北京左合右驾考设备 教练机器人_驾考设备吧_百度贴吧
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北京左合右驾考设备 教练机器人
驾驶证真实有效,时间短,价格优惠,全国通用,档案齐全.
“汽车自动刹车技术”被嵌入了北京左合右“机器人教练”的安全防护系统，这使得安全教学水平得到一定的技术保障。根据“机器人教练”各生产企业提供的提供的安全防护说明，它具有以下安全防护作用：1.油门误踩防护为防止学员将油门当成刹车踩，教练员一般会将教练车加速踏板采取限位措施防止误踩。但有时教练员可能由于**大意而忘记，也有可能采取措施不得力使加速踏板得限位失效。“机器人教练”可判断出车辆在不该加速的情况下的突然加速，会对车辆进行熄火和制动。2.电子围栏防护“机器人教练”使用了电子围栏技术，可以设置教学区域，如果教练车超出教学区域，偏离设定轨道，车辆就会点刹、报警，甚至会紧急刹车停下。3.车速限制防护“机器人教练”可以设置车速限制，一旦超过设定速度，车辆就会自动点刹，之后会报警、停车。4.车辆后溜防护在练习“坡道定点停车与起步”这个科目时，学员出现“溜车”是一种非常普遍的现象，带来的危险也是非常大的。“机器人教练”能够识别车辆后溜，并进行自动刹车。5.实时监控防护通过“机器人教练”的后台系统，可以对每一台“机器人教练”车进行实时监控。如果发现车辆异常，就会采取远程制动的方式，将车辆熄火，确保学员的驾驶安全。6.障碍物预警防护训练中，如果车前方出现障碍物或行人，自动刹车系统会提前介入，在学员没有反应过来之前进行制动。需要指出的是“自动刹车系统”，这项新技术还不成熟。自从它问世以来，遭到消费者的投诉也没有间断，很多人指责它不靠谱。因此，“机器人教练”不能百分之百的保证，遇到障碍物或行人时能够将车停在安全地点。客观的分析，“机器人教练”的“油门误踩防护”、“车辆后溜防护”、“车速限制防护”、“电子围栏防护”、“实时监控防护”还是比较让人放心的。“机器人教练”的安全防护系数也比人工要高许多。当然，“机器人教练”只是一台机器，它无法绝对保证安全，要保证教学安全还是要靠教练员和学员的安全意识。
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保存至快速回贴驾培通-科目三全自动培训系统
该系统是一套集计算机技术、自动控制、卫星定位、数字化通信技术于一体的综合性培训设备。该系统采用计算机自动评判与人工评判相结合的方式，可完成科目三考试中上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、加减档、路口左右转弯、夜间行驶 16 个考试项目的评判工作。
科目二场地小车智能培训系统
驾培通机动车驾驶人场内道路智能考试培训系统是根据公安部123号令最新研发生产的新型考试培训系统。该系统采用先进的高精度差分GPS定位，定向技术，对场内道路进行自动智能评判，误差可控在2cm以内。通过无线网络通讯技术的应用，可实现场地考试自动评判计分，驾驶人的考试过程及场地进行音视频监控。
科目三智能评判系统灯光版
基于全自动传感器版本精简浓缩，保留全自动的核心功能，降低安装复杂度，提升性价比。特别是夜间模拟灯光使用部分保持了100%自动评分，以及对转向灯的使用要求等均得到完美体现。
灯光版采用蓝牙无线传输技术，大大减少车上线束，安装简化。同时采用4核主流安卓平板电脑替代工控机，外形更时尚，寓教于乐体现得淋漓尽致。是路考仪产品发展史上又一个里程碑。
驾培通-平板路考仪
全国首家通过国家版权认证，版权号：。路考仪系列包括普通安卓版、导航版和OBD版。车载终端+智能平板，不再是传统的路考仪，2014我们驾培通独家研发全新一代路考仪，无需改装车辆，无需接线，即插即用，彻底解决传统路考仪对挡位不能识别的缺陷，培养学员对挡位、车速、油门的协调控制。，被广泛应用驾培行业，取得了客户的一致好评。
