慢速定性试纸。网上100张该试纸大概10元左右。测试的方法：取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平架在杯子上，静待24小时。理论分析：正常试纸上会出现三个重要的环状区域。沉积环——表示油内粗颗粒杂质沉积状态，沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度，越深代表机油被污染越严重。扩散环——表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。油环——表示油的氧化程度，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度由浅到深。结果分析：正常机油测试结果有这三个级别：一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。试验结果：当斑点试验达到三级就需更换了。一般来说，轿车的机油是较难出现三级这样的状况的，如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议车主在沉积环以及扩散环颜色已较深伴，扩散环已变窄的时候更换润滑油，这样能较好地节省费用，也对延长发动机寿命有所帮助。
别克配件客服&&&&&&&&&&&&别克威朗汽油滤芯多久更换，威朗汽油滤芯怎么更换
别克威朗汽油滤芯多久更换，威朗汽油滤芯怎么更换
根据别克官方保养手册，威朗的汽油滤芯更换周期在每20000公里更换一次，或者每24个月更换一次。
威朗的汽油滤芯更换方法为：
1、先泄压，拔掉油泵保险活油泵继电器，打着车，直到发动机自动熄火为止。郑州
2、将车辆举到举升机上，在右后轮旁边可以看到汽油滤清器，用工具拆下汽油滤清器保护壳，再用扳手拆下油管。
3、更换新的滤清器（注意滤清器的正反），安装管路和滤清器外壳。北方
4、降下车辆打着车试漏。
如果不是专业的人员，建议到专门的4s店进行更换，这样质量也比较有保证。
官方建议别克威朗的变速器油更换周期7速双离合变速器和6速液力变矩器变速器有所不同。
7速双离合器变速器在正常条件下，是全寿命，不需要更换，假如在恶劣形式条件下，每72000公里更换一次。而搭载6速液力变矩器变速器的别克威朗需要每80000公里更换一次。
更换变速箱油还是很简单的。车子升起，电瓶...... 传祺gs8汽油滤芯是每一万公里更换一次，更换周期是较短的。传祺gs8汽油滤清器是属于外置式的，在车底位置，需将车辆举升在油箱的前边可以找到，有油管连接。用扳手可以将其拆卸下来，此时会有少部分的燃油流出。
发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流...... 日产新逍客汽油滤芯更换：
汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换，但从实际的使用中，现在的汽油都比较干净（除非加油时加了油底或者有油槽车在放油），一般用6万公里都没问题，当然你也要根据发动机的情况而定，如果油路不通畅也应该换的。
逍客的汽油滤清器是内...... 日产新奇骏汽油滤芯安装在车身底部油箱前面位置，两端用一次性的卡子固定。更换周期一般为1万km，强制更换周期为3万km。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。
日产新奇骏汽油滤芯安装在车身底部油箱前面位置，两端用一次性的卡子固定。拆卸时，需用钳子把卡子剪断。汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的......
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