通知：淘宝出现假冒驾考通6.0软件，请大家不要上当
本公司驾考通未发布6.0软件，最高版本为5。驾考通6.0为盗版假冒软件。公司最新发布的版本为“驾培通6.0”，请大家认准产品标识，从正规渠道购买。
购买盗版软件有如下危害:
1、无售后服务。
2、软件不能同步更新升级。
3、淘宝卖家均通过非法手段破解历史版本，用户要求修改时无法满足
4、盗版卖家不了解软件功能和配置，达不到正常效果，影响使用。
5、不能定制适用于当地的考试需求，致使学员考试合格率不升反降。
地 址：成都市武侯区武青南路51号创意园3号楼座715墨泥驾考软件V2.1使用说明
1. 软件简介
1.1软件简介
墨泥驾考V2.1是在墨泥驾考软件V2.0的基础上开发完成的。相比墨泥驾考V2.0，V2.1修改了登录界面，去掉了验证码，允许用户不记住密码，增加周围车按喇叭可以听得见，修正车辆同步时会跑出车道，在道路场景中只要车启动开来，向导就会自动关闭等问题。软件包括新手教学、场地考试（科目二），道路考试（科目三）、山区道路、乡村道路、海景公路自由驾驶。软件分为安卓版、Ios版、家庭版、专业单屏版、专业三屏版。安卓版、Ios版、家庭版、专业单屏版登录后可观看他人操作，可联网互开，同场竞技。
安卓版：在安卓手机或平板上使用。用户可到360手机助手、应用宝、安智市场等主流软件下载市场搜索“墨泥”或者“墨泥驾考”下载最新版。
IOS版：在苹果手机或ipad上使用。用户可到苹果商店（App store）搜索“墨泥”或者“墨泥驾考”下载最新版。
家庭版：支持普通游戏方向盘和专业学车方向盘，例如：科腾方向盘、罗技G27方向盘、易驾星方向盘和友友车友方向盘等。家庭版软件可以在墨泥网：下载，但是下载的软件需要软件加密锁才能使用，软件加密锁如图1-1所示，墨泥加密锁通常为蓝色且带有墨泥字样，少部分没有带墨泥字样。
图1-1 软件加密锁
专业单屏版：专业单屏版软件可在墨泥网：下载，支持真车配件的汽车驾驶模拟器，可以输出驾校用指纹仪计时器信号，输出真车仪表信号（包括发动机转速信号、车速信号、手刹信号、转向灯信号等），支持三屏幕驾驶模拟器。专业版也需要如图1-1所示的软件加密锁。
专业三屏版：在专业单屏的基础上，增加对三屏幕的支持，视野更加开阔。如图1-2所示为专业单屏的画面效果，图1-3所示为专业三屏的画面效果。
图1-2 单屏软件画面效果
图1-3 三屏版软件画面效果
1.2版本升级
软件版本：V1.0
发布日期：日
发布内容：墨泥模拟驾驶软件V1.0是一款运行于Android 、Ios移动设备上的3D学车软件。软件包括：理论知识、场地训练（科目二）、道路训练（科目三）、实景驾驶。
软件版本：V1.1
发布日期：日
升级内容：（1）重新设计软件操作界面。将离合器，车门，安全带按钮放在界面下方。（2）将自由驾驶道路改为乡村道路。（3）增加四视图视点。（4）去掉方向盘混合模式操作。
软件版本：V1.2
发布日期：日
升级内容：（1）增加联网功能（2）增加用户注册、登录功能，登录后可监控他人操作，联网互开。（3）增加家庭版与专业单屏版。
软件版本：V2.0
发布日期：日
升级内容：（1）解决联网问题。（2）去掉理论考试（科目一），文明考试（科目四）增加山区道路、海景公路自由驾驶。（3）增加在场景内控制切换方向盘操作方式按钮。（4 )增加小地图。
软件版本：V2.1
发布日期：日
升级内容：（1）修改了登录界面，去掉了验证码，允许用户不记住密码。（2）增加周围车按喇叭可以听得。（3）修正车辆同步时会跑出车道。（4）增加墨泥驾考专业三屏版。（5）在道路场景中只要车启动开来，向导就会自动关闭。（6） 把用户列表第一个设置为用户自身
2. 正版认证
墨泥驾考软件家庭版、专业版和专业三屏版都需要配合加密锁使用，加密锁序列号全球唯一，用户可以根据加密锁的序列号进行正版认证。经过正版认证的加密锁可以享受升级服务。如您购买到了盗版墨泥软件，请与我们联系，我们与您一起维权。
墨泥驾考软件正版认证步骤分为三步: 一看 二测试 三查。
一看：查看加密锁的外观。如图1-1所示，墨泥软件加密锁通常为蓝色且带有墨泥字样（少部分没有带墨泥字样）。
二测试：登录墨泥网:下载加密锁检测软件。软件解压后如图2-1所示，在电脑上插上墨泥锁，双击DogTest.exe即可打开(部分电脑需要安装VC运行库)。打开后的界面如图2-2。点击测试及保存即可。
图2-1加密锁测试工具解压文件列表
图2-2加密锁测试工具
图2-3加密锁测试结果
三查：登录http：//找到正版认证，输入检测的加密锁序列号（也可关注墨泥驾考微信，直接在对话框输入加密锁序列号）。如果在墨泥网中能查询到该序列号，并且该序列号被查询的次数较少，查询的IP地址通常为您自己查询的IP地址，则通常为正版。如果查询的IP地址较多，IP地址较杂，则需要怀疑是否为正版，请与我们取得联系，客服电话：。
图2-4扫描二维码即可关注
图2-5墨泥网查询结果
3.软件使用
墨泥驾考V2.1安卓版可到各大主流软件下载市场，例如360手机助手、应用宝、百度手机助手、华为市场等搜索“墨泥”或者“墨泥驾考”下载最新版。Ios版可到苹果商店（APP store）搜索“墨泥”或者“墨泥驾考”下载最新版。家庭版与专业单屏版、专业三屏版在软件安装、软件内容等都相同，只是支持的模拟器跟软件设置方式不一样，用户可到墨泥网：下载。下面以专业单屏版做详细介绍。
3.1软件的安装
从墨泥网（）下载该软件的最新版本压缩包:MNJK_C_2.1_.zip，解压后的文件名为：MNJK_C_2.1_.exe，运行该安装程序，则出现如图3-1所示安装画面。
图3-1墨泥驾考V2.1安装第1步
点击“下一步”后出现如图3-2所示安装页面，在该页面点击“浏览”可以选择不同的安装目录，但是切记安装目录中不能有中文。
图3-2墨泥驾考V2.1安装第2步
点击“下一步”后出现如图3-3所示安装页面，在该页面上可以选择是否创建桌面图标。
图3-3墨泥驾考V2.1安装第3步
点击“下一步”后出现如图3-4所示安装页面，在该页面上显示前面选择的安装路径以及是否创建桌面图标。
图3-4墨泥驾考V2.1安装第4步
点击“安装”后出现如图3-5所示安装页面，显示安装进度。
图3-5墨泥驾考V2.1安装第5步
安装完成后，出现如下图所示画面，显示安装完成。
图3-6墨泥驾考V2.1安装第6步
安装程序结束后，在安装目录找到如下图所示文件及文件夹，运行monijiakao.exe即可启动程序。如果在安装过程中勾选了“创建桌面图标”，则直接运行桌面上的程序“墨泥驾考V2.1C”也可以启动程序。
图3-7 安装后文件和文件夹列表
图3-8软件主界面
3.2新手教学
新手教学为在一片开阔地场景内，让新用户了解软件里面所有按键的操作与作用。从如何关车门、系安全带、开电源、打左转向灯、鸣喇叭、踩离合器、挂1档、松手刹、松离合器、关闭左转向灯整个起步过程到如何转动方向盘、切换视点等。用户需要按照提示跟着手标志操作才会进行下一步操作。
图3-9新手教学界面
3.3场地考试
场地考试包含公安部123号令小车场地考试必考5项，分别为：直角转弯、侧方停车、倒车入库、坡道起步和曲线行驶。模式选择界面共包含三种类型：演示模式、指导模式和考试模式，如图3-11所示。其中演示模式为学习案例，通过此演示用户可以了解基本路线和操作。指导模式包含指导文字，考试模式为考试模拟，满分100分，当不及格后重新点火会将车辆位置重置到初始位置。每个项目都含有语音文字提示与扣分评判。
图3-10场地考试项目选择界面
图3-11模式选择界面
3.3.1直角转弯
直角转弯按下列规定评判：(1)车轮轧道路边缘线的，不合格；(2)中途停车的，不合格。
图3-12直角转弯
3.3.2倒车入库
倒车入库按下列规定评判：(1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；(2)车身出线的，不合格；(3)倒库不入的，不合格；(4)中途停车的，不合格。
图3-13倒车入库
3.3.3侧方停车
侧方停车按下列规定评判：(1)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；(2)中途停车的，不合格；(3)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
图3-14侧方停车
3.3.4坡道起步
坡道定点停车和起步按下列规定评判：(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；(2)起步时间超过规定时间的，不合格；(3)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；(4)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
图3-15坡道起步
3.3.5曲线行驶
曲线行驶按下列规定评判：(1)车轮轧道路边缘线的，不合格；(2)中途停车的，不合格。
图3-16曲线行驶
3.4道路考试
道路考试只包含一个场景：南昌科目三场景。进入道路训练，选择指导模式后直接进入图3-17场景，有语音文字提示，有手标志，用户只需根据手标志操作。如果进入的是考试模式，则只会出现红色字体提示，没有手标志，考试不及格车辆会重置到起始位置。
图3-17道路考试
路考训练中包含如下考试项目：起步、变更车道、超车，会车、通过学校区域、通过公交站台、通过人行横道、直线行驶、掉头和停车等项目。
3.5山区道路
山区道路为自由驾驶，仅起步有文字语音提示，起步后任由用户自由驾驶，没有考试项目训练，没有文字语音提示。联网登录后可以同场互开竞技，用户可通过小地图查看他人位置，可听到其他车鸣笛声。
图3-18山区道路
图3-19山区道路小地图
3.6乡村道路
乡村道路为自由驾驶，仅起步有文字语音提示，起步后任由用户自由驾驶，没有考试项目训练，没有文字语音提示。联网登录后可以同场互开竞技，用户可通过小地图查看他人位置，可听到其他车鸣笛声。
图3-20乡村道路
3.7海景公路
乡村道路为自由驾驶，仅起步有文字提示，起步后任由用户自由驾驶，没有考试项目训练，没有文字语音提示。联网登录后可以同场互开竞技，用户可通过小地图查看他人位置，可听到其他车鸣笛声。
图3-21海景公路
4 软件设置
在主界面点击按钮，即可进入设置界面。安卓版与Ios版设置相同，家庭版与专业版除标定不同外其他设置相同。
4.1专业版软件设置
专业版设置选项包含方向盘与信号两项。在“方向盘”设置中，如图4-1所示，有方向盘间隙、方向盘灵敏度和方向盘行程设置。
方向盘间隙：默认为5度，即在正负5度范围内转动方向盘，相当于方向盘没有动。在方向盘间隙角度范围内，转动方向盘相当于没有转方向盘，这样有利于方向盘保持直线行驶。但是如果设置过大的方向盘间隙，则方向盘在中位附近转动时，方向盘相当于没有转动，而使得方向盘的敏感度变差。
方向盘灵敏度：用于设置方向盘转向系数的灵敏度，默认系数为1.0。系数为1.0表示没有改变方向盘灵敏度，系数小于1.0则方向盘变得更加迟钝，系数大于1.0则表示方向盘更加灵敏。例如，方向盘系数为0.5则表示方向盘转了一圈而程序内部只转了半圈；方向盘系数为2.0则表示方向盘转了一圈而程序内部转了2圈。
方向盘行程：方向盘行程即为方向盘的最大转动角度。不同训练车型的方向盘行程不一致，有的为正负两圈，则方向盘行程应该设置为720度；有的方向盘行程为正负一圈半，则方向盘行程应该设置为540度。
图4-1方向盘设置界面
在“信号”设置中，如图4-2所示，有：判别雾灯、判别车门、判别安全带、开启电源即点火和传感标定设置项。
判别雾灯：勾选该选项后，在训练中会判别是否打开雾灯。如果驾驶模拟器中没有安装雾灯开关，则不要勾选该选项。
判别车门：勾选该选项后，在训练中会判别是否关闭车门。如果驾驶模拟器中没有安装车门开关，则不要勾选该选项。
判别安全带：勾选该选项后，在训练中会判别是否系上安全带。如果驾驶模拟器中没有安装带传感器的安全带，则不要勾选该选项。
开启电源即点火：当点火开关接触不良时，可以勾选该选项，当点火钥匙拧到开启电源位置后，将自动进行点火。
车门信号取反：勾选车门信号取反，在训练中如果按了车门控制键则软件不判别车门控制，不按车门控制键则有车门控制判别。
安全带信号取反：勾选安全带信号取反，在训练中如果按了安全带控制键则软件不判别车门控制，不按安全带控制键则有安全带信号判别。
自动挡：勾选自动挡软件里面的车将由手动挡变成自动挡，即车型选择。
图4-2信号设置界面
传感标定：用于校准传感器的值。:如果发现软件中的方向盘在转动的过程中与模拟器上的方向盘转动不同步，或者发现离合器踏板、油门踏板和脚刹踏板在松开时候数值不为0，或者发现离合器踩到底、油门踩到底和脚刹踩到底的时候数值不为100，或者发现手刹拉杆放下的时候数值不为0，或者发现手刹拉杆拉起的时候数值不为100，则需要进行传感标定，从而使得软件中的数值与实际操作部件向匹配。
如图4-3所示，用户只需根据界面上的红字提示，则可以顺利标定好传感数据。例如：（1）方向盘转至正中间，点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则将汽车驾驶模拟器的方向盘转到中间位置，然后用鼠标点击“正中间”下面的蓝色部分即可记录该方向盘传感器在中位时的值。（2）方向盘左转半圈（-180度），用鼠标左键点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则将模拟器上的方向盘向左转动半圈，然后用鼠标左键点击“左180度”下面的数值，或按喇叭保存该数值。（3）离合器松开，点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则模拟器离合器踏板在松开的状态下，用用鼠标左键点击离合器传感器读数下面“松开”下面的数值，或按喇叭保存该数值。根据整个向导提示，做相应的操作并记录相应的传感器数值，最后点击“保存”，则完成整个传感器校准过程。
图4-3传感器标定界面
其它设置中有显示错误提示文字、显示指导文字、禁用语音播报和低扣分模式设置项。
显示错误提示文字：勾选显示错误提示文字后，当在场地训练、道路训练操作不当时会有错误文字提示。
显示指导文字：勾选显示指导文字后，场景里面起步等操作会有文字指导。
禁用语音播报：勾选禁用语音播报后，场景里面会有文字提示，但是没有语音播报。
低扣分模式：勾选低扣分模式，可以控制每次错误扣5、10、20、50、100分。
图4-4其它设置
4.2家庭版软件设置
家庭版设置选项包含方向盘、信号与其它设置三项。在“方向盘”设置中，如图4-5所示，有方向盘间隙、方向盘灵敏度和方向盘行程设置。
方向盘间隙：默认为5度，即在正负5度范围内转动方向盘，相当于方向盘没有动。在方向盘间隙角度范围内，转动方向盘相当于没有转方向盘，这样有利于方向盘保持直线行驶。但是如果设置过大的方向盘间隙，则方向盘在中位附近转动时，方向盘相当于没有转动，而使得方向盘的敏感度变差。
方向盘灵敏度：用于设置方向盘转向系数的灵敏度，默认系数为1.0。系数为1.0表示没有改变方向盘灵敏度，系数小于1.0则方向盘变得更加迟钝，系数大于1.0则表示方向盘更加灵敏。例如，方向盘系数为0.5则表示方向盘转了一圈而程序内部只转了半圈；方向盘系数为2.0则表示方向盘转了一圈而程序内部转了2圈。
方向盘行程：方向盘行程即为方向盘的最大转动角度。不同训练车型的方向盘行程不一致，有的为正负两圈，则方向盘行程应该设置为720度；有的方向盘行程为正负一圈半，则方向盘行程应该设置为540度。
图4-5家庭版方向盘设置界面
在“信号”设置中，如图4-6所示，有：判别雾灯、判别车门、判别安全带、开启电源即点火、车门信号取反、安全带信号取反、自动挡和游戏杆设置项。
判别雾灯：勾选该选项后，在训练中会判别是否打开雾灯。如果驾驶模拟器中没有安装雾灯开关，则不要勾选该选项。
判别车门：勾选该选项后，在训练中会判别是否关闭车门。如果驾驶模拟器中没有安装车门开关，则不要勾选该选项。
判别安全带：勾选该选项后，在训练中会判别是否系上安全带。如果驾驶模拟器中没有安装带传感器的安全带，则不要勾选该选项。
开启电源即点火：当点火开关接触不良时，可以勾选该选项，则当点火钥匙拧到开启电源位置后，自动进行点火。
车门信号取反：勾选车门信号取反，在训练中如果按了车门控制键则软件不判别车门控制，不按车门控制键则有车门控制判别。
安全带信号取反：勾选安全带信号取反，在训练中如果按了安全带控制键则软件不判别车门控制，不按安全带控制键则有安全带信号判别。
自动挡：勾选自动挡软件里面的车将由手动挡变成自动挡，即车型选择。
图4-6家庭版方向盘信号设置界面
游戏杆设置：墨泥学车3.0已对pc900、pc901、pc902、易驾星、罗技G27做好预设，如果用户为上述方向盘且电脑上之前安装过墨泥学车V2.1软件或者墨泥学车V2.2软件，只需点击还原游戏杆默认设置即可。如果用户电脑上之前没有安装过任何墨泥学车软件，则打开软件即可使用，不需要设置（科腾、罗技方向盘需要安装相应驱动）。如果方向盘不为上述品牌，需要设置才能正常使用。信号正常的方向盘推荐使用第一种设置方法，设置界面如下图。
图4-7游戏杆设置（智能检测）
用户只需按照上方绿色文字提示操作即可，需要注意的是如果提示有按住一个按钮持续1秒以上，则需要停留的时间稍久一点。图4-8为设置点火按钮提示。有的模拟器上按键较少，可以挑选重要的设置，不重要的可以跳过。
图4-8 点火设置
右下角设置名称可以添加和删除设置，点击向上箭头可以查询设置种类，“+”为添加设置，“-”为删除设置。
图4-9设置名称
启用电源控制、共用一个开关，档位只用两个开关控制，可以点【选项】，勾选下列选项。
图4-10 选项设置界面
图4-11游戏杆设置（智能检测）设置后截图
对于一些信号不是很稳定的模拟器，比如踏板的信号不均匀，踩到一段地方才有，比如有的按钮忽亮忽灭，又比如踩离合器踏板脚刹踏板信号也跟着一起动建议使用手动选择设置。
手动选择设置的方法为：设置方向盘左、右转，先摆动方向盘，观察信号显示各轴的变化，假如X轴变化明显，则点击【未设置】下拉框选择X轴，选择好后点击选取范围，按照绿色提示字体操作。设置离合器：设置前先踩想要设置为离合的踏板，观察信号显示各轴的变化，假如Y轴变化明显，则点击【未设置】的下拉框，选择Y轴后进入图4-12画面，点击【复制当前值为松开】，踩死踏板点击【复制当前值为踩到底】，点击【确定】即设置完成。
图4-12 复制当前值为松开
图4-13复制当前值为踩到底
点火、挂档、喇叭、转向灯等设置可设置为：点击按钮或者按住按钮。以设置喇叭为例，设置为点击按钮，则按住喇叭后会一直鸣喇叭，直到再按一次喇叭按钮才会停止，设置为按住按钮为按住喇叭按钮，喇叭会一直响，松开后即停止，建议点火、喇叭、电源设置成按住按钮，其他设置成点击按钮。
图4-14点火下拉框
图4-15游戏杆设置（手动选择）设置后截图
在其它设置项如图4-16所示有显示错误提示文字、显示指导文字、禁用语音播报、低扣分模式。
显示错误提示文字：勾选显示错误提示文字后，当在场地训练、道路训练操作不当时会有错误文字提示。
显示指导文字：勾选显示指导文字后，场景里面起步等操作会有指导文字。
禁用语音播报：勾选禁用语音播报后，场景里面会有文字提示，但是没有语音播报。
低扣分模式：勾选低扣分模式，可以控制每次错误扣5、10、20、50、100分。
图4-16其他设置界面
4.3安卓版与IOS版设置
在主界面点击按钮，即可进入设置界面。设置选项包含音量、音效、档位，方向盘设置。
图4-17设置界面
音量：用来控制软件里面语音提示，勾选后会有类似请起步、超车语音提醒，如果不勾选则只有文字提示。
音效：控制场景里面车子部件声音，比如勾选音效后，鸣喇叭会听到喇叭声，打转向灯会有声音。如果不勾选则没有。
档位：切换车型，捷达手动挡车型与捷达自动挡车型可通过此选择。
方向盘：用来控制车方向盘的操作方式，分为手指操作、重力感应。选择手指操作后，只能用手指转动界面上的方向盘才能控制车子的方向，摆动手机不能控制。选择重力感应操作，界面上方向盘按钮将不会显示，只能重力控制。
当没有联网时，将会提示无法连接到服务器自动使用单机版。若设备已经联网，则会出现图5-2所示，若没有墨泥账户，则需要注册。如果已有墨泥账户，直接登录即可，登录后可看到其他用户车、听到其他车辆喇叭声、观看他人操作，也可在驾驶界面禁止他人监控，查看同一场景的用户。
图5-1无法连接到服务器提示
图5-2登录界面
图5-3注册界面
图5-4用户列表
图5-5查看同一场景用户列表
6 其他版本使用说明左合右驾培机器人教学，是傻瓜式学车吗？ - 知乎3被浏览37分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起左合右驾培机器人在智能化驾考时代如何脱颖而出！
根据驾培行业的发展，智能驾考已经逐步出现在驾校和学员的眼前，这种智能交通和智能驾考已经成为社会新趋势。在政府政策的推动下，左合右驾培机器人也开始在这个智能化时代正式出场，以全新姿态来面对驾校智能化改革。
为什么说智能驾考会成为社会新趋势呢？它又是怎么为驾校实心智能化改革的呢？请大家带着这一系列的疑问来阅读以下内容。
在这个电子化时代飞速发展的同时，智能交通也在跟进时代的脚步，各大企业纷纷开始研发智能驾考设备，左合右就是其中一家研发驾校智能化考试设备的生产厂家，他们研发的“驾培机器人”包括十大功能：
一、车载系统：OEM式设计，操作简单，容易学会。互动式与渐进式学习模式。
二、视频教学：百万教练教学方法汇总，一对一辅导。
三、人车交互：交互式学习模式，轻松驾驶员基本技能。通过人工智能与学习算法分析出问题最大的操作，进行针对性练习，有问题的时候可以直接请教系统电子教练，电子教练会将正确的操作方式以视频的形式为大家进行教学。
四、空中课堂：一位教练可以同时与上百部车辆进行互动教学，从而实现在线实时错误纠正，提高授课广度。
五、初级教学：针对式练习，引导式教学，通过初级教学可以让学员轻松掌握驾驶员基本操作技能。
六、高级教学：采用大数据分析，从多套优秀教学方法中合成提取一套最适合学员的教学方法，帮助学员克服学车中的一些困难，掌握每项科目要点，轻松通过驾考。
七、模拟考试：系统按照公安部139号令结合各个地区实际情况为学员提供全真考试环境，帮助学员一键式检验学习成果。
八、移动互联：一部手机可同时检测多辆教练考试车，并且还能远程刹车。
九、设备检测：系统采用智能自检系统，将问题与存在的文字在行驶前进时汇报，以免出现问题影响正常的使用，系统档位采用自动学习。
十、平台数据检测：平台数据检测功能函盖发动机数据的检测，行车轨迹回放，分布式行车图动态显示，车辆安全预警，刹车控制等。
根据以上的介绍大家对驾培机器人有了基本的概念了吧，它的教学模式新颖，内容丰富多彩，其中运用的高新技术更是对人工智能有莫大的冲击，所以左合右研发的这款“驾培机器人”是一位多功能驾校智能电子教练，对驾校有智能化改革的作用，对学员可以消除他们对驾校以往的看法，一举两得的智能驾考设备，全国各地的驾校赶快行动起来吧！
